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長城C50
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，懂車的不敢說看了怎么樣，不懂得看了反應(yīng)都是高端 大氣 上檔次， 其實動力也不錯轉(zhuǎn)速到了一千八左右就有感覺了 渦輪介入的緣故吧
缺點(diǎn)：燈光表現(xiàn)不是很好，對夜間行車有一定的影響，方向有輕微的向右跑偏，隔音效果不佳，胎噪聲音過大，冷車啟動噪音大，確實有論壇中所說的嗡嗡聲，倒檔打齒，只有慢慢揉進(jìn)去才不打。
外觀：透鏡式前大燈采用晶鉆造型設(shè)計，配以圓形的鍍鉻霧燈，富含時尚感；上揚(yáng)式車身腰線自前保險杠一直延伸到車尾，勾勒出富有活力、修長的車身線條。
內(nèi)飾：這內(nèi)飾個人很滿意
空間：本人175，前排調(diào)整到駕駛舒適的位置，頭部和腿部空間都夠用，沒有局促感；后排空間更理想，媳婦162，可以悠閑的翹起二郎腿；后備箱日常用完全能應(yīng)付，但因為是全尺寸備胎，所以不夠深，上回單位發(fā)的米箱子（金龍魚的，4袋10斤米一箱）要臥倒放；儲物格對我來說過于充裕了，很多都沒用上。
配置：我這個人就是有愛國情結(jié)，支持國產(chǎn)，有朋友告訴我說還不如多掏幾萬買個合資的或者日系車，比這個幫多了，我只能告訴他，你不懂，這車價格絕對公道，性價比也絕對高，雖然有一些小毛病，但是我都一概忍了，那個車買來能保證不出問題，既然選擇了我就不會后悔~！~~
動力：起步感覺慢，特別是過紅綠燈時，別人起步快，估計是我加油慢的緣故吧！轉(zhuǎn)速起來加速可以了 ，一開空調(diào)，動力就感覺差了，特別是市區(qū)低轉(zhuǎn)速時，跑高速還可以！
操控：
據(jù)說�？怂共倏睾�，但是沒開過，感覺C50還可以，機(jī)械液壓助力相比電子液壓是有很大區(qū)別，開過同事的朗動，電子液壓隨時兩根手指就能操控方向盤，C50方向盤確實有點(diǎn)沉，不過對路面情況的回饋很明顯，這點(diǎn)不錯，能隨時掌握車底路面細(xì)節(jié)情況，對安全駕駛有很大幫助，小方向盤本人比較喜歡，轉(zhuǎn)向沉也能接受，比公司里拉貨的小長安不帶助力的好太多了。
油耗：在村里跑，油耗當(dāng)然高了，，根本就跑步起來，在高速上那就爽，，定速一開，油耗小小的，
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀加性價比啦
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不準(zhǔn)，車在路上，但導(dǎo)航都跑在長江中間去了，非常煩。但我現(xiàn)在已改了KLD了，解決了。開空調(diào)后動力丟失很大。
外觀：呵呵，最滿意的一點(diǎn)。
內(nèi)飾：看這很美觀
空間：前排空間很大，我173CM，坐那，頭到車頂有一拳左右的距離。后排就更大了，坐在后面還能翹二郎腿。我朋友買的新�？怂�，都說我后排空間比他哪大很多。還有就是后備箱了，也很大，比我朋友的哈弗M4大很多。嘿嘿，以后回老家可以多帶點(diǎn)米啊，油啊，肉啊，什么的了。
配置：其實選這車就是看中了性價比，8萬出頭的價錢能買到增壓發(fā)動機(jī)，前后獨(dú)立懸架，我喜歡的內(nèi)飾，天窗這些我反正是心滿意足了。
