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比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價(jià)比超高（75）+1 性價(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.25萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4399公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性特好，外觀大氣
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位沒什么不滿意的。
外觀：空間那是沒話說的 后排3個(gè)成年人綽綽有余啊 不過后備箱有點(diǎn)不工整 太矮了點(diǎn) 大點(diǎn)的東西塞進(jìn)去頂著后備箱的喇叭了
內(nèi)飾：還可以 1.5T的動(dòng)力足點(diǎn) 2.0的代步足夠
空間：市區(qū)穿插操控不錯(cuò)，就是底盤低了些，經(jīng)常要磕到！高速很穩(wěn)。。180也不飄，還能S型超車�。�！
配置：市區(qū)平均8.5左右，高速很爽90碼平均只有4.8左右。100碼平均5.2左右。120碼在6.0
動(dòng)力：真皮座椅，10喇叭，相當(dāng)舒適，無論是身體還是欣賞音樂，都很不錯(cuò)，有一點(diǎn)很遺憾，收音機(jī)真心比不過其他車，我試過好幾款車型，他們的收音機(jī)很牛的可以收到10臺(tái)以上，但是我們的車只能收3,4個(gè)臺(tái)，不像是老電子廠產(chǎn)品��！車內(nèi)噪音控制的還不錯(cuò)，而且首保后，二保前后，我的方向盤都能立5毛，真心贊一個(gè)！
操控：
最喜歡的就是外觀了，可以說是一見鐘情啊
油耗：簡單低調(diào)的米色，既是B級車，怎么也得弄個(gè)黑色內(nèi)飾吧，你的小兄弟速銳都黑色普遍了。還有中控臺(tái)的彷桃木，老的掉牙了。提議一下，咱們借鑒奧迪A6的內(nèi)飾，記住只是借鑒。然后加上咱們自己的思想改變一下。
舒適：一個(gè)字，高！估計(jì)在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)無可匹敵！
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很好。外觀大氣。高端大氣上檔次
缺點(diǎn)：怠速噪音，是我目前最不能忍受的，我需要慢慢解決
外觀：寬敞 舒適，尤其前排。
內(nèi)飾：動(dòng)力沒得說，2.0排量勁夠大！起步、上坡沒有肉的感覺，這也正是我選擇2.0的原因！
空間：駕駛比亞迪G6絕對是件富有激情的事情，啟動(dòng)非常明顯，但如果你拿它當(dāng)一部偏商務(wù)的車來開，那在舒適性方面可能就有些欠缺了。油門和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合并不默契，行走時(shí)的整個(gè)過程并不線性。但當(dāng)你轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)，動(dòng)力開始迸發(fā)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音又會(huì)傳到車內(nèi)，這就會(huì)讓人有些無奈。
配置：：2.0的車。1.4T的車身跑高速就5毛左右，很滿意，走市區(qū)要8毛左右，還行吧，
動(dòng)力：最具說服力的就是我老媽了 老媽一點(diǎn)都不懂車 只知道這個(gè)車子漂亮 那個(gè)車子不好看 有次開朋友的20幾萬的車（牌子就不說了 免得舌戰(zhàn) 嘻嘻） 老媽說了句還是咋們家的車坐著舒服 他那車太顛了 坐著難受 哈哈哈 聽了心里爽啊 咋不到10萬的車讓一個(gè)老太太坐著舒舒服服的 人家20幾萬老太太坐著難受 這就是區(qū)別啊 牌子說明不了問題 問題是親身感受才是真真切切 比亞迪好樣的
操控：
外觀大氣
油耗：喜歡
舒適：物有所值哈。。買了不后悔。。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子看起來比較大氣，空間充裕，動(dòng)力夠用，滿載上坡無壓力，右前盲區(qū)和倒車影像讓停車毫無壓力
缺點(diǎn)：12款沒帶ESP，也沒雙排
外觀：空間夠大沒的說，前排：我個(gè)人173cm腿部空間很夠，頭部空間感覺有點(diǎn)小。后排：3個(gè)人坐，足夠?qū)挸�。除了中間地板突起比較高。
內(nèi)飾：動(dòng)力自己感覺還行，畢竟是第一輛車。
空間：換擋比較平順；前后均采用獨(dú)立懸掛，與同級別車型相比比較高端，且舒適性較好，但路感較差，且載重較大時(shí)有塌屁股的現(xiàn)象
配置：9-10個(gè)，能夠接受
動(dòng)力：不錯(cuò)很滿意.
