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長城C50
官方指導(dǎo)價:7.39-10.08萬元
競品車系排名:第3查看排名>>

(該車系評分高于82%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共13款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
長城C50 2016款 1.5T 手動舒適型
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 7.29萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.63
7.29萬元
10.0L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動尊貴型
04.515 綜合評分 車主裸車均價: 11.02萬元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
4.51
11.02萬元
10.4L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動尊貴型
04.395 綜合評分 車主裸車均價: 9.21萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.52
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.41
  • 配置
    3.97
  • 動力
    4.17
  • 操控
    4.59
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.72
4.39
9.21萬元
8.1L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動精英型
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 8.45萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.61
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.43
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.40
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.00
4.34
8.45萬元
8.2L/100km
長城C50 2016款 1.5T 手動精英型
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 8.49萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.17
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.50
4.34
8.49萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動尊貴型
04.335 綜合評分 車主裸車均價: 9.04萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.36
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.38
  • 配置
    4.16
  • 動力
    4.12
  • 操控
    4.72
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.56
4.33
9.04萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動時尚型
04.325 綜合評分 車主裸車均價: 7.70萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內(nèi)飾
    3.79
  • 空間
    4.52
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.98
4.32
7.70萬元
8.0L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動時尚型
04.315 綜合評分 車主裸車均價: 7.76萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.58
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.57
  • 動力
    4.40
  • 操控
    4.36
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    3.89
4.31
7.76萬元
8.1L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動精英型
04.305 綜合評分 車主裸車均價: 8.92萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.10
  • 配置
    4.28
  • 動力
    4.31
  • 操控
    4.32
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.10
4.30
8.92萬元
8.1L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動精英型
04.275 綜合評分 車主裸車均價: 8.33萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.66
  • 內(nèi)飾
    3.65
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.55
  • 動力
    4.54
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.92
4.27
8.33萬元
8.0L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動時尚型
04.245 綜合評分 車主裸車均價: 8.18萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.51
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    3.94
  • 配置
    4.24
  • 動力
    4.22
  • 操控
    4.24
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.16
4.24
8.18萬元
8.0L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動豪華型
04.225 綜合評分 車主裸車均價: 7.70萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.29
  • 內(nèi)飾
    4.52
  • 空間
    4.38
  • 配置
    3.95
  • 動力
    3.86
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.52
4.22
7.70萬元
7.8L/100km
--
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展開更多車型
購買時間2014年03月
購買地點青海 西寧
裸車價格8.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:本人覺得最滿意的是車子的外觀吧。當(dāng)初買車的時候就是看中車子的鯰魚前臉。不管從哪個角度看都很大氣。車身線條看上去滿運動的。
缺點:最不滿意的先說說離合吧,行程有點長抬的快些就熄火不好控制。導(dǎo)航的問題是我的心病,剛提車時搜不到衛(wèi)星,換了個主機能搜到衛(wèi)星了但是能搜8、9顆星卻定位不準(zhǔn),沒有一次能完成路程導(dǎo)航的。4S店服務(wù)也得抓緊了,導(dǎo)航搜不到星時4S店說管不了,給我個號碼讓我找導(dǎo)航廠家自己解決。
外觀:很好,一見鐘情。
內(nèi)飾:做工用料什么的,對得起這個價位,目前沒發(fā)現(xiàn)什么異響。
空間:總體來說,小五的空間應(yīng)該是不錯的,家用完全足夠。 前排我200斤,180高的大胖子坐進去毫無壓力,頭部位置大約還有1拳; 后排位置也不錯,坐進去退步空間有1拳多點,而且后排中部沒有明顯的突起,坐3個人沒有擁擠感,非常人性化的設(shè)計。 后備箱空間相當(dāng)大,全尺寸備胎非常厚道,工具齊全! 但是小五中控太長,占用了較多空間,沒能體現(xiàn)2700軸距的優(yōu)勢,實在是一大遺憾!
