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長城C50
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看 ，配置高
缺點(diǎn)：裝配工藝很差勁啊...各種縫隙不均勻啊，不過尚未影響開車的心情，希望不要異響才好，車門不要放水，放水后車門共振會(huì)有異響，那個(gè)聲音很影響心情，行車電腦只有瞬時(shí)油耗沒有平均油耗。
外觀：大氣，漂亮。很時(shí)尚。
內(nèi)飾：我的小五是2013款的。內(nèi)飾黑色，中控塑料感一般。座椅是紅色線縫制的。這點(diǎn)最喜歡了看著就激情。
空間：乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間尚可，，，，
配置：配置和價(jià)格基本持平�？梢越邮�！
動(dòng)力：加速可以，比斯柯達(dá)1.8T的差點(diǎn)，但是轉(zhuǎn)速上來也是不比1.8T的差多少，有人說上坡不行，今天特意到山村去，彎多路徒，30度以上的經(jīng)常，二檔不掉轉(zhuǎn)速，上坡一點(diǎn)沒問題沒，一但掉轉(zhuǎn)速到1000轉(zhuǎn)以下，只能靠一檔了，轉(zhuǎn)速2000以上，動(dòng)力沒問題，關(guān)鍵是要掌握好檔位的升降，一般用3檔4檔開油耗比較經(jīng)濟(jì)，5檔用到的比較少，我是在國道及鄉(xiāng)下路多
操控：
據(jù)說�？怂共倏睾�，但是沒開過，感覺C50還可以，機(jī)械液壓助力相比電子液壓是有很大區(qū)別，開過同事的朗動(dòng)，電子液壓隨時(shí)兩根手指就能操控方向盤，C50方向盤確實(shí)有點(diǎn)沉，不過對(duì)路面情況的回饋很明顯，這點(diǎn)不錯(cuò)，能隨時(shí)掌握車底路面細(xì)節(jié)情況，對(duì)安全駕駛有很大幫助，小方向盤本人比較喜歡，轉(zhuǎn)向沉也能接受，比公司里拉貨的小長安不帶助力的好太多了。
油耗：油耗暫時(shí)不好說，剛開回家三天一共加了300塊錢油，現(xiàn)在跑了357公里，油箱還有一格油，油耗個(gè)人感覺稍微有點(diǎn)高，可能是新手加上新車磨合期的原因吧
舒適：全車皮座椅還是不錯(cuò)的，前后都是獨(dú)立懸掛很贊，就是懸掛調(diào)校過硬過溝和顛婆路面顛簸感有些強(qiáng)，車輛隔音不是太好，車速超過80后風(fēng)燥還是比較大，特別是長時(shí)間高速行駛。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8546公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2013款帶來全新的黑色真皮內(nèi)飾，座椅全部為黑色紅邊真皮。坐進(jìn)去以后頗顯豪華氣質(zhì)。四門邊上的扶手以及兩座椅之間的扶手也都有真皮包裹，開車時(shí)扶在上面非常舒服，人性化。內(nèi)飾一點(diǎn)不亞于20W左右的合資車
缺點(diǎn)：噪音，胎噪有點(diǎn)大，不過還能接受，自己做了隔音，那聲音小多了，這都是小問題，還有變速箱倒檔.....
