暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
雷克薩斯CT
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2012年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗嘍，但是因為我上班和家很近，所以平均速度非常低，只有16，油耗自然比其他人高很多，目前5.5，上次加了油，跑過一次東莞，高速都是在100左右，平均下來4.4，我發(fā)現(xiàn)其實跑北環(huán)要比跑高速省油。然后是操控性很好，指向非常的精準，指哪打哪吧
缺點：配置縮水有點嚴重。不過這個也無可厚非，畢竟價格在那里擺著，商人都要有利潤。
外觀：期初沒覺得咋樣，本來我是比較喜歡紅色的(炒股票，圖個吉利，呵呵)，只是現(xiàn)車就是只有藍色，后面越看越好看，其實我不喜歡現(xiàn)在新款的前面，還是覺得老款的好看。有個朋友美女看了說你的車真的很漂亮，她買了馬自達的，后悔了：）
內(nèi)飾：當(dāng)初在普銳斯和ct之間選擇的時候就是因為內(nèi)飾上，lexus完勝普銳斯。車的外形是給人看的，內(nèi)飾才是自己享受的，所以內(nèi)飾一定要好。lexus的內(nèi)飾用料厚實，非常厚道，無論是皮還是絨，都手感一流。由于lexus的絨布座椅比一般車的真皮座椅要好，所以不建議再去包真皮。另外，車內(nèi)所有按鈕都帶恰到好處的阻尼感，感覺非常高級。
空間：空間夠用，和其他緊湊型車差不多。由于有電池的關(guān)系，后備箱比一般車要小。在后排不放倒的情況下可以放下一個家用的空氣凈化器（帶包裝箱）。有與本人向來沒什么行李，所以后備箱基本空著，如果需要拉貨的話，放下后排（后排是全平的），空間足夠了。前排：駕駛和副駕駛位置空間沒有問題，頭部空間也OK，車主175。個人感覺超過185可能就不太舒服了。后排：由于CT的高度只有1米4多，比一般車矮，所以后排感覺會有點壓抑，腿部空間夠用。后排上裝了兒童座椅后，再坐兩個成人就有些緊張。長途的話不建議這么坐。
配置：個人感覺性價比不錯，主要取決于你怎么看豐田的這套動力系統(tǒng)了。由于個人比較喜歡混動車，當(dāng)初選車條件就是非混動車不買，所以選車也就沒有其他車主那么糾結(jié)了。
動力：動力相對油耗來講是足夠的，不是性能車，不能去拼百公里加速時間等指標，作為日常使用絕對夠力，無論起步提速還是中途加速都很給力，只不過駕駛者要適應(yīng)油電混合動力的油門踏板行程，和普通汽油車的操作有些區(qū)別。
操控：
這個車談不上什么操控吧，要飆車的請無視它。由于是轎車，重心較低，攻彎時沒有明顯的側(cè)傾感。個人感覺開著和舒服，但也沒什么激情。轉(zhuǎn)向比較精準，懸掛調(diào)校上偏硬，路感反饋明顯，個人比較喜歡的。
油耗：目前行駛12000KM ， 1萬公里天津市內(nèi)快速環(huán)路, 下班擁堵市中心,2000公里高速， 目前實際油耗4.8個
舒適：有車主說臀點太低不舒服�？赡芪也婚_長途的關(guān)系，沒感覺不舒服。相反，坐過我車的人都說座椅坐下去和舒服，不用做什么調(diào)節(jié)。日系車的人體工程學(xué)還是做的不錯的。懸掛比較硬，路感比較強，個人比較滿意。不滿意的地方就是靜音，應(yīng)該是lexus里最差的了。速度上了100，噪音比較大。噪音不是來自車本身，而是胎噪和外面車輛的聲音，感覺車窗玻璃不夠厚。如果開車喜歡開車窗的可以無視此缺點。。。
|
|
購買時間2015年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格25.40萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程253公里
