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購買時間2014年03月
購買地點山西 太原
裸車價格14.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大。前后牌的頭部空間、腿部空間都很大，除了駕駛位腿部稍顯局促，適應后就好了，腿靠著也挺舒服的。后備箱寬敞，能放好多東西。操控非常準確，轉向清晰，右前盲區(qū)攝像頭非常好用。乘坐舒適，視野開闊，座椅軟硬適中，調節(jié)方便。配置豐富實用，自動大燈、自動雨刮都很好，倒車影像還算清晰，雷達很準。音響效果還好，普通人足夠了（發(fā)燒友另算）。帶天窗，我喜歡。
缺點：新車嘛里邊的味道真是讓人頭疼，老媽坐副駕一聞到這個味道就暈車，一路開著窗戶沒超過60過 老媽身體最重要 當然現(xiàn)在我有點咳嗽 聞到里邊聞到咳嗽的更厲害 新車貌似都是這樣 雖然4S送了竹炭包感覺沒啥用處 不過聊勝于無
外觀：外觀就不多說了，霸氣，年輕，時尚，符合中國人的審美，一雙凌厲的大眼加上一個氣吞山河的大嘴，好一番力拔山兮氣蓋世，書生意氣，指點河山的壯闊氣派。
內飾：內飾顏色可選性真的很小 黑色都是大眾色 不反感但也算不上喜歡 儀表臺用的硬塑料雖然設計沒有什么廉價感，不過用軟的檔次更明顯 更多人會喜歡 門上長接觸的地方倒是軟的 這點倒是很不錯 整體來說內飾太大眾化 沒有什么個人個性的因素
空間：這點真沒的說就是一個字大！買這車的估計都試駕過轎車空間肯定沒有小六子給力，再加上同價位的車無非就是寶來、朗逸、瑞納、軒逸等等空間絕對沒優(yōu)勢
配置：至于性價，沒法比。為什么這么說呢？對于合資車，H6有著超高的性價比，但是你要看到的是，合資車的稅率是多少，如果減掉稅率，我估計同級別同配置，合資不會比國產車貴多少。對比國產車，幾乎投身SUV市場的國產車配置上都是差不多，都是以超高的配置出現(xiàn)在國人面前，但是有點值得肯定，哈弗的做工比較扎實，至于蘿卜青菜，就各有所愛咯。
動力：動力是我最不滿意的一個地方，1.5T數(shù)據(jù)上很出眾，但H6的自重也不輕，加上4驅車型又重100來斤，而且SUV車身比較高，風阻又比較大，導致加速明顯不足，信號哈弗選擇了1.5T+6MT的組合，手動檔的好處就是動力不夠可以主動降檔或者半聯(lián)動來獲取動力，要是哈弗出了1.5T+4AT，那就一塌糊涂了。對于我來說，現(xiàn)在的動力已經夠我用了，在廣州基本上沒用過5、6檔，1、2檔起步想不肉，加點油就可以了，又不是去參加賽車比賽，上3檔之后加速是很明顯的，比我們家的凱美瑞2.4 V6的還帶勁。
越野：
關于這個，以兩年駕齡的我來說還是解釋不清楚 因為我基本都是開別人的面包 呵呵 其他車開過 但沒長開 不管怎樣比面包要好太多了 別人都說精準模糊什么的不明白什么意思，我感覺就是指哪到哪 這對于家用來說夠了吧
油耗：提車11天，走了280多公里，官方數(shù)據(jù)4驅版8.2L/100公里，沒有去拉過高速，磨合期也沒有超過80公里，提車的時候11.8L/100公里，現(xiàn)在行車電腦顯示10.4L/100公里，估計過了磨合期會進一步降低。對于一臺自重1.7T的SUV來說，這個油耗還是相當滿意的。
舒適：很舒適，過個溝溝坎坎的比轎車痛快的多，遇到減速帶轎車還得減速要不擦底盤，這樣轎車的懸掛根本發(fā)揮不出作用，相反小六子直接過毫無壓力來的更舒適一些，不過跑平時的縣級公路沒有轎車的懸掛來的細膩，可以忽略不計。加上隔音做的相當不錯，舒適性更高
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