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比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年05月
購買地點山西 陽泉
裸車價格8.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個就多了，簡單的說幾條，1；外形時尚大氣，尤其金色的，我開到哪里都說好看，2；配置相當豐富，一鍵啟動，多媒體系統(tǒng)，電動天窗，導航，多功能方向盤，座椅電動加熱，電動調節(jié)，倒車影像，右前影像，電動折疊后視鏡，6探頭雷達，8氣囊，10音響。。。3；性價比高，在合資和進口的中級車里，我在網(wǎng)上對比過好多次，比亞迪g6的性價比是最高的，這邊10萬左右的車合資的都20萬了。
缺點：C柱個人覺得不圓滑，需要拉長，改進。不是一點，呵呵還有10個喇叭，有些共振啊，聽起歌來，high起來，不爽！
外觀：一個字，大
內(nèi)飾：2.0車型。2.0不如1.5T加速有推背感，但是技術成熟，深踩油門也可以體驗小推背，市區(qū)代步足矣。
空間：半徑過大
配置：因為市區(qū)開車堵車占很大比重，2.0排量11--12個油，覺得還行，因為長途就會急劇下降到6個多，挺滿意。
動力：減震不錯，座椅厚實，過減速帶時很自豪，顛簸無異響，很緊湊。
操控：
無可挑剔，希望多改進下線條的流暢性，其后多協(xié)調點！
油耗：中控臺塑料感強，四個門扶手仿桃木是敗筆，扶手箱質量也不是很好，但是過得去，全車座椅真皮，皮質很好！
舒適：買的時候車子本身性價比不錯。我也是看中這點買的。雖然4S強行加價3000硬裝潢，但是售后配件性價比就很低。一個輪轂螺絲要價20多元，一個多媒體5000多。說得過去嗎？BYD 你能不能曬曬其他各種配件的價格？
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購買時間2012年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16868公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個就多了，簡單的說幾條，1；外形時尚大氣，尤其金色的，我開到哪里都說好看，2；配置相當豐富，一鍵啟動，多媒體系統(tǒng)，電動天窗，導航，多功能方向盤，座椅電動加熱，電動調節(jié)，倒車影像，右前影像，電動折疊后視鏡，6探頭雷達，8氣囊，10音響。。。3；性價比高，在合資和進口的中級車里，我在網(wǎng)上對比過好多次，比亞迪g6的性價比是最高的，這邊10萬左右的車合資的都20萬了。
缺點：說實話在這個價位的車中對他幾乎沒有什么不滿意了，但是小小的問題還是有的，前排三角窗處高速時的漏風聲確實有點蛋疼！
外觀：非常不錯
內(nèi)飾：要求不高，家用足夠了。2.0的動力已經(jīng)是家用的高級配置吧，當然，希望比亞迪加快發(fā)動機研發(fā)，最好有1.8t，2.0t出來，等我下次換車了就換2.0t，呵呵。或許可以盼著純電動。
空間：非常自如
配置：2.0的車綜合下來10000公里不到900升油。給力。
動力：兩驅里算強的
操控：
和諧、中庸，比較大氣
油耗：這個有點不太好說，有些人說車的內(nèi)飾不太好，坎這不舒服，在我來說夠了，也不是太難看，八九萬的車我想因該知足了。
舒適：性價比很高的一款車，倒車影像，6個雷達，倒車鏡折疊加熱，電視，導航，電動座椅加熱，DVD應有盡有，還能說什么呢
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購買時間2012年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個就多了，簡單的說幾條，1；外形時尚大氣，尤其金色的，我開到哪里都說好看，2；配置相當豐富，一鍵啟動，多媒體系統(tǒng)，電動天窗，導航，多功能方向盤，座椅電動加熱，電動調節(jié)，倒車影像，右前影像，電動折疊后視鏡，6探頭雷達，8氣囊，10音響。。。3；性價比高，在合資和進口的中級車里，我在網(wǎng)上對比過好多次，比亞迪g6的性價比是最高的，這邊10萬左右的車合資的都20萬了。
缺點：導航不方便更新
外觀：空間夠大，前后排寬敞，但后備儲物箱空間顯得深度不夠，左右支撐桿及中間那個大喇叭影響物體的擺放。
內(nèi)飾：2.0自主開發(fā)的發(fā)動機動力很強勁，我磨缸那次開到了170碼也沒覺得什么，要不是高速上車多的話還能拉高！
空間：操控性還是不錯的！
配置：還比較可以吧，因為它畢竟是2.0的車子，我的百公里在8.5—8.9之間，可以接受的范圍之內(nèi)。
動力：關于舒適性就要講講內(nèi)飾座椅，座椅非常舒適，特別是主位的八向調節(jié)，還有主副座椅加熱功能還是非常好。
