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比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高，相同價位可以說無與倫比。
缺點：內(nèi)飾還是硬塑料，與合資車有差距，中控臺造型沒有合資車那么好看，顯得比較中庸，國產(chǎn)車在內(nèi)飾方面還是軟肋啊，希望比亞迪以后的新車會有更好看的內(nèi)飾，在某些細節(jié)方面還有不足之處，如前后門鍍鉻飾條不在一條線上，后備箱磕到保險杠等，一些小問題改進一下整車的品質(zhì)會更高。在最新的產(chǎn)的車子上也看到了許多后期的改進，看來比亞迪是很注重質(zhì)量的，全面抓質(zhì)量，提升品質(zhì)和口碑。
外觀：喜歡，如果有淺藍色更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以了比較不錯
空間：前排空間比較大，但是總體車頂相對來說還是比較低的，對于一米八幾的同學(xué)來說，即使把座椅調(diào)節(jié)到最低，頭部距車頂?shù)木嚯x仍然很緊張。得益于車的軸距較大，后排空間還是比較寬敞的，坐在后排的人們甚至可以翹起二郎腿。相對來說還是比較舒服。
動力：2.0升自然吸氣發(fā)動機，提速還算不錯，主要表現(xiàn)在中段提速還可以，3擋和4檔超車非常不錯，沒有很強的爆發(fā)力但是也不會肉，總體感覺很好，噪音比亞迪已經(jīng)控制的不錯了，怠速可以在方向盤上立住打火機
操控：
還可以吧，因為我是新手，沒開過什么好車，這是第一部車。比在駕校的車好太多了！呵呵
油耗：市區(qū)比較費油,市郊跑跑挺好,油耗低,綜合油耗7個左右
舒適：底盤沉穩(wěn)，吸收顛簸能力較強，底盤偏軟，比較舒適
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購買時間2012年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，操控感覺好，空間大、乘坐舒適，外觀漂亮
缺點：冷車2檔有時難掛入，但是車熱后表現(xiàn)還行。
外觀：大氣,車頭車尾設(shè)計不錯
內(nèi)飾：這個還好吧，價格在這了，也只能這樣了，比較不爽的是座椅不戴套的話臟的那不是一般的快，現(xiàn)在還不到一個月已經(jīng)臟的一塌糊涂了，都是藍色。。。。
空間：家用足夠了
配置：性價比很高，對得起這價格。
動力：1.5T的動力從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)領(lǐng)先同排量的了，實際駕駛只要舍得踩油，20萬以下的車基本秒殺。
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈，稍缺乏指向性。因車身長，尤其車臉，拐彎時要留夠余地，否則容易刮蹭。
油耗：主要跑市區(qū)上下班，節(jié)假日帶著家人玩玩也不出遠門，目前綜合油耗8個油比較滿意，尤其是在跑高速的時候，一般都在5-6個確實很驚人，不過本人一直加的是97的油。
舒適：懸掛很軟 很舒適，過減速帶也很平穩(wěn)，沒有板車懸掛的顛簸，對于家用和商用都很合適，借助于發(fā)動機的優(yōu)勢，可以說穩(wěn)重中又帶一點運動氣息，哈哈
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購買時間2011年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11843公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比 就是因為性價比高才選擇的比亞迪
缺點：logo太難看啦，有網(wǎng)友設(shè)計過很漂亮的比亞迪logo，同樣是那三個字母，為什么不可以采用呢，為什么一直要沿用這個logo呢，不太理解。
外觀：外觀大氣，沒話說，不過漆面好像不行，引擎蓋板上有半公分的一小圓點油漆脫落，4S說是石頭濺的，我忍，但不可能在我駕駛室側(cè)的迎賓板踏板符近也會被石子濺著吧，脫落得還有點大，不小于5平方CM，這個沒拍照，4S店解決的比較及時。
內(nèi)飾：中控前面不是軟性材料的，手剎設(shè)計的不好看
空間：還是比較大的，像我這樣的身材《1.68M》是比較大的
動力：上到2000轉(zhuǎn)，加速還是不錯的，舍得加一點點油，推背感便可以感覺到
操控：
檔位切換自如，有吸入感
舒適：滿意
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購買時間2012年09月