外觀：我特喜歡小五的鯰魚嘴造型 咱去掛牌那天好多人都問這車多少車 都過來看 還有今年新改的輪轂 很漂亮 我買的白色的車 小五中絕對(duì)拉風(fēng) 本來想買個(gè)黑色的 后來一段時(shí)間的觀察 白色的比黑色的漂亮 我的工作就是演出 想再把車貼幾個(gè)拉花 絕對(duì)會(huì)體現(xiàn)我的個(gè)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格很對(duì)我的口，全黑內(nèi)飾加紅線縫合，還有數(shù)字車速顯示，都給人很運(yùn)動(dòng)的感覺。車內(nèi)儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，是這個(gè)價(jià)位里我最滿意的！
空間：2700軸距被大中控占了，但看上去很霸氣，不足的是沒有發(fā)揮2700空間的優(yōu)勢(shì)，還算夠用。
配置：同價(jià)位汽車用料，動(dòng)力系統(tǒng)，外觀設(shè)計(jì)都是屈指可數(shù)，性價(jià)比超高的，值得信賴分享。
動(dòng)力：一般，舍得給油還是不錯(cuò)的。
操控：
指向清晰，指哪走哪，就是我的車稍微有點(diǎn)往右跑偏，不是很嚴(yán)重，不知道是車還是路的問題。
油耗：油耗一直以來是我最不滿意的地方，剛?cè)≤嚂r(shí)加了100塊錢的油，跑了不到100公里就亮燈了，小熊油耗顯示12.04L/百公里，之后一直在8.7到11.4之間，每次加油200，如果基本在市區(qū)跑，油耗就在10個(gè)以上，如果回一次鄉(xiāng)下，因?yàn)樽叩囊淮蟀胧歉咚俸蛧�，油耗能�?.7！最低的一次是跑長途，以高速和國道為主，油耗到了7.64！
舒適：舒適性不錯(cuò)，在同級(jí)別同價(jià)位的車中我相信是最好的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外現(xiàn)，跑長途感覺1.5T的超車還是很有雄性的，配置不錯(cuò)。花不到10萬我們享受的是20萬的待遇。售后應(yīng)該也是不錯(cuò)的，最起碼我感覺是不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：小毛病老多 車內(nèi)會(huì)時(shí)不時(shí)轉(zhuǎn)來議響 讓人很不爽，另外多功能按鍵經(jīng)常失靈。4S店到現(xiàn)在還沒有幫我解決。四個(gè)車窗在碰到水的情況下升降也是經(jīng)常有響聲。
外觀：修長的車身，日字型大嘴稍微有一點(diǎn)點(diǎn)野馬的感覺，非常喜歡。如果中控臺(tái)不是那么長，而把長度給到車頭上來，就更有跑車范了，個(gè)人感覺穿0的車頭有點(diǎn)短了。車身側(cè)腰線也非常漂亮，屁股就中規(guī)中矩，尾燈位置以及造型有點(diǎn)像老款的寶來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾吧也不錯(cuò)我感覺有個(gè)缺陷 就是那個(gè)后備箱和油箱蓋的開關(guān)哪里有一個(gè)鑰匙孔是鎖死用的 那個(gè)太不好了 有時(shí)候鞋底的土啊什么的都掉哪里了鑰匙都差不進(jìn)去了所以建議去掉那個(gè)功能一是沒什么用啊 假如就是繼續(xù)有那個(gè)功能 往鑰匙孔加一個(gè)小蓋子之類的也行啊
空間：空間不錯(cuò)家用完全夠了，而且后排中間也有頭枕，中間傳動(dòng)軸也沒有內(nèi)個(gè)討厭的突起，非常滿意。
配置：雖然有些小毛病，總體性價(jià)比比較高，直接選擇中配，省去自己改裝的煩惱
動(dòng)力：一檔起步需要給油才行，否則后面的車就要按喇叭了。換二檔一千八百轉(zhuǎn)后渦輪介入就有力了。高速上面超個(gè)車并個(gè)線什么的。很輕松！
操控：
C50采用的是獨(dú)立懸掛，對(duì)比很多合資車這個(gè)是不錯(cuò)的還是C50夠厚道，最主要有獨(dú)立懸掛，操控性好舒適度高無論過彎超都非常好
油耗：縣城+省道，93號(hào)汽油零售價(jià)7.61塊，現(xiàn)在的天氣加200塊油可以跑到420公里，完全符合廠家6.3的油耗。冬天同樣的油跑360左右。
舒適：家里人說坐著挺舒服，尤其后排地板是平的，挺寬敞，后排坐椅坐著也是非常舒服的。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形酷，做工中上等，剛買后好多陌生人問我車價(jià)、性能，都以為十幾萬的車。配置豐富實(shí)用，胎壓監(jiān)測(cè)提醒我是否該充氣了，充氣時(shí)是否過壓了，保證行車安全；定速巡航讓我在高速上行車時(shí)右腳得到解放；藍(lán)牙電話解決了邊走邊打電話害怕交警罰款或控制車輛不穩(wěn)的顧慮；導(dǎo)航讓我這個(gè)路癡從未走錯(cuò)過路；倒車影像加倒車?yán)走_(dá)雙保險(xiǎn)使我的車后也長了眼睛；渦輪增壓，使小車車動(dòng)力澎湃，超車加速毫無壓力。自動(dòng)空調(diào)十分給力，冬暖夏涼十分美呆