配置:性價比沒的說,確實高,8W多能有這配置這操控的車我覺得超值,雖然有個別地方的小瑕疵,但那都無關(guān)緊要了,適合自己的才是最好的,而小5正是我事業(yè)起步,為以后的家庭幸福生活的好助手,我愛它....有點露骨哈哈哈哈
動力:爬坡之前要提前加速 一次逛家樂福 停地下提車場沒有提前加速 那個肉啊
操控: 差不多
油耗:跑了九百多公里,有長途,國道,市里,綜合油耗8個多,稍高一點,希望過了磨合期 首保后能降下來。
舒適:座椅偏軟,包裹性較好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格8.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力好,配置豐富,外觀動感。
缺點:前擋膠圈密封不是太好,4S說沒什么問題
外觀:時尚,大氣朋友都說好
內(nèi)飾:運動范
空間:很好,我們一家5口人,坐在里面一點也不擠。其中只有老婆90近,其他人都是130+的,呵呵。我身高178,體重180,駕駛室坐著很寬敞,頭部有2指的距離,這也是車身偏矮的原因,可能是為了減少空氣阻力吧,我也不是專業(yè)的測評人員,反正我就這樣理解了,呵呵
配置:買車也有半年多了,在同等價位上的車,我感覺這個車還是性價比很高的,就是感覺沒有買虧
動力:一檔起步確實是有點肉,后面經(jīng)常摁喇叭,沒辦法1.255噸的車重,靠1.5L的排量的發(fā)動機帶動,難免有些吃力,舍得給油的話也還好。不過渦輪介入后,動力提升很明顯,有推背感,超車無壓力。
操控: 全系標(biāo)配ESP就好了 ,在市區(qū)開的話,基本也用不到ESP,但如果經(jīng)常跑高速,還是建議要部有ESP的車子,有時候真能保命,不管你信不信,反正我信了。C50的四輪獨立懸掛就是為操控而生的,呵呵,比起合資的來說,沒有?怂沟暮茫收咭娙手钦咭娭前,個人意見而已,我還真沒有特別的嘗試過C50的操控和底盤,所以沒有太多的權(quán)利來說底盤不好。
油耗:還行。目前跑了4444公里,油耗計算器剛開始用也不是很準(zhǔn)確·在7-8個油左右目前最低7.8幾··城區(qū)道路居多的原因吧·
舒適:舒適性感覺不錯,老媽暈車的坐小5竟然一點沒事,一點不暈,過不平的路段,顛簸感不強烈,小五的后獨立懸掛還是很給力的,PU座椅的舒適性也不錯,包裹效果很好,沒坐過好車,感覺很舒服了,沒有傳說中的偏硬的感覺
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:感覺國產(chǎn)車性價比還是很高的,和同等價位的合資車比起來,配置要高上許多。
缺點:就是隔音效果差了點、車速上了八九十碼在車里聽起來感覺好明顯。還有就是上坡起步好無語、詳情請看動力篇。車子剛提回來、晚上開車發(fā)現(xiàn)車子燈光太弱了。C50車燈怎么這么不給力,還好我現(xiàn)在換了LED燈。感覺超爽
外觀:哥就是沖著這車外觀去的,你說能不好嗎?就是有個小小缺陷剛沒多久發(fā)現(xiàn)的,大燈底下間隙有點大,誰叫喜歡呢!我忍了。
內(nèi)飾:中控的材質(zhì)布局都不錯,質(zhì)感很好
空間:空間還行吧,因為我家庭成員都不是很高個子,這車對我們來說可以。
配置:十萬元的車已經(jīng)非常不錯了;
動力:低速動力有點不足,當(dāng)渦輪介入后動力非常充沛,動力輸出很線性,高速超車很棒。
操控: 操控方面還可以,方向盤的指向清晰,就是有點偏重,對于駕駛者來說更有一種說不出的沉穩(wěn)。離合器行程太大,這一點如果在市里駕駛會有累的感覺。
