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雷克薩斯CT
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)省油（530）+1 保養(yǎng)周期長(zhǎng)（380）+1 非常省油（337）+1 內(nèi)飾豪華（180）+1 舒適性好（95）+1缺點(diǎn)：
駕駛位不舒服（446）+1 底盤硬（117）+1 大燈不夠亮（94）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.60萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8077公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)月加滿兩次油夠我用了
缺點(diǎn)：后備箱空間小 兩側(cè)不規(guī)整 跑長(zhǎng)途裝東西受限制
外觀：兩個(gè)字漂亮，見(jiàn)過(guò)的人都這么說(shuō)。大多CT的車主選擇白色，我也是。原因之一是白色讓這輛小車看上去更大一點(diǎn)，還有就是無(wú)論你遠(yuǎn)觀還是近看，這珍珠白的車漆都非常的棒。L型LED日間行車燈很酷，有一定的回頭率哦。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而高雅。 做工很雷克薩斯。
空間：標(biāo)準(zhǔn)A級(jí)車的大小，和�？怂诡愃疲贿^(guò)頭部空間還是可以的，至少比朗逸好多了。后排長(zhǎng)期坐3個(gè)人會(huì)有些擠。
配置：個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比不錯(cuò)，主要取決于你怎么看豐田的這套動(dòng)力系統(tǒng)了。由于個(gè)人比較喜歡混動(dòng)車，當(dāng)初選車條件就是非混動(dòng)車不買，所以選車也就沒(méi)有其他車主那么糾結(jié)了。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，起步較肉，適合老實(shí)巴交開(kāi)車的人，此車動(dòng)力跟1.8升排量的普通自然吸氣的車相當(dāng)，換成sport模式，感覺(jué)稍有推背感，加速還算過(guò)的去，ECO模式是夠肉到家的了，適合剛學(xué)車的新手練車用，油門踩到底也不會(huì)跑太快，適合初學(xué)車的小女生
操控：
側(cè)傾控制到位，蛇行時(shí)指向準(zhǔn)確不拖泥帶水，而且又能很好的緩解晃動(dòng)的感覺(jué)
油耗：目前行駛12000KM ， 1萬(wàn)公里天津市內(nèi)快速環(huán)路, 下班擁堵市中心,2000公里高速， 目前實(shí)際油耗4.8個(gè)
舒適：一般。畢竟空間擺在那里，這個(gè)級(jí)別的車子談舒適性恐怕都是奢望，很多特點(diǎn)是相互矛盾的，必然有所取舍，魚和熊掌不可兼得。
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購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2013款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格25.20萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，油耗低
缺點(diǎn)：底盤低
外觀：在車身側(cè)面造型上，CT200h顯得十分流暢，高挑的腰線直入尾部，而下壓的車身則突顯運(yùn)動(dòng)，而車身側(cè)面的另一兩點(diǎn)則在于C柱，由于狹長(zhǎng)的尾部車窗延伸至側(cè)面，這使得原本粗壯的C柱增加了幾分靈動(dòng)。另外，除去前部的車標(biāo)，位于后門下方的Hybrid字樣也昭示著它混動(dòng)的身份。 外形帥氣、時(shí)尚，車身線條流暢，采用掀背式車身結(jié)構(gòu)，腰線動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：超值，而且最讓我滿意的是沒(méi)有異味。絨面座椅做工非常有質(zhì)感，和一般的所謂織物完全不是一個(gè)概念，朋友坐進(jìn)來(lái)一秒就發(fā)現(xiàn)了。
空間：應(yīng)為我經(jīng)常一個(gè)人開(kāi)車，空間無(wú)需求，很滿足。
配置：性價(jià)比中上吧，畢竟20多萬(wàn)的車沒(méi)有標(biāo)配雷達(dá)、前霧燈、后雨刮，吝嗇得讓人不可思議，但是油耗和保養(yǎng)方面又比其他車有著壓倒性的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，油門大一點(diǎn)還是很有力量的。因?yàn)槭荂VT變速箱，所以加速是一個(gè)平緩的過(guò)程，不像有檔的車那么明顯，其實(shí)加速性也夠用，急加速的時(shí)候電動(dòng)機(jī)會(huì)幫忙，動(dòng)力感覺(jué)像2.0自然吸氣的車子。
