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比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價比超高（75）+1 性價比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象|
購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格8.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比。10w不到的價格，B級車的空間懸掛舒適度和配置。比合資的卡羅拉、思域、科魯茲等一堆車好多了。另外真的是超級配置啊，其中后視鏡自動折疊，右側(cè)死角攝像頭、獨(dú)立功放和10音響系統(tǒng)，加上豪車專用的dts環(huán)繞音響，后五連桿獨(dú)立懸掛帶來的舒適性，令人驚艷。在單位數(shù)百輛車子的大停車場上，收耳朵的車子總共沒有幾輛，我的66就是其中一輛，呵呵。
缺點(diǎn)：操控
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣、穩(wěn)重。有高檔車的感覺。特別是中級車的優(yōu)勢~~~在這個價位基本上無敵了~~~
內(nèi)飾：這個價位已經(jīng)很好了！
空間：空間大，就是后備箱小點(diǎn)，其實(shí)也不小，只是相比較同級車來說。
動力：動力這東西沒法說要動力你就用力踩油門超那些正常駕駛的任何車都是一點(diǎn)問題都沒有的 但要是飆車那就沒什么動力可言了 那就要1.5T的才夠勁其實(shí)也差不了多少
操控：
轉(zhuǎn)彎基本不外傾，剎車靈敏度也控制的比較自然，電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈，后驅(qū)的形式也給是它的優(yōu)勢。掉頭非常舒服，高速滿載兩人150公里/小時不飄。
油耗：新車 9個左右 市區(qū) 高速7.2
舒適：經(jīng)常開車的是，媳婦 和父母一般負(fù)責(zé)坐車，上次去南戴河，從北京到南戴河，不到3個小時，但是老人們沒有覺得特別的不適應(yīng)，我想這點(diǎn)足以說明G6 的舒適性了。
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格8.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程21232公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比超值，我喜歡，
缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)低，漆不耐刮、窗戶不能一鍵升起、內(nèi)飾低檔了些
外觀：外觀模仿有點(diǎn)厲害，別從側(cè)身看經(jīng)常說會新款的凱美瑞
內(nèi)飾：內(nèi)飾的硬塑料用得比較多，老能聽見異響。也許成本的原因，但也能接受。相比之前的車型，應(yīng)該是一個明顯的提升，甚至是飛躍。
空間：很滿意，儲物還不錯哦
動力：2.0的基本駕駛滿足了，開了空調(diào)動力還是挺夠的，只是空調(diào)加滿載上坡超車有些許的動力不足
操控：
獨(dú)立懸掛就是好，無論舒適性還是支撐性就是好。
油耗：個人跑高速跑到過大概5毛多一公里，平時環(huán)線基本上是7-8毛一公里左右，市區(qū)堵車油耗就很高了。
舒適：一般，對得起這價格
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價格8.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比高 相當(dāng)于30萬的車
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材料偏硬，車的密封性不是很好，高速時右前有漏風(fēng)的現(xiàn)象。
外觀：外觀很大氣，看起來也上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般 但是做工比以往強(qiáng)很多 總的來說 比較喜歡 希望增加黑內(nèi)
空間：本人1.65米，老婆1.6米，我和我老婆開車的售后 頭部空間和腿部空間都有大量剩余，很舒適，后排本人實(shí)測，超級寬敞，對與G6的空間，我沒的說，真是挺棒的。
配置：這個價格買這樣的車，已經(jīng)非常好了，同配置的合資車，起碼要個20多W吧。這輛車的性價比沒的說，其實(shí)買G6就是沖著這性價比去的。
動力：相對于2.0排量來說，動力相當(dāng)不錯
