長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟適用（462）+1缺點：
廢油（18069）+1 動力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2017年11月
購買地點浙江 紹興
購買商家
紹興元勝汽車有限公司諸暨分公司
裸車價格11.30萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8252公里
綜合評分
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購買時間2018年08月
購買地點廣東 珠海
裸車價格12.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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購買時間2017年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.35萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：1.5T的動力，在1800轉(zhuǎn)后渦輪增壓才介入，那么1.5的動力拉動1.5噸的車確實有些吃力。1800轉(zhuǎn)后車的力量很足，提速很輕松。如果是老司機喜歡1000轉(zhuǎn)換擋、起步的，那么開這車會感到動力不足。我覺得要想開好1.5T的H6，需要改變下駕駛習慣，油門大一點起步、換擋，接近2000轉(zhuǎn)左右動力很充沛，沒有任何頓挫感。H6的油門行程比較大，前半腳基本是無效行程；離合比較高，所以油門離合配合上要試一下適應(yīng)適應(yīng)�？偟膩碚f動力夠用，在城市跑跑、高速溜溜、普通的非鋪裝路轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)都很好，我專門找了個S路的長地庫試了試，一、二檔油門2000很輕松上來了。
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購買時間2014年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點山東 日照
裸車價格13.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：1.5T的動力，在1800轉(zhuǎn)后渦輪增壓才介入，那么1.5的動力拉動1.5噸的車確實有些吃力。1800轉(zhuǎn)后車的力量很足，提速很輕松。如果是老司機喜歡1000轉(zhuǎn)換擋、起步的，那么開這車會感到動力不足。我覺得要想開好1.5T的H6，需要改變下駕駛習慣，油門大一點起步、換擋，接近2000轉(zhuǎn)左右動力很充沛，沒有任何頓挫感。H6的油門行程比較大，前半腳基本是無效行程；離合比較高，所以油門離合配合上要試一下適應(yīng)適應(yīng)�？偟膩碚f動力夠用，在城市跑跑、高速溜溜、普通的非鋪裝路轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)都很好，我專門找了個S路的長地庫試了試，一、二檔油門2000很輕松上來了。
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購買時間2015年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.20萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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動力：動力已經(jīng)被廣大車友所詬病了，我也不多說，只想說：絕對夠用。什么叫夠用？就是你想玩賽車，那是甭想了，油門是否踩到底都一樣，慢慢起速。發(fā)動機在1800轉(zhuǎn)時有點突兀，動力會突然增加，不過并不象有些人說的那樣會突然竄出去，只是有點兒感覺罷了。同樣，當我們認為車子該沒勁了的時候，它就不死火，降個檔一樣跑，就象打不死的小強。 不過，這個動力對我來說，真是太合適了。我的駕駛風格不是激進型的，就算法拉利給我，也是這樣開，因為現(xiàn)在的出租車和某些女司機太瘋狂了，如果我也瘋狂一定會碰到一起去的。 車輛從3檔開始，變得非常好開，動力源源不斷，起速也好，上坡也好，非常充沛，另外從4檔（60km/h）起噪音反而變小了，不知道是什么緣故。
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購買時間2015年02月
購買地點吉林 四平
裸車價格12.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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動力：平路還行,趴坡真的有點差!跑山路不開空調(diào),前方?jīng)]有車趴坡還算中規(guī)中矩.開了空調(diào)動力輸出只少要少一個檔位!今天晚上在成都萬達錦華店地下停車場負二樓上坡,直接是用的1檔半離火2000轉(zhuǎn)才上來的.因為是這樣在回家路上專門注意了一下?lián)Q檔后渦輪介入的情況,1檔進2檔2400轉(zhuǎn)換檔后回落到1800轉(zhuǎn),2檔進3檔2200轉(zhuǎn)回落到1900轉(zhuǎn)左右,3檔進4檔2000轉(zhuǎn)換檔回落到1700多不到1800轉(zhuǎn)的樣子.這是平路帶點小下坡.不知道上坡是怎么樣?
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