操控：
挺好
油耗：這個(gè)就不再說(shuō)了，我目前的4個(gè)油能說(shuō)明一切。
舒適：車身結(jié)實(shí) ，安全配置齊全，常規(guī)的ABS、EBD、VSC等電子系統(tǒng)一個(gè)不少，而且安全氣囊方面，除了有前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾之外還有膝部安全氣囊，安全配置較為豐富，進(jìn)入到國(guó)內(nèi)，最低配的版本也沒(méi)有刪減情況。
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購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口高品質(zhì)+低油耗+免費(fèi)保養(yǎng)
缺點(diǎn)：應(yīng)該有個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，因?yàn)榭偸钦也坏绞孢m的架勢(shì)姿勢(shì)~~~，油門踏板和剎車踏板高低落差很大，用起來(lái)難受
外觀：期初沒(méi)覺(jué)得咋樣，本來(lái)我是比較喜歡紅色的(炒股票，圖個(gè)吉利，呵呵)，只是現(xiàn)車就是只有藍(lán)色，后面越看越好看，其實(shí)我不喜歡現(xiàn)在新款的前面，還是覺(jué)得老款的好看。有個(gè)朋友美女看了說(shuō)你的車真的很漂亮，她買了馬自達(dá)的，后悔了：）
內(nèi)飾：絕對(duì)的值，真皮的摸著就是舒服，比寶馬那硬塑料手感強(qiáng)多了。操控臺(tái)設(shè)計(jì)非常合理，儲(chǔ)物空間也合適，中間的扶手箱很方便。USB充電，隱藏蓋板，還有阻尼，太細(xì)致了。音響也很滿意，音質(zhì)清脆，聽(tīng)著音樂(lè)，吹著空調(diào)，堵車都比別人舒心多了，呵呵
空間：多數(shù)一個(gè)人開(kāi)，后排也夠座，只是不寬闊。
配置：個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比不錯(cuò)，主要取決于你怎么看豐田的這套動(dòng)力系統(tǒng)了。由于個(gè)人比較喜歡混動(dòng)車，當(dāng)初選車條件就是非混動(dòng)車不買，所以選車也就沒(méi)有其他車主那么糾結(jié)了。
動(dòng)力：普通模式確實(shí)有點(diǎn)肉，不過(guò)換成sport模式還是挺滿意的
操控：
不錯(cuò)，朋友開(kāi)寶馬三系，說(shuō)不如我這車，也不知道是不是客氣，不過(guò)兩廂車有優(yōu)勢(shì)吧這方面。
油耗：那是剛剛的。買這個(gè)車最大的亮點(diǎn)是出奇低的油耗表現(xiàn)，目前保持在4.2-4.3的水平，低于廠家公布的4.6的綜合值。
舒適：乘坐也很舒適，前排座位將駕乘者包裹在座椅上，非常適合亞洲人身材！
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購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格26.60萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8334公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前面看愛(ài)車很好看.主要看中是雷克薩斯...
缺點(diǎn)：在節(jié)約油的同時(shí)自然犧牲了動(dòng)力，對(duì)比起來(lái)在這個(gè)價(jià)位其他的小鋼炮只有看尾燈的命了。
外觀：期初沒(méi)覺(jué)得咋樣，本來(lái)我是比較喜歡紅色的(炒股票，圖個(gè)吉利，呵呵)，只是現(xiàn)車就是只有藍(lán)色，后面越看越好看，其實(shí)我不喜歡現(xiàn)在新款的前面，還是覺(jué)得老款的好看。有個(gè)朋友美女看了說(shuō)你的車真的很漂亮，她買了馬自達(dá)的，后悔了：）
內(nèi)飾：絕對(duì)的值，真皮的摸著就是舒服，比寶馬那硬塑料手感強(qiáng)多了。操控臺(tái)設(shè)計(jì)非常合理，儲(chǔ)物空間也合適，中間的扶手箱很方便。USB充電，隱藏蓋板，還有阻尼，太細(xì)致了。音響也很滿意，音質(zhì)清脆，聽(tīng)著音樂(lè)，吹著空調(diào)，堵車都比別人舒心多了，呵呵
空間：普通兩廂車。空間還算正常
配置：高，值。油耗先不說(shuō)了，六年15萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)，買的人都知道。雷克薩斯的服務(wù)那是一流的。開(kāi)那么久，沒(méi)出過(guò)任何問(wèn)題。
動(dòng)力：我覺(jué)得夠用，ECO模式，敢下油門，沒(méi)有什么問(wèn)題，又不是去飆車的。