操控：
懸掛太軟了 過彎一點(diǎn)信心都沒有 怕翻啊
油耗：路況好的時候明顯很省油，跑過幾次高速，表現(xiàn)很好，平均6個油多一點(diǎn)，很難和2.0這個排量聯(lián)系在一起……很多1.4Tsi的朋友都說這車真省油~最近由于東北地區(qū)連續(xù)降雪降溫，導(dǎo)致路況極差，所以油耗也跟著水漲船高~沒辦法~平均車速現(xiàn)在不到15km/h，省油就別想了~呵呵
舒適：自己感覺挺舒適，座椅靠背兩旁的包裹性不是很好哦，開起車來挺平順，穩(wěn)當(dāng)。
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格8.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比高，空間大 配置豐富
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)方面還需注意，裝配工藝有待提高，另外一些小毛病真的不應(yīng)該發(fā)生的
外觀：很好
內(nèi)飾：不錯 能接受。
空間：非常寬敞
動力：一般
操控：
提速只要肯給油應(yīng)該算可以，但是和合資的自動比起來稍有不如
油耗：可能我開車的習(xí)慣問題，估計(jì)低不下11L/百公里，前幾天跑高速油耗降到5.8了跑高速還是可以的.就是市區(qū)無語了��！
舒適：前排座椅側(cè)向包裹性一般，后排座椅坐墊深度略顯不足，腿部支撐一般，舒適性還是不錯的，得益于前后獨(dú)立懸掛，雖然懸掛看起來是那么的弱小，但是，真的乘坐起來卻是很舒服的，腳軟的減震系統(tǒng)對路面的顛簸大大的過濾。
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格9.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：腰部支撐調(diào)節(jié).長途駕駛真的很管用很舒服。
缺點(diǎn)：需要升級剎車總泵后才沒有離合器的嘎嘎聲。為什么廠家不能早點(diǎn)更換。
外觀：看中外觀和配置才下手的，所以我覺得外觀漂亮
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾不太好。。。不耐臟
空間：就是我最滿意的地方，也是我選車的條件之一。比其他的緊湊型車型空間要大很多的，一家人（5口之家）在里面很寬敞，沒感覺到擁擠。
動力：1檔起步都有肉，3、4檔加速很更力
操控：
底盤前雙叉臂后五連桿確實(shí)很穩(wěn)也很舒適。
油耗：能接受～上下班高峰堵～偶爾上高速很省油的～平均9.2
舒適：在過減速帶或坑坑洼洼的路面，也不是很硬，比較舒適的，特別是靠背下的哪個叫啥，可調(diào)頂著腰的哪個，相當(dāng)好，還有坐墊高低可調(diào)也不錯的，我在高速連續(xù)開了十六 七個小時也不覺得累啊。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格8.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：腰部支撐調(diào)節(jié).長途駕駛真的很管用很舒服。
缺點(diǎn)：稍稍有點(diǎn)小毛病，雖說不是大問題，但是還是希望比亞迪能夠積極改進(jìn)
外觀：外觀絕對漂亮
內(nèi)飾：經(jīng)典、穩(wěn)重。
空間：只能說夠用～算是標(biāo)準(zhǔn)中型車尺寸
配置：同級車同等配置價錢最低的應(yīng)該都無出其右了
動力：不錯 渦輪增壓很給力，超車的時候只要深踩油門，渦輪介入后推背感還是很強(qiáng)烈的，跑高速更占優(yōu)勢，提速快油耗低，自主研發(fā)的渦輪增壓和缸內(nèi)直噴一點(diǎn)不比大眾的差，甚至在性能上超越了大眾的發(fā)動機(jī)。
操控：
家用完全足夠了
油耗：城里也不怎么高 比較滿意 高速非常省油
舒適：空間座椅都沒得說很不錯減震偏軟過坑明顯
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程36482公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：音響不錯…動力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：隔音，速度過１００時風(fēng)噪，胎噪明顯增大,
外觀：外觀很好看，很喜歡。回頭率也不錯。聽說還有偷發(fā)光尾飄標(biāo)的。車燈在高速時照明不足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)粗糙，做工有待提高
空間：很大，值得肯定！后排做三人綽綽有余。