缺點(diǎn)：倒檔不太好掛，有時(shí)候的踩兩次離合，有時(shí)候離合踩下停留幾秒鐘掛倒檔還是不行，慢慢來吧，剎車經(jīng)常出現(xiàn)絲絲的剎車聲音，下雨天更嚴(yán)重，尤其原車的導(dǎo)航真心不敢恭維，實(shí)在是不好用，我每次都是自己問路走的，那導(dǎo)航我都用不了。希望可以改進(jìn)下導(dǎo)航
外觀：時(shí)尚，大氣朋友都說好
內(nèi)飾：看著養(yǎng)眼，全黑的內(nèi)飾加上紅色的縫線，容易激起人的駕駛欲望。各種按鍵簡單易操作。多功能方向盤，也很方便。如果藍(lán)牙按鍵改到方向盤上操作不知道會(huì)不會(huì)更好些？國人大愛的天窗也有配備，面積也不算小。
空間：沒話說，我187CM的身高，駕駛位坐在里面空間相當(dāng)賦予，進(jìn)出也方便，后排腿部也不錯(cuò)，頭部雖說壓抑但是想我這樣身高的還是少數(shù)，家人都說空間大，儲(chǔ)物也很方便，后備箱也完全夠用。
配置：可以了 這個(gè)價(jià)位買到這種車 滿意了
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，1800轉(zhuǎn)左右感覺到渦輪介入，可以聽到渦輪茲茲響。2500轉(zhuǎn)換擋，行車保持在2000轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
還可以
油耗：基本就上下班開， 八個(gè)油左右
舒適：座椅偏硬，做著不舒服，包裹性不好。長時(shí)間開車容易產(chǎn)生疲勞，希望長城能改進(jìn)座椅，懸掛調(diào)減比較硬，至于是好是壞，只能因人而異，我就很喜歡，車輛整體支撐性很到位
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較喜歡，全黑的內(nèi)飾
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)起步較柔，抵換檔位叫慢
外觀：絕對(duì)可以 夠拉風(fēng) 悄悄地說，我同事弄的速騰車主也說漂亮，我姑娘看到也說喜歡（4歲）就這一條就必須好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工符合大眾要求，特別是13款采用的全黑加紅線的運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，這一下是徹底的征服了我，我干斷言，看了13款的，絕對(duì)不會(huì)再去買12款的了，除非是SB，還有就是
空間：相比較其他車型，空間還算可以，只是后排空間有點(diǎn)小。
配置：對(duì)于家用來說，性價(jià)比很高了。我沒有后悔我的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，尤其是2千轉(zhuǎn)猛踩油門 那感覺太棒了。
操控：
我認(rèn)為，自己選擇了支持國產(chǎn)，選擇了C50，就必須面對(duì)國貨的短板。車該首保了，發(fā)現(xiàn)高檔位降到1檔是越來越不好掛了。我現(xiàn)在都是先掛2檔再掛1檔，要不，我怕把檔把推斷了都推不進(jìn)1檔去。1檔和倒檔不好掛的事，我在買車前久有所耳聞，但是沒有想到1檔是這個(gè)難掛法，掛不進(jìn)！其他方面的操控性就不談了，畢竟我是新手。
油耗：現(xiàn)在磨合期10升左右 C50沒有行車電腦計(jì)算的平均油耗。就有個(gè)瞬時(shí)油耗，1檔起步的時(shí)候，瞬時(shí)油耗直飆升到19.9L，嚇?biāo)廊税�。然后升檔以后又回落。總之加速時(shí)候，屏幕上顯示的油耗都在13升以上。平均算下來，提車那天我加了20升油 97#的（一個(gè)激動(dòng)就提槍插入了 忘記看標(biāo)號(hào)了）20升97# 跑了128公里 就到紅線了，黃燈亮起。說明書上說還有8升，意思就是我跑了128公里消耗了12升97#燃油。感覺有點(diǎn)廢哦，和我爸的35TFSI A4L差不多了。
舒適：真皮座椅，真皮方向盤，黑紅線縫制，給人感覺穩(wěn)重大方又不失運(yùn)動(dòng)的力量感；同事乘坐后的評(píng)價(jià)也都很好，很舒服，個(gè)人駕駛起來感覺很舒適，很享受，對(duì)自己的愛車，越來越離不開了。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀簡潔大方，做工較好
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，本人全市區(qū)道路，目前1500公里，開始百公里油耗超過10升，現(xiàn)在略有下降，已經(jīng)低于10升，但仍超過心理預(yù)期，不知道磨合期過后能降到多少。
外觀：側(cè)面的線條是我最滿意的，有點(diǎn)大眾CC的“范”。前臉的設(shè)計(jì)給人一種視覺上的沖擊，我想買C50的車友大部分是沖著這點(diǎn)去的吧。
內(nèi)飾：13款的黑色內(nèi)飾很喜歡，而且個(gè)人認(rèn)為做工也比12款有很大提升
空間：說到空間，我還是挺滿意的，超大的后備箱，雖然開口比較小，2700的軸距。，都是讓我很滿意的.