操控：
底盤很緊湊，避震很硬。過(guò)彎很有信心。
油耗：那是剛剛的。買這個(gè)車最大的亮點(diǎn)是出奇低的油耗表現(xiàn)，目前保持在4.2-4.3的水平，低于廠家公布的4.6的綜合值。
舒適：稍微有點(diǎn)拘束，但是還行，剛好老婆懷孕，去醫(yī)院什么的都很方便，對(duì)于我，剛開(kāi)車，停車有難度， 這個(gè)小車就還好，稍微練了一下，停車已經(jīng)覺(jué)得不是什么問(wèn)題了。
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購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.10萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的無(wú)疑是CT200H的油耗，和6年15萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)，以及4S店的服務(wù)！
缺點(diǎn)：這么好的車，為什么是日本人造的。
外觀：漂亮。外貌協(xié)會(huì)者，CT的外觀，讓人沒(méi)有遺憾！
內(nèi)飾：當(dāng)初在普銳斯和ct之間選擇的時(shí)候就是因?yàn)閮?nèi)飾上，lexus完勝普銳斯。車的外形是給人看的，內(nèi)飾才是自己享受的，所以內(nèi)飾一定要好。lexus的內(nèi)飾用料厚實(shí)，非常厚道，無(wú)論是皮還是絨，都手感一流。由于lexus的絨布座椅比一般車的真皮座椅要好，所以不建議再去包真皮。另外，車內(nèi)所有按鈕都帶恰到好處的阻尼感，感覺(jué)非常高級(jí)。
空間：前排乘坐空間還是很舒適的，但如果將前排座位推到最后，后排的腿部空間就顯得很狹小了，后備箱也略顯小了些！
動(dòng)力：很好，電機(jī)起步很靈敏，市區(qū)normal檔夠用，開(kāi)S檔可以超車趕路，動(dòng)力很夠
操控：
非常好，精準(zhǔn)。其他好車也沒(méi)開(kāi)過(guò)，所以不知道如何比較。
油耗：油耗相當(dāng)?shù)牧钊藵M意，我個(gè)人最低油耗跑到4.1升百公里，正常在市區(qū)油耗在4.7-4.8左右，冬天的時(shí)候油耗有點(diǎn)高，在5.1-5.3左右，對(duì)于1.8排量的車來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗已經(jīng)相當(dāng)?shù)牧钊藵M意了！
舒適：雷克薩斯車在控制靜音的方面還是做的非常不錯(cuò)的 尤其是油電混合車 不過(guò)由于是四缸機(jī)的緣故吧 高速的時(shí)候 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響還是比較大的 當(dāng)然乘坐起來(lái)也比較不錯(cuò) 總體感覺(jué)良好吧
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購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常省油，平均油耗4升/百公里，還可以再省，因?yàn)槭怯碗娀靹?dòng)，可以透過(guò)體會(huì)，適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)及蓄電池的運(yùn)作巧妙關(guān)系，可以持續(xù)降低油耗，很有挑戰(zhàn)性。
缺點(diǎn)：無(wú)前霧燈，后雨刮器，雷達(dá)！
外觀：非常滿意。個(gè)性化小車外觀是很重要的，這個(gè)車的外觀很耐看，有特色。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而高雅。 做工很雷克薩斯。
空間：目前我們家就兩口人，所以一般都是坐前排，我179，但是比較瘦，完全沒(méi)有問(wèn)題，后排有同事坐，我一般都讓坐兩個(gè)，怕三個(gè)后排會(huì)擠，后備箱我覺(jué)得稍微有點(diǎn)小，我放了一箱水，還有一半空間，想弄個(gè)箱子，方便收拾。
配置：個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比不錯(cuò)，主要取決于你怎么看豐田的這套動(dòng)力系統(tǒng)了。由于個(gè)人比較喜歡混動(dòng)車，當(dāng)初選車條件就是非混動(dòng)車不買，所以選車也就沒(méi)有其他車主那么糾結(jié)了。
動(dòng)力：我覺(jué)得夠用，ECO模式，敢下油門，沒(méi)有什么問(wèn)題，又不是去飆車的。
操控：
方向指向很不錯(cuò)，比較準(zhǔn)確，運(yùn)動(dòng)車的調(diào)教底盤也保證了車的穩(wěn)定性，但因?yàn)橛玫氖菬o(wú)級(jí)變速，沒(méi)有操控感覺(jué)，手閑的無(wú)聊死了，哎，也許我之前開(kāi)手動(dòng)開(kāi)慣了吧。
