暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
雷克薩斯CT
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)省油（530）+1 保養(yǎng)周期長(zhǎng)（380）+1 非常省油（337）+1 內(nèi)飾豪華（180）+1 舒適性好（95）+1缺點(diǎn)：
駕駛位不舒服（446）+1 底盤硬（117）+1 大燈不夠亮（94）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2017款 CT200h 舒適版 雙色
購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形年輕時(shí)尚，很酷，車子還比較省油
缺點(diǎn)：優(yōu)惠不大
外觀：外形很好看，雖然換代沒什么變化，但依舊很美觀好看
內(nèi)飾：中控看起來比較復(fù)雜，棱角設(shè)計(jì)
空間：這車的乘坐空間還可以，前后排對(duì)于我和家人都滿意
配置：配置不錯(cuò)，要有的配置都有，沒問題
動(dòng)力：起步快，動(dòng)力挺不錯(cuò)，前段的油門響應(yīng)很快
操控：
無論城市道路還是鄉(xiāng)村道路，感覺非常緊湊，穩(wěn)當(dāng)沒有松散的感覺
油耗：挺省油，百公里下來的油耗顯示7升左右
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，噪音也不大，整體舒適性挺不錯(cuò)
|
|
購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2017款 CT200h F SPORT 雙色
購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格30.10萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是買了自己喜歡的外形車，而喜好是最重要的。
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的
外觀：外觀大氣，非常國(guó)際化。品質(zhì)好，車身線條非常柔和，整體感覺看起來既大氣又時(shí)尚，完全不俗
內(nèi)飾：這個(gè)級(jí)別上的內(nèi)飾都是精益求精的了，奔馳內(nèi)飾很對(duì)我的胃口
空間：外形尺寸從數(shù)據(jù)上看真的不怎么樣，但是當(dāng)你坐進(jìn)去的時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)給你帶來不小的震驚
配置：配置應(yīng)有盡有，高配置水準(zhǔn)了，很高大上，實(shí)用性的話再看看
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，運(yùn)動(dòng)版，深踩油門，推背感很強(qiáng)，我喜歡的車還是要那么點(diǎn)勁才好
操控：
操控還是很好的，除了方向盤反饋地形問題，沒別的，特別穩(wěn)
油耗：選擇了這車，就沒考慮太多油耗的問題。畢竟個(gè)人開車主要考慮舒適性還有運(yùn)動(dòng)，油耗也比較合理
舒適：舒適性符合這個(gè)水準(zhǔn)，應(yīng)該說奔馳的舒適性也沒什么好質(zhì)疑的了
|
|
購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：空間太��！我不要電動(dòng)座椅，我不要左右耳朵自動(dòng)收起，但是它憑什么沒有后雨刷！
外觀：期初沒覺得咋樣，本來我是比較喜歡紅色的(炒股票，圖個(gè)吉利，呵呵)，只是現(xiàn)車就是只有藍(lán)色，后面越看越好看，其實(shí)我不喜歡現(xiàn)在新款的前面，還是覺得老款的好看。有個(gè)朋友美女看了說你的車真的很漂亮，她買了馬自達(dá)的，后悔了：）
內(nèi)飾：也非常不錯(cuò)，對(duì)于那個(gè)布座椅覺得比皮的還要好，我就喜歡這種低調(diào)的座椅。但是有些功能，我還是不了解，特別是精英版有沒有防炫目功能的后視鏡啊。。。我到現(xiàn)在還是沒搞明白。。。
空間：標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型空間和我以前思域差不多大，沒有什么太大的區(qū)別。
配置：高，值。油耗先不說了，六年15萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)，買的人都知道。雷克薩斯的服務(wù)那是一流的。開那么久，沒出過任何問題。
動(dòng)力：其實(shí)沒想象的那么差，不飆車夠用了。運(yùn)動(dòng)模式能超過2.0的雅閣，跟1.8思域或者1.4T的高爾夫差不多.. , 說CT肉的主要是油門踏板沉而且行程太長(zhǎng)， 另外能明顯感覺車身的重量感(整備1.44噸)
操控：
基本上指哪打哪從思域過度到CT200沒有完全的不習(xí)慣之處，以前思域怎么變向和轉(zhuǎn)彎CT200一樣可以辦到，有時(shí)候還比思域穩(wěn)，軸距短的關(guān)系，操控更加好了！方向盤也非常輕很舒服！
油耗：最低開到過3.9，還是開空調(diào)的情況下，運(yùn)到模式基本不超過5.有次朋友借去開回來10個(gè)多，我很詫異怎么開的。
