長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18068）+1 動(dòng)力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很拉風(fēng)，而且白色回頭率非常高，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面略顯不足，尤其在山區(qū)爬坡的時(shí)候動(dòng)力明顯不足，想超車只能慢慢來，有可能是2.0的緣故吧。但在平原和市區(qū)開著還是可以滿足需求的。
外觀：外觀中庸但不乏時(shí)尚，在論壇上個(gè)看見H6和CRV的對(duì)比，局部很像但沒有抄襲的痕跡。和中華V5、比亞迪S6、大眾途觀對(duì)比后，還是H6看著大氣，其他幾款車都感覺沒有那種男人味。和我同事的幾輛車停在一起不丟面子，光看外表途觀也沒有H6養(yǎng)眼。所以外觀我很喜歡，五分。
內(nèi)飾：米色的很給力，不過就是不耐臟，座椅算是PU皮的,我覺得沒必要再買坐墊了，那玩意兒套上去我害怕影響座椅上的氣囊了,畢竟安全最重要啊，所以就這么一直裸奔著，沒事兒買瓶那什么泡沫清洗劑 洗洗就干干凈凈的了。
空間：內(nèi)部空間很大，我是搞工程的，拉一般工具非常合適，而且后排空間非常足，坐上去感覺很寬敞，沒有壓迫感；
動(dòng)力：因在城里駕駛，加之磨合期，沒有猛踩油門，對(duì)動(dòng)力感覺還不錯(cuò)。
越野：
沒開過什么好車，感覺操控挺好的，都說方向盤沉，我感覺挺好的，新車的剎車有點(diǎn)硬。
油耗：油耗還算能接受，畢竟我們公司給我們每個(gè)月600元的車補(bǔ)，我每個(gè)月貼二三百就夠用了。油耗我分三個(gè)階段介紹：第一階段，一保前也就是磨合期時(shí)，我在高速上80-90邁（提車上完牌照第三天就從唐山開往沈陽）普通道路沒有上過80邁，油耗不是很高估計(jì)也就9升/百公里，我從唐山古冶上高速到沈陽高花，滿滿的一箱油就用了半箱，高速上沒有加油，沒有用空調(diào)只開著自然風(fēng)，這個(gè)油耗令我很吃驚；第二個(gè)階段是一保前幾天，我十月一時(shí)從沈陽開車到唐山，由于不是一整箱油，在秦皇島時(shí)加了200元的油，跑到唐山還剩半箱，車上四個(gè)大人，后備箱都是行李，感覺油耗還行吧。在唐山成亞做的一保，然后就開車從唐山開往邢臺(tái)，在半路上加了一次油，這次兩次長(zhǎng)途的油耗我都能接受估計(jì)也就9.5升/百公里；第三個(gè)階段就是回到沈陽后，在沈陽的4S店做的第二次保養(yǎng)，換了機(jī)油和變速箱油，還加了發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑和變速箱清洗劑、變速箱齒輪保護(hù)油，從那以后就感覺油耗高了，二檔也不如以前容易掛了，所以以后去找他們。2.0的這款車三個(gè)配置都沒有配備行車電腦，所以對(duì)油耗的掌握不是很準(zhǔn)，我估計(jì)秋天的時(shí)候差不多9.5升/百公里，到了冬天大概就要11升/百公里。對(duì)于1.6噸的越野車油耗在這個(gè)水平能讓我接受了，而且本來越野車就比轎車費(fèi)油，一是自重大二是風(fēng)阻大，所以我對(duì)H6的油耗表現(xiàn)很滿意。再說油耗和開車習(xí)慣、磨合期的磨合、路況等因素都有關(guān)系，我個(gè)人認(rèn)為我的H6在磨合期時(shí)比較規(guī)矩，磨合的還算可以。我的開車習(xí)慣還算省油的，我爸的寶來車讓我開時(shí)油耗基本在6.5-7個(gè)。我們每天上下班都是在市郊，不算很擁堵。對(duì)于H6的油耗表現(xiàn)滿意，給5分。
舒適：舒適性方面可以說有待改進(jìn)，尊貴型的車沒有雷達(dá)，這對(duì)這么大的車來說很不方便，倒車影像很落后，如果按照影像來倒車，雖不至于直接撞上障礙物，但是容易剮蹭周圍的障礙物，很不好用。另外沒有鐘表時(shí)間的顯示，我的DVD導(dǎo)航上也只能在收音機(jī)手機(jī)接聽界面及其他一些界面吧看到上方有一行很小的字顯示時(shí)間，很不方便。不能再空調(diào)或者其他地方加一個(gè)電子時(shí)鐘么？這個(gè)也要不了很多銀子。我準(zhǔn)備自己買個(gè)電子鐘放到車?yán)铩?/span>
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的很大，對(duì)于平時(shí)家用足夠了。在這個(gè)價(jià)位覺得性價(jià)比非常高，買了不后悔的選擇。
