一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：13年車展一眼就喜歡上了，特喜歡修長(zhǎng)的車身，外觀和內(nèi)飾都很棒，超喜歡定速，果斷的選了黑色。
缺點(diǎn)：1,2檔的動(dòng)力確實(shí)不給力。1檔換2檔，必須得上15碼才能換2檔，不然車身抖動(dòng)。倒車異響，一倒車發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里面就嘩嘩嘩的響，還遇到幾次倒車完成后居然倒檔退不出去，要熄火幾秒鐘再重新打火才能退出。剎車異響，很刺耳的響，很多車都有這樣的響聲，剎車的平順性還欠缺一點(diǎn)，沒(méi)有踩多少就有多少的感覺(jué)。隔音還欠缺一點(diǎn)，速度上去了就能很明顯的聽(tīng)到風(fēng)燥路燥。副駕駛的門得稍微用力才關(guān)得好。車子的鈑金接縫工藝還不行，部分位置接縫很大。倒檔很容易打齒，一定得用力踩下離合器才好點(diǎn)。方向盤抖動(dòng)，也不是很嚴(yán)重。導(dǎo)航屏幕嚴(yán)重反光，白天光線強(qiáng)點(diǎn)就沒(méi)法看了。漆面太薄了，輕輕一劃就能看見(jiàn)鋼板。開空調(diào)后動(dòng)力衰減的厲害。前大燈確實(shí)是軟肋，準(zhǔn)備換成氙氣大燈。中配的安全氣囊只有兩個(gè)，要是能多幾個(gè)就好了，想買高配4S又說(shuō)沒(méi)車，只能放棄6氣囊和大愛(ài)的ESP，座椅加熱了。車子的A柱真的有點(diǎn)擋視線。
外觀：外觀很漂亮，現(xiàn)在看都覺(jué)得不錯(cuò)，這也是選擇小五的原因之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)，我買車的時(shí)候比較過(guò)東風(fēng)的A60（東風(fēng)搞的軒逸內(nèi)臟套殼），內(nèi)飾的差距用最樸素的語(yǔ)言就是一個(gè)在天上一個(gè)在地下。首先C50的全黑內(nèi)飾加上皮質(zhì)座椅，再配上紅色的縫線，非常賞心悅目。豐富的配置就不用再說(shuō)了，大家可以在網(wǎng)上看到，要說(shuō)的還有就是犀利的車速顯示表，在你駕駛的正前方，有一個(gè)小屏幕顯示著變動(dòng)的數(shù)字，非常過(guò)癮。
空間：本人180沒(méi)有局促感 空間夠用 畢竟2700的軸距 后排夠大 家里人坐上去都說(shuō)不錯(cuò) 后備箱也不小 就是不深 不過(guò)夠用
配置：性價(jià)比高，值得購(gòu)買。
動(dòng)力：動(dòng)力可以了··上了渦輪才出息··但是起步真的好肉··反應(yīng)慢··車身重要渦輪介入后才可以··沒(méi)介入渦輪上陡坡有點(diǎn)不給力··介入渦輪后真的爽··只要你舍得踩油門推背感就出來(lái)了..是直噴就更爽了··
操控：
操控表現(xiàn)合格。
油耗：平均油耗是6.4升，比較省了，可能是因?yàn)槭謩?dòng)擋加上帶渦輪的增壓全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，錦湖輪胎合起來(lái)配置而來(lái)得到的結(jié)果。一遍我也不會(huì)猛烈的駕駛，現(xiàn)在已經(jīng)開了兩年了，應(yīng)該算是油耗最合理的時(shí)間段了。
舒適：不錯(cuò)后排中間座人比別的車舒服多了。
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