動力：相信很多人和我一樣，沒買小五之前，沒有什么具體的駕駛感受。開小五半年了，真是越開越喜歡，也越來越有敢腳。咱們不能一味的拿小五去和那“誰誰誰”比，也不要老是在那說我又秒了“誰誰誰”，沒意思。作為率先推出T動力的國產(chǎn)品牌，咱不能對CC抱太高的期望，甚至拿去和合資的比較，中國造還需要時間。個人認(rèn)為，小五的動力家用綽綽有余了，春節(jié)去廣西，4大人3小孩，后備箱還有2-3百斤砂糖橘、皇帝柑，雜七雜八的載重得有半噸。除了避震“吃水”有點(diǎn)深，一路上600公里很輕松的節(jié)奏，要快有快要慢有慢（一路塞的）。老婆連州的，我在佛山，清連是長走之路。清連高速：號稱中國高速公路建設(shè)的百科全書，華南最危險的高速公路，有亞洲第一高的公路高架--杜步特大高架橋，最高點(diǎn)距地面126M，一路的上坡下坡那叫一個怎樣陡啊，我開定速，一路的喇叭加狂閃大燈，提醒前車讓道，特別是上坡，那往上竄的敢腳，只看到兩邊的車嗖嗖往后閃。你們還在壇里說小五沒推背感？（不建議這樣開，有追尾的危險，還費(fèi)油，咱在這只說動力）。
操控：
也不知道什么叫精準(zhǔn)，反正我覺得這車的操控還是不錯的，方向盤指向也精準(zhǔn)。
油耗：油耗還是不錯的，跑高速非常省油，尤其配合定速巡航，基本5、6個油。市區(qū)稍差點(diǎn)，可以接受。
舒適：懸掛調(diào)校較軟,整體舒適性不錯.
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格8.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)注這個車子太久了，從上市開始，一直就想買這個車，因為駕照遲遲沒到手，所以，現(xiàn)在才買，周圍的朋友買了2輛12款，使用到現(xiàn)在，都很滿意，油耗7個左右，我的車子現(xiàn)在磨合期，8個油，就外觀來講，我是非常喜歡的，有的人就不喜歡這前臉，標(biāo)志的車也一樣，有的人感覺巨丑，有的人感覺巨好看。呵呵，靚麗的外觀，加1.5T動力，大愛啊。好多人質(zhì)疑國產(chǎn)渦輪增壓技術(shù)的可靠性，我覺得大可不必，國貨當(dāng)自強(qiáng)，中國這么大的國家，導(dǎo)彈衛(wèi)星啥的能造，小小車子絕對能造好，國產(chǎn)車不是洪水猛獸，有些人總是說國產(chǎn)的這不好那不好，指指點(diǎn)點(diǎn)，跟自己很懂車似的，悲哀，絕對的國民劣根性！韓國車為啥起步比我們晚而發(fā)展的比我們快呢？請大家給國產(chǎn)車些信心。
缺點(diǎn)：變速箱不好用，我在市區(qū)里開車，掛檔換擋，老是有一種卡殼的敢覺，離合太高，現(xiàn)在就這么湊合開吧，等首保的時候讓4S店的師傅看看。有網(wǎng)友說；變速箱卡殼是長城獨(dú)特的一種想象。無語···
外觀：外觀不做過多評價，蘿卜白菜各有所愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好 不錯
空間：夠用 限于178cm，座位最低還是能頂?shù)杰図敚笈抛鶅蓚�人很舒服，后排曾經(jīng)坐過4個人。
配置：我的13款精英各種手續(xù)后價格10W+了，論價格也能買到同級別合資車了，比配置也不算最高，不過我從C30上市起就開始關(guān)注長城，我感覺對長城是最有信心的，希望不要辜負(fù)我哦！
動力：轉(zhuǎn)數(shù)到2000轉(zhuǎn) 油門是隨叫隨到。應(yīng)該可以媲美自然吸氣1.8-2.0.