操控：
滿意，非常大氣。
油耗：一般吧！裝配欠缺認真。
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購買時間2012年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格8.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1689公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車的綜合性價比高！
缺點：售后拖后腿，分網(wǎng)銷售是敗筆，
外觀：不錯，挺大的，挺舒適，終究是B級車。
內(nèi)飾：提速太慢，80碼以上太響。
空間：轉向靈敏，輕柔，輕輕的一把就可以帶過。底盤穩(wěn)固、扎實，沒有松松垮垮的感覺。
配置：目前我沒過磨合期，油耗有點高，目前根據(jù)加油與公里數(shù)自己算的應該在9個多不超10。昨天拉了一下高速，跑到120，回家后發(fā)現(xiàn)平均油耗從10.2降到了8.6.可以說油耗方面可以滿足大部分人的要求。我相信綜合油耗控制在8~9之間不成問題！
動力：座椅加熱舒服，包裹性也很好
操控：
外觀中庸，不顯山，不露水，適合家用！
油耗：一般，對此沒什么要求，感覺廠家的就很不錯了。
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購買時間2012年03月
購買地點湖南 永州
裸車價格8.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體的性價比好啊，大氣威武。我比較了很多車。
缺點：內(nèi)飾
外觀：對于駕駛員來說有點矮（超過180厘米的座位要往后移）
內(nèi)飾：動力強勁。比亞迪G6 2.0的發(fā)動機驅動車重近1.5噸（上次和老婆去旅游，過收費站稱重為1.7噸）的車身一點也不感到吃力，在車輛重載時不僅沒有動力不足，反而車輛更加穩(wěn)了，不論是上坡還是平地超車，均動力充沛、游刃有余十分爽。
空間：中級車操控性要比緊湊型車差，拐彎時速度過高側晃明顯，剎車有點偏軟，后在在4S調過后感覺好很多。
配置：2.0的車綜合油耗能在9個以下，非常給力
動力：前后均采用獨立懸掛，后為五連桿獨立懸掛，與同級別車型相比比較高端，舒適性好！座椅的做工、功能、舒適性也是值得一提的，前排座椅不僅寬厚柔軟，還配備了八方向可調，并帶電動腰靠。如果能夠在側面支撐上再下點功夫，就完美了。而后座同樣如此，仿佛沙發(fā)般的座椅很容易讓人放松。
操控：
金色的66感覺很大氣，并有點時尚的感覺，第一眼我就愛上了66
油耗：淺色內(nèi)飾容易臟 但是顯檔次
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購買時間2012年07月
購買地點四川 達州
裸車價格8.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12611公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體的性價比好啊，大氣威武。我比較了很多車。
缺點：噪音過大，剎車響，門板共震，塑料件多了點...
外觀：空間沒的說 相當大 只是后備箱感覺小點，也許是后懸掛的原因吧 也可以接受
內(nèi)飾：2.0動力日常使用足夠。
空間：因為本人開的車比較少，感覺操控方面還是可以的，就是感覺方向盤有些沉，但能夠接受。
配置：迄今（2015.6.30）行駛里程49322公里，高速+長途20740公里，余下為市區(qū)，綜合油耗為8.54升/百公里。市區(qū)最高油耗12升/百公里（夏天堵車+空調），高速最低油耗5.89升/百公里，滿箱油最長跑過755公里（前一箱油表報警燈后加滿再到油表報警燈亮起，全程高速+空調），每公里油耗成本0.62元。
動力：很不錯
操控：
比較低調
油耗：內(nèi)飾偏居家平淡風格，硬質塑料內(nèi)飾是缺點，仿桃木塑料內(nèi)飾顯得粗制濫造。
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購買時間2012年09月
購買地點江西 鷹潭
裸車價格8.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：中型車，配置豐富，動力足，外形時尚招人喜歡。
缺點：白色車漆偏軟，易刮花。
外觀：車內(nèi)空間還是很大的，只是頭部空間有點小了。
內(nèi)飾：不是太強大，但夏天開著空調加速性也非常好，只要是不暴力，夠用了。
空間：操控性還可以，具體感受說不上來，反正自己的車，開時間長了就順溜了。