油耗:油耗,一直是一個學(xué)問比較大的問題。不同的人,不同的駕駛風(fēng)格,肯定會出現(xiàn)不同的油耗,個人來說,市區(qū)正常駕駛,八個油左右,有時候一激動,油門踩的比較狠,能上到十個油,畢竟1.5t嘛。至于高速,小五的油耗真是讓我非常滿意,前段時間從廊坊出發(fā),去內(nèi)蒙旅游, 途徑 北京 承德 赤峰市克什克騰旗 赤峰市錫林郭勒盟 正藍旗 多倫縣 圍場縣 承德 北京 回到廊坊,往返2200公里 你們猜猜多少錢油。。。。。。。。。。。980元 。這個油耗要不是車上一直四個人有目共睹,說出來大家都不信。。。。。。
舒適:座椅還是滿舒服的,便利足夠日常使用了,后排可以放倒,加分不少
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年06月
購買地點安徽 安慶
裸車價格8.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:后排座椅放倒,儲物空間夠大。
缺點:變速箱不好用,我在市區(qū)里開車,掛檔換擋,老是有一種卡殼的敢覺,離合太高,現(xiàn)在就這么湊合開吧,等首保的時候讓4S店的師傅看看。有網(wǎng)友說;變速箱卡殼是長城獨特的一種想象。無語···
外觀:我買的摩登灰,整體看上去很漂亮,尤其是從側(cè)面看,車身線條優(yōu)美。輪轂也很漂亮運動感十足,很像起亞K5的戰(zhàn)斧輪轂。
內(nèi)飾:除了車頂前面的布沒有進行包裹處理外,其余還都不錯
空間:空間中規(guī)中矩,跟c30差不多的感覺
配置:除了高 不知道怎么形容C50
動力:1檔 感覺肉; 2檔 轉(zhuǎn)速稍微高點2500~2700就會出現(xiàn)比較大聲的噪音(別人說是共振); 3檔開始的動力表現(xiàn)很不錯。(好吧,2015.01.16 三檔也出現(xiàn)了“茲茲”的噪音。車上兩人)
操控: 感覺方向回饋力度很均。但是轉(zhuǎn)彎有些費力,需要多出一些力來拉住方向。我指的是低速過彎,不過比之前試駕過起亞的K3好很多了,那個方向盤才叫難用,非常不真實的手感。好像游戲廳里面的那種《頭文字D》游戲機。 然后方向盤的手感。說一下 我不喜歡套個套子。但是不套感覺有些硬哦。然后拇指位置的凹槽如果放舒適了的話,剩下4個指頭會不怎么舒適?傊疀]有大眾的好,不過可以忍受?赡苁且驗槲业氖直容^小。我平時騎大排量摩托 CBR 600RR 手指都很夠不到離合器,是用了可調(diào)剎把才能騎走的。唉。
油耗:符合大眾接受水平。磨合期8-9個,過了磨合期就看技術(shù)了開7個以下也是有可能的。
舒適:還行
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格8.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:配置很高,透鏡燈,照地?zé),獨立懸掛,多功能方向盤,還有天窗,真皮,其實國產(chǎn)的配置大家都知道的。不必多說了,很用心,很厚道!本來一直在看合資車10-15W價位的。但是想買到這么多的配置,辦下來至少要17W,后懸掛還是板車的。所以放棄了,就來提了C50。
缺點:前排空間設(shè)計一般,身高較高的駕駛員右腿經(jīng)常碰到中控臺,原車導(dǎo)航不是一般的難用,跑跑高速還行,市區(qū)主干道之類也還湊合,郊區(qū)就算了吧,各種不準(zhǔn)
外觀:白精真心大愛,每天開小五心情很好!
內(nèi)飾:今年新改的 黑色內(nèi)飾 鋼琴烤漆的 看起來非常舒服
空間:空間還可以呵呵足夠家用了
配置:本來我是打算購買CS35的,后來駕駛朋友的車感覺操控性太差了,在這個價位合資車的配置根本沒得比,某國產(chǎn)走高配路線的車安全性能實在信不過,小弟做過鈑金,見過太多安全氣囊感應(yīng)器碎裂而安全氣囊文思不動的例子,相對來比小五讓我感覺物有所值!