操控：
本人新手沒開過其他車子，感覺C50很好操控。
油耗：中等，不高不低，高速特省！現(xiàn)在磨合期還沒過去，8個多油，還能接受，上班路上紅燈少，車輛少，比較順暢！·但跑高速，那叫一個省啊，他們有在高速開到5個油的，定速巡航一用上，油耗能降低一點(diǎn)！~我現(xiàn)在上下班就定速巡航，75邁到80邁正好！~
舒適：座椅很舒服，軟硬合適，懸掛太硬，影響舒適。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格8.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：軸距2700是我當(dāng)初選擇小5的原因。小5的空間是我最滿意的，坐在里面完全不覺得擁擠，后排坐了3個大人一點(diǎn)問題也沒有，家人對小5的空間評價最高。我170cm的個，坐在駕駛位上，頭部還有一拳三指的空余，相當(dāng)不錯。后備箱非常的大，可以滿足日常所需了。
缺點(diǎn)：1.5T的油耗偏高 車內(nèi)異響 但是可以接受 畢竟價位在那擺著呢 奔馳寶馬不一定沒有異響
外觀：大愛前臉，看著這個臉都覺得非常可愛，尾部太溫順了，不太符合這個定位
內(nèi)飾：座椅全真皮包裹 很厚道
配置：性價比比較高，在國產(chǎn)車中同價位有獨(dú)立懸掛，帶天窗、帶導(dǎo)航、帶倒車?yán)走_(dá)、帶定速巡航，而且還帶渦輪，還有5年15萬公里的質(zhì)保，4次免費(fèi)保養(yǎng)，C50已經(jīng)很不錯了。
動力：考慮到經(jīng)濟(jì)性和路況，1.5是個很誘人的數(shù)字，但是紅色的“T”又能讓你在合適的地點(diǎn)暢享一把激情澎湃的體驗。在滿載的情況下（本人180斤，一個220斤的大胖子，兩位1米7以上的女士，后備箱東西無數(shù)），1.5T的發(fā)動機(jī)也毫不含糊，一路狂奔。本人所在城市較為平坦，少有坡道，看到很多車友說C50上坡沒勁，特地找了大斜坡體驗一下，并沒有像車友說的情況那么嚴(yán)重。在
操控：
小5是前后獨(dú)立懸掛的，支撐性很不錯。高速轉(zhuǎn)彎什么的。很有信心，不會擔(dān)心翻車什么的。這是一些同等價位合資車不能比的。曾經(jīng)開過某曰系車，上了80就飄，好像面包車的感覺。
油耗：沒精確算過，綜合5毛5一公里
舒適：沒有自動擋，低擋開城市路面或者是堵車的時候，那叫一個累的手心出汗。懸掛有些偏硬，走平路可以。爛路彈跳大了點(diǎn)。座椅感覺還行，有一定的包裹感。行駛噪音也能接受，抑制的不錯，不影響聽歌，下載全APE格式的歌曲，音響效果個人認(rèn)為很好了，可能我對這方面的要求沒那么高�？吹某鯟C很用心了。只是CC留給我們后期折騰的空間太大了，但折騰也有折騰的樂趣。（50壇里車友的各種折騰咱經(jīng)常研究,自己也準(zhǔn)備動手各種密封啊、隔音啊、燈光啊什么的折騰了）。借用壇友一句話：生命不息，折騰不止。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價格8.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我就是喜歡我的選擇,達(dá)到我心里的理想就滿意,
缺點(diǎn)：中控顯示屏白天看不清楚~尤其是倒車的時候~很危險~希望廠家能改進(jìn)~把屏幕給換一個~
外觀：車輪轂超級好看，鯰魚嘴比較個性；再陽剛些就好了
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾，紅線封邊，讓我一目而新的感覺，
空間：還行 ，后排座 擠過4個人。 高矮胖瘦都有。 就是我明顯感覺車矮了一截。好心疼的說
配置：人生第一輛車，和很多車友一樣在論壇潛水1年多，根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)狀況和適用性選車，個人認(rèn)為C50性價比還是令人滿意的，只是四川長城經(jīng)銷商大家都是知道的，價格沒優(yōu)惠，也沒東西送，由于本人已相中這車，所以連展車都直接提了。
