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比亞迪G6
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價(jià)比超高（75）+1 性價(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：桃木的裝飾
外觀：外觀模仿有點(diǎn)厲害，別從側(cè)身看經(jīng)常說會(huì)新款的凱美瑞
內(nèi)飾：大家都知道的，這個(gè)價(jià)格材料用的也只能一般了，我的G6里總感覺有很多灰塵，擦也擦不干凈。觸屏的中控屏很好很贊，每次在朋友面前摸來摸去都狠有面子。
空間：：非常舒適，跑遠(yuǎn)路一點(diǎn)都不覺得累，腿部空間更寬裕。特殊情況下后排多塞上個(gè)瘦子也是完全可能的。
配置：8萬左右就配置了導(dǎo)航，倒車?yán)走_(dá)，右前影像，智能鑰匙，一鍵啟動(dòng)這些功能，在合資車?yán)镞@個(gè)價(jià)位可是買不到這個(gè)配置的，感覺性價(jià)比是非常高的，物超所值。
動(dòng)力：超車并線沒有一點(diǎn)壓力
操控：
挺好的，140以內(nèi)很穩(wěn)，為了安全我不會(huì)超過140~~
舒適：噪音較大其它不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，大氣。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾大部分是硬塑料，很不舒服，希望改進(jìn)
外觀：很棒，可能也跟我的年齡有關(guān)，感覺穩(wěn)重大氣。
內(nèi)飾：座椅采用皮質(zhì)座椅，帶加熱功能，中控臺(tái)采用了上深下淺的配色樣式，突出家用、商務(wù)皆宜的特性。作為一款中級(jí)車，內(nèi)飾從整體來說具有檔次感是不容置疑的，采用上“黑”下“米”的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格。方向盤和中控臺(tái)的部分接縫采用銀色飾板緊密的鏈接，其做工和質(zhì)感均不亞于合資品牌。
空間：絕對(duì)夠大，好多朋友都說這車空間很大！
配置：比較高，目前看沒能比它高的了
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，就這樣吧，我是完全夠用，高速保持在120以下
操控：
總體操控是好的，特別是自動(dòng)頭燈給跑隧道多的路帶來不少方便。方向準(zhǔn)，指向性好，操控感覺舒適。但是有一點(diǎn)：在減速降檔的時(shí)候，如果車速?zèng)]有充分減小，一二檔不怎么好掛。
油耗：算中等
舒適：：舒適性不錯(cuò)，過一般顛簸路面基本上無顛簸感
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣、造型美觀漂亮、配置高檔豐富，符合中國人的審美觀。
缺點(diǎn)：車漆太薄 鈑金軟由于我的是最早一批車型 機(jī)器蓋鈑金一按能感到呼扇呼扇的 這是我們第一批車主們最遺憾地方 不過聽說13款車這方面已經(jīng)改善了 很棒！ 還有就是沒后空調(diào)出風(fēng)口 這個(gè)也是不人性化的設(shè)計(jì) 內(nèi)飾不易打理 材質(zhì)一般
外觀：非常大氣，漂亮
內(nèi)飾：做工還行，但是材料的選料上面不是很好。硬塑料感比較強(qiáng)；中文操控面板對(duì)于國人來說是最好不過的了。多功能方向盤讓你可以在雙手緊握方向安全駕駛的同時(shí)，還可以進(jìn)行一些其它的操作。
空間：作為10萬以內(nèi)的B級(jí)轎車，空間已經(jīng)足夠用了
動(dòng)力：還不錯(cuò)，平時(shí)不喜歡暴力駕駛
操控：
五檔變速箱，吸入感還好，行程不短不長很好，檔位清晰明確，掛檔很輕盈。方向穩(wěn)重，剎車穩(wěn)健。底盤，前雙橫臂，后多連桿，感覺比較扎實(shí)，整體性較好，高速穩(wěn)定性很好。
油耗：使用平均油耗7個(gè)左右，路況相對(duì)比較好，一般順暢一般堵的路每天60公里，總里程2W公里了。
舒適：連桿懸掛的舒適性真的不是吹的，真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、分區(qū)控制、座椅電動(dòng)加熱、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，以及電視、DVD、導(dǎo)航、10喇叭立體環(huán)繞，特別是右后視鏡盲區(qū)攝像頭及倒車視頻對(duì)于我這種新手真的很實(shí)用，經(jīng)常穿梭于菜市場(chǎng)也游刃有余，不知換部車還敢不敢開進(jìn)去！
