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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格12.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:足夠了,我自己開過3部車、跑了12萬公里了,一般的路都走過,感覺這個新車動力一般(我的是1.5T的),昨天上了一個短距離、高坡度的2檔差點沒上來(因為坡度有點高沒敢提前沖),其他路況一切夠用,渦輪工作時聲音很帥氣。(沒開過帶渦輪的,第一次)
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購買時間2014年06月
購買地點河北 保定
裸車價格12.93萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:一檔起步的時候有點慢,但是走動后進二檔三檔瞬間速度就起來了。
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購買時間2014年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:起步慢,120的時速后提速很慢。極限應該在180。
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力是我最不滿意的一個地方,1.5T數(shù)據(jù)上很出眾,但H6的自重也不輕,加上4驅(qū)車型又重100來斤,而且SUV車身比較高,風阻又比較大,導致加速明顯不足,信號哈弗選擇了1.5T+6MT的組合,手動檔的好處就是動力不夠可以主動降檔或者半聯(lián)動來獲取動力,要是哈弗出了1.5T+4AT,那就一塌糊涂了。對于我來說,現(xiàn)在的動力已經(jīng)夠我用了,在廣州基本上沒用過5、6檔,1、2檔起步想不肉,加點油就可以了,又不是去參加賽車比賽,上3檔之后加速是很明顯的,比我們家的凱美瑞2.4 V6的還帶勁。
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力是我最不滿意的一個地方,1.5T數(shù)據(jù)上很出眾,但H6的自重也不輕,加上4驅(qū)車型又重100來斤,而且SUV車身比較高,風阻又比較大,導致加速明顯不足,信號哈弗選擇了1.5T+6MT的組合,手動檔的好處就是動力不夠可以主動降檔或者半聯(lián)動來獲取動力,要是哈弗出了1.5T+4AT,那就一塌糊涂了。對于我來說,現(xiàn)在的動力已經(jīng)夠我用了,在廣州基本上沒用過5、6檔,1、2檔起步想不肉,加點油就可以了,又不是去參加賽車比賽,上3檔之后加速是很明顯的,比我們家的凱美瑞2.4 V6的還帶勁。
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購買時間2015年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.90萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力是我最不滿意的一個地方,1.5T數(shù)據(jù)上很出眾,但H6的自重也不輕,加上4驅(qū)車型又重100來斤,而且SUV車身比較高,風阻又比較大,導致加速明顯不足,信號哈弗選擇了1.5T+6MT的組合,手動檔的好處就是動力不夠可以主動降檔或者半聯(lián)動來獲取動力,要是哈弗出了1.5T+4AT,那就一塌糊涂了。對于我來說,現(xiàn)在的動力已經(jīng)夠我用了,在廣州基本上沒用過5、6檔,1、2檔起步想不肉,加點油就可以了,又不是去參加賽車比賽,上3檔之后加速是很明顯的,比我們家的凱美瑞2.4 V6的還帶勁。
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購買時間2012年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格10.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6647公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力是我最不滿意的一個地方,1.5T數(shù)據(jù)上很出眾,但H6的自重也不輕,加上4驅(qū)車型又重100來斤,而且SUV車身比較高,風阻又比較大,導致加速明顯不足,信號哈弗選擇了1.5T+6MT的組合,手動檔的好處就是動力不夠可以主動降檔或者半聯(lián)動來獲取動力,要是哈弗出了1.5T+4AT,那就一塌糊涂了。對于我來說,現(xiàn)在的動力已經(jīng)夠我用了,在廣州基本上沒用過5、6檔,1、2檔起步想不肉,加點油就可以了,又不是去參加賽車比賽,上3檔之后加速是很明顯的,比我們家的凱美瑞2.4 V6的還帶勁。
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購買時間2014年03月
購買地點山西 太原
裸車價格14.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力是我最不滿意的一個地方,1.5T數(shù)據(jù)上很出眾,但H6的自重也不輕,加上4驅(qū)車型又重100來斤,而且SUV車身比較高,風阻又比較大,導致加速明顯不足,信號哈弗選擇了1.5T+6MT的組合,手動檔的好處就是動力不夠可以主動降檔或者半聯(lián)動來獲取動力,要是哈弗出了1.5T+4AT,那就一塌糊涂了。對于我來說,現(xiàn)在的動力已經(jīng)夠我用了,在廣州基本上沒用過5、6檔,1、2檔起步想不肉,加點油就可以了,又不是去參加賽車比賽,上3檔之后加速是很明顯的,比我們家的凱美瑞2.4 V6的還帶勁。
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購買時間2015年05月
購買地點河南 商丘
裸車價格12.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力方面兩千轉(zhuǎn)以下感覺不到?jīng)_的感覺,兩千轉(zhuǎn)以上那就有超越感了,增壓車基本上都是這種感覺。
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購買時間2013年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力不足。提速太慢 渦輪介入太遲。如果人多的話高速超車很慢。一檔起步很慢 二檔的話有點抖。
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