動力：1檔到現(xiàn)在感覺還是沒有動力·都3000轉(zhuǎn)了只是聲音很大~沒感覺~2檔動力很強(qiáng)~~3 4 5 都很強(qiáng)進(jìn)~~超車沒問題~~前提是比我們便宜的車~別跟那1.8t 2.0T的比~人家車價位在那放著呢~一分錢一分貨~~~到哪里都一樣~
操控：
感覺方向回饋力度很均。但是轉(zhuǎn)彎有些費(fèi)力，需要多出一些力來拉住方向。我指的是低速過彎，不過比之前試駕過起亞的K3好很多了，那個方向盤才叫難用，非常不真實的手感。好像游戲廳里面的那種《頭文字D》游戲機(jī)。 然后方向盤的手感。說一下 我不喜歡套個套子。但是不套感覺有些硬哦。然后拇指位置的凹槽如果放舒適了的話，剩下4個指頭會不怎么舒適�？傊疀]有大眾的好，不過可以忍受�？赡苁且驗槲业氖直容^小。我平時騎大排量摩托 CBR 600RR 手指都很夠不到離合器，是用了可調(diào)剎把才能騎走的。唉。
油耗：4保換過型號不匹配的火花塞油耗偏高，沒換之前7-8左右�，F(xiàn)在換回原車的，待測
舒適：舒適性還不錯，挺滿意的，運(yùn)動款，避震有點(diǎn)硬，不過汽修廠的人說新車開的久了避震自然慢慢就會軟下去了，也就無視了。車噪什么的還能接受，隔音效果也不錯，有一次和一輛馬3差點(diǎn)撞上，他超我車?yán)@我車頭右拐，我按了幾下喇叭警告他，結(jié)果那貨居然把車窗搖下來罵我，但是我只看到他的嘴動，什么也沒聽到。。。這到底是優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)？呵呵……
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格8.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個人覺得動力強(qiáng)勁，超車，并線很有自信。外觀也很漂亮，特別是霸氣的大嘴，真是愛不釋手��！內(nèi)飾純黑的，運(yùn)動范十足，漂亮的中空，加上獨(dú)特的顯示速度表～吊爆了！還有運(yùn)動版的小幅方向盤，操控起來得心用手！
缺點(diǎn)：中控臺太大，占據(jù)了車內(nèi)很大的空間，這點(diǎn)希望長城可以改進(jìn)；夢擎導(dǎo)航屏幕反光嚴(yán)重，這個應(yīng)該是夢擎的通病，強(qiáng)光下倒車和導(dǎo)航基本只能聽聲，這點(diǎn)強(qiáng)烈建議長城改進(jìn)；佳通的輪胎好像很薄，感覺有點(diǎn)不靠譜，這個不怪長城，只是本人運(yùn)氣問題，提車剛好遇到這個批次的輪胎。
外觀：普通，個別接縫不勻稱，做工欠精細(xì)
內(nèi)飾：2013款的全黑內(nèi)飾真的耐看，就是招灰。鍍鉻亮條加的也是恰到好處。
空間：空間比較滿意。但是個人感覺2700的軸距被前面板占據(jù)太多。我身高1.80，開車時頭發(fā)總是蹭著天花板。至于*震，嘿嘿，我沒有試過，不好發(fā)表意見。
配置：性價比沒的說，確實高，8W多能有這配置這操控的車我覺得超值，雖然有個別地方的小瑕疵，但那都無關(guān)緊要了，適合自己的才是最好的，而小5正是我事業(yè)起步，為以后的家庭幸福生活的好助手，我愛它....有點(diǎn)露骨哈哈哈哈
動力：因為本人是新手，開過的車也不多，對動力的概念比較模糊，反正小五給我的感覺就是動力絕對夠用。先說一檔，剛提車起步會熄火，真的會熄火，憋的車子一頓一頓的，開熟了就好了，畢竟不同的車調(diào)校不同。再說二檔，小瑕疵出現(xiàn)了，小五二檔真的很憋人，尤其是市區(qū)堵車跟車的時候，二檔不踩油門就能跑14、5，一踩油門又太快。掛一檔吧，踩著油門跟車又費(fèi)油。人家跟車都是二檔慢慢悠悠走，我就是一檔轟轟地踩油，苦逼。但是道路暢通上了三檔就是小五的舞臺了，我基本是50換4擋，70換5檔，各種超車各種飄逸（不是漂移哈），反正是很愉快啊??