油耗：那是剛剛的。買這個(gè)車最大的亮點(diǎn)是出奇低的油耗表現(xiàn)，目前保持在4.2-4.3的水平，低于廠家公布的4.6的綜合值。
舒適：一般。畢竟空間擺在那里，這個(gè)級(jí)別的車子談舒適性恐怕都是奢望，很多特點(diǎn)是相互矛盾的，必然有所取舍，魚和熊掌不可兼得。
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購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2013款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常低，底盤扎實(shí)操控性好，內(nèi)飾很精細(xì)，質(zhì)量有保證
缺點(diǎn)：2箱車，空間稍微小了點(diǎn)，特別是第二排。
外觀：外觀很漂亮，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為車尾一般，這車很適合女生開(kāi)，車不大，停車方便。
內(nèi)飾：超值，而且最讓我滿意的是沒(méi)有異味。絨面座椅做工非常有質(zhì)感，和一般的所謂織物完全不是一個(gè)概念，朋友坐進(jìn)來(lái)一秒就發(fā)現(xiàn)了。
空間：前排夠用，但是坐姿偏低。后排空間偏擁擠，坐3成人開(kāi)長(zhǎng)途的話會(huì)比較痛苦。后備箱儲(chǔ)物空間僅僅是夠用，大行李箱只能放一個(gè)。
配置：性價(jià)比中上吧，畢竟20多萬(wàn)的車沒(méi)有標(biāo)配雷達(dá)、前霧燈、后雨刮，吝嗇得讓人不可思議，但是油耗和保養(yǎng)方面又比其他車有著壓倒性的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：普通模式市區(qū)或者市郊通暢公路夠用了，但上高速要急加速超車有點(diǎn)難。sport模式120碼以內(nèi)加速還可以，超120碼噪音變大，但是速度增加稍微緩慢。但是如果按高速限速要求行駛絕對(duì)夠用了。
操控：
路感屬于偏清晰的，轉(zhuǎn)向稍微有一點(diǎn)重，S檔更重，方向盤完全能感覺(jué)到路面溝坎和車輪方向，我個(gè)人挺喜歡這樣的手感
油耗：這個(gè)就不再說(shuō)了，我目前的4個(gè)油能說(shuō)明一切。
舒適：做工很好，所以坐進(jìn)去感覺(jué)就很不錯(cuò)。底盤還是有點(diǎn)偏運(yùn)動(dòng)，不過(guò)這個(gè)級(jí)別的車都有這個(gè)特點(diǎn)，過(guò)溝坎很干脆。隔音還算可以，關(guān)起窗就是2個(gè)世界。盡管速度起來(lái)能聽(tīng)到胎噪風(fēng)噪，但這個(gè)價(jià)位和定位，也不能有太高的期望。
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購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：沒(méi)有后雨刷
外觀：兩個(gè)字漂亮，見(jiàn)過(guò)的人都這么說(shuō)。大多CT的車主選擇白色，我也是。原因之一是白色讓這輛小車看上去更大一點(diǎn)，還有就是無(wú)論你遠(yuǎn)觀還是近看，這珍珠白的車漆都非常的棒。L型LED日間行車燈很酷，有一定的回頭率哦。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而高雅。 做工很雷克薩斯。
空間：前排乘坐空間還是很舒適的，但如果將前排座位推到最后，后排的腿部空間就顯得很狹小了，后備箱也略顯小了些！
配置：個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比不錯(cuò)，主要取決于你怎么看豐田的這套動(dòng)力系統(tǒng)了。由于個(gè)人比較喜歡混動(dòng)車，當(dāng)初選車條件就是非混動(dòng)車不買，所以選車也就沒(méi)有其他車主那么糾結(jié)了。
動(dòng)力：其實(shí)沒(méi)想象的那么差，不飆車夠用了。運(yùn)動(dòng)模式能超過(guò)2.0的雅閣，跟1.8思域或者1.4T的高爾夫差不多.. , 說(shuō)CT肉的主要是油門踏板沉而且行程太長(zhǎng)， 另外能明顯感覺(jué)車身的重量感(整備1.44噸)
操控：
方向指向很不錯(cuò)，比較準(zhǔn)確，運(yùn)動(dòng)車的調(diào)教底盤也保證了車的穩(wěn)定性，但因?yàn)橛玫氖菬o(wú)級(jí)變速，沒(méi)有操控感覺(jué)，手閑的無(wú)聊死了，哎，也許我之前開(kāi)手動(dòng)開(kāi)慣了吧。
油耗：油耗之前說(shuō)了，ct的最大優(yōu)點(diǎn)。綜合油耗4.7，目前油耗4.0.論壇上有開(kāi)3.6的，我在此膜拜。
舒適：一般。畢竟空間擺在那里，這個(gè)級(jí)別的車子談舒適性恐怕都是奢望，很多特點(diǎn)是相互矛盾的，必然有所取舍，魚和熊掌不可兼得。
