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長城C50
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：考慮到經(jīng)濟(jì)性和路況，1.5是個(gè)很誘人的數(shù)字，但是紅色的“T”又能讓你在合適的地點(diǎn)暢享一把激情澎湃的體驗(yàn)。在滿載的情況下（本人180斤，一個(gè)220斤的大胖子，兩位1米7以上的女士，后備箱東西無數(shù)），1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)也毫不含糊，一路狂奔。本人所在城市較為平坦，少有坡道，看到很多車友說C50上坡沒勁，特地找了大斜坡體驗(yàn)一下，并沒有像車友說的情況那么嚴(yán)重。在
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1檔到現(xiàn)在感覺還是沒有動(dòng)力·都3000轉(zhuǎn)了只是聲音很大~沒感覺~2檔動(dòng)力很強(qiáng)~~3 4 5 都很強(qiáng)進(jìn)~~超車沒問題~~前提是比我們便宜的車~別跟那1.8t 2.0T的比~人家車價(jià)位在那放著呢~一分錢一分貨~~~到哪里都一樣~
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)楸救耸切率�，開過的車也不多，對(duì)動(dòng)力的概念比較模糊，反正小五給我的感覺就是動(dòng)力絕對(duì)夠用。先說一檔，剛提車起步會(huì)熄火，真的會(huì)熄火，憋的車子一頓一頓的，開熟了就好了，畢竟不同的車調(diào)校不同。再說二檔，小瑕疵出現(xiàn)了，小五二檔真的很憋人，尤其是市區(qū)堵車跟車的時(shí)候，二檔不踩油門就能跑14、5，一踩油門又太快。掛一檔吧，踩著油門跟車又費(fèi)油。人家跟車都是二檔慢慢悠悠走，我就是一檔轟轟地踩油，苦逼。但是道路暢通上了三檔就是小五的舞臺(tái)了，我基本是50換4擋，70換5檔，各種超車各種飄逸（不是漂移哈），反正是很愉快啊??
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.33萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：磨合期不敢狠踩油門，不過，試過急加速，相當(dāng)棒 油耗也相當(dāng)高�。�！1.5T的足夠用了，又不去飆車去，開過英朗1.6T的，開過君越2.0T的，也開過邁銳寶1.6T的，也開過自然吸氣的1.4 1.3 2.0 2.4 ，哦，還有0.8的QQ，感覺呢，沒有1.6T的動(dòng)力充沛，130馬力的1.5T，讓我說啥好嘞，和別克的184馬力的1.6T真的沒有可比性，雖然英朗自重比C50要重那么點(diǎn)，可動(dòng)力差距很大， 1.2檔加速根本感覺不到T動(dòng)力，3檔是個(gè)坎，有明顯的推背感，也許跑高速能體現(xiàn)的更全面一點(diǎn)，呵呵
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說道動(dòng)力不得不說了 雖說小五起步有點(diǎn)肉 畢竟體積重量排量在那放著的 12擋有點(diǎn)肉 不過3擋以后 1700轉(zhuǎn)左右 你就會(huì)感覺到推背感了 我自己十分喜歡那感覺 新車沒敢怎么跑 反正5擋時(shí) 踩油門不注意就上百 咱不是玩車的 不是賽車的 動(dòng)力方面很滿意
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27236公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力可以了··上了渦輪才出息··但是起步真的好肉··反應(yīng)慢··車身重要渦輪介入后才可以··沒介入渦輪上陡坡有點(diǎn)不給力··介入渦輪后真的爽··只要你舍得踩油門推背感就出來了..是直噴就更爽了··
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，個(gè)人覺得，1.5T的動(dòng)力要驅(qū)動(dòng)這么一輛小車，感覺還是夠用了，尤其在1700轉(zhuǎn)渦輪介入以后，動(dòng)力輸出還是比較平順的，再提速方面，或者高速超車時(shí)，還是比較得心應(yīng)手的，這一點(diǎn)我很喜歡，另外就是在1檔起步時(shí)，要是操作不好很是很容易熄火的，1檔的動(dòng)力有點(diǎn)欠缺，這是唯一美中不足的
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.25萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步比較肉些，我剛摸車時(shí)好熄火。現(xiàn)在好多了，偶爾有熄火現(xiàn)象。也可能和我開車習(xí)慣有關(guān)，我起步一般不習(xí)慣加油門，怠速逐步啟動(dòng)提速，有時(shí)離合抬得過快就容易熄火。速度開起來渦輪介入后動(dòng)力較強(qiáng)，加速效果好。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：相信很多人和我一樣，沒買小五之前，沒有什么具體的駕駛感受。開小五半年了，真是越開越喜歡，也越來越有敢腳。咱們不能一味的拿小五去和那“誰誰誰”比，也不要老是在那說我又秒了“誰誰誰”，沒意思。作為率先推出T動(dòng)力的國產(chǎn)品牌，咱不能對(duì)CC抱太高的期望，甚至拿去和合資的比較，中國造還需要時(shí)間。個(gè)人認(rèn)為，小五的動(dòng)力家用綽綽有余了，春節(jié)去廣西，4大人3小孩，后備箱還有2-3百斤砂糖橘、皇帝柑，雜七雜八的載重得有半噸。除了避震“吃水”有點(diǎn)深，一路上600公里很輕松的節(jié)奏，要快有快要慢有慢（一路塞的）。老婆連州的，我在佛山，清連是長走之路。清連高速：號(hào)稱中國高速公路建設(shè)的百科全書，華南最危險(xiǎn)的高速公路，有亞洲第一高的公路高架--杜步特大高架橋，最高點(diǎn)距地面126M，一路的上坡下坡那叫一個(gè)怎樣陡啊，我開定速，一路的喇叭加狂閃大燈，提醒前車讓道，特別是上坡，那往上竄的敢腳，只看到兩邊的車嗖嗖往后閃。你們還在壇里說小五沒推背感？（不建議這樣開，有追尾的危險(xiǎn)，還費(fèi)油，咱在這只說動(dòng)力）。
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