操控：
方向盤有點(diǎn)重，，但是指向明確，。。。其他很好~~
油耗：在預(yù)期之內(nèi)，500公里340元的油，還沒用完，不錯也快了，不到7個油，又加了350元，跑到940多公里了，還沒見紅，比上一次加油跑的路應(yīng)該要多，首保過后看看油耗還能降多少，總之還是滿意的
舒適：懸掛偏硬，過彎和過坎很有信心，但是舒適性確實要打些折扣。
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格8.33萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱空間還可以。輪胎跟備胎都是全尺寸。
缺點(diǎn)：2700的軸距但是不知道為什么家里人都反映后排空間明顯不如瑞納的空間大我也不坐后排也沒感受過，還有就是一檔起步有點(diǎn)動力不足 但是稍微一給油的話又太厲害 有點(diǎn)不好拿捏
外觀：外觀對于我這樣一個不喜歡隨大流的人來說，很漂亮，也有人不好看的，我覺得側(cè)面看真的很運(yùn)動，除了略微保守的大燈外，接縫有的地方比較合適，但是像前門于葉子板之間的縫隙就有點(diǎn)大了。一款車，有獨(dú)特的外觀，有讓人看了就能記住的外表，我想他的設(shè)計才是成功的。
內(nèi)飾：13款的黑色座椅加紅色車線來講更能表現(xiàn)出時尚動感氣勢，加上中控臺比12款改進(jìn)很多！輪胎殼斧削式，亮鉻把手，非常漂亮。
空間：中控占空間太大，造成后排腿部空間不足，后備箱空間犧牲太大
配置：非常高，尤其跟合資車比較，性價比太高了。
動力：磨合期不敢狠踩油門，不過，試過急加速，相當(dāng)棒 油耗也相當(dāng)高�。�！1.5T的足夠用了，又不去飆車去，開過英朗1.6T的，開過君越2.0T的，也開過邁銳寶1.6T的，也開過自然吸氣的1.4 1.3 2.0 2.4 ，哦，還有0.8的QQ，感覺呢，沒有1.6T的動力充沛，130馬力的1.5T，讓我說啥好嘞，和別克的184馬力的1.6T真的沒有可比性，雖然英朗自重比C50要重那么點(diǎn)，可動力差距很大， 1.2檔加速根本感覺不到T動力，3檔是個坎，有明顯的推背感，也許跑高速能體現(xiàn)的更全面一點(diǎn)，呵呵
操控：
方向盤較沉穩(wěn)，剎車靈敏，變速器一般，倒檔有時不易掛進(jìn)。
油耗：到現(xiàn)在已經(jīng)開了3400公里了加了2000塊的油費(fèi)，8個油不到點(diǎn)，折合6毛不到一公里，平時上下班基本不堵車，還沒首保，首保后油耗降了我就更高興了，所以油耗方面還是滿意的，高速油耗更給人驚喜，就是今年的中秋節(jié)，去老婆家來回650公里，加了315塊錢油費(fèi)，0.48元每公里，6.5個油，車上4個大人，全程空調(diào)的還。
舒適：獨(dú)立懸架在顛簸路段和急轉(zhuǎn)彎才能感覺到。定速巡航在高速上確實省了很多事，比如怕超速等等。標(biāo)配皮質(zhì)座椅四季通用，也剩下了不少錢。2套冬夏座套市場價在1000左右，這可是省下的哦！
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形酷 內(nèi)飾酷 有次高速收費(fèi)口被警察叔叔攔下 警察沒看駕照、行車本夸車的儀表漂亮（晚上） 后問了問品牌價錢就放行了 醉翁之意不在酒��！
缺點(diǎn)：雨刷器卡頓嚴(yán)重，發(fā)動機(jī)艙密封不好容易進(jìn)灰而且噪音偏大
外觀：外觀大氣，好幾次等紅燈的時候旁邊的開車司機(jī)都說這車漂亮��！呵呵。心里美滋滋的！
內(nèi)飾：我的是純黑的，都不錯，要是能放CD就完美了
空間：空間還可以 家用完全夠用
配置：8.68萬的車，定速巡航、皮座椅、導(dǎo)航、倒車影像、藍(lán)牙、獨(dú)立懸架、MP5、6揚(yáng)聲器、T動力、五年保修、四次保養(yǎng)、入眼的外形、精致的內(nèi)飾