操控：
外觀大氣，整體造型流暢。車燈設(shè)計(jì)：自動(dòng)大燈，遇到光線不足如隧道和天色變暗時(shí)大燈自動(dòng)開啟，值得點(diǎn)贊，尾部帶燈發(fā)光LOGO。醒目做工車漆：車漆較薄，做工接縫稍大，整體看還是不錯(cuò)，細(xì)微欠佳車身造型：車身整體造型大氣，四米八幾車長，一米八幾車寬，軸距達(dá)到二七四五。前U型中網(wǎng)貫穿前臉，側(cè)面腰線從前葉子板延伸至尾部車燈處，205R60/16車胎，備胎也標(biāo)配全尺寸帶鋁合金輪轂。
油耗：可能是成本問題,內(nèi)飾基本上以硬塑料為主,只有在手部經(jīng)常觸碰的地方采用了軟性材料包裹,整體做工進(jìn)步了很多,但是仍然有些粗糙,在裝配工藝上還需要提高,像振共異響還是會(huì)有,這方面有待加強(qiáng)
舒適：超級棒，滿意。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：相信大家都是沖著66的外觀被吸引的，大氣，莊重，成熟。性價(jià)比高。價(jià)格和性能完全是沒有對手可言。
缺點(diǎn)：噪音大 地盤有異響 發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音傳到駕駛室 剎車異響 高速有漏風(fēng)聲
外觀：G6的空間只能說不大不小，因?yàn)檎h小是因?yàn)樗?860*1825的大小，跟別的同樣大小的車比空間好像是沒有別個(gè)得大！
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)抵擋+舍得給油就勉強(qiáng)能跑一跑，4、5檔基本不用想推背。
空間：操控性不錯(cuò)，方向非常的輕，底盤在過坑坑洼洼的時(shí)候也很扎實(shí)沒有松松垮垮的感覺，希望以后時(shí)間長了也能保持這樣。
配置：很滿意，2.0車子市內(nèi)居多 不開空調(diào)7.5 開空調(diào)8.5 很不錯(cuò)了
動(dòng)力：不錯(cuò)不錯(cuò)
操控：
外觀十分的穩(wěn)重大氣，符合我的審美觀，看不出有多少的模仿痕跡，只不過輪轂覺得比較丑，好像是自己買的雅閣輪轂升級的。
油耗：內(nèi)飾給人穩(wěn)重感，用料還說的過去，不過米色內(nèi)飾有點(diǎn)不耐臟，要是像空調(diào)出風(fēng)口那樣的位置有點(diǎn)鍍鉻裝飾就更好了
舒適：我買東西不管什么都是一樣.性價(jià)比. 如果不是因?yàn)檫@一項(xiàng),我也不會(huì)買這款車.比亞迪對于國人來說,是非常厚道的,他圓了我開B級車的夢想,一年半了,有點(diǎn)小毛病都是車上的零配件.4S店都會(huì)幫忙索賠,跑了二萬多公里,沒有在路上掉過一次鏈子.