舒適：88%滿意度，音響很棒。
|
|
購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.40萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗和操控
缺點(diǎn)：無前霧燈，后雨刮器，雷達(dá)！
外觀：非常滿意。個(gè)性化小車外觀是很重要的，這個(gè)車的外觀很耐看，有特色。
內(nèi)飾：絕對(duì)的值，真皮的摸著就是舒服，比寶馬那硬塑料手感強(qiáng)多了。操控臺(tái)設(shè)計(jì)非常合理，儲(chǔ)物空間也合適，中間的扶手箱很方便。USB充電，隱藏蓋板，還有阻尼，太細(xì)致了。音響也很滿意，音質(zhì)清脆，聽著音樂，吹著空調(diào)，堵車都比別人舒心多了，呵呵
空間：標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型空間和我以前思域差不多大，沒有什么太大的區(qū)別。
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)的話還是可以的！30-40的速度。上高速ECO模式的話，想超車，速度上去的慢！我一上高速就開運(yùn)動(dòng)模式了。
操控：
怎么說呢，對(duì)車子不是很懂，不過開的就是很舒服，動(dòng)力模式基本想超誰就超誰，不過九成情況我都是用經(jīng)濟(jì)模式。
油耗：5.5，平均速度才16，如果能上到26，估計(jì)能降到4.6，我還是有信心的。
舒適：我覺得做得很舒服，真皮座椅做工精良，真皮方向盤握著很舒服，說實(shí)話買車前看了寶馬，奧迪，奔馳，還是覺得雷克薩斯做工好，以前覺得寶馬不錯(cuò)，買了雷克薩斯再去看寶馬的內(nèi)飾，簡(jiǎn)直沒得比。最滿意的那個(gè)換擋的桿，簡(jiǎn)直太精致了，操作又方便。真希望那些高端車型也有這么可愛的換擋桿，可惜都不是。cvt的無級(jí)變速平滑，沒有任何頓挫感�？照{(diào)很夠勁，我一般都是一個(gè)人，用最小就可以了，涼的非�？�。天窗基本沒開過，深圳的市區(qū)的車也太多了，不過有天窗還是比沒有的好。
|
|
購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2013款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格25.40萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油，感覺車身很穩(wěn)
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀很漂亮，不過個(gè)人認(rèn)為車尾一般，這車很適合女生開，車不大，停車方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，反絨的座位套比真皮的顯得更高檔。中控和前面板用料很好。
空間：前排還行，后排只能說勉強(qiáng)，偶爾坐坐還行，長(zhǎng)途就免了，后排坐3人就擁擠了
配置：性價(jià)比中上吧，畢竟20多萬的車沒有標(biāo)配雷達(dá)、前霧燈、后雨刮，吝嗇得讓人不可思議，但是油耗和保養(yǎng)方面又比其他車有著壓倒性的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：這車不適合開快車和急性子的人，在擁堵的城市用ECO模式不覺得動(dòng)力有什么問題，但是在郊區(qū)就感覺這車怎么加油都不快？但是本人覺得sport模式還是很給力的，加速有推背感，感覺比其他1.8-2.0排量的動(dòng)力都要足，即使全時(shí)sport模式，在擁堵的路段油耗都不算高，大概6.5左右
操控：
總的來看，操控性還可以，方向盤略重，但轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，搭載無級(jí)變速器，換擋順暢，底盤扎實(shí)，前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了雙叉臂獨(dú)立懸架。
油耗：油耗是這車的最大優(yōu)勢(shì)，本人一般用于上下班，基本上都是擁堵路段，最近一箱油的油耗是5.6，總平均油耗是5.1，平均速度21，現(xiàn)在開了5300公里左右，雖然比不上別人開出的4字頭甚至3字頭的“天價(jià)”油耗，但是相對(duì)其他車，已經(jīng)讓其他開全汽油車的司機(jī)眼紅紅了
舒適：本車隔音不好，胎躁大，避震偏硬，音響還真配不上雷克薩斯這個(gè)品牌，舒適性一般。
|
|
購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗確實(shí)是低
缺點(diǎn)：空間太��！我不要電動(dòng)座椅，我不要左右耳朵自動(dòng)收起，但是它憑什么沒有后雨刷！
外觀：兩個(gè)字漂亮，見過的人都這么說。大多CT的車主選擇白色，我也是。原因之一是白色讓這輛小車看上去更大一點(diǎn)，還有就是無論你遠(yuǎn)觀還是近看，這珍珠白的車漆都非常的棒。L型LED日間行車燈很酷，有一定的回頭率哦。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而高雅。 做工很雷克薩斯。