綜合評分
|
優(yōu)點：低油耗 保養(yǎng)省心 外觀內(nèi)飾做工精致
缺點：底盤太低了
外觀：白色雙色版的真心漂亮，很高的回頭率，走到哪都是一道靚麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯
空間：我開是絕對沒問題了，本人1.6 座椅都要放到比較靠前了。老公1.8 開的話會需要將座椅放到最低，后移3分之2，老公開車，那他后排基本就不能坐了。空間基本夠用，一家3口出游什么的綽綽有余。但是如果后排要坐上3個人 的話，長途后排會有點小辛苦哦。
配置：價格可能因為限量版的稍微貴些，如果能再便宜一點就好了�？傮w來說，這個價確實值了。
動力：動力的話市區(qū)內(nèi)超車，變道什么很輕松（別鄙視我，我都沒用過運動模式）。老公用運動模式跑過175，他說動力還不錯，加速很線性，就是在運動模式下，深踩油門，發(fā)動機動靜會很大，沉悶的吼聲（本人還蠻喜歡聽的）運動模式下只要舍得給油，動力絕對能滿足你日常的需要（需要激情飆車的就不要選ct了）
操控：
感覺方向盤手感很好，底盤好
油耗：油耗絕對是亮點！兩百塊，600多公里，夏天市區(qū)最低開過3，9，全運動模式也只有5個多。高速也差不多。冬天零下9度。油耗會增高，能達到6，3。
舒適：喜歡織物的坐墊，新車的味道也不大
|
|
購買時間2016年12月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格25.00萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：品質(zhì)（不管是做工工藝還是耐用程度）
缺點：后排空間稍微擠了點，只適合當(dāng)家里第二輛車
外觀：雷克薩斯家族式前臉就是帥氣，辨識度高，很喜歡雷克薩斯車的外觀，很有設(shè)計感。
內(nèi)飾：雷車做工不用說的細膩和舒適 完爆BBA
空間：個人身高一米八，開車主駕駛是沒有問題的，調(diào)整好坐姿頭部還有一拳左右。后排有些局促，不過媳婦開的話后排還好些。
配置：性價比比較一般了，價格稍貴，但是油電混合車是一種完全不一樣的體驗
動力：運動模式提速還是可以稍微有點快。。。
操控：
CVT的平順性，沒有頓挫感
油耗：超級省油！
舒適：畢竟空間有限，懸掛硬
|
|
購買時間2014年07月
購買地點河南 濮陽
裸車價格28.00萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀 油耗
缺點：配置有點低，快30萬的車了，沒必要那么摳吧
外觀：暗夜騎士版 外觀好看 中網(wǎng)后視鏡和后保險杠熏黑處理 加上車身拉花 完美
內(nèi)飾：擁有雷克薩斯一貫的精致風(fēng)格
空間：空間是真心很緊湊，不過，買之前就考慮到這點，自己開，后排不后排的沒太介意，后背箱其實還可以，夠用。
配置：整車性價比還是比較高的
動力：市區(qū)加速非常不錯。這車屬于能靜能動。靜的時候可以用電70公里以內(nèi)都可以，動的時候隨時可以換成運動模式，家里的另一臺大眾幾乎沒有用過運動模式。但是這臺經(jīng)常用，因為設(shè)計的轉(zhuǎn)換紐非常的方便。
操控：
電子檔位很舒服，但是沒機械式的來得直接。方向比較清晰，基本沒虛位了，指了打哪。對于女孩子來說，ct的方向盤有點重了，這點不太符合雷克薩斯的風(fēng)格，ct應(yīng)該在雷克薩斯里面是方向盤最重的了。60碼過彎很輕松，車子很穩(wěn)哦。。還有一點得吐槽了，就是腳剎的配置，弄個電子剎車不行嗎？這個的需要有個習(xí)慣的過程。