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10188公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大,舒適
缺點(diǎn)：副駕駛扶手箱接縫有點(diǎn)大，感覺這個(gè)扶手箱的做工不是很好，內(nèi)飾的做工有待提高，A柱比較影響視線，感覺這點(diǎn)很不方便，我估計(jì)是里面有安全氣簾的原因吧，后排中間凸起來的那點(diǎn)最好能設(shè)計(jì)成平的就好了。
外觀：1.空間比較大，5個(gè)人坐進(jìn)去也不會(huì)感到很擠。 2.頭部空間好像不是很理想，起碼和別的B級車比起來還是有差距。
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力對于這個(gè)車重來說還行吧。經(jīng)常在市區(qū)跑，平均車速是16，大部分時(shí)間都在起步剎車了。起步時(shí)舍得給油還是有勁的，只不過看著瞬時(shí)油耗那數(shù)字腳就踩不下去了。。。
空間：操控簡單方便，過彎車身無明顯不適，檔位清晰，方向沉穩(wěn)，路感清晰。天窗開關(guān)位置設(shè)置的不是很好，行駛中要靠經(jīng)驗(yàn)摸索使用。
配置：油耗目前非常滿意，2.0車子算省油的。
動(dòng)力：不得不多夸幾句，不是一般的好，一般的減速帶基本上感覺不到有特別顛，前天和朋友一起出去，他上車走了一段路就說這車確實(shí)很舒適，一點(diǎn)感覺不到顛，過減震帶他直接大呼，太不可思議了，這才是神車��！多連桿懸掛確實(shí)不是吹的，很舒服！電子配置也很高，開慣了合資乞丐版，剛開G6確實(shí)讓我適應(yīng)了好長一段時(shí)間！
操控：
外觀中規(guī)中矩，沒有什么亮點(diǎn)，也沒什么不足
油耗：這個(gè)價(jià)位，這樣的內(nèi)飾，我也覺得很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：音響超給力
缺點(diǎn)：自動(dòng)落鎖的那個(gè)按鈕很難看
外觀：空間足夠大，不論是駕駛者還是乘坐者都會(huì)覺得乘坐的比較寬敞
內(nèi)飾：動(dòng)力家用非常合適了，但是偶爾跟大眾1.4T和1.8T比動(dòng)力還是差一節(jié)，畢竟不帶渦輪增壓，有條件廠家能有償配個(gè)渦輪增壓就好了！
空間：很不錯(cuò)，多連桿的懸掛系統(tǒng)，過些溝溝坎坎車內(nèi)人不會(huì)感覺很顛簸
配置：一直在市內(nèi)開，很少上高速，和官方報(bào)的差不多，還是可以接受的
動(dòng)力：家里父母和老婆孩子5人感覺都很舒適。坐過的同事也一致表示空間大，坐著感覺比大眾的車舒服。影響效果好，搞得我給每位坐過我車同事還要刻錄音樂光盤。
操控：
銀色的耐臟，屁股有點(diǎn)寶馬的感覺�？催^我車的朋友和鄰居沒有說不好看的！洗車的和路過的都有轉(zhuǎn)圈看和咨詢的！明天做個(gè)鍍膜去，肯定更霸道。
油耗：做工有了很大的提高 感覺很有檔次 各個(gè)鍵擺放也很合理 尤其是自帶的導(dǎo)航系統(tǒng)跟10喇叭的音響 令人難以相信是10萬以下的車 如果再多用些軟材料那就是更完美了
舒適：雖然它的缺點(diǎn)很明顯：內(nèi)飾材料差、車內(nèi)異響、1 2檔冬天難掛、冬天偶爾一鍵啟動(dòng)失靈；但是車無完車，綜合考慮到它車身尺寸和車內(nèi)空間那么大、舒適度非常的好、還算好看的外觀、極高的配置、最重要的是那么便宜的價(jià)格，這款車的性價(jià)比還是非常非常非常大的。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：從總體上看就是性價(jià)比最高這一點(diǎn)才會(huì)買的，雖然BYD有很多人不屑一顧，但作為B級車現(xiàn)在能有哪款車的價(jià)格怎么低。一般情況下，花9萬只能買到A合資車，有的甚至只能買AO級。