動力:在最開始選車的時候,是沒有看重小5動力的,因為感覺都差不多,我又不飆車,也不經(jīng)常跑高速,要那么強勁的動力干嗎。但提完車以后,按著4S的說法,在2000轉(zhuǎn)換檔,立刻有了明顯的推背感,超車非常的快。表弟試了我的車,感覺比自然吸氣的強很多,連說1.5T就是不一樣,還讓我保持2200-2500轉(zhuǎn)左右換檔效果更好,我到現(xiàn)在也沒試過。
操控: 開車的時候好像有點往左跑偏,方向也沒有那么隨傳隨到,感覺有點遲鈍。
油耗:5.6元一升,200元基本跑500公里。很滿意!能接受
舒適:座椅包裹挺好,173CM個子坐著挺舒服的!而且給后排也能夠留很大的空間,可以翹二郎腿
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格8.36萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀,配置
缺點:動力不足
外觀:最滿意的一點。就是因為喜歡小5的前臉,才選擇它的。怎么說也,命中注定。賣車之前一直很喜歡曰系CIVIC。很喜歡那樣的大轉(zhuǎn)速表數(shù)字時速表。 另外小5的屁股太圓了太中庸的,沒有與前臉相互交映。大概是為了家用,為了大眾審美觀,為了更廣闊的消費群體。后來加裝了押尾,感覺好多了
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾是最吸引我的地方,在選車的時候給我眼前一亮的感覺,雖然有些許不耐臟,但是作為家用車坐的人少還是很干凈的。
空間:按照車子的尺寸來看,2700的軸距應(yīng)該是足夠?qū)挻蟮,但是C50的中控臺過于寬大,后排空間相對沒有想象中的給力,但是也不局促,剛好夠用吧!前排空間不錯,我180的身高坐駕駛位頭部還有大約一拳的距離。
配置:這個真沒得說了。比亞迪我肯定不選的,長安智尙XT也沒上市,其他牌子的國產(chǎn)就不用看了。因為第一代哈佛H3我家有一輛 開了5年一直表現(xiàn)都不錯。還有一輛長城炫麗(已停產(chǎn))我對長城充滿了信心的。
動力:這個也基本滿意,就是油門延遲有些不舒服,起步加速有些肉,我不是暴力駕駛者,最近感覺超車加油,油門延遲也有點受不了,規(guī)規(guī)矩矩開車,還是可以接受的。
操控: 轉(zhuǎn)向清晰,反饋也還行。唯一一點缺點就是方向偏重,不知道是什么原因,買這款車的人都是這么說!
