暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型車(chē)關(guān)注度
一鍵砍遍全城
雷克薩斯CT
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)省油（530）+1 保養(yǎng)周期長(zhǎng)（380）+1 非常省油（337）+1 內(nèi)飾豪華（180）+1 舒適性好（95）+1缺點(diǎn)：
駕駛位不舒服（446）+1 底盤(pán)硬（117）+1 大燈不夠亮（94）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯CT 2013款 CT200h 都市版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：一旦上了高速開(kāi)的快，感覺(jué)這就是一臺(tái)5萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)，完全沒(méi)處理過(guò)隔音，非常掉價(jià)，很難受�？臻g小可以理解，1是緊湊型本來(lái)就小，2是因?yàn)榛靹?dòng)的電池壓榨了空間。
外觀：運(yùn)動(dòng)范，個(gè)性，很拉風(fēng)，用的白色珍珠漆在眾車(chē)當(dāng)中總是那么扎眼！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約時(shí)尚，用料還可以，雖然是進(jìn)口車(chē)，但新車(chē)有味道，但比合資車(chē)強(qiáng)多了。
空間：前排空間沒(méi)問(wèn)題，后排不富裕
配置：性?xún)r(jià)比一般，定價(jià)略高，畢竟是混動(dòng)的，技術(shù)成本就是要高一些，要不是省油和6年15萬(wàn)的免費(fèi)保養(yǎng)就一點(diǎn)性?xún)r(jià)比都沒(méi)有了，不過(guò)有了這兩點(diǎn)，還是可以和BBA的同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)的。
動(dòng)力：一般般，勉強(qiáng)夠用
操控：
非常好
油耗：5個(gè)油左右吧，有人能開(kāi)出4個(gè)多，我還沒(méi)做到，繼續(xù)努力！
舒適：前排舒適性不錯(cuò)，后排感覺(jué)一般，而且后排沒(méi)有扶手，并且由于底盤(pán)偏運(yùn)動(dòng)，懸掛偏硬，路不好的時(shí)候很顛簸，乘客會(huì)不太舒服。還有這車(chē)后懸掛是獨(dú)立雙叉臂+橫向穩(wěn)定桿，我雖然不太懂這個(gè)，但是這種懸掛貌似跑車(chē)要用的多一些，不知道為啥這款小車(chē)用了這么運(yùn)動(dòng)的配置�。苛硗庵档靡惶岬氖沁@車(chē)很多細(xì)節(jié)做的很人性化，比如頭頂有個(gè)很難發(fā)現(xiàn)的小射燈直接打在中央儲(chǔ)物格里，一開(kāi)始我還奇怪儲(chǔ)物格里的藍(lán)幽幽的光是從哪來(lái)的？其次就是主副駕腳部也都有燈光，掉落了的東西也很容易找到。這點(diǎn)要贊一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗與空調(diào)!
缺點(diǎn)：沒(méi)有后雨刷
外觀：兩個(gè)字漂亮，見(jiàn)過(guò)的人都這么說(shuō)。大多CT的車(chē)主選擇白色，我也是。原因之一是白色讓這輛小車(chē)看上去更大一點(diǎn)，還有就是無(wú)論你遠(yuǎn)觀還是近看，這珍珠白的車(chē)漆都非常的棒。L型LED日間行車(chē)燈很酷，有一定的回頭率哦。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而高雅。 做工很雷克薩斯。
空間：緊湊型車(chē)，空間就不要求太多了，夠用就好
配置：個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，主要取決于你怎么看豐田的這套動(dòng)力系統(tǒng)了。由于個(gè)人比較喜歡混動(dòng)車(chē)，當(dāng)初選車(chē)條件就是非混動(dòng)車(chē)不買(mǎi)，所以選車(chē)也就沒(méi)有其他車(chē)主那么糾結(jié)了。
動(dòng)力：其實(shí)沒(méi)想象的那么差，不飆車(chē)夠用了。運(yùn)動(dòng)模式能超過(guò)2.0的雅閣，跟1.8思域或者1.4T的高爾夫差不多.. , 說(shuō)CT肉的主要是油門(mén)踏板沉而且行程太長(zhǎng)， 另外能明顯感覺(jué)車(chē)身的重量感(整備1.44噸)
操控：
相當(dāng)好。得益于較低的底盤(pán)和較短的軸距，過(guò)彎變線相當(dāng)靈活準(zhǔn)確，有些歐系車(chē)的味道，人車(chē)一體感很強(qiáng)，上立交橋或者進(jìn)彎幾乎不用減速。
油耗：最低開(kāi)到過(guò)3.9，還是開(kāi)空調(diào)的情況下，運(yùn)到模式基本不超過(guò)5.有次朋友借去開(kāi)回來(lái)10個(gè)多，我很詫異怎么開(kāi)的。
舒適：一般。畢竟空間擺在那里，這個(gè)級(jí)別的車(chē)子談舒適性恐怕都是奢望，很多特點(diǎn)是相互矛盾的，必然有所取舍，魚(yú)和熊掌不可兼得。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯CT 2013款 CT200h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.90萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：確實(shí)省油....