缺點(diǎn)：起步較慢，特別是1擋，有時(shí)深踩油門，會(huì)有1到2秒的遲鈍，然后油門才有反應(yīng)。
外觀：外觀中庸但不乏時(shí)尚，在論壇上個(gè)看見H6和CRV的對(duì)比，局部很像但沒有抄襲的痕跡。和中華V5、比亞迪S6、大眾途觀對(duì)比后，還是H6看著大氣，其他幾款車都感覺沒有那種男人味。和我同事的幾輛車停在一起不丟面子，光看外表途觀也沒有H6養(yǎng)眼。所以外觀我很喜歡，五分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控都是硬塑料，按鈕和旋鈕手感都不錯(cuò)。車內(nèi)所有拉手、眼鏡盒、手套箱都有阻尼。門上內(nèi)飾都是軟革。座椅是皮的。方向盤是皮革包裹的，但是比較硬，手感不太好，手干的話有點(diǎn)滑。
空間：很夠用。本人1.8米調(diào)整好座位，后面再坐1.8米身高的起碼也有4指空間，短暫行駛的話后排能擠4個(gè)。后備箱更是比轎車太能裝了，尤其是放入大件物品不費(fèi)力。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺糾結(jié)的，也許是我開車的習(xí)慣 我喜歡大腳油門，當(dāng)紅燈變綠的一瞬間其他跑道的車輛已經(jīng)飛馳而去，而我還在努力加速中。。。。。此刻有一種憂郁�。‘�(dāng)然啦我并不提倡這樣開車，安全第一嘛！日常生活與其他車友交流時(shí)大家覺得動(dòng)力還行，能夠滿足日常生活需求。
越野：
這款車具有很好的操控性。個(gè)人駕駛感覺很容易操控。方向盤的指向性很精確。剎車行程很正常。沒有感覺過短或過長(zhǎng)。離合的行程感覺稍微長(zhǎng)了一點(diǎn)點(diǎn)。
油耗：油耗還算能接受，畢竟我們公司給我們每個(gè)月600元的車補(bǔ)，我每個(gè)月貼二三百就夠用了。油耗我分三個(gè)階段介紹：第一階段，一保前也就是磨合期時(shí)，我在高速上80-90邁（提車上完牌照第三天就從唐山開往沈陽）普通道路沒有上過80邁，油耗不是很高估計(jì)也就9升/百公里，我從唐山古冶上高速到沈陽高花，滿滿的一箱油就用了半箱，高速上沒有加油，沒有用空調(diào)只開著自然風(fēng)，這個(gè)油耗令我很吃驚；第二個(gè)階段是一保前幾天，我十月一時(shí)從沈陽開車到唐山，由于不是一整箱油，在秦皇島時(shí)加了200元的油，跑到唐山還剩半箱，車上四個(gè)大人，后備箱都是行李，感覺油耗還行吧。在唐山成亞做的一保，然后就開車從唐山開往邢臺(tái)，在半路上加了一次油，這次兩次長(zhǎng)途的油耗我都能接受估計(jì)也就9.5升/百公里；第三個(gè)階段就是回到沈陽后，在沈陽的4S店做的第二次保養(yǎng)，換了機(jī)油和變速箱油，還加了發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑和變速箱清洗劑、變速箱齒輪保護(hù)油，從那以后就感覺油耗高了，二檔也不如以前容易掛了，所以以后去找他們。2.0的這款車三個(gè)配置都沒有配備行車電腦，所以對(duì)油耗的掌握不是很準(zhǔn)，我估計(jì)秋天的時(shí)候差不多9.5升/百公里，到了冬天大概就要11升/百公里。對(duì)于1.6噸的越野車油耗在這個(gè)水平能讓我接受了，而且本來越野車就比轎車費(fèi)油，一是自重大二是風(fēng)阻大，所以我對(duì)H6的油耗表現(xiàn)很滿意。再說油耗和開車習(xí)慣、磨合期的磨合、路況等因素都有關(guān)系，我個(gè)人認(rèn)為我的H6在磨合期時(shí)比較規(guī)矩，磨合的還算可以。我的開車習(xí)慣還算省油的，我爸的寶來車讓我開時(shí)油耗基本在6.5-7個(gè)。我們每天上下班都是在市郊，不算很擁堵。對(duì)于H6的油耗表現(xiàn)滿意，給5分。
舒適：舒適性不錯(cuò)，主副駕駛設(shè)有扶手，座椅舒適度高，可以給腰部有力的支撐，駕駛過程中，減震做的也不錯(cuò)，車內(nèi)噪音要是再低一點(diǎn)就更好了~
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間大，很多朋友問我要不要二十幾萬。
缺點(diǎn)：最不滿意的我估計(jì)就是異響了,坑爹啊!我開始還覺得我運(yùn)氣好沒有!結(jié)果現(xiàn)在出現(xiàn)了左前減震響啊,剎車的時(shí)候右前輪剎車盤那不是唧唧嘰的 而是咕咕咕咕的想啊！糾結(jié)啊!