購買地點廣西 柳州
裸車價格9.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：想超就超車。
缺點：開空調(diào)的時候發(fā)動機噪音傳入駕駛艙了
外觀：外觀不用我多說，是比亞迪到目前為止最漂亮的一款車，至少我這么認為
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般般，需要改進
空間：前排還行，后排頭部跟行李箱空間有點小
動力：不錯，渦輪增壓很給力，超車的時候只要深踩油門，渦輪介入后推背感還是很強烈的，跑高速更占優(yōu)勢，高速油耗很小，4個油。
操控：
還可以，方向很清晰，方向盤力度適中
油耗：新車很滿意 首保后越來越高
舒適：這個肯定好。無論沙發(fā)，懸掛都是偏向舒適型調(diào)校，輪胎是佳通舒適221，對于路面顛簸過濾得很好，如果換上米其林輪胎，相信舒適性更佳。
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格9.20萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5360公里
綜合評分
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優(yōu)點：渦輪增壓發(fā)動機，動力十分強勁，車輛加速超車很輕松；
缺點：銷售后沒有電話跟蹤服務(wù)，與合資車差別較大，車的本身做工在一些細節(jié)上有不到位，有待提升。
外觀：良好
內(nèi)飾：色系家居感強烈（如再出深色系更好），軟硬材質(zhì)結(jié)合的比較自然，比較體現(xiàn)檔次。若后期再出的產(chǎn)品能有軟儀表臺就更好了。
空間：前后空間很寬敞，頭部空間稍局促，尤其是后排
動力：動力不怎么好。上坡的時候沒勁
操控：
底盤前雙叉臂后五連桿確實很穩(wěn)也很舒適。
油耗：目前總里程3400公里，高速大概占50%，省道20%，鄉(xiāng)村道路5%，縣城上下班，接送小孩上學(xué)占25%，平均油耗6.4升/100公里。上高速的短程油耗很低，在4.5—5升，最低我看儀表顯示的有過4.3。城區(qū)正常就在7.5—8.5個，最堵時上過10個。目前平均車速37公里，應(yīng)該算是跑的快了吧。
舒適：空間座椅都沒得說很不錯減震偏軟過坑明顯
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購買時間2012年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很招人，很有回頭率，讓人感覺比亞迪進步不小
缺點：四門玻璃薄了一些，半開窗口關(guān)門聲音讓人不爽，還影響到隔音效果。
外觀：車型大氣，設(shè)計中庸吧，近看還是不怎么地，縫隙有點大，但還算均勻，裝配工藝還有很大提升空間。
內(nèi)飾：做工一般，不是很好，對得起價格了。
空間：很大，值得肯定！后排做三人綽綽有余。
動力：充足，超車利索。
操控：
路感不強 指向性一般 但是自主車總算很好的了
油耗：比較低的 這點很喜歡
舒適：懸掛很軟 很舒適，過減速帶也很平穩(wěn)，沒有板車懸掛的顛簸，對于家用和商用都很合適，借助于發(fā)動機的優(yōu)勢，可以說穩(wěn)重中又帶一點運動氣息，哈哈
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購買時間2012年03月
購買地點云南 臨滄
裸車價格10.70萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程22480公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣，空間寬裕，乘坐舒適，加速感覺良好，電子系統(tǒng)精良，大屏幕易操控，設(shè)計人性化，音響震撼。這么多滿意，好像用一點無法說清楚。
缺點：尾箱空間小點
外觀：喜歡。
內(nèi)飾：還可以，但是有待提高質(zhì)感！希望比亞迪公司能不斷改進。10萬元的車不能要求太高，已經(jīng)感覺不錯了。
空間：整體的空間是非常滿意的，完全符合B級車的空間，非常的大氣。
動力：加速性能非常不錯，但起步稍顯不足，可能與駕駛水平關(guān)系很大。
操控：
很容易上手
油耗：1-3檔油耗偏高
舒適：不錯，懸掛很軟，做上面像坐在家里沙發(fā)一樣感覺，遇到啃啃哇哇的路走起來很舒服
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購買時間2012年12月