油耗：油耗呢不需要過分的說了，市區(qū)內(nèi)4.8 高速的話5.2 綜合油耗現(xiàn)在在5.1左右了。很是很省油的哈、、、我開車不會去刻意的注意ev燈什么的（省油模式也沒用過），需要超車，變道了，直接就給油走起，所以開起來很隨意了，很膜拜那些能把小c開到4.2的大神們。
|
|
購買時間2014年10月
購買地點天津市 天津濱海
裸車價格28.50萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗，大工匠級別的精細做工
缺點：后排空間略小，原廠不帶倒車影像，女孩子停車得考驗技術(shù)
外觀：滿意，偽鋼炮造型。
內(nèi)飾：方向盤、檔把、座椅、中控觸感都非常舒服。中控布局合理，美觀大方
空間：對于1.75以上的人士后排顯得局促，前排沒有壓力，后背箱空間夠用且平整度很好
配置：三十萬買臺緊湊小車，性價比自然不用提，但是各人家各人事，最終還是選擇了ct，一是習(xí)慣了雷克薩斯這個品牌，二是確實需要一臺靈動些的小車。買回后自己安裝了電耳鎖車折疊模塊，定速巡航模塊，加起來也不過四百多而已。但是總體感覺好多了，該有的配置基本也都齊備了。
動力：在運動模式下，只要舍得踩油門，動力較好！
操控：
得心應(yīng)手，人車合一
油耗：平均油耗5.1，是在堵車且短途開的情況比較多，因為平時都是開短途，剛啟動發(fā)動機熱車占的比重較大。夏天開長途高速油耗在4.3左右還開著空調(diào)比較省油，冬天基本在5.1左右，發(fā)動機啟動熱車時間比夏天要長所以油耗會稍稍高一點，對于油耗比較滿意。
舒適：坐椅靠背不到位，凹下去
|
|
購買時間2016年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格25.00萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗非常低
缺點：空間
外觀：非常漂亮，360度無死角
內(nèi)飾：雷車一貫的精致內(nèi)飾必須的
空間：空間一般吧，上下班代步使用，最多坐兩個人
配置：30萬 買一款2廂車 建議在家中還有其他車的情況下買 性價比不錯。第一輛車不建議。
動力：比想象的好，有電機介入，加速性能比一般2.0L的車更加出色
操控：
操控靈活！
油耗：超乎想象，一直以為黃色牌的油耗標示都是偏低的沒想到達到了這個標準平均油耗4.6
舒適：沒有腰部支撐長時間形式有點累
|
|
購買時間2015年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.70萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗
缺點：胎噪大 懸掛避震太硬 大燈減配變鹵素
外觀：外觀獨特帥氣，很滿意
內(nèi)飾：雷克薩斯的做工。毋庸置疑。沒啥可說的。絕對好。
空間：我開是絕對沒問題了，本人1.6 座椅都要放到比較靠前了。老公1.8 開的話會需要將座椅放到最低，后移3分之2，老公開車，那他后排基本就不能坐了。空間基本夠用，一家3口出游什么的綽綽有余。但是如果后排要坐上3個人 的話，長途后排會有點小辛苦哦。
配置：這個車買的時候性價比感覺不高，進口兩廂車要25萬以上，但是用下來你就能發(fā)現(xiàn)他的不同，6年免費保修保養(yǎng)，油耗同級別的一半，這些開銷去掉，錢就回來了。
動力：充足
操控：
不能說指哪打哪，還行
油耗：很滿意 太省了 我的NX300h全驅(qū)版7.6 CT目前5.2 很驚喜的
|
|
購買時間2015年09月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格26.00萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：綜合性價比是最高的
缺點：沒有氙氣大燈
外觀：外觀還是挺靚的
