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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程12210公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：混合動(dòng)力 越堵車越節(jié)油
缺點(diǎn)：說不上來，非要有個(gè)最不滿意的話，就是地盤有點(diǎn)低吧， 不敢隨便開去西藏，哈哈
外觀：期初沒覺得咋樣，本來我是比較喜歡紅色的(炒股票，圖個(gè)吉利，呵呵)，只是現(xiàn)車就是只有藍(lán)色，后面越看越好看，其實(shí)我不喜歡現(xiàn)在新款的前面，還是覺得老款的好看。有個(gè)朋友美女看了說你的車真的很漂亮，她買了馬自達(dá)的，后悔了：）
內(nèi)飾：做工精致，用料很實(shí)在，雖然空間有限，但是該有的都有，座椅的墊子也很厚實(shí)。
空間：前排不錯(cuò)...我1米82...不局促,但是后排還是不太給力
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比不錯(cuò)，主要取決于你怎么看豐田的這套動(dòng)力系統(tǒng)了。由于個(gè)人比較喜歡混動(dòng)車，當(dāng)初選車條件就是非混動(dòng)車不買，所以選車也就沒有其他車主那么糾結(jié)了。
動(dòng)力：我覺得夠用，ECO模式，敢下油門，沒有什么問題，又不是去飆車的。
操控：
操控感覺非常穩(wěn)，比起之前的騏達(dá)好多了，很有路感。
油耗：5.5，平均速度才16，如果能上到26，估計(jì)能降到4.6，我還是有信心的。
舒適：一般吧，比10w多的車好，但不如大部分的20w以上的其他車型，座椅的座感還可以，但懸掛太硬了，過個(gè)溝溝坎坎的很顛的，這也是跟車的后懸掛有關(guān)，不過偏硬的懸掛也讓ct在高速行駛的穩(wěn)定性大大增強(qiáng)
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