購買地點內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價格8.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4888公里
綜合評分
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優(yōu)點：懸掛舒適，溝溝坎坎輕輕一震就過去，不亞于20W的合資車
缺點：現(xiàn)階段車速到達60后，主駕駛車門就會很清晰的聽見呼呼的風聲，看到論壇里很多人說是從后視鏡處漏風。
外觀：自己覺得很帥 放在家門口 包括很多豪車車主都頻頻側(cè)目
內(nèi)飾：對于內(nèi)飾座椅很舒適，還有就是做工一般，配置是非常非常高的，但有些地方用料不好，這也許是成本控制的原因吧。。。
空間：很大
動力：動力尚可，也很跟腳。超車還是很給力的。
操控：
車的操控還是比較滿意，只是速度跑起來了車友向右跑偏的毛病，不知道其他的車友沒？
油耗：油耗在接受范圍之內(nèi)，動力也不錯。
舒適：8方向電動座椅很好很強大，唯一不滿意的地方是后邊的座位為什么不能4/6分，而且中間的還沒有頭枕。這在現(xiàn)在的汽車市場里，不應(yīng)該發(fā)生。
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購買時間2012年02月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格8.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為十一高速免費開了一次東海大橋，平均油耗盡然降到5.5升/百公里
缺點：車漆太薄 鈑金軟由于我的是最早一批車型 機器蓋鈑金一按能感到呼扇呼扇的 這是我們第一批車主們最遺憾地方 不過聽說13款車這方面已經(jīng)改善了 很棒！ 還有就是沒后空調(diào)出風口 這個也是不人性化的設(shè)計 內(nèi)飾不易打理 材質(zhì)一般
外觀：有了自己獨特的造型，有模擬之嫌但不失自身的特點
內(nèi)飾：大氣
空間：很充足。秒殺其他任何一款10萬左右的合資車
動力：1、1.5噸的車，2.0L的排量，動力沒的說，平路、小坡起步都是半離合起步的，不踩油門，加速也很塊。 2、當然1.5T 的那款G6 在行駛過程中 2.0L的是不能比的，曾試過，我的2.0只有看它PP的份。
操控：
中級車操控性要比緊湊型車差，拐彎時速度過高側(cè)晃明顯，剎車有點偏軟，后在在4S調(diào)過后感覺好很多。
油耗：滿意，在2.0自然吸氣發(fā)動機里算優(yōu)秀的
舒適：駕駛很舒適，如果副駕能有腰部支撐就完美了，后排空間也大，寬敞舒適，就是后排中間凸起處有些高，后排長時間坐3個人的話，中間的壓力有些大。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格8.10萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗、價位、車型
缺點：第一天買車就出現(xiàn)問題~！
外觀：外觀大氣 不失面子 車漆薄 就是模仿的太多了屁股是雷克薩斯的 臉像豐田 車身想雅閣 輪轂也想雅閣 不過還是能接受他始終還是我想要的
內(nèi)飾：個人比較滿意
空間：空間不錯，軸距2米7多不是蓋的，頭部腿部空間都還不錯。后排坐三個中等身材人不算很擠。
配置：個人認為是現(xiàn)在汽車市場性價比最高的車，
動力：2.0的發(fā)動機、經(jīng)歷了F6這么多年的考驗、我覺得很成熟了、發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以后開始發(fā)力、超車不費勁、跑160輕而易舉、但是過了160之后提速明顯變慢、我覺得動力是夠用了、誰呆著沒事也不能總160 180的跑。
操控：
最不滿意的是操控。二檔有時難掛，起步易熄火。
油耗：在城區(qū)里油耗在7-8個之間，經(jīng)常跑長途，速度120，油耗6.5個左右，這個和個人的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。本人屬于比較保守型的吧，駕車不激烈，安全第一。
舒適：舒適性不錯、跑高速很舒服、得益于后五連桿、但是過檻或者減速帶的時候感覺得到明顯的顛簸、人性化配置很多、感覺確實方便不少。但是后排沒有出風口覺得挺鬧心、比亞迪這么多強大配置都有、一個小小的出風口不給上個。
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