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程12786公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣、造型美觀漂亮、配置高檔豐富，符合中國人的審美觀。
缺點(diǎn)：裝配質(zhì)量差
外觀：外觀七拼八湊，模仿痕跡過重，總體還算和諧，價(jià)格不高外形夠大，符合有虛榮心的心理要求，其中也包括我呵呵。
內(nèi)飾：硬塑料居多，應(yīng)適當(dāng)使用軟性皮質(zhì)材料包裹。
空間：在中型車?yán)锟臻g一般，還算可以。
動(dòng)力：我還沒上過高速，主要普通公路開。起步加速比較慢，經(jīng)常被超。可能是本人新手技術(shù)差。
操控：
方向盤稍重但是對(duì)于一個(gè)男人來說剛剛好。
油耗：7.4升/百公里,主要是國道比較好跑
舒適：乘坐舒適性還是比較好的,得易于它的底盤是5連桿
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9329公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較好看，回頭率高~！
缺點(diǎn)：我6月份的車 沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，后備箱對(duì)于我來說有些小 也不是油壓的
外觀：滿意
內(nèi)飾：材質(zhì)不好
空間：家用很滿意
動(dòng)力：動(dòng)力就不說了，這個(gè)車2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的還是不錯(cuò)，初段有些無力，但是等轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以后能有比較持續(xù)的動(dòng)力輸出。唯一一點(diǎn)不是很滿意的是油門行程有些短，加油比較累人。
操控：
操控很不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是速度超過130之后感覺方向有些輕，150就不敢再快了
油耗：新車 9個(gè)左右 市區(qū) 高速7.2
舒適：該有的都有了，這個(gè)價(jià)位沒有的也有，不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，配置高，4S服務(wù)好等！
缺點(diǎn)：車子轉(zhuǎn)彎時(shí),支撐不好,座后排的人受不了,一般都暈車. 車子啟動(dòng)時(shí)不可以關(guān)閉多媒體(啟動(dòng)前自檢時(shí)多媒體就打開了,啟動(dòng)時(shí)就會(huì)閃一下電,又重新啟動(dòng)一次,縮短了壽命,我的就已經(jīng)索賠了一個(gè)),剎車不怎么好,比較軟.
外觀：金色的66感覺很大氣，并有點(diǎn)時(shí)尚的感覺，第一眼我就愛上了66
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豐富，都說G6是寶馬的內(nèi)飾配置，一點(diǎn)也不夸張，覺得太豐富了，什么都有啊，一鍵啟動(dòng)、反光鏡折疊、前排座椅加熱、防炫目后視鏡、車載電視、多功能方向盤、電子配置太多了。只不過做工很一般啊。。有待提高。
空間：空間還是很滿意的，家用沒問題。就是后備箱里的喇叭要是能在小點(diǎn)就好了。
動(dòng)力：動(dòng)力一般 起步慢 起步后平路加速還理想 上坡就惱火了
操控：
雙叉臂后五連桿的高級(jí)車底盤很精準(zhǔn)指向，轉(zhuǎn)彎傾斜也控制的很好，舒服
油耗：油耗有點(diǎn)大，一般10個(gè)左右，，我主要在市區(qū)開，可以理解，長途就好了，最低跑到5.6
舒適：比較舒適
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，配置高，4S服務(wù)好等！
缺點(diǎn)：目前沒有。BYD的標(biāo)算不算，部分人覺得不好聽。德國汽車業(yè)有馳名的2B，希望中國汽車業(yè)也出個(gè)注明的B。
外觀：這個(gè)還要說嗎 大氣 帥氣 那回頭率是相當(dāng)?shù)母甙?誰買誰知道 一般人我不告訴他 當(dāng)初買它 這個(gè)外觀占了百分之70