缺點(diǎn)：冬天的時(shí)候怠速方向盤抖，至今不知道怎么回事。后排沒有出風(fēng)口，感覺在過砂石路面的時(shí)候有異響，中控的塑料感很強(qiáng)，畢竟是不到10萬的車。
外觀：還可以，后座空間足夠
內(nèi)飾：動(dòng)力家用非常合適了，但是偶爾跟大眾1.4T和1.8T比動(dòng)力還是差一節(jié)，畢竟不帶渦輪增壓，有條件廠家能有償配個(gè)渦輪增壓就好了！
空間：到目前為止也開了半年了，操控性很好，新車剛買來時(shí)掛檔有點(diǎn)生澀，可能還在磨合期吧，現(xiàn)在跑了已經(jīng)7400多公里了，生澀的感覺沒了，掛檔很順滑
配置：現(xiàn)在6000多KM居然平均8.2，（沒上過高速，市內(nèi)約占75%，其他為郊區(qū)和國道），包括剛買車的時(shí)候瞎折騰，開著空調(diào)等人，等等。在平均時(shí)速只有19公里的情況下，做到這樣的油耗，很好很強(qiáng)大！
動(dòng)力：很好，不比２０Ｗ的車差，看懸掛就知道，坐位也很舒服的
操控：
外觀是我最喜歡之一，看上去非常大氣很帥，對我來說G6的外觀真心不錯(cuò)，超喜歡
油耗：內(nèi)飾還可以，我覺得不難看，和其他車比較過，還是喜歡自己的66，可能是先入為主吧。我也看過思銳的，沒有66的耐看哦。
舒適：高，很高
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高用起來很順手，底盤很穩(wěn)，動(dòng)力也不錯(cuò)，最關(guān)鍵是基本沒出過啥故障。
缺點(diǎn)：這款車很奇怪，當(dāng)我們在高速行駛的時(shí)候，車內(nèi)噪音來源主要是風(fēng)燥及路面噪音，但是時(shí)速150以內(nèi)，車內(nèi)人員正常音量談話是沒有問題的，也不用刻意加大嗓門，表示沒有任何壓力，相反的，怠速時(shí)，車內(nèi)噪音來自于發(fā)動(dòng)起的噠噠聲和空調(diào)的噪音，特別強(qiáng)調(diào)的是空調(diào)的噪音問題，從壓縮機(jī)一開始啟動(dòng)，到制冷，天.....誰來救救我！
外觀：前排空間巨大，腳放頭上都行，后排空間正常，比較高大人士可能感覺有壓迫感，G6就是F6的升級版本，但是改動(dòng)較大，但是空間大的優(yōu)點(diǎn)依舊還有
內(nèi)飾：動(dòng)力當(dāng)然夠用，跑起來速度不是問題，只是在和好車比加速時(shí)就不行了，呵呵，畢竟人家一輛車可以買我好幾輛嘛
空間：冷車時(shí)起步1、2檔生澀，行駛一段時(shí)間車發(fā)動(dòng)機(jī)熱后，掛檔順暢。方向指向精準(zhǔn)。路感很強(qiáng)，后減震偏軟舒適，運(yùn)動(dòng)性不強(qiáng)，但適合商務(wù)，由于車身自重達(dá)1.4噸，高速行駛較平穩(wěn)。
配置：該車型燃油經(jīng)濟(jì)性還算可以，每公里平均綜合油耗在0.77元左右
動(dòng)力：很舒適 空間大 跑過一次長途6個(gè)多小時(shí)沒停車 也不覺得累 5.1DTS音響效果也很好
操控：
最喜歡的地方！
油耗：內(nèi)飾不錯(cuò)，個(gè)別做工方面還需要進(jìn)一步加強(qiáng)
舒適：性價(jià)比超高，8萬多的價(jià)格能買到的是20多萬的外資車的駕乘感受