空間：整體來說還是蠻緊湊的了，畢竟是兩廂車嘛~尤其是我上下車的時(shí)候有點(diǎn)擠
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比不錯(cuò)，主要取決于你怎么看豐田的這套動(dòng)力系統(tǒng)了。由于個(gè)人比較喜歡混動(dòng)車，當(dāng)初選車條件就是非混動(dòng)車不買，所以選車也就沒有其他車主那么糾結(jié)了。
動(dòng)力：非常好，經(jīng)濟(jì)模式油門響應(yīng)沒那么快，不過深圳這路況，天天塞車，剛剛好。動(dòng)力模式那是相當(dāng)有勁的，經(jīng)常等紅燈的時(shí)候打到動(dòng)力模式，一馬當(dāng)先，甩出后面車最少一百米。從后視鏡看著后面老遠(yuǎn)老遠(yuǎn)的暗自得意，簡(jiǎn)直就是小鋼炮。
操控：
方向指向很不錯(cuò)，比較準(zhǔn)確，運(yùn)動(dòng)車的調(diào)教底盤也保證了車的穩(wěn)定性，但因?yàn)橛玫氖菬o級(jí)變速，沒有操控感覺，手閑的無聊死了，哎，也許我之前開手動(dòng)開慣了吧。
油耗：最低開到過3.9，還是開空調(diào)的情況下，運(yùn)到模式基本不超過5.有次朋友借去開回來10個(gè)多，我很詫異怎么開的。
舒適：一般。畢竟空間擺在那里，這個(gè)級(jí)別的車子談舒適性恐怕都是奢望，很多特點(diǎn)是相互矛盾的，必然有所取舍，魚和熊掌不可兼得。
|
|
購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：無故障
缺點(diǎn)：配置低性價(jià)比差
外觀：期初沒覺得咋樣，本來我是比較喜歡紅色的(炒股票，圖個(gè)吉利，呵呵)，只是現(xiàn)車就是只有藍(lán)色，后面越看越好看，其實(shí)我不喜歡現(xiàn)在新款的前面，還是覺得老款的好看。有個(gè)朋友美女看了說你的車真的很漂亮，她買了馬自達(dá)的，后悔了：）
內(nèi)飾：做工精致，用料很實(shí)在，雖然空間有限，但是該有的都有，座椅的墊子也很厚實(shí)。
空間：平時(shí)開大車，偶爾開我老婆這個(gè)CT，感覺夏天還好，冬天穿了厚衣服做進(jìn)去很壓抑，而且后座放了一個(gè)兒童座椅，可以用擁擠來形容了
配置：高，值。油耗先不說了，六年15萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)，買的人都知道。雷克薩斯的服務(wù)那是一流的。開那么久，沒出過任何問題。
動(dòng)力：其實(shí)沒想象的那么差，不飆車夠用了。運(yùn)動(dòng)模式能超過2.0的雅閣，跟1.8思域或者1.4T的高爾夫差不多.. , 說CT肉的主要是油門踏板沉而且行程太長(zhǎng)， 另外能明顯感覺車身的重量感(整備1.44噸)
操控：
懸架硬，操控這東西太難說了，反正車小，我覺得還是挺不錯(cuò)的。
油耗：最低開到過3.9，還是開空調(diào)的情況下，運(yùn)到模式基本不超過5.有次朋友借去開回來10個(gè)多，我很詫異怎么開的。
舒適：一般吧，比10w多的車好，但不如大部分的20w以上的其他車型，座椅的座感還可以，但懸掛太硬了，過個(gè)溝溝坎坎的很顛的，這也是跟車的后懸掛有關(guān)，不過偏硬的懸掛也讓ct在高速行駛的穩(wěn)定性大大增強(qiáng)
|
|
購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2013款 CT200h 都市版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程70700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)看到百公里3.8-4.2的油耗時(shí)，有的哥們已經(jīng)痛苦的把頭扭向了一邊了，哈~~~
缺點(diǎn)：一旦上了高速開的快，感覺這就是一臺(tái)5萬塊錢的車，完全沒處理過隔音，非常掉價(jià)，很難受�？臻g小可以理解，1是緊湊型本來就小，2是因?yàn)榛靹?dòng)的電池壓榨了空間。
外觀：運(yùn)動(dòng)范，個(gè)性，很拉風(fēng)，用的白色珍珠漆在眾車當(dāng)中總是那么扎眼！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約時(shí)尚，用料還可以，雖然是進(jìn)口車，但新車有味道，但比合資車強(qiáng)多了。
空間：前排空間沒問題，后排不富裕
配置：性價(jià)比一般，定價(jià)略高，畢竟是混動(dòng)的，技術(shù)成本就是要高一些，要不是省油和6年15萬的免費(fèi)保養(yǎng)就一點(diǎn)性價(jià)比都沒有了，不過有了這兩點(diǎn)，還是可以和BBA的同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)的。
動(dòng)力：一般般，勉強(qiáng)夠用
操控：
比較準(zhǔn)確，不拖泥帶水，但和好多運(yùn)動(dòng)系的車比，有點(diǎn)偏差。
油耗：不到5個(gè)油，非常省油