外觀：外觀中庸但不乏時(shí)尚，在論壇上個(gè)看見H6和CRV的對(duì)比，局部很像但沒有抄襲的痕跡。和中華V5、比亞迪S6、大眾途觀對(duì)比后，還是H6看著大氣，其他幾款車都感覺沒有那種男人味。和我同事的幾輛車停在一起不丟面子，光看外表途觀也沒有H6養(yǎng)眼。所以外觀我很喜歡，五分。
內(nèi)飾：塑料多，不夠高檔，但是作為SUV，可以接受。
空間：空間大很舒適，很實(shí)用。最滿意的是后排座椅放倒后，可以裝相當(dāng)多的貨（本人是地板經(jīng)銷的）很滿意。后邊儲(chǔ)物區(qū)隔板設(shè)計(jì)是一亮點(diǎn)，增加了空間利用率!
動(dòng)力：動(dòng)力一般，沒有開過1.5T和2.0T，不過我起步都是3000轉(zhuǎn)再換2檔，動(dòng)力還行，如果起步油門不踩狠一點(diǎn)，老是被人家在后面按喇叭，那種感覺很不爽，不就是我的車起步慢嘛，我油門踩大點(diǎn)，看你還按不按，一般情況下只要后面不是那個(gè)性能比較好的車還都不一定能追上我，當(dāng)然人家可能都沒怎么踩油門，管他呢，只要自己開的爽就行了，自娛自樂。。
越野：
操控感還不錯(cuò)，開著H6感覺很舒服，因?yàn)樽约簩儆趬K頭大一點(diǎn)的，所以喜歡大車，H6高高的座椅寬敞的駕駛空間一直是自己鎖追求的
油耗：油耗還算能接受，畢竟我們公司給我們每個(gè)月600元的車補(bǔ)，我每個(gè)月貼二三百就夠用了。油耗我分三個(gè)階段介紹：第一階段，一保前也就是磨合期時(shí)，我在高速上80-90邁（提車上完牌照第三天就從唐山開往沈陽）普通道路沒有上過80邁，油耗不是很高估計(jì)也就9升/百公里，我從唐山古冶上高速到沈陽高花，滿滿的一箱油就用了半箱，高速上沒有加油，沒有用空調(diào)只開著自然風(fēng)，這個(gè)油耗令我很吃驚；第二個(gè)階段是一保前幾天，我十月一時(shí)從沈陽開車到唐山，由于不是一整箱油，在秦皇島時(shí)加了200元的油，跑到唐山還剩半箱，車上四個(gè)大人，后備箱都是行李，感覺油耗還行吧。在唐山成亞做的一保，然后就開車從唐山開往邢臺(tái)，在半路上加了一次油，這次兩次長(zhǎng)途的油耗我都能接受估計(jì)也就9.5升/百公里；第三個(gè)階段就是回到沈陽后，在沈陽的4S店做的第二次保養(yǎng)，換了機(jī)油和變速箱油，還加了發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑和變速箱清洗劑、變速箱齒輪保護(hù)油，從那以后就感覺油耗高了，二檔也不如以前容易掛了，所以以后去找他們。2.0的這款車三個(gè)配置都沒有配備行車電腦，所以對(duì)油耗的掌握不是很準(zhǔn)，我估計(jì)秋天的時(shí)候差不多9.5升/百公里，到了冬天大概就要11升/百公里。對(duì)于1.6噸的越野車油耗在這個(gè)水平能讓我接受了，而且本來越野車就比轎車費(fèi)油，一是自重大二是風(fēng)阻大，所以我對(duì)H6的油耗表現(xiàn)很滿意。再說油耗和開車習(xí)慣、磨合期的磨合、路況等因素都有關(guān)系，我個(gè)人認(rèn)為我的H6在磨合期時(shí)比較規(guī)矩，磨合的還算可以。我的開車習(xí)慣還算省油的，我爸的寶來車讓我開時(shí)油耗基本在6.5-7個(gè)。我們每天上下班都是在市郊，不算很擁堵。對(duì)于H6的油耗表現(xiàn)滿意，給5分。
舒適：舒適性不錯(cuò)，主副駕駛設(shè)有扶手，座椅舒適度高，可以給腰部有力的支撐，駕駛過程中，減震做的也不錯(cuò)，車內(nèi)噪音要是再低一點(diǎn)就更好了~