動力：這款1.5T的機(jī)器的動力對我來說夠了，兼容燃油性和加速度。120不知不覺就可以達(dá)到，不能說有很強(qiáng)的推背感，但是相比2.0的強(qiáng)很多，3-4檔加速性很強(qiáng)。噪音還可以接受。
操控：
因?yàn)槭堑谝惠v車，覺得比駕校的車好操控，方向性不錯，就是制動時剎車盤有時會響，讓人聽到不爽。
油耗：高速表現(xiàn)不錯
舒適：還好
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格9.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，高速僅用5升油
缺點(diǎn)：最不滿意的就是比亞迪的營銷做的太差，致使品牌的號召力很差，作為比亞迪的車主，雖然很滿意車子，卻要遭受各種人的非議和眼光，當(dāng)然這只是個人遇到的情況而言，不代表其他車主也會遇到，
外觀：喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有待進(jìn)一步提升，雖然比起F3和F6來說好很多了，但是還是希望更進(jìn)一步提升。
空間：比較滿意，比家用車大多了，有商務(wù)車的感覺，但只要家用車的價錢
動力：1.5t發(fā)動機(jī)給這個車子帶來了很好的加速體驗(yàn)，但是市區(qū)開起步稍微慢了點(diǎn)，升擋后略微深踩油門可以明顯感覺渦輪的發(fā)力，超車很有信心，市區(qū)1.5t還是有點(diǎn)累，畢竟排量在那，建議大城市的還是慎重選擇，選擇2.0的也不錯
操控：
還可以吧，因?yàn)槲沂切率郑瑳]開過什么好車，這是第一部車。比在駕校的車好太多了！呵呵
油耗：純高速0.52元/公里，全城市路0.84元/公里
舒適：與之同價位的車那是領(lǐng)頭羊。
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，高速僅用5升油
缺點(diǎn)：噪音
外觀：外觀也很不錯了，不過個人覺得要是前臉變得方正一點(diǎn)，像BYD思銳那樣，看起來的效果肯定還要好一些，目前這種樣式還是可以。一位車友加了包圍，不過離地間隙就變得很低了，我不打算去改
內(nèi)飾：做工一般，不是很好，對得起價格了。
空間：這個沒的說了，B級車，2745的軸距，雖然這個級別不是最大的，帶相比同價格的大多數(shù)合資車是好的多了，寬度達(dá)到1825，后排可以擠下4個人，呵呵家用絕對夠用；后備箱空間從數(shù)據(jù)上來說只能算一般把，而且后排可不放到，但平時是夠用了
動力：渦輪增壓，有力，但沒有數(shù)據(jù)說的那么好
操控：
操控性較好。檔位清晰，吸入感強(qiáng)。
油耗：比較低的 這點(diǎn)很喜歡
舒適：沒什么特別的舒適性，車?yán)餂]刺鼻氣味很贊。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格9.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很好，動力十足，電子高科技技術(shù)完善，多媒體很棒
缺點(diǎn)：起步很肉、想起步快一點(diǎn)、那就得舍得踩油！而且發(fā)動機(jī)聲音總是比其他車的聲音大、讓人難以接受
外觀：挺前衛(wèi)爾且不象別人說的象這個象那個的還是有自己風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯，一直就是不喜歡內(nèi)飾全部是硬塑料件，廠家可能是考慮到成本的問題能省便省吧，內(nèi)飾整體布局還算中規(guī)中矩，沒有什么太大的優(yōu)點(diǎn)，但是也很難發(fā)現(xiàn)很大的缺點(diǎn)，
空間：空間高度偏低，本 身高1.72米，上下車總要歪著頭，感覺不爽啊，要能再高上２厘米以上會更好�？傮w還不錯。
配置：確實(shí)高，有車的人都一做我車都知道是高配，沒車的人也曉得挺高級，人人都知道這不是多貴的車，但都承認(rèn)是好車
動力：渦輪增壓真給力，城市及市郊使用，動力足夠。我新車還在磨合期時，不敢大腳油門，但已經(jīng)是見車超超車了。當(dāng)然這和個人駕駛習(xí)慣有關(guān)，我開車不喜歡拖泥帶水。而對于高速路段，六擋平穩(wěn)，降擋超車動力明顯。
操控：
以前就開過捷達(dá)和同事的千里馬，對比那兩個強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，就說方向盤，比那兩個輕多了，過減速帶最明顯，震動不大。
油耗：新車很滿意 首保后越來越高
舒適：還好
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