內(nèi)飾：一般吧
空間：不錯(cuò)，這空間我能接受，畢竟是好的懸掛也是要空間的
動(dòng)力：動(dòng)力說不上很強(qiáng)勁，因?yàn)槲蚁霙]有哪個(gè)人會(huì)把自己的愛車當(dāng)成賽車來開的。不過，應(yīng)付日常用車完全夠了。
操控：
車比較大，操控一般，比不上緊湊型車。
油耗：沒改氣之前，最好的油耗是，高速120邁帶空調(diào)，5.6L/100km，改氣后很省，一罐氣（65L的罐，最高級(jí)的直噴+進(jìn)口減壓，5100元，加滿一罐一般情況是53塊左右，市區(qū)能跑220公里左右，高速最高跑過255公里），個(gè)人感覺483QB這款發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。
舒適：噪音較大其它不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程36482公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：音響不錯(cuò)…動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：隔音，速度過１００時(shí)風(fēng)噪，胎噪明顯增大,
外觀：很大，值得肯定！后排做三人綽綽有余。
內(nèi)飾：這款1.5T的機(jī)器的動(dòng)力對(duì)我來說夠了，兼容燃油性和加速度。120不知不覺就可以達(dá)到，不能說有很強(qiáng)的推背感，但是相比2.0的強(qiáng)很多，3-4檔加速性很強(qiáng)。噪音還可以接受。
空間：因?yàn)槭堑谝惠v車，覺得比駕校的車好操控，方向性不錯(cuò)，就是制動(dòng)時(shí)剎車盤有時(shí)會(huì)響，讓人聽到不爽。
配置：高速表現(xiàn)不錯(cuò)
動(dòng)力：還好
操控：
外觀很好看，很喜歡。回頭率也不錯(cuò)。聽說還有偷發(fā)光尾飄標(biāo)的。車燈在高速時(shí)照明不足。
油耗：內(nèi)飾有點(diǎn)粗糙，做工有待提高
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：腰部支撐調(diào)節(jié).長途駕駛真的很管用很舒服。
缺點(diǎn)：稍稍有點(diǎn)小毛病，雖說不是大問題，但是還是希望比亞迪能夠積極改進(jìn)
外觀：只能說夠用～算是標(biāo)準(zhǔn)中型車尺寸
內(nèi)飾：不錯(cuò) 渦輪增壓很給力，超車的時(shí)候只要深踩油門，渦輪介入后推背感還是很強(qiáng)烈的，跑高速更占優(yōu)勢(shì)，提速快油耗低，自主研發(fā)的渦輪增壓和缸內(nèi)直噴一點(diǎn)不比大眾的差，甚至在性能上超越了大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)。
空間：家用完全足夠了
配置：城里也不怎么高 比較滿意 高速非常省油
動(dòng)力：空間座椅都沒得說很不錯(cuò)減震偏軟過坑明顯
操控：
外觀絕對(duì)漂亮
油耗：經(jīng)典、穩(wěn)重。
舒適：同級(jí)車同等配置價(jià)錢最低的應(yīng)該都無出其右了
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：腰部支撐調(diào)節(jié).長途駕駛真的很管用很舒服。
缺點(diǎn)：需要升級(jí)剎車總泵后才沒有離合器的嘎嘎聲。為什么廠家不能早點(diǎn)更換。
外觀：就是我最滿意的地方，也是我選車的條件之一。比其他的緊湊型車型空間要大很多的，一家人（5口之家）在里面很寬敞，沒感覺到擁擠。
內(nèi)飾：1檔起步都有肉，3、4檔加速很更力
空間：底盤前雙叉臂后五連桿確實(shí)很穩(wěn)也很舒適。
配置：能接受～上下班高峰堵～偶爾上高速很省油的～平均9.2
動(dòng)力：在過減速帶或坑坑洼洼的路面，也不是很硬，比較舒適的，特別是靠背下的哪個(gè)叫啥，可調(diào)頂著腰的哪個(gè)，相當(dāng)好，還有坐墊高低可調(diào)也不錯(cuò)的，我在高速連續(xù)開了十六 七個(gè)小時(shí)也不覺得累啊。
操控：
看中外觀和配置才下手的，所以我覺得外觀漂亮
油耗：米色內(nèi)飾不太好。。。不耐臟
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