缺點(diǎn)：沒(méi)有后雨刷，這也是最后悔沒(méi)買(mǎi)高配的，因?yàn)椴Ａн^(guò)直，雨霧天雨水下不去很難看清
外觀：情人眼里出西施吧，我覺(jué)得CT是兩廂里最帥氣的了，沒(méi)有之一，尤其是本人的騷藍(lán)，那叫一個(gè)騷啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，反絨的座位套比真皮的顯得更高檔。中控和前面板用料很好。
空間：前排夠用，但是坐姿偏低。后排空間偏擁擠，坐3成人開(kāi)長(zhǎng)途的話會(huì)比較痛苦。后備箱儲(chǔ)物空間僅僅是夠用，大行李箱只能放一個(gè)。
動(dòng)力：ECO模式動(dòng)力很差，運(yùn)動(dòng)模式0-80碼加速還是相當(dāng)給力的，不會(huì)輸給任何好車(chē)，只是用了這車(chē)以后，還是喜歡看低油耗，所以動(dòng)力就忽略了，
操控：
在前驅(qū)車(chē)?yán)锩娴牟倏匾呀?jīng)算不錯(cuò)了 方向精準(zhǔn) 運(yùn)動(dòng)模式方向盤(pán)重 普通模式和經(jīng)濟(jì)模式方向盤(pán)會(huì)變輕 車(chē)子是兩廂車(chē)?yán)锩嫠阒氐?但是跑高速很有信心 跑到190還在下大雨 都比較穩(wěn)
油耗：重點(diǎn)來(lái)了，確實(shí)是省油，北京這交通還能保持在6個(gè)油以下，已經(jīng)相當(dāng)可貴了，而且混動(dòng)車(chē)型怠速是沒(méi)聲音的感覺(jué)確實(shí)是爽爆了
舒適：車(chē)身結(jié)實(shí) ，安全配置齊全，常規(guī)的ABS、EBD、VSC等電子系統(tǒng)一個(gè)不少，而且安全氣囊方面，除了有前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾之外還有膝部安全氣囊，安全配置較為豐富，進(jìn)入到國(guó)內(nèi)，最低配的版本也沒(méi)有刪減情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格33.90萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程44560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：逆天的低油耗和6年免費(fèi)保養(yǎng)帶來(lái)的超低養(yǎng)車(chē)成本。
缺點(diǎn)：原配輪胎胎躁略大。
外觀：時(shí)尚緊湊、精致耐看，那個(gè)C柱設(shè)計(jì)很特別。
內(nèi)飾：做工很精致、皮質(zhì)和軟性塑料占多，開(kāi)了這么久從沒(méi)有異響。
空間：后排比較小，但在我家，這車(chē)是第三輛了，基本就是一個(gè)人用的，難得接小孩時(shí)用用，所以后排基本處于放到狀態(tài)，放倒后排后的行李廂足夠大，放得下一輛山地自行車(chē)。
配置：由于是進(jìn)口車(chē)的緣故，價(jià)格略高了。如果定價(jià)25萬(wàn)左右，銷(xiāo)量會(huì)好很多。
動(dòng)力：初段加速依靠電機(jī)，阿特金斯引擎中段加速夠力。70多千瓦的汽油機(jī)加上60千瓦的電動(dòng)機(jī)，構(gòu)成一套強(qiáng)混的動(dòng)力系統(tǒng)，在運(yùn)動(dòng)模式下，可以并聯(lián)一起發(fā)力，電機(jī)的扭矩夠大，而且一接通就可以實(shí)現(xiàn)最大扭矩，所以推背感不錯(cuò)。
操控：
這臺(tái)車(chē)是雷克薩斯家族里少有的強(qiáng)調(diào)硬朗底盤(pán)的車(chē)型了，再加上后置的電池組帶來(lái)的前后軸重比相對(duì)合理的車(chē)身重量分布，過(guò)彎時(shí)我竟然能感覺(jué)到循跡性。駕駛樂(lè)趣有驚喜。
油耗：市區(qū)，嚴(yán)重?fù)矶拢炭照{(diào)，單程8公里上下班，油耗從沒(méi)超過(guò)5升。
舒適：底盤(pán)略的硬朗，不會(huì)純粹的軟綿綿。車(chē)身隔音很好，A460輪胎滾動(dòng)阻力很小很省油，但胎噪略大，更換了米其林3ST之后，路噪減低了很多，整個(gè)車(chē)內(nèi)安靜的駕乘環(huán)境的軟肋 短板被消除了，整體好了很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯CT 2013款 CT200h 暗夜騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗確實(shí)低，比之前的科魯茲低一半左右。