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：車載電視在濰坊有信號，到我們縣城就沒有信號，找4s問原因，4s說是我們當(dāng)?shù)匾苿?dòng)公司的問題。但是，我們剛買車的時(shí)候信號可是杠杠的啊。已經(jīng)沒有信號好幾個(gè)月了。還有導(dǎo)航升級的也太慢了，13年都快過完了，用的導(dǎo)航數(shù)據(jù)包還是12年春季版，問4s說，現(xiàn)在還沒有新包，有點(diǎn)小郁悶。不過之家論壇上有升級方法，有需要的可以自行升級。我不經(jīng)常高速，暫時(shí)沒有升級。
外觀：1.空間比較大，5個(gè)人坐進(jìn)去也不會(huì)感到很擠。 2.頭部空間好像不是很理想，起碼和別的B級車比起來還是有差距。
內(nèi)飾：2.0的自然吸氣，我的心得是完全足夠用了，只要你不是賽車手
空間：不太喜歡開快車，對操控方面還是很滿意的
配置：在中級車算省油了，現(xiàn)在平均油耗在９個(gè)左右，掛６.５角吧，拉到一個(gè)快１.５噸的車算省油了了，以前我的ＳＵＶ１.５的還要６個(gè)油呢
動(dòng)力：非常舒適，底盤確實(shí)是偏舒適，過坑有點(diǎn)軟，所以過坑坑洼洼的地方時(shí)，車速不能快，車快會(huì)傷到底盤。
操控：
比較符合大部分中國人的審美觀，大氣，穩(wěn)重，洗車或停車的時(shí)候經(jīng)常被關(guān)注，不過這么長的車身對于這個(gè)軸距確實(shí)有點(diǎn)長了，不太好停。
油耗：有部分地方接縫做得粗糙，特別是前門的兩個(gè)塑料三角件，與車窗的結(jié)合縫居然有一厘米寬。感覺很不爽。
舒適：比亞迪的車眾所周知性價(jià)比高！
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程46800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子操控性能在同價(jià)位最好的
缺點(diǎn)：檔位生澀難掛。剛提車的時(shí)候就有4檔難進(jìn)的小問題（可能是怕掛4檔的時(shí)候掛上倒檔的原因，以前開的車倒檔都是要么提一下要么壓一下），問過4S店后說跑過磨合后就沒問題了，果然磨合之后問題消失了�？蓡栴}又來了，冬天的時(shí)候冷車一檔回空檔要用很大的勁才能扳回來，跑進(jìn)4S店說換換齒輪油試試，于是牙關(guān)一咬換吧，嗚……嗚才4000多公里就換了齒輪油！油倒出來還是新的可問題還是舊的，這問題一直沒解決，不知今年冬天這問題還會(huì)不會(huì)來？？？
外觀：本人181cm的身高，坐在正駕駛高度還可上下調(diào)節(jié)，兩只手臂都可以舒服的放在兩側(cè)的車門和扶手上，長時(shí)間駕駛胳膊也不會(huì)累，后排空間寬大舒適，坐3個(gè)胖點(diǎn)的人也不會(huì)顯得很擠。
內(nèi)飾：2.0的自然吸氣，動(dòng)力不錯(cuò)，加速方面，據(jù)說不如帶“T“的，不過對我來說足夠用了。
空間：到目前為止也開了半年了，操控性很好，新車剛買來時(shí)掛檔有點(diǎn)生澀，可能還在磨合期吧，現(xiàn)在跑了已經(jīng)7400多公里了，生澀的感覺沒了，掛檔很順滑
配置：油耗比較低，以前開1.5的車油耗還在7.5左右
動(dòng)力：很滿意，減振不錯(cuò)，個(gè)人覺得還不錯(cuò)，比較喜歡
操控：
我喜歡
油耗：內(nèi)飾就比較經(jīng)典的米黑色內(nèi)飾。如果有全黑色的內(nèi)飾我就更喜歡了。
舒適：性價(jià)比不解釋，通過對比誰都可以看出來。完勝所有同價(jià)位車型。
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