內(nèi)飾：對比的時候才能感覺到，整體感很好，有層次有檔次，低調(diào)的奢華，但還得吐槽下真皮部分包裹，真是能省則省。
空間：家里一人一部車空間無所謂，只要是四門就行。畢竟有時候應(yīng)急唄。儲物空間：正常水平吧。后備箱肯定比一般車要小了，畢竟電池就要占用一部分地方，不過老婆開最多取個快遞夠用了。全家出游時：一家三口還行，家里老人肯定不會坐的，他們那個年代的人還是喜歡大空間的。橫向?qū)Ρ龋簩Ρ攘薽ini 甲殼蟲最后選擇ct主要還是因為四門實用一些。
配置：性價比一般，畢竟國內(nèi)嘛，還是進口車，喜歡的東西，就別提性價比了。
動力：滿足日市區(qū)內(nèi)常激情駕駛
操控：
不能說指哪打哪，還行
油耗：比預(yù)期高一點不開空調(diào)4.9左右
|
|
購買時間2016年01月
購買地點湖南 吉首1
裸車價格23.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：很省油，市區(qū)開，動力絕對夠用。保養(yǎng)，后期費用很低。
缺點：要說挑刺了，可能底盤稍微低一點，過大坑的時候容易磕到底盤，一開始很心疼，4s店建議換金屬底盤會好一些。還有就是停在路邊副駕駛開門的時候，由于底盤低，整個車身也較低，開門的時候會蹭到旁邊的人行道，真的超心疼，蹭了一點漆好在看不出來。
外觀：外觀很時尚精致 適合80 90后年輕人
內(nèi)飾：內(nèi)飾有科技感，就是用料差了些，不過20幾萬的豪華品牌車這個人算好的了。異味異響：副駕駛儲物箱下面有異響，下次保養(yǎng)車去4s看能給解決不。
空間：家里一人一部車空間無所謂，只要是四門就行。畢竟有時候應(yīng)急唄。儲物空間：正常水平吧。后備箱肯定比一般車要小了，畢竟電池就要占用一部分地方，不過老婆開最多取個快遞夠用了。全家出游時：一家三口還行，家里老人肯定不會坐的，他們那個年代的人還是喜歡大空間的。橫向?qū)Ρ龋簩Ρ攘薽ini 甲殼蟲最后選擇ct主要還是因為四門實用一些。
配置：這個車買的時候性價比感覺不高，進口兩廂車要25萬以上，但是用下來你就能發(fā)現(xiàn)他的不同，6年免費保修保養(yǎng)，油耗同級別的一半，這些開銷去掉，錢就回來了。
動力：動力方面雖然沒有三巨頭那么百公里加速8秒以內(nèi)，但是也能在綠燈亮起的時候甩好多車了。
操控：
底盤相當(dāng)扎實，運動感挺強的，畢竟小車，開起來得心應(yīng)手！
油耗：一般城里紅綠燈多就5個點，郊外4個多點，油耗還是滿不錯的
舒適：只知道主駕跟副駕不錯，靜謐性也很好，特別是主駕的包裹性，最大的詬病就是胎噪。
|
|
購買時間2016年01月
購買地點新疆 塔城
裸車價格24.10萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：綜合性價比是最高的
缺點：沒有氙氣大燈
外觀：把妹是不行的但模樣還是很有個性的
內(nèi)飾：擁有雷克薩斯一貫的精致風(fēng)格
空間：真心小了點.不過個人需求來講還是足夠了
配置：整車性價比還是比較高的
動力：動力的話市區(qū)內(nèi)超車，變道什么很輕松（別鄙視我，我都沒用過運動模式）。老公用運動模式跑過175，他說動力還不錯，加速很線性，就是在運動模式下，深踩油門，發(fā)動機動靜會很大，沉悶的吼聲（本人還蠻喜歡聽的）運動模式下只要舍得給油，動力絕對能滿足你日常的需要（需要激情飆車的就不要選ct了）
操控：
操控還算精確但調(diào)教一般
油耗：開了5000多KM，高速和城市對半，現(xiàn)在是5.4L/KM，一般開80KM的時候油耗在4左右。冬天油耗稍微高點，不過相對其他緊湊型車動不動8個10個的油來說好多了。（圖2是提車400多公里時油耗，9月份空調(diào)經(jīng)常開著）
舒適：一般，畢竟小車
|