配置：還行吧 至少我感覺 一般行車電腦顯示8-9L/100KM
動力：這個只能說一般，70碼以上車窗這有點風噪！
操控：
外觀大氣，符合主流審美觀念，換個品牌的話估計別人不會相信價格如此實惠。
油耗：雖然G6的配置也算是豐富異常了，但是內(nèi)飾的材料實在是讓人挺蛋疼的~硬塑的手感實在是不咋地……不過考慮到不到9萬元的價格來說……呃……突然又覺得沒啥好說的了……而且說實話，誰開車的時候還沒事閑的去摸中控啊……這點上來看BYD的設計師還是挺有心的，在手部會經(jīng)常觸摸到的地方倒是用了軟質的材料，即節(jié)約了成本又能讓駕乘人員感到舒服，也算不錯了。
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購買時間2012年09月
購買地點江西 鷹潭
裸車價格8.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：中型車，配置豐富，動力足，外形時尚招人喜歡。
缺點：白色車漆偏軟，易刮花。
外觀：外觀大氣，符合主流審美觀念，換個品牌的話估計別人不會相信價格如此實惠。
內(nèi)飾：雖然G6的配置也算是豐富異常了，但是內(nèi)飾的材料實在是讓人挺蛋疼的~硬塑的手感實在是不咋地……不過考慮到不到9萬元的價格來說……呃……突然又覺得沒啥好說的了……而且說實話，誰開車的時候還沒事閑的去摸中控啊……這點上來看BYD的設計師還是挺有心的，在手部會經(jīng)常觸摸到的地方倒是用了軟質的材料，即節(jié)約了成本又能讓駕乘人員感到舒服，也算不錯了。
空間：車內(nèi)空間還是很大的，只是頭部空間有點小了。
動力：不是太強大，但夏天開著空調加速性也非常好，只要是不暴力，夠用了。
操控：
操控性還可以，具體感受說不上來，反正自己的車，開時間長了就順溜了。
油耗：還行吧 至少我感覺 一般行車電腦顯示8-9L/100KM
舒適：這個只能說一般，70碼以上車窗這有點風噪！
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購買時間2012年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格8.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9952公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，性價比高
缺點：開音樂時，共振很大聲。
外觀：大氣美觀，符合多數(shù)人的審美觀，越看越想看，總之養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了上深下淺的配色樣式，中控臺模具接縫比較細致，貼合度很高，布局清晰合理，配置較為豐富實用，擁有keyless無鑰匙系統(tǒng)、數(shù)字化多功能儀表盤、多功能方向盤采用真皮，樣式新潮，手感超棒！7英寸觸控式顯示屏，車載數(shù)字電視，gps導航，倒車影視，功能豐富，菜單界面與當前熱門的智能手機非常類似。十個喇叭，音響效果超凡。車內(nèi)采用胡桃木紋裝飾后，質感并沒有明顯提升，反而會顯得有些沉悶，老氣。很多車友貼了黑色碳纖維，效果不錯。
空間：必須要贊一個，坐五個體重在一百六七十斤的人空間都很寬松，六六拉過六個人（違章了，但是在夜里，JC叔叔已經(jīng)下班了），后排雖然有點擠，但也都坐下了。
動力：動力一般 起步慢 起步后平路加速還理想 上坡就惱火了
操控：
開過寶馬、邁騰、凱美瑞、雅八、索八，也不比他們差！
舒適：很不錯
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購買時間2012年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，性價比高
缺點：中控的材質，手感實在是不咋滴。還有就是怠速的時候方向盤會抖動，有點不顯檔次了~~
外觀：飽滿
內(nèi)飾：材質不好
空間：橫向距離很不錯 前后也很寬敞 就是頭部空間局促
配置：8萬左右就配置了導航，倒車雷達，右前影像，智能鑰匙，一鍵啟動這些功能，在合資車里這個價位可是買不到這個配置的，感覺性價比是非常高的，物超所值。
動力：比較強
操控：
方向指向性不錯，多功能方向盤配置高，有朋友說助力有點重力，我感覺正好，我開電子助力的方向反而沒有感覺（個人喜好不同吧）。但剎車行程有點大，還有點硬，這點要船夫要努力改進。
油耗：非常滿意。2.0的車我基本在8L左右，市區(qū)多點稍微油耗會高點。但是我一般高速多余市區(qū)。
舒適：g6的懸掛系統(tǒng)奠定了良好的舒適性，隔音做的也不錯，做過我車的人都說不錯。
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