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，這點(diǎn)真是沒得說，去到那兒都會(huì)有人問這是啥車，身邊的人都說這個(gè)車好看
缺點(diǎn)：要說到最不滿意的應(yīng)該就是動(dòng)力了，這個(gè)缺點(diǎn)關(guān)注H6的應(yīng)該都知道，而我的車是幾款車型中動(dòng)力最弱的2.0排量，不過家用也將將夠了，如果要是換上4G63T的那款發(fā)動(dòng)機(jī)就好了。還有就是變速箱天氣冷的時(shí)候怠速會(huì)有金屬碰撞的異響，踩下離合就沒有了，很煩人，去年冬天就是這樣，眼看這今年的冬天就要到了，擔(dān)心會(huì)不會(huì)又開始響了，我是個(gè)處女座，有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，所以在等紅燈的時(shí)候都是把離合一直踩著，不想聽到變速箱的那個(gè)聲音，所以有時(shí)候老踩著會(huì)很累，最關(guān)鍵的是這個(gè)問題廠家解決不了，要命的，要是能解決我情愿自己出錢解決了。
外觀：外觀中庸但不乏時(shí)尚，在論壇上個(gè)看見H6和CRV的對(duì)比，局部很像但沒有抄襲的痕跡。和中華V5、比亞迪S6、大眾途觀對(duì)比后，還是H6看著大氣，其他幾款車都感覺沒有那種男人味。和我同事的幾輛車停在一起不丟面子，光看外表途觀也沒有H6養(yǎng)眼。所以外觀我很喜歡，五分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾統(tǒng)一都是上黑下米色，有點(diǎn)單調(diào)，但米色的內(nèi)飾打理容易，也是近幾年比較流行的顏色。接下來說說做工，對(duì)于國產(chǎn)車的做工還是很扎實(shí)的，但美中不足的是有些塑料構(gòu)件接縫處較大。副駕駛的儲(chǔ)物箱沒有鎖，我喜歡有鎖的，放些東西感覺很安全。有些部位沒有使用較軟的材料，碰著很硬。但是綜合來說還算滿意吧，所以給4分。
空間：內(nèi)部空間很大，我是搞工程的，拉一般工具非常合適，而且后排空間非常足，坐上去感覺很寬敞，沒有壓迫感；
動(dòng)力：動(dòng)力一般，沒有開過1.5T和2.0T，不過我起步都是3000轉(zhuǎn)再換2檔，動(dòng)力還行，如果起步油門不踩狠一點(diǎn)，老是被人家在后面按喇叭，那種感覺很不爽，不就是我的車起步慢嘛，我油門踩大點(diǎn)，看你還按不按，一般情況下只要后面不是那個(gè)性能比較好的車還都不一定能追上我，當(dāng)然人家可能都沒怎么踩油門，管他呢，只要自己開的爽就行了，自娛自樂。。
越野：
靈活、精準(zhǔn)、方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來還是不錯(cuò)的，應(yīng)對(duì)一般路面游刃有余。高高的底盤在通過路面時(shí)給予我極大信心！除了1檔與2檔有時(shí)不太好掛外其他都好，希望H6的變速箱更上一層樓！
油耗：對(duì)于一輛SUV來說，我感覺油耗還可以接受，我車子的油耗一般情況在10個(gè)郵左右，每公里7、8毛吧，市區(qū)如果特別賭或者開空調(diào)差不多1塊，我每次加油都用加油站之家記錄下來的，算出來的油耗應(yīng)該很準(zhǔn)確的，對(duì)于一款SUV來說這個(gè)油耗我很滿意，咱們不能跟那些個(gè)幾十萬的車子比，技術(shù)不一樣，級(jí)別也不一樣，咱們要公平對(duì)待。