動力：說道動力不得不說了 雖說小五起步有點(diǎn)肉 畢竟體積重量排量在那放著的 12擋有點(diǎn)肉 不過3擋以后 1700轉(zhuǎn)左右 你就會感覺到推背感了 我自己十分喜歡那感覺 新車沒敢怎么跑 反正5擋時 踩油門不注意就上百 咱不是玩車的 不是賽車的 動力方面很滿意
操控：
我覺得挺好的 ~新手沒開過太多車~就在駕校開過老桑塔納~新捷達(dá)~還有我弟的飛度和一汽V5 ~威樂 ~~反正這些車和我車比 我覺得是最好開的 離合一抬就走 ~就是2檔怠速低了容易憋火~~現(xiàn)在已經(jīng)克服了~畢竟我是新手~~唯一就是倒檔真是不能直接掛上~10000次都會打齒~不過我現(xiàn)在都是先掛3檔再掛倒檔~這樣就OK了，我弟說我這車太高端了吧·掛檔都這么復(fù)雜~~哎~沒辦法~長城的變速器真是要改革一下了~~
油耗：我是新手，平時小路走的不多，大部分是國道和高架路，車速基本上在70到80左右，從提車到現(xiàn)在，油耗持續(xù)在降低。目前7.73的油價，折算下來0.45元/公里，這樣的油耗，真是令我驚訝，長久下來相信能夠維持在0.5元/公里，讓我用車無壓力
舒適：獨(dú)立懸掛的車乘坐起來都比較舒服。13款的小五隔音做的不錯，而且暫時也未發(fā)現(xiàn)有什么異響。怠速很安靜，不過如果淋過雨后，好像怠速的聲音會大一點(diǎn)。正常情況下，怠速時都差不多聽不到發(fā)動機(jī)的聲音，而且車身也沒有特別明顯的顫抖。有時候都分不清是否已經(jīng)打著火了。速度上80后，車內(nèi)也很安靜。風(fēng)噪是必須有的，不過胎噪好像不明顯。不過不知道是否和輪胎有關(guān)系，我的是固特異。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27236公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：13年車展一眼就喜歡上了，特喜歡修長的車身，外觀和內(nèi)飾都很棒，超喜歡定速，果斷的選了黑色。
缺點(diǎn)：1,2檔的動力確實不給力。1檔換2檔，必須得上15碼才能換2檔，不然車身抖動。倒車異響，一倒車發(fā)動機(jī)倉里面就嘩嘩嘩的響，還遇到幾次倒車完成后居然倒檔退不出去，要熄火幾秒鐘再重新打火才能退出。剎車異響，很刺耳的響，很多車都有這樣的響聲，剎車的平順性還欠缺一點(diǎn)，沒有踩多少就有多少的感覺。隔音還欠缺一點(diǎn)，速度上去了就能很明顯的聽到風(fēng)燥路燥。副駕駛的門得稍微用力才關(guān)得好。車子的鈑金接縫工藝還不行，部分位置接縫很大。倒檔很容易打齒，一定得用力踩下離合器才好點(diǎn)。方向盤抖動，也不是很嚴(yán)重。導(dǎo)航屏幕嚴(yán)重反光，白天光線強(qiáng)點(diǎn)就沒法看了。漆面太薄了，輕輕一劃就能看見鋼板。開空調(diào)后動力衰減的厲害。前大燈確實是軟肋，準(zhǔn)備換成氙氣大燈。中配的安全氣囊只有兩個，要是能多幾個就好了，想買高配4S又說沒車，只能放棄6氣囊和大愛的ESP，座椅加熱了。車子的A柱真的有點(diǎn)擋視線。
外觀：外觀很漂亮，現(xiàn)在看都覺得不錯，這也是選擇小五的原因之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要重點(diǎn)說說，我買車的時候比較過東風(fēng)的A60（東風(fēng)搞的軒逸內(nèi)臟套殼），內(nèi)飾的差距用最樸素的語言就是一個在天上一個在地下。首先C50的全黑內(nèi)飾加上皮質(zhì)座椅，再配上紅色的縫線，非常賞心悅目。豐富的配置就不用再說了，大家可以在網(wǎng)上看到，要說的還有就是犀利的車速顯示表，在你駕駛的正前方，有一個小屏幕顯示著變動的數(shù)字，非常過癮。
空間：本人180沒有局促感 空間夠用 畢竟2700的軸距 后排夠大 家里人坐上去都說不錯 后備箱也不小 就是不深 不過夠用