配置：購車時(shí)，性價(jià)比成了第一選擇原因，很高。對(duì)于輔助新手的倒車影像、倒車?yán)走_(dá)，導(dǎo)航等都俱全了，何況還有渦輪增發(fā)動(dòng)機(jī)，獨(dú)立后懸掛，定速巡航，長軸距，自動(dòng)空調(diào)，天窗，皮質(zhì)座椅，前后中央扶手，比例行李箱。。。等等，最關(guān)鍵的是質(zhì)保期超長，這個(gè)性價(jià)比同價(jià)位很難找得到對(duì)手了。
動(dòng)力：說到動(dòng)力，到現(xiàn)在還沒上不了的坡，車子動(dòng)力調(diào)教的很線性，加速很平穩(wěn)，就是陳震所說，渦輪介入后沒有那種后面串了一腳的感覺，就像1.8排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而且特別是2000-4000轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)力源源不斷，沒有小排量發(fā)動(dòng)機(jī)那種加速快，后來就沒力的那種情況。還有上坡的問題，我就舉個(gè)例子吧，今年中秋節(jié)我去我老婆家，我老婆家在山區(qū)，到她家要進(jìn)過一段繞山路，因?yàn)槲覍?duì)那里的路不熟悉，而且有的彎在很陡的坡上，而且有是急轉(zhuǎn)彎，所以還是我老婆開的車，當(dāng)時(shí)車上坐了4個(gè)人，我跟她說了用一檔開吧，我考慮到有的車友說的動(dòng)力問題，我那老婆結(jié)果用2檔開完的所有上坡的彎，我想誰說的動(dòng)力不夠啊。我老婆開都沒問題。
操控：
方向盤有點(diǎn)偏硬
油耗：1.5t的還算合理
舒適：在這個(gè)價(jià)位左右的車?yán)锩�，我�?duì)比過好幾款，感覺還是小五最舒服了。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，漂亮，尤其是鯰魚嘴的前臉，符合本人審美，媳婦也喜歡。
缺點(diǎn)：油耗偏高，內(nèi)飾板松動(dòng)及共振，檔位難掛，開空調(diào)時(shí)動(dòng)力下降好多，車窗玻璃上升下降有異響，發(fā)動(dòng)機(jī)有滲油現(xiàn)象。
外觀：五一的時(shí)候和朋友去看H6,沒想到第一眼就看上了小五，覺得國產(chǎn)車能出這樣的品質(zhì)應(yīng)該是很努力了，特別是前臉，張揚(yáng)而不突兀，顯得很不一般，路上的回頭率很高，不懂車的人都以為是上十幾二十萬的車。
內(nèi)飾：做工一般，塑料感太強(qiáng)
空間：前排和后備箱空間大，后排空間一般，高度偏低。前排儲(chǔ)物盒不太合理
配置：性價(jià)比很高，值得一買！當(dāng)然花8萬的錢是不可能買到20萬的享受的！
動(dòng)力：轉(zhuǎn)速1800以上時(shí)還是很牛的；低轉(zhuǎn)速啟動(dòng)時(shí)挺肉的；跑高速100k/h的轉(zhuǎn)速不到2500；開空調(diào)后動(dòng)力會(huì)受到一些影響，但轉(zhuǎn)速上來后就不明顯了。.