舒適：乘坐舒適性一般，不能和豪車比，但是個(gè)人認(rèn)為，寬敞了，坐起來自然就舒服了，一點(diǎn)不好的就是風(fēng)噪偏大些，還是H6的隔音太差了。H6的音響也是較差的一項(xiàng)，只能當(dāng)收音機(jī)的效果，低音不夠渾厚，高音不夠清脆，聲音小的聽不見，大了聽久了耳朵不舒服，音質(zhì)很差，希望長(zhǎng)城在下一款要改進(jìn)這個(gè)了，一套聲音系統(tǒng)下來造價(jià)不是很高的，又不是讓你換高級(jí)音響，最起碼把現(xiàn)在車上的紙盆喇叭換了就好。。。。。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7777公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：但這車實(shí)在是個(gè)“油老虎”，加滿油50升在市內(nèi)跑，平均每天25公里，每天用油3-4升，一公里一升油，兩個(gè)星期要加滿一箱油，每天看著油表一格一格往下掉，著實(shí)讓人膽戰(zhàn)心驚。
外觀：外觀中庸但不乏時(shí)尚，在論壇上個(gè)看見H6和CRV的對(duì)比，局部很像但沒有抄襲的痕跡。和中華V5、比亞迪S6、大眾途觀對(duì)比后，還是H6看著大氣，其他幾款車都感覺沒有那種男人味。和我同事的幾輛車停在一起不丟面子，光看外表途觀也沒有H6養(yǎng)眼。所以外觀我很喜歡，五分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾統(tǒng)一都是上黑下米色，有點(diǎn)單調(diào)，但米色的內(nèi)飾打理容易，也是近幾年比較流行的顏色。接下來說說做工，對(duì)于國產(chǎn)車的做工還是很扎實(shí)的，但美中不足的是有些塑料構(gòu)件接縫處較大。副駕駛的儲(chǔ)物箱沒有鎖，我喜歡有鎖的，放些東西感覺很安全。有些部位沒有使用較軟的材料，碰著很硬。但是綜合來說還算滿意吧，所以給4分。
空間：空間大得真是沒話說！這個(gè)給力啊！如果家里人多的可以考慮一下這個(gè),真的很給力！滿座一點(diǎn)都不覺得擁擠！
動(dòng)力：動(dòng)力一般，沒有開過1.5T和2.0T，不過我起步都是3000轉(zhuǎn)再換2檔，動(dòng)力還行，如果起步油門不踩狠一點(diǎn)，老是被人家在后面按喇叭，那種感覺很不爽，不就是我的車起步慢嘛，我油門踩大點(diǎn)，看你還按不按，一般情況下只要后面不是那個(gè)性能比較好的車還都不一定能追上我，當(dāng)然人家可能都沒怎么踩油門，管他呢，只要自己開的爽就行了，自娛自樂。。
越野：
操控調(diào)校的還算中肯，轉(zhuǎn)彎精確度挺高的，我遇到過的路面H6都能得心應(yīng)手的面對(duì)。在高速上躲避一些障礙物還是蠻可以的，在鄉(xiāng)村道路上過個(gè)溝溝坎坎的沒有什么問題。有一次我在唐山205國道上堵車了，開車?yán)@道到村里面路況我也不熟，坑坑洼洼的也沒有難倒我的H6，有時(shí)候水都沒過的車牌照，照樣通過，終于開回了家。所以操控上五分。
油耗：對(duì)于一輛SUV來說，我感覺油耗還可以接受，我車子的油耗一般情況在10個(gè)郵左右，每公里7、8毛吧，市區(qū)如果特別賭或者開空調(diào)差不多1塊，我每次加油都用加油站之家記錄下來的，算出來的油耗應(yīng)該很準(zhǔn)確的，對(duì)于一款SUV來說這個(gè)油耗我很滿意，咱們不能跟那些個(gè)幾十萬的車子比，技術(shù)不一樣，級(jí)別也不一樣，咱們要公平對(duì)待。