缺點(diǎn)：音響，高音不知道在哪里、中音干、低音更是沒(méi)有度。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，漂亮。我就覺(jué)得寶馬奔馳也沒(méi)受過(guò)這種關(guān)注……
內(nèi)飾：感覺(jué)還可以吧，我覺(jué)得還可以在豪華一點(diǎn)。就是顯示空調(diào)的屏幕那玻璃罩，有點(diǎn)脆弱，擦的時(shí)候必須用好布，要不會(huì)給劃了的
空間：比科魯茲小，前排座位足夠，后排有些局促，車(chē)內(nèi)坐滿(mǎn)4人后會(huì)覺(jué)得壓抑感。特別后備箱太小了�。▋蓭�(chē)也許都小些吧）
配置：這是個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，30萬(wàn)買(mǎi)輛很小而且沒(méi)真皮，沒(méi)液晶大屏的車(chē)，很不值。但它是輛符合雷克薩斯品質(zhì)的車(chē)，全球都很稀少的混合動(dòng)力車(chē)，享受六年十五萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)保修，很值。完全在乎個(gè)人追求。
動(dòng)力：就一個(gè)節(jié)能環(huán)保車(chē)，動(dòng)力可以說(shuō)夠用，輸出平滑，運(yùn)動(dòng)模式下油門(mén)響應(yīng)很積極，高速跑過(guò)一百五六已經(jīng)足夠了，100以上提速中規(guī)中矩。100～120巡航時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500～1800。
操控：
指向清晰，不錯(cuò)的，高速超車(chē)很穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在還只開(kāi)了1600公里，百公里5升油耗。在擁堵市區(qū)跑就是輕松加愉悅，等紅燈時(shí)、低速時(shí)都不需要耗油，使用的是之前減速所轉(zhuǎn)化的電能。當(dāng)開(kāi)路況良好路面時(shí)反而很郁悶，因?yàn)殡姵爻錆M(mǎn)的電無(wú)處使用！
舒適：座椅面料和包裹性不錯(cuò)，但缺少腰部支撐。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程12210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：混合動(dòng)力 越堵車(chē)越節(jié)油
缺點(diǎn)：說(shuō)不上來(lái)，非要有個(gè)最不滿(mǎn)意的話，就是地盤(pán)有點(diǎn)低吧， 不敢隨便開(kāi)去西藏，哈哈
外觀：期初沒(méi)覺(jué)得咋樣，本來(lái)我是比較喜歡紅色的(炒股票，圖個(gè)吉利，呵呵)，只是現(xiàn)車(chē)就是只有藍(lán)色，后面越看越好看，其實(shí)我不喜歡現(xiàn)在新款的前面，還是覺(jué)得老款的好看。有個(gè)朋友美女看了說(shuō)你的車(chē)真的很漂亮，她買(mǎi)了馬自達(dá)的，后悔了：）
內(nèi)飾：做工精致，用料很實(shí)在，雖然空間有限，但是該有的都有，座椅的墊子也很厚實(shí)。
空間：前排不錯(cuò)...我1米82...不局促,但是后排還是不太給力
配置：個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，主要取決于你怎么看豐田的這套動(dòng)力系統(tǒng)了。由于個(gè)人比較喜歡混動(dòng)車(chē)，當(dāng)初選車(chē)條件就是非混動(dòng)車(chē)不買(mǎi)，所以選車(chē)也就沒(méi)有其他車(chē)主那么糾結(jié)了。
動(dòng)力：我覺(jué)得夠用，ECO模式，敢下油門(mén)，沒(méi)有什么問(wèn)題，又不是去飆車(chē)的。
操控：
操控感覺(jué)非常穩(wěn)，比起之前的騏達(dá)好多了，很有路感。
油耗：5.5，平均速度才16，如果能上到26，估計(jì)能降到4.6，我還是有信心的。