配置：性價比高，值得購買。
動力：動力可以了··上了渦輪才出息··但是起步真的好肉··反應(yīng)慢··車身重要渦輪介入后才可以··沒介入渦輪上陡坡有點(diǎn)不給力··介入渦輪后真的爽··只要你舍得踩油門推背感就出來了..是直噴就更爽了··
操控：
操控表現(xiàn)合格。
油耗：平均油耗是6.4升，比較省了，可能是因為手動擋加上帶渦輪的增壓全鋁發(fā)動機(jī)，錦湖輪胎合起來配置而來得到的結(jié)果。一遍我也不會猛烈的駕駛，現(xiàn)在已經(jīng)開了兩年了，應(yīng)該算是油耗最合理的時間段了。
舒適：不錯后排中間座人比別的車舒服多了。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格8.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比超高
缺點(diǎn)：車標(biāo)太丑，弄成哈佛那樣的英文標(biāo)就更大氣了
外觀：13款是我最喜歡的了。年輕，個性。
內(nèi)飾：憑借一顆澎湃的“中國芯”、優(yōu)秀的外觀設(shè)計及媲美合資車系的做工，贏得消費(fèi)者的青睞
空間：空間只能說在緊湊型中算大的，只要你不是人高馬大，體重不輕的人都沒有壓力。本人178cm，體重72公斤，感覺還不錯，后備箱空間還行，但高度不夠，開口有點(diǎn)偏小，家用基本不影響。這里在空間方面本人強(qiáng)烈強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，中控臺的儲物箱和方向盤的下部能不能再向上抬一點(diǎn)起來，嚴(yán)重影響腿部空間。
配置：性價比很高！落地9萬多點(diǎn)，配置很齊全，外形，空間在同級別車?yán)锒己艹錾�。就是沒有esp穩(wěn)定控制有點(diǎn)小遺憾，不過本人開車比較小心，不開快車，安全是開出來的，不是靠電子設(shè)備保證的。
動力：動力方面，個人覺得，1.5T的動力要驅(qū)動這么一輛小車，感覺還是夠用了，尤其在1700轉(zhuǎn)渦輪介入以后，動力輸出還是比較平順的，再提速方面，或者高速超車時，還是比較得心應(yīng)手的，這一點(diǎn)我很喜歡，另外就是在1檔起步時，要是操作不好很是很容易熄火的，1檔的動力有點(diǎn)欠缺，這是唯一美中不足的
操控：
轉(zhuǎn)向還是比較準(zhǔn)的，沒有意外偏離現(xiàn)象。方向力度男人用剛好合適，女人的話要多吃點(diǎn)飯了；剎車，有一次車速60左右，前車急剎車，我也應(yīng)急也踩下了剎車，但是同時也踩了離合，感覺剎不住，差一點(diǎn)點(diǎn)就咬上前車了，幸虧最后還是在1m左右停住了。后來思考不能高速狀態(tài)同時踩下離合和剎車，車速降到10邁左右再踩離合不會導(dǎo)致熄火。這是嚇出來的教訓(xùn)。
油耗：目前行駛3150公里，提車時油箱的油估計也就只夠30公里，目前共加油1918元，目前油箱還有約三分之二的油，油表提示還能續(xù)航520KM，估計實際只能跑200~300公里，路況為30%高速、10%鄉(xiāng)村土路、10%市區(qū)、其余均為郊區(qū)二、三級道路（平均車速約60公里），綜合油耗0.56元/KM左右，油耗比較滿意，在論壇發(fā)帖表示油耗在磨合期偏低，網(wǎng)友調(diào)侃是4S幫忙磨合過了，呵呵，但是也不排除這個可能，因為本人8月初提車，車是5月出廠的，且車上的座椅塑料薄膜等都被拆除了，這車在4S放了三個月，應(yīng)該是展車，沒辦法，提車時就只有這一臺了。
舒適：中規(guī)中矩，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動，所以路不好的話，比較顛簸。
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