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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首保之后油耗開始降下來了
缺點(diǎn)：2檔在10-15公里的時(shí)候有點(diǎn)尷尬，車抖得厲害，降會(huì)1檔就頓挫，在這個(gè)速度的區(qū)間內(nèi)有點(diǎn)不知所措
外觀：外觀新穎，有點(diǎn)高端大氣上檔次的感覺。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)，時(shí)尚大氣；中控臺(tái)設(shè)計(jì)新穎，配置豐富，按鍵做工細(xì)膩；雙層設(shè)計(jì)的儀表盤個(gè)性十足，顯示清晰；方向盤手感適中，功能實(shí)用；皮革座椅舒適柔軟，包裹性較好，紅色的縫紉線使內(nèi)飾充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。不足之處：新車異味較大，內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)，內(nèi)飾做工還有待提高。
空間：空間還好，就是中控臺(tái)比較大，把2700mm的軸距給浪費(fèi)了，前排頭部空間 總感覺壓抑。后備箱很大，很給力，車門上的儲(chǔ)物盒也比較多，很實(shí)用……
配置：蘿卜青菜各有所愛，買了就不后悔，不看什么性價(jià)比，看性價(jià)比就買不到真心喜歡的車了
動(dòng)力：相信很多人和我一樣，沒買小五之前，沒有什么具體的駕駛感受。開小五半年了，真是越開越喜歡，也越來越有敢腳。咱們不能一味的拿小五去和那“誰誰誰”比，也不要老是在那說我又秒了“誰誰誰”，沒意思。作為率先推出T動(dòng)力的國產(chǎn)品牌，咱不能對(duì)CC抱太高的期望，甚至拿去和合資的比較，中國造還需要時(shí)間。個(gè)人認(rèn)為，小五的動(dòng)力家用綽綽有余了，春節(jié)去廣西，4大人3小孩，后備箱還有2-3百斤砂糖橘、皇帝柑，雜七雜八的載重得有半噸。除了避震“吃水”有點(diǎn)深，一路上600公里很輕松的節(jié)奏，要快有快要慢有慢（一路塞的）。老婆連州的，我在佛山，清連是長走之路。清連高速：號(hào)稱中國高速公路建設(shè)的百科全書，華南最危險(xiǎn)的高速公路，有亞洲第一高的公路高架--杜步特大高架橋，最高點(diǎn)距地面126M，一路的上坡下坡那叫一個(gè)怎樣陡啊，我開定速，一路的喇叭加狂閃大燈，提醒前車讓道，特別是上坡，那往上竄的敢腳，只看到兩邊的車嗖嗖往后閃。你們還在壇里說小五沒推背感？（不建議這樣開，有追尾的危險(xiǎn)，還費(fèi)油，咱在這只說動(dòng)力）。
操控：
小方向盤很有運(yùn)動(dòng)感，其他的還在摸索，畢竟是自己的第1輛車，平常開的也不多還不是很熟習(xí)，哈哈
油耗：本人駕齡8年，行駛里程近20w公里。新車第一箱油百分之七十時(shí)間開空調(diào)跑出來是8升的樣子，第二箱油百分之八十開空調(diào)是7.5不到。近期不開開空調(diào)半載情況下是不到7升樣子。所以油耗值跟自己駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。最關(guān)鍵兩點(diǎn)就是緩踩油門和勻速。
舒適：還行吧，前排座椅不怎么舒服，后排的很舒適
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