操控：
對(duì)這個(gè)理解不是很深刻，主要是沒開過好車，但和同等價(jià)位的車比還是不錯(cuò)的，不知道是不是獨(dú)立懸掛的原因，高速比帝豪兩廂、東風(fēng)A60都穩(wěn)，但過坎的時(shí)候顛簸稍微大點(diǎn)
油耗：油耗是我很關(guān)心的問題，所以每次加油我都記錄了加油數(shù)量、金額、行駛里程等數(shù)據(jù)，目前為止，一家人（5人）跑過高速、國道、省道、市區(qū)街道、郊區(qū)縣道，總體下來，每次加油后計(jì)算出每公里油費(fèi)一般在0.56-0.58元/公里之間，（當(dāng)?shù)?3號(hào)油價(jià)在7.65-7.61/L的時(shí)候的油費(fèi)，部分時(shí)間車內(nèi)滿員，部分時(shí)間開空調(diào)）因?yàn)槲疑硖幦�乃至四線小城市，一般情況下道路都比較暢通，如果處于市區(qū)擁堵時(shí)間和路段上，走走停停的話，相信油耗會(huì)上升很多。總之小五目前的油耗雖然沒達(dá)到我期望的0.5元/公里的目標(biāo)，但總體還是不錯(cuò)的了，必盡有這么大一個(gè)車，期待磨合完后有更好的油耗表現(xiàn)。
舒適：前排的舒適度表現(xiàn)不錯(cuò)，后排感覺一般。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前為止沒有察覺流傳的各種異響，可能是我沒聽出來,c50的剎車到還是感覺蠻靈敏的，基本都能隨心所欲.
缺點(diǎn)：車子裝配工藝有待提高，副駕駛門子不好關(guān)，方向盤太沉了。而且新車提回家導(dǎo)航就有問題，已經(jīng)去4S解決等待換導(dǎo)航中，中控臺(tái)有一塊裝飾板縫隙大，別的基本滿意
外觀：當(dāng)初吸引我的就它了
內(nèi)飾：棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒棒
空間：空間十分夠用2700mm的軸距絕對(duì)是夠有，并且后排還可以放倒，不足時(shí)前工作臺(tái)有的大臺(tái)占空間體現(xiàn)不出2700的優(yōu)勢(shì)。
配置：十萬以內(nèi)就它了,超值.
動(dòng)力：一檔起步稍微肉了點(diǎn)，三檔以上開起來還是很有感覺的，高速上最高跑到了130，因?yàn)闆]過首保，不敢再加。對(duì)動(dòng)力有一點(diǎn)不太習(xí)慣的是陡坡起步很無語……C50低轉(zhuǎn)速扭力不足，從我家小區(qū)出來有一個(gè)陡坡，多少度我說不上來，反正在坡上拉手剎停車，感覺車會(huì)往下滑！上這個(gè)坡，我每次都是掛著一檔沖上去的，有一次因?yàn)榍胺接行腥�，我不得不停在了半坡，也許是因?yàn)槲沂切率值脑虬�，總之，在我起步的過程中熄火兩次，第三次我是把轉(zhuǎn)速轟到了三千多轉(zhuǎn)，然后松離合，車輪在輕微打滑之后才上了這個(gè)坡……
操控：
還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向、懸掛都沒問題，路感還不錯(cuò)，可能是因?yàn)檩喬サ膯栴}，速度高的時(shí)候，胎噪比較大，但還是可以接受的范圍。雖然比起合資車有些差距，但已經(jīng)很不錯(cuò)了，看得出長城的努力。
油耗：新屌絲，對(duì)于油耗沒太多研究，加了600大洋的油，跑了850，還有半箱有吧，高手去看下帖子。幫我分析下。
舒適：四輪獨(dú)立懸掛在過坑洼路段時(shí)非常的出色。相比C30明顯檔次提升了一大截。媳婦直夸坐著舒服多了。NHV特性方面雖然不能比肩20W的合資車，但是這個(gè)檔次上足夠了
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.36萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、渦輪增壓，渦輪介入發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，很爽，超車無壓力。2、全黑內(nèi)飾，皮質(zhì)座椅，導(dǎo)航，藍(lán)牙，好看又實(shí)用。多功能方向盤十分方便。3、外觀大氣，從側(cè)面看很有范，有次夜里我開車，迎賓燈打開，有一老頭和老太太在散步，老太太看見就問那老頭，你看那是啥，那老頭說，這是高檔車的東西，高檔車上才有。我聽了暗自竊喜，咱50也是高檔車了。呵呵。4、車子整體開起來很穩(wěn)當(dāng)，跑高速相當(dāng)爽，定速巡航打開，怎一個(gè)爽字了得。
