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比亞迪G6
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價(jià)比超高（75）+1 性價(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣、造型美觀漂亮、配置高檔豐富，符合中國(guó)人的審美觀。
缺點(diǎn)：車漆太薄 鈑金軟由于我的是最早一批車型 機(jī)器蓋鈑金一按能感到呼扇呼扇的 這是我們第一批車主們最遺憾地方 不過聽說13款車這方面已經(jīng)改善了 很棒！ 還有就是沒后空調(diào)出風(fēng)口 這個(gè)也是不人性化的設(shè)計(jì) 內(nèi)飾不易打理 材質(zhì)一般
外觀：作為10萬以內(nèi)的B級(jí)轎車，空間已經(jīng)足夠用了
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，平時(shí)不喜歡暴力駕駛
空間：五檔變速箱，吸入感還好，行程不短不長(zhǎng)很好，檔位清晰明確，掛檔很輕盈。方向穩(wěn)重，剎車穩(wěn)健。底盤，前雙橫臂，后多連桿，感覺比較扎實(shí)，整體性較好，高速穩(wěn)定性很好。
配置：使用平均油耗7個(gè)左右，路況相對(duì)比較好，一般順暢一般堵的路每天60公里，總里程2W公里了。
動(dòng)力：連桿懸掛的舒適性真的不是吹的，真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、分區(qū)控制、座椅電動(dòng)加熱、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，以及電視、DVD、導(dǎo)航、10喇叭立體環(huán)繞，特別是右后視鏡盲區(qū)攝像頭及倒車視頻對(duì)于我這種新手真的很實(shí)用，經(jīng)常穿梭于菜市場(chǎng)也游刃有余，不知換部車還敢不敢開進(jìn)去！
操控：
非常大氣，漂亮
油耗：做工還行，但是材料的選料上面不是很好。硬塑料感比較強(qiáng)；中文操控面板對(duì)于國(guó)人來說是最好不過的了。多功能方向盤讓你可以在雙手緊握方向安全駕駛的同時(shí)，還可以進(jìn)行一些其它的操作。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，大氣。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾大部分是硬塑料，很不舒服，希望改進(jìn)
外觀：絕對(duì)夠大，好多朋友都說這車空間很大！
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力，就這樣吧，我是完全夠用，高速保持在120以下
空間：總體操控是好的，特別是自動(dòng)頭燈給跑隧道多的路帶來不少方便。方向準(zhǔn)，指向性好，操控感覺舒適。但是有一點(diǎn)：在減速降檔的時(shí)候，如果車速?zèng)]有充分減小，一二檔不怎么好掛。
配置：算中等
動(dòng)力：：舒適性不錯(cuò)，過一般顛簸路面基本上無顛簸感
操控：
很棒，可能也跟我的年齡有關(guān)，感覺穩(wěn)重大氣。
油耗：座椅采用皮質(zhì)座椅，帶加熱功能，中控臺(tái)采用了上深下淺的配色樣式，突出家用、商務(wù)皆宜的特性。作為一款中級(jí)車，內(nèi)飾從整體來說具有檔次感是不容置疑的，采用上“黑”下“米”的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格。方向盤和中控臺(tái)的部分接縫采用銀色飾板緊密的鏈接，其做工和質(zhì)感均不亞于合資品牌。
舒適：比較高，目前看沒能比它高的了
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，配置高，4S服務(wù)好等！
缺點(diǎn)：該車最大的缺點(diǎn)主要表現(xiàn)在冬季，早上起來車門特別難關(guān)，那車門摔得咣咣的，真心疼��！還有就是冷車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，車熱了就好了。
外觀：滿意
內(nèi)飾：中控臺(tái)塑料感強(qiáng)，四個(gè)門扶手仿桃木是敗筆，扶手箱質(zhì)量也不是很好，但是過得去，全車座椅真皮，皮質(zhì)很好！
空間：總體是滿意的，只是高度有些局促，路段顛簸時(shí)，頭部常常會(huì)碰頂棚。后行李箱較規(guī)整，就是太淺了，物件稍有些高度，后箱蓋就蓋不上了。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，2.0的提速還可以，超車就有點(diǎn)費(fèi)勁。對(duì)于這么重的車的來能夠接受。