舒適：前排舒適性不錯(cuò)，后排感覺一般，而且后排沒有扶手，并且由于底盤偏運(yùn)動(dòng)，懸掛偏硬，路不好的時(shí)候很顛簸，乘客會(huì)不太舒服。還有這車后懸掛是獨(dú)立雙叉臂+橫向穩(wěn)定桿，我雖然不太懂這個(gè)，但是這種懸掛貌似跑車要用的多一些，不知道為啥這款小車用了這么運(yùn)動(dòng)的配置��？另外值得一提的是這車很多細(xì)節(jié)做的很人性化，比如頭頂有個(gè)很難發(fā)現(xiàn)的小射燈直接打在中央儲(chǔ)物格里，一開始我還奇怪儲(chǔ)物格里的藍(lán)幽幽的光是從哪來的？其次就是主副駕腳部也都有燈光，掉落了的東西也很容易找到。這點(diǎn)要贊一下。
|
|
購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2013款 CT200h 都市版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油！新車新手冬天基本5個(gè)油多點(diǎn)，還想怎樣？
缺點(diǎn)：后備箱有點(diǎn)小，除非把后排放倒還行
外觀：運(yùn)動(dòng)范，個(gè)性，很拉風(fēng)，用的白色珍珠漆在眾車當(dāng)中總是那么扎眼！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約時(shí)尚，用料還可以，雖然是進(jìn)口車，但新車有味道，但比合資車強(qiáng)多了。
空間：三口之家夠用了，由于本人一家子身高都在170左右，所以無論是駕駛位還是后排都比較寬裕，但是后排坐3個(gè)成人肯定略擠！
配置：性價(jià)比一般，定價(jià)略高，畢竟是混動(dòng)的，技術(shù)成本就是要高一些，要不是省油和6年15萬的免費(fèi)保養(yǎng)就一點(diǎn)性價(jià)比都沒有了，不過有了這兩點(diǎn)，還是可以和BBA的同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)的。
動(dòng)力：經(jīng)濟(jì)模式靜若白兔，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)如瘋狗
操控：
指向精準(zhǔn)，太好的車我沒開過，但是這個(gè)級(jí)別里應(yīng)該算是排名靠前的了。
油耗：5個(gè)油左右吧，有人能開出4個(gè)多，我還沒做到，繼續(xù)努力！
舒適：前排舒適性不錯(cuò)，后排感覺一般，而且后排沒有扶手，并且由于底盤偏運(yùn)動(dòng)，懸掛偏硬，路不好的時(shí)候很顛簸，乘客會(huì)不太舒服。還有這車后懸掛是獨(dú)立雙叉臂+橫向穩(wěn)定桿，我雖然不太懂這個(gè)，但是這種懸掛貌似跑車要用的多一些，不知道為啥這款小車用了這么運(yùn)動(dòng)的配置！？另外值得一提的是這車很多細(xì)節(jié)做的很人性化，比如頭頂有個(gè)很難發(fā)現(xiàn)的小射燈直接打在中央儲(chǔ)物格里，一開始我還奇怪儲(chǔ)物格里的藍(lán)幽幽的光是從哪來的？其次就是主副駕腳部也都有燈光，掉落了的東西也很容易找到。這點(diǎn)要贊一下。
|
|
購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2017款 CT200h 精英版 單色
購(gòu)買時(shí)間2017年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：新款車子的尾燈非常好看，空間比你想象的還大，種車能讓你感覺穩(wěn)重踏實(shí)
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么特別看不順眼的缺點(diǎn)，等發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：畢竟這個(gè)價(jià)位的車，要求不能太高對(duì)吧，車長(zhǎng)挺霸氣的。對(duì)后面尾燈設(shè)計(jì)的挺滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還行，個(gè)性，做工用料在這個(gè)價(jià)位的車來說，算是數(shù)一數(shù)二的了，新車氣味有點(diǎn)重，過點(diǎn)日子就淡了
空間：只能說空間夠用，跟我預(yù)期的一樣，我178調(diào)整好自己的空間，后排乘客的腿部空間算剛剛好那樣
配置：配置基本上完全夠用了，畢竟這只是一款普通的家用車而已。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)也挺好，加速很線性，動(dòng)力源源不斷，特別超過六十邁以后，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音特別好聽
操控：
方向不是太精準(zhǔn)，不過車長(zhǎng)可以理解，不過指向性不錯(cuò)，底盤挺扎實(shí)的，雖然車很高很長(zhǎng)，但給人很穩(wěn)的感覺
油耗：油耗比我想象中的還要低，3毛多就夠了，大大的超出我的意料之外。在一個(gè)油耗和開車的人也有關(guān)系，要是經(jīng)常剎車換擋，暴力駕駛，油耗肯定會(huì)高。
舒適：，駕乘舒適，座椅包裹性也還行，這種車視野高開著很舒服，目前沒發(fā)現(xiàn)異響，開著看吧.
|