舒適：一般吧，比10w多的車(chē)好，但不如大部分的20w以上的其他車(chē)型，座椅的座感還可以，但懸掛太硬了，過(guò)個(gè)溝溝坎坎的很顛的，這也是跟車(chē)的后懸掛有關(guān)，不過(guò)偏硬的懸掛也讓ct在高速行駛的穩(wěn)定性大大增強(qiáng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)的調(diào)校非常扎實(shí)，不象印象中那種日系車(chē)的感覺(jué)，偏運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：配置低性?xún)r(jià)比差
外觀：兩個(gè)字漂亮，見(jiàn)過(guò)的人都這么說(shuō)。大多CT的車(chē)主選擇白色，我也是。原因之一是白色讓這輛小車(chē)看上去更大一點(diǎn)，還有就是無(wú)論你遠(yuǎn)觀還是近看，這珍珠白的車(chē)漆都非常的棒。L型LED日間行車(chē)燈很酷，有一定的回頭率哦。
內(nèi)飾：做工精致，用料很實(shí)在，雖然空間有限，但是該有的都有，座椅的墊子也很厚實(shí)。
空間：前排可以的！后排也座人的話，就顯的擠了！長(zhǎng)時(shí)間做在后排的哪個(gè)往后倒的坐墊上，難受！
配置：個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，主要取決于你怎么看豐田的這套動(dòng)力系統(tǒng)了。由于個(gè)人比較喜歡混動(dòng)車(chē)，當(dāng)初選車(chē)條件就是非混動(dòng)車(chē)不買(mǎi)，所以選車(chē)也就沒(méi)有其他車(chē)主那么糾結(jié)了。
動(dòng)力：總體來(lái)說(shuō)沒(méi)那么不堪，尤其是sport模式，基本在市區(qū)都是60以?xún)?nèi)的加速，還是不錯(cuò)的
操控：
運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)變重有一點(diǎn)路感，指向有一點(diǎn)點(diǎn)模糊感，普通模式下完全沒(méi)什么路感，指向模糊，不過(guò)底盤(pán)剛性還可以，再加上很硬的懸掛，運(yùn)動(dòng)模式的操控還算可以
油耗：低油耗是CT的一大賣(mài)點(diǎn)，一直在5.5左右徘徊，不過(guò)在我“被”換了兩條馬牌輪胎后油耗一路飆升啊
舒適：乘坐也很舒適，前排座位將駕乘者包裹在座椅上，非常適合亞洲人身材！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程81600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：節(jié)能環(huán)保
缺點(diǎn)：27.9萬(wàn)的車(chē)竟然不帶霧燈和倒車(chē)?yán)走_(dá)！
外觀：兩個(gè)字漂亮，見(jiàn)過(guò)的人都這么說(shuō)。大多CT的車(chē)主選擇白色，我也是。原因之一是白色讓這輛小車(chē)看上去更大一點(diǎn)，還有就是無(wú)論你遠(yuǎn)觀還是近看，這珍珠白的車(chē)漆都非常的棒。L型LED日間行車(chē)燈很酷，有一定的回頭率哦。
內(nèi)飾：科技感十足，十個(gè)人有九個(gè)人不會(huì)開(kāi)這車(chē)，都是因?yàn)闄n把的設(shè)計(jì)很奇特！但這正是畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆！
空間：足夠用，和一般緊湊型車(chē)無(wú)差別
配置：個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，主要取決于你怎么看豐田的這套動(dòng)力系統(tǒng)了。由于個(gè)人比較喜歡混動(dòng)車(chē)，當(dāng)初選車(chē)條件就是非混動(dòng)車(chē)不買(mǎi)，所以選車(chē)也就沒(méi)有其他車(chē)主那么糾結(jié)了。
動(dòng)力：其實(shí)沒(méi)想象的那么差，不飆車(chē)夠用了。運(yùn)動(dòng)模式能超過(guò)2.0的雅閣，跟1.8思域或者1.4T的高爾夫差不多.. , 說(shuō)CT肉的主要是油門(mén)踏板沉而且行程太長(zhǎng)， 另外能明顯感覺(jué)車(chē)身的重量感(整備1.44噸)
操控：
絕對(duì)是意想不到的好，比golf好多了
油耗：最低開(kāi)到過(guò)3.9，還是開(kāi)空調(diào)的情況下，運(yùn)到模式基本不超過(guò)5.有次朋友借去開(kāi)回來(lái)10個(gè)多，我很詫異怎么開(kāi)的。