缺點(diǎn)：有些地方的細(xì)節(jié)還需要提高比如中控是硬塑料的，如果采用軟質(zhì)包裹的就完美了有些地方的車身縫隙較大，雖然比12款有所進(jìn)步但還是應(yīng)該再進(jìn)步。
外觀：大氣。氣派 牛B 都不知道咋形容了， 前面鯰魚嘴有點(diǎn)像三菱翼神。屁股像賓利，國產(chǎn)車能這樣已經(jīng)很滿意了 買國產(chǎn)證明我愛國 。支持
內(nèi)飾：顏色很運(yùn)動(dòng)，很時(shí)尚，是年輕人很喜歡的車。
空間：：很大，后面座椅很舒服
配置：比較滿意
動(dòng)力：上下班，回老家，只要肯給油，超車沒問題。
操控：
小五的方向盤應(yīng)該是屬于最小的那類的，握感很足，指向性也可以，要是不足也有一點(diǎn)，就是感覺方向盤有點(diǎn)重，檔位吸入性一般，還有就是倒檔，有時(shí)掛不好，長城，你應(yīng)該怎么改進(jìn)那？
油耗：關(guān)于油耗，我只能說，認(rèn)了。冬天行車，高速行車，6-7這油耗還能接受。夏天開空調(diào)的話，真的是無言以對(duì)啊。瞬時(shí)油耗15的都有啊。長城啊，我支持你，你不能不支持我啊。這樣的節(jié)奏是要傾家蕩產(chǎn)啊。。。。。。滿滿的都是淚啊。
舒適：總體來說比較滿意，座椅硬度適中，包裹性好，車內(nèi)扶手設(shè)計(jì)合理，舒適，不足之處中控隔音一般，低檔位噪音較大，新車聲音很好，首保后怠速嗡嗡響，換了助力泵和轉(zhuǎn)向高壓油管聲音依舊，現(xiàn)在開音箱忽略了，熱車后高速行駛聲音很好，風(fēng)噪胎噪比同事的思域小點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程18255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，車身修長，特別喜歡那前臉。還有那外后視鏡的鐳射燈也挺喜歡的，很顯檔次！
缺點(diǎn)：買車之前看了很多有關(guān)于C50的作業(yè)，異響，吃胎，漏油等等，但好的也有，我是個(gè)老司機(jī)了，不會(huì)聽一面之詞，我的認(rèn)定很簡單，自己試駕，然后關(guān)注其銷量，對(duì)于一些小的問題，我是有心理準(zhǔn)備的，加上5年15萬的承諾，沒什么不敢買的，所以在試駕過后沒多久就全額付款了，買回來到目前為止，最不滿意的還是異響，在后備箱貌似，但不影響駕駛，可以忽略，畢竟是8萬多車子，我也不指望它有80萬的做工，能接受就行。
外觀：我是個(gè)外觀控，超級(jí)喜歡白色的C50，那個(gè)給人的感覺就是大氣
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾比較好看，比較耐臟哦，材質(zhì)嘛可以，要求不高畢竟才10萬的車子。
空間：軸距確實(shí)挺大的，但是中控前臺(tái)占的距離比其他車車要長，長城一直稱道的大軸距，其實(shí)也鉆了一點(diǎn)小空子，不過不影響乘坐，對(duì)于我們矮矬窮來說，足夠了！
配置：比亞迪、吉利除外，對(duì)他們不放心，長安確實(shí)加價(jià)厲害反正不管啥車對(duì)比指導(dǎo)價(jià)貴，還美名其曰那事北京價(jià)，山西不可能，好像加價(jià)在2000左右，不考慮，當(dāng)時(shí)還看了奇瑞的艾瑞澤，想必大家去過奇瑞4S店，對(duì)奇瑞銷售人員的態(tài)度深有體會(huì)吧，起碼太原山西是那樣的，進(jìn)去半小時(shí)無人搭理，最后看的c50，回去和大人一商量拍板拿下，因?yàn)槲沂菍?shí)習(xí)期駕照，家還是農(nóng)村，所以買個(gè)國產(chǎn)先開開，到時(shí)再換合資的...
動(dòng)力：小五的渦輪介入比較早，所以說動(dòng)力也是 比較猛的，就算渦輪沒有介入，動(dòng)力也是可以和普通1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)一較高下的，只是渦輪介入的聲音，呲呲的不怎么好聽。
操控：
指向明確 方向偏重一點(diǎn) 不過很有操控感
油耗：市區(qū)油耗偏高9-11很正常，高速實(shí)測(cè)123公里57塊錢，油費(fèi)7.31塊一升。
舒適：座椅寬大 支撐到位 坐在后排相當(dāng)安逸
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