操控：
手動(dòng)嗎，操控還可以的，吸入感比較強(qiáng)！一開始覺得一檔難出，二檔難入，現(xiàn)在磨合完了沒有那感覺了！很順滑。
油耗：本人每次加油都是加300元的，基本能跑460-480KM 純市區(qū)，算下來6毛多一點(diǎn)一公里，顯示油耗一直在8個(gè)左右。
舒適：一般
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：桃木的裝飾
外觀：：非常舒適，跑遠(yuǎn)路一點(diǎn)都不覺得累，腿部空間更寬裕。特殊情況下后排多塞上個(gè)瘦子也是完全可能的。
內(nèi)飾：超車并線沒有一點(diǎn)壓力
空間：挺好的，140以內(nèi)很穩(wěn)，為了安全我不會(huì)超過140~~
動(dòng)力：噪音較大其它不錯(cuò)
操控：
外觀模仿有點(diǎn)厲害，別從側(cè)身看經(jīng)常說會(huì)新款的凱美瑞
油耗：大家都知道的，這個(gè)價(jià)格材料用的也只能一般了，我的G6里總感覺有很多灰塵，擦也擦不干凈。觸屏的中控屏很好很贊，每次在朋友面前摸來摸去都狠有面子。
舒適：8萬左右就配置了導(dǎo)航，倒車?yán)走_(dá)，右前影像，智能鑰匙，一鍵啟動(dòng)這些功能，在合資車?yán)镞@個(gè)價(jià)位可是買不到這個(gè)配置的，感覺性價(jià)比是非常高的，物超所值。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5649公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，配置高，4S服務(wù)好等！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾是硬塑料
外觀：就看好這個(gè)車的亮點(diǎn)。大氣��！誰見了都的多看兩眼。國(guó)人就喜歡這樣的車
內(nèi)飾：配置豐富、實(shí)用，內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯老氣
空間：充裕
配置：同等價(jià)位的車和66沒得比
動(dòng)力：四檔及以下檔位加速動(dòng)力十足，轉(zhuǎn)速提升較快。五檔加速發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教偏平緩。
操控：
我也不太懂什么是“指向性”，不過我覺得高速120邁時(shí)根本感覺不到一點(diǎn)的發(fā)飄，方向盤稍微有點(diǎn)沉，不過我試過120麥速度基本可以一個(gè)手指扶方向盤。
油耗：油耗在接受范圍之內(nèi)，動(dòng)力也不錯(cuò)。
舒適：整體來說非常好 就是缺乏歐美車的那種包裹性
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型好看 內(nèi)飾細(xì)節(jié)幾乎沒瑕疵 智能方面很人性化 安全系數(shù)高
缺點(diǎn)：空調(diào)異響，制冷空調(diào)，壓縮機(jī)呼嚕呼嚕嗡嗡嗡的叫
外觀：和諧、中庸，比較大氣
內(nèi)飾：做工有較大進(jìn)步，用料還可以進(jìn)一步，適當(dāng)加些軟材料更好。
空間：前排寬敞，空間大。
動(dòng)力：起步加速比較慢，經(jīng)常被超�？赡苁潜救诵率旨夹g(shù)差。高速動(dòng)力感覺不錯(cuò)。
操控：
很穩(wěn)
油耗：我的同事們都不信了，2.0的全在市區(qū)跑還開空調(diào)百公里油耗才8.2，這個(gè)說實(shí)話我買車時(shí)也沒想到的，比我原來1.0的車的油耗才多1升多點(diǎn)，真的不可思議！
舒適：車大，舒適性就自然起來了。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)比亞迪G6最滿意的是他的動(dòng)力，我以前一直開的是我爸爸的2.0的帕薩特領(lǐng)馭，個(gè)人覺得單論動(dòng)力在帕薩特之上。在開了一年中，什么樣的路都開過，各種路段的表現(xiàn)都很好，有一次就是因?yàn)槠鸩娇彀岩粋�(gè)闖紅燈的電瓶車撞了。。。
缺點(diǎn)：希望內(nèi)飾可以更軟點(diǎn)
外觀：外觀中庸，不顯山，不露水，適合家用！
內(nèi)飾：內(nèi)設(shè)設(shè)計(jì)很喜歡，如果能把仿桃木改成其他更好
空間：相同價(jià)格下空間肯定很有優(yōu)勢(shì)，
配置：個(gè)人認(rèn)為是現(xiàn)在汽車市場(chǎng)性價(jià)比最高的車，
動(dòng)力：起步加速比較慢，經(jīng)常被超�？赡苁潜救诵率旨夹g(shù)差。高速動(dòng)力感覺不錯(cuò)。
操控：