舒適：開(kāi)著它的時(shí)候除了方向盤(pán)上的L標(biāo)志外再也感覺(jué)不到這輛是雷車(chē)，不過(guò)和原來(lái)的思域比那還是好很多的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯CT 2013款 CT200h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)在是太省油了。
缺點(diǎn)：隔音差
外觀：外觀beautiful～！小淑女車(chē)～很喜歡，陽(yáng)光下還有亮亮的金屬漆的光點(diǎn)～～～
內(nèi)飾：比較有科技感，誰(shuí)坐誰(shuí)說(shuō)好看。做工用料都是雷克薩斯的標(biāo)準(zhǔn)。
空間：后排高度偏低，后備廂平整，但容積小了點(diǎn)，暗格挺多的。
配置：這個(gè)又是一個(gè)仁者見(jiàn)仁的問(wèn)題了，6年免費(fèi)保養(yǎng)，和六年你所省下來(lái)的油錢(qián)絕對(duì)已經(jīng)是很大的一筆錢(qián)了，更何況雷克薩斯的服務(wù)更是德系在中國(guó)這輩子都不可能趕上的了，花錢(qián)買(mǎi)舒心的服務(wù)和為環(huán)保做貢獻(xiàn)的成就感，我覺(jué)得是非常值得的
動(dòng)力：低速無(wú)壓力，后段高速不大行，極速170左右，還是比較猛的，經(jīng)濟(jì)和鋼炮并存，半程鋼炮吧哈哈，一直跑下去肯定跑不過(guò)別的車(chē)。
操控：
哎呀，操控不是很注意，可能新手開(kāi)車(chē)緊張，不注重這些，不過(guò)還好，好上手。。
油耗：油耗永遠(yuǎn)是CT200H的亮點(diǎn)，開(kāi)到現(xiàn)在平均應(yīng)該在5個(gè)油一下，剛剛參加了元通的節(jié)油比賽，交了成績(jī)目前油耗是3.9，距工作人員說(shuō)應(yīng)該可以進(jìn)前5名吧，總體對(duì)比自己的銳志同樣開(kāi)一年2萬(wàn)公里CT要比銳志省下將近1萬(wàn)元，還是比較符合購(gòu)車(chē)時(shí)的預(yù)期。
舒適：還行，絨布的座椅還是比較舒服的，前面空間還不錯(cuò)，減震有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格25.40萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)油耗啦，買(mǎi)的就是沖這個(gè)去的
缺點(diǎn)：請(qǐng)潤(rùn)華的銷(xiāo)售吃飯竟然不答應(yīng)……
外觀：非常滿(mǎn)意。個(gè)性化小車(chē)外觀是很重要的，這個(gè)車(chē)的外觀很耐看，有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾 那是日本車(chē)的一大優(yōu)勢(shì) 尤其是雷克薩斯品牌 不管在用料 還是設(shè)計(jì)上都是無(wú)可挑剔的 內(nèi)飾布置的非常整潔 有層次感 很漂亮
空間：空間小，特別是后排，要是在能長(zhǎng)一點(diǎn)就好
配置：個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，主要取決于你怎么看豐田的這套動(dòng)力系統(tǒng)了。由于個(gè)人比較喜歡混動(dòng)車(chē)，當(dāng)初選車(chē)條件就是非混動(dòng)車(chē)不買(mǎi)，所以選車(chē)也就沒(méi)有其他車(chē)主那么糾結(jié)了。
動(dòng)力：足夠，偶爾運(yùn)動(dòng)模式起步還不錯(cuò)，中段開(kāi)始就不行了，畢竟排量在那里。還有一個(gè)制約加速度的原因是車(chē)重，這車(chē)凈重1?5噸多，超過(guò)凱美瑞，甚至是新出的日產(chǎn)奇峻，主要原因是電池。
操控：
軸距短，過(guò)彎啥的還是很舒服，顛簸的話，因?yàn)槎荚诔鞘虚_(kāi)，都是鋪裝路面，感覺(jué)還行
油耗：這是這個(gè)車(chē)的主打項(xiàng)目 還有什么好說(shuō)的呢 越堵越省油 加個(gè)200塊錢(qián) 開(kāi)個(gè)500多公里是完全不成問(wèn)題的 油品要求也不搞93#足矣
舒適：開(kāi)著它的時(shí)候除了方向盤(pán)上的L標(biāo)志外再也感覺(jué)不到這輛是雷車(chē)，不過(guò)和原來(lái)的思域比那還是好很多的！
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