油耗:我是新手這個油耗我感覺也不錯了
舒適:感覺還行,自動空調(diào)很實用,省得調(diào)來調(diào)去,多功能方向盤也方便不少,要是后排再來個空調(diào)出風(fēng)口就更完美了?赡荛L城是做越野車出身的,調(diào)校有點硬,過個小坑,減速帶,有點“頓”,還好是過彎很有信心,魚和熊掌不能兼得,“O”了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4231公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力好,1.5T的發(fā)動機相比同級別的車要好很多,高速超車絕對夠用,就是低速起步較弱點
缺點:長軸距沒有帶來相應(yīng)的車內(nèi)空間。
外觀:外觀大氣,時尚
內(nèi)飾:內(nèi)飾 方面我必須說一下 本人是13款的 白車黑內(nèi) 相當(dāng)?shù)目崃?沒有那么廉價的感覺
空間:2.7米的軸距,空間夠用,朋友坐過都說后排空間挺大的,后背箱也夠用
配置:性價比高,也是我選擇小五的原因。身邊的人都說怎么不買合資車,我就說那些車太乞丐了,性價比太低。
動力:1.5T,簡單的渦輪增壓,所以也別指望有2.0的動力了,在渦輪介入之前,和1.5自然吸氣的動力差不多,所以在1,2檔要想有好的動力就得舍得油。3檔以后,動力隨叫隨到,超車并線什么的都毫無壓力,跑高速特別舒服,就算已經(jīng)上了100碼,想超車,輕踩油門也能輕松超過。還在磨合期,沒敢跑太快。但上長陡坡的山路就很容易熄火了,不能松油門,過年回老家有段長上坡路,土路,很陡,一直1檔上去,第一次上坡居然沒上去,后來大油門才上去的?偟膩碚f,C50的動力家用足夠了,畢竟一分錢一分貨,別指望有V6前置后驅(qū)的加速感。我想買C50的朋友也是居家用車吧,不用拿C50去賽車了。
操控: 檔位清晰,有吸入感。路面回饋合適,45邁過減速帶感覺都沒有多大的震動。
油耗:本人現(xiàn)在是開了390公里 加了300 還有一格半的油。。 主要第一箱油用的優(yōu)點費吧。。但愿首保之后可以降下來。。我覺得小5的油耗應(yīng)該不會很費的。。。
舒適:四輪獨立懸掛保證了較好的舒適性,如果改變一下座椅的外形,提高下包裹性那就更好了,后排地板全平,滿乘時也有較好的舒適性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年06月
購買地點河南 三門峽
裸車價格8.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形有個性但不夸張,符合本人性格;性價比在這個價位的車里真的很不錯了
缺點:燈光不大給力,近光還湊合,遠光不是太亮。
外觀:最滿意的地方就是外觀了,不論是造型還是整車體型都是自助的尖端了!很多人都認為小五不是10萬以下的車!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,中控臺還是布局得很不錯,就是13款的一致內(nèi)黑總感覺少了點什么。
空間:大氣,就是超控臺過于大了點,超控臺占用了2700軸距的大部分,建議廠家可以適當(dāng)減小操控臺的空間占用比。把節(jié)省出來的空間留給后排,加大后排的乘坐空間,也不是后排空間不夠用,夠用了,但是2700的軸距優(yōu)勢沒有得到很好的體現(xiàn),浪費啦!后備箱空間巨大,在三廂的轎車里來對比,非常大,也很實用。
配置:我買車前也是看過逸動,B50,速銳這些。綜合各方面我感覺C50性價比還是很高的。
動力:1.5T的動力強勁。只要發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1800轉(zhuǎn)以上,渦輪介入以后,那叫一個輕松,提速感明顯,超車容易,駕駛起來,心情舒暢!但要注意,在低速、擁堵的上坡路段,由于車速過慢,如果油門給得過小,可能會出現(xiàn)走不動熄火現(xiàn)象,在這種時候,又是上坡,又不能開快,我一般只好使用半聯(lián)動狀態(tài),就是油門稍大,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以上,用半離合控制車速,就基本能適應(yīng)這種特殊情況下的駕駛了。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感明晰,懸架較硬
油耗:還沒注意100公里的油耗是多少,我跑了1200公里,從加油的大米到行駛的里程,平均每公里大約是6.0的樣子,只跑過100公里多一點的高速,其它都是城郊和城區(qū)上下班,不知這油耗算不算合理。
舒適:還行,坐久了也沒腰痛的感覺
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購買時間2013年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:每一樣都很滿意,小五給我?guī)砗芏囿@喜。本來還怕遇到壇子里朋友說的那些問題,目前為止,統(tǒng)統(tǒng)沒有。沒有異響,沒有掛不進檔的情況?臻g足,動力夠用,全黑的內(nèi)飾看著也很高檔。外觀很棒,不然也不會買尤其是斧削式的輪轂,賺足了回頭率啊。
缺點:這個車最不滿意的是剛買來左前門就發(fā)現(xiàn)不好關(guān)…好多時候都關(guān)不上!還有個是后面稍微有點兒異響…具體是什么也查不到…剛買來到現(xiàn)在了,聽說都有這種現(xiàn)象!