整體較好，轉(zhuǎn)彎半徑稍大，和車子的長(zhǎng)度也有關(guān)系，畢竟B級(jí)車。
油耗：目前3500KM，自己算的油耗是8.41，還撮合，市區(qū)堵一點(diǎn)就要9個(gè)油，順的路7.5個(gè)油左右。其實(shí)也看個(gè)人的開車習(xí)慣的。
舒適：舒適性沒得說，比15萬左右的強(qiáng)�。�！
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.86萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13086公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)比亞迪G6最滿意的是他的動(dòng)力，我以前一直開的是我爸爸的2.0的帕薩特領(lǐng)馭，個(gè)人覺得單論動(dòng)力在帕薩特之上。在開了一年中，什么樣的路都開過，各種路段的表現(xiàn)都很好，有一次就是因?yàn)槠鸩娇彀岩粋�(gè)闖紅燈的電瓶車撞了。。。
缺點(diǎn)：操控
外觀：很好看
內(nèi)飾：一般 做工還可以 但是淺色內(nèi)飾不易清理 缺少時(shí)尚元素 內(nèi)飾材質(zhì)非常一般
空間：空間相當(dāng)不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，開車還是要注意安全，這個(gè)動(dòng)力就夠了，只要你舍得給油，非常棒。
操控：
車車太大，急一點(diǎn)的彎不好拐，前兩天剛把側(cè)裙給刮到了
油耗：實(shí)話實(shí)說，如果純市內(nèi)駕駛的話要9個(gè)多，如果算上快速路，高速的話平均8個(gè)多點(diǎn)。但是有一點(diǎn)值得肯定的，高速的平均油耗絕對(duì)不會(huì)超過6個(gè)半油的。
舒適：舒適性沒得說，比15萬左右的強(qiáng)�。。�
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：到談不到最不滿意，稍微有點(diǎn)遺憾的是底盤真的有點(diǎn)低，再加上車鼻子還長(zhǎng)，一不注意就會(huì)刮到馬路牙子，在陡坡下坡的時(shí)候容易拖前臉。
外觀：外觀也是相當(dāng)?shù)臐M意！G6的造型很大氣，宜商宜家，算是不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，最滿意的是車尾，飽滿厚實(shí)，感覺很好。
內(nèi)飾：可以接受,已經(jīng)較原先的產(chǎn)品有很大提升,在細(xì)節(jié),例如材質(zhì),接縫方面,保持這種進(jìn)步態(tài)度即可,相信再有幾個(gè)產(chǎn)品的推出,相關(guān)的瑕疵會(huì)越來越少
空間：家用足夠了 聽大的 現(xiàn)在感覺都有點(diǎn)大了 大門都不好進(jìn)去
動(dòng)力：超車并線沒有一點(diǎn)壓力
操控：
夠用
油耗：本人每次加油都是加300元的，基本能跑460-480KM 純市區(qū)，算下來6毛多一點(diǎn)一公里，顯示油耗一直在8個(gè)左右。
舒適：很不錯(cuò) 得益于鳳毛麟角的5連桿 和擺臂 還有電動(dòng)調(diào)節(jié)的真皮打孔沙發(fā)
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程996公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，空間大，動(dòng)力家用足夠，舒適性好
缺點(diǎn)：高度不夠
外觀：喜歡
內(nèi)飾：硬塑料居多，應(yīng)適當(dāng)使用軟性皮質(zhì)材料包裹。
空間：寬敞舒適，2.74軸距的中型車果然舒服
配置：性價(jià)比對(duì)于比亞迪的車是絕對(duì)沒得說的，比起同級(jí)別20幾萬的車來說配置都算逆天了
動(dòng)力：相對(duì)于2.0排量來說，動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)
操控：
好，動(dòng)作準(zhǔn)確性好。剛開始使用時(shí)都不習(xí)慣，稍微動(dòng)點(diǎn)方向車就有反應(yīng)，很靈敏。
油耗：剛提車的時(shí)候是16個(gè)，嚇得我直冒汗，逐漸降了下來，在市區(qū)開最低的時(shí)候是8個(gè)，由于我的暴力駕駛，現(xiàn)在是10個(gè)左右 感覺可以接受。
舒適：沒得說，同事有次坐我的車后說，比他買的昊銳一點(diǎn)不差，而且懸掛調(diào)教的很好，這個(gè)車的轉(zhuǎn)彎半徑比較大 要給出一定的量才能不碰路牙子。
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