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購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.60萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低啊，超贊，免費(fèi)保養(yǎng)6年啊~~~
缺點(diǎn)：空間還是小了點(diǎn)
外觀：兩個(gè)字漂亮，見(jiàn)過(guò)的人都這么說(shuō)。大多CT的車主選擇白色，我也是。原因之一是白色讓這輛小車看上去更大一點(diǎn)，還有就是無(wú)論你遠(yuǎn)觀還是近看，這珍珠白的車漆都非常的棒。L型LED日間行車燈很酷，有一定的回頭率哦。
內(nèi)飾：99%滿意度，外觀很漂亮。
空間：標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型空間和我以前思域差不多大，沒(méi)有什么太大的區(qū)別。
配置：個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比不錯(cuò)，主要取決于你怎么看豐田的這套動(dòng)力系統(tǒng)了。由于個(gè)人比較喜歡混動(dòng)車，當(dāng)初選車條件就是非混動(dòng)車不買，所以選車也就沒(méi)有其他車主那么糾結(jié)了。
動(dòng)力：非常好，經(jīng)濟(jì)模式油門響應(yīng)沒(méi)那么快，不過(guò)深圳這路況，天天塞車，剛剛好。動(dòng)力模式那是相當(dāng)有勁的，經(jīng)常等紅燈的時(shí)候打到動(dòng)力模式，一馬當(dāng)先，甩出后面車最少一百米。從后視鏡看著后面老遠(yuǎn)老遠(yuǎn)的暗自得意，簡(jiǎn)直就是小鋼炮。
操控：
沒(méi)說(shuō)的 小鋼炮一枚 尤其是后雙叉臂懸掛 貼路性一流 2600的黃金軸距和短小精悍的尾部保證了過(guò)彎時(shí)的隨動(dòng)性 懸掛偏硬 韌性十足
油耗：油耗之前說(shuō)了，ct的最大優(yōu)點(diǎn)。綜合油耗4.7，目前油耗4.0.論壇上有開(kāi)3.6的，我在此膜拜。
舒適：座椅很貼身 包裹性良好 后排略微差一點(diǎn) 懸掛有些偏硬 且收的很緊 過(guò)短波和搓板路面車身的多余晃動(dòng)多了一些
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購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2013款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，感覺(jué)車身很穩(wěn)
缺點(diǎn)：我不得不說(shuō)，其實(shí)最不滿意的是。。。它是個(gè)日本車。。。我心里有點(diǎn)害怕。。- -當(dāng)然，作為車來(lái)說(shuō)，不滿意的是減配的太多了。。。
外觀：外觀很漂亮，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為車尾一般，這車很適合女生開(kāi)，車不大，停車方便。
內(nèi)飾：人性化的中控布局 方向盤小巧 手感非常舒服 軟材質(zhì)摸起來(lái)也不錯(cuò)
空間：說(shuō)實(shí)話，這車的空間真不大，我身高175，前排座椅調(diào)好之后，后排的乘客的腿部就比較痛苦了，不過(guò)管他呢，本來(lái)就是個(gè)緊湊型的車車，同級(jí)別來(lái)說(shuō)應(yīng)該是不大不小的吧，幸好平時(shí)也坐不滿人。
配置：性價(jià)比中上吧，畢竟20多萬(wàn)的車沒(méi)有標(biāo)配雷達(dá)、前霧燈、后雨刮，吝嗇得讓人不可思議，但是油耗和保養(yǎng)方面又比其他車有著壓倒性的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：動(dòng)力一般般吧～不過(guò)我是新手，本來(lái)也不想開(kāi)快了，踩了油門緩緩啟動(dòng)的狀態(tài)適合我不追尾，，哈哈
操控：
操控我覺(jué)得還是相當(dāng)不錯(cuò)的，可能是沒(méi)開(kāi)過(guò)啥好車的緣故，底盤調(diào)教的非常運(yùn)動(dòng)
油耗：還沒(méi)出磨合就5.5的油耗，還要求什么呢？？
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅包裹性非常好 我不是真皮的 絲絨的材質(zhì)也算非常好 夏天不熱冬天不冷 一個(gè)人開(kāi)很舒適 但是跑高速的話 呵呵 確實(shí)一點(diǎn)都不像雷克薩斯 底盤噪音加胎噪會(huì)讓你很爽 底盤調(diào)校得較硬 在市區(qū)用還是非常不錯(cuò)的 怠速完全沒(méi)聲音 不然怎么是買菜車之王呢
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