外觀:外觀不是很運動不是很滿意
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾我喜歡,就是有點上灰,需要細心照料。空調(diào)出風(fēng)口的電鍍?nèi)Ρ容^顯得有質(zhì)感,雙紅色縫線的座椅和方向盤的運動風(fēng)格不言而喻……車內(nèi)門板的軟包門邊也是比較讓人覺得有檔次。
空間:家用足夠,后排空間偏小
配置:滿意
動力:動力真是仁者見仁,好多車友說起步肉,我說只有肉人,沒有肉車,況且扭矩188牛米的小五呢?我起步基本是1500轉(zhuǎn)以上,從不感覺起步吃力,空調(diào)、滿載也是,而且推倍感很明顯,經(jīng)常紅綠燈飆車,(呵呵,當(dāng)然不提倡)超過2.0的車問題不大。4檔有時候超車也有勁。不需要減檔。
操控: 小五的操控性還是很不錯的,開過同事的?怂,感覺小五的駕駛感受和?怂购芟瘢较虮P很沉穩(wěn),對路面的回饋相對明顯一點,不過這恰恰是我喜歡的,更好的掌握路面狀況才能開的安穩(wěn)放心。唯一一點不好的是小五方向盤比較小,而且轉(zhuǎn)動起來比電子助力的要沉,低速大角度轉(zhuǎn)彎時真心痛苦~~(╯﹏╰)。而且方向盤是真皮包裹的,想自己加個套叫方向盤大一點一直沒選到合適的。
油耗:路程還有點短,暫時沒有統(tǒng)計出來
舒適:舒適性一般,主要在于底盤與懸架的調(diào)教上不盡人意;
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.43萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:性價比高,花最少的錢辦最大的事都是做為資深屌絲的我一直追崇的消費理念,而C50恰好滿足了我這個愿望。
缺點:偶爾會出現(xiàn)一些小毛病,都還可以接受,還有地盤有點低,側(cè)身好看了,就是容易掛
外觀:外觀最滿意,也是選車的重點,愛屋及烏吧。
內(nèi)飾:門板上的用料很足,但是中控臺就不行了,硬塑料不說啥了,異響發(fā)生很頻繁,不是什么大毛病,但是塑料件之間的響聲真的很惱火。
空間:車型軸距2700mm,空間緊湊實用,頭部、腿部、橫向的空間實用、不局促。儲物空間豐富,后備箱容積充足。個人感覺很大氣
配置:個人覺得值了。C50性價比優(yōu)勢的地方在于:1.5T發(fā)動機、胎壓監(jiān)測、定速巡航、大后備箱尺寸還支持放倒、全尺寸備胎、205的輪胎、后獨立懸架、5年15萬公里的保修政策、送4次的免費保養(yǎng)
動力:1800轉(zhuǎn)之后不錯,尤其是二檔的時候,感覺被人從后邊推了一下似的,網(wǎng)上盛傳的爬坡無力在我這里也沒有出現(xiàn),個人感覺是那些人檔位太高,開過很多手動檔,一般的手動擋車一動就差不多可以換二檔了,但C50感覺不太一樣,時速低于十公里二檔的確很無力,但換一檔就好很多了,而且轉(zhuǎn)速也不是很高,應(yīng)該是低扭不足的表現(xiàn)吧。
操控: 操控方面,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),儀表臺各按鍵設(shè)計合理到位,操作簡單,有導(dǎo)航也非常的方便。油門響應(yīng)靈敏,剎車力度合適,但急剎車略有信心不足,新車離合點很低,新手會因為排量小經(jīng)常出現(xiàn)熄火,磨合一段時間后離合點略微提高,掌握油門與離合配合好就OK了。
油耗:一般吧,市區(qū)有點偏高,高速很省
舒適:運動型的車子犧牲的就是舒適性了,懸掛硬而且隔音不好好,希望廠家得以改進。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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