舒適：這車的舒適性有幾點(diǎn)不令人滿意：一、城市SUV，承載式車身，但是過個(gè)溝溝坎坎時(shí)老婆說有點(diǎn)顛簸，而我光享受這種駕駛的樂趣了沒有注意到，十一回玉田老家都是鄉(xiāng)村土路，就我自己我想試試這輛車的越野性能，感覺確實(shí)有些顛簸，不過通過性還算湊合；二、隔音效果不怎么好，在論壇里看見有人裝了全車隔音棉，看見一張照片是這個(gè)車門板里面根本沒有隔音棉，我的車沒有加隔音棉，我把車內(nèi)的音樂開到9個(gè)音量時(shí)，我在車外聽見音樂很清晰，這時(shí)我在考慮要不要也加隔音棉；三、我在高速上開車最高時(shí)速達(dá)到170公里/小時(shí)，這個(gè)時(shí)候風(fēng)噪很大，車內(nèi)的音樂要開到13個(gè)音量才能享有音樂。綜上隔音效果不怎么令我滿意，但是看看價(jià)格找個(gè)心理安慰吧，所以給了3分。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：當(dāng)初本來訂的白色的，結(jié)果說沒有，只好換了黑色，結(jié)果黑色真心不耐臟，尤其是我們新疆，風(fēng)沙大。內(nèi)飾基本上都是塑料件，看上去都是冷冰冰的。
外觀：外觀也是挺喜歡的,由于那時(shí)候提車比較著急，這個(gè)車就在哪里站著我直接手一指 就他了,灰色的大家都說顏色選得挺好的,不過我感覺就是不耐臟啊，一有灰哎呀 那一個(gè)叫臟啊灰都成一線一線的了!不過總體來說挺好的
內(nèi)飾：內(nèi)飾統(tǒng)一都是上黑下米色，有點(diǎn)單調(diào)，但米色的內(nèi)飾打理容易，也是近幾年比較流行的顏色。接下來說說做工，對(duì)于國產(chǎn)車的做工還是很扎實(shí)的，但美中不足的是有些塑料構(gòu)件接縫處較大。副駕駛的儲(chǔ)物箱沒有鎖，我喜歡有鎖的，放些東西感覺很安全。有些部位沒有使用較軟的材料，碰著很硬。但是綜合來說還算滿意吧，所以給4分。
空間：空間，上面說過了。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出還不錯(cuò)，平時(shí)爬坡上坎的很容易，當(dāng)然那種極限的地方當(dāng)然不能去了，畢竟是城市用車。起步只要舍得給油，基本上都是沖在前面。提速凌厲，超車什么的從沒有讓我失望過。
越野：
操控調(diào)校的還算中肯，轉(zhuǎn)彎精確度挺高的，我遇到過的路面H6都能得心應(yīng)手的面對(duì)。在高速上躲避一些障礙物還是蠻可以的，在鄉(xiāng)村道路上過個(gè)溝溝坎坎的沒有什么問題。有一次我在唐山205國道上堵車了，開車?yán)@道到村里面路況我也不熟，坑坑洼洼的也沒有難倒我的H6，有時(shí)候水都沒過的車牌照，照樣通過，終于開回了家。所以操控上五分。
油耗：油耗應(yīng)該算是比較滿意吧百公里10.34,還是挺好的,但愿一直保持是最好的!2013年01月20日 26.63升 --公里 200.00 元 7.51元 93號(hào)汽油 偶爾開 綜合道路 暫不可估 2012年12月31日 37.95升 449公里 285.00 元 7.51元 93號(hào)汽油 偶爾開 綜合道路 2012年12月17日 34.62升 355公里 260.00 元 7.51元 93號(hào)汽油 關(guān) 綜合道路 2012年12月16日 53.26升 394公里 400.00 元 7.51元 93號(hào)汽油 關(guān) 綜合道路 2012年12月05日 26.63升 276公里 200.00 元 7.51元 93號(hào)汽油 偶爾開 綜合道路
舒適：這車的舒適性有幾點(diǎn)不令人滿意：一、城市SUV，承載式車身，但是過個(gè)溝溝坎坎時(shí)老婆說有點(diǎn)顛簸，而我光享受這種駕駛的樂趣了沒有注意到，十一回玉田老家都是鄉(xiāng)村土路，就我自己我想試試這輛車的越野性能，感覺確實(shí)有些顛簸，不過通過性還算湊合；二、隔音效果不怎么好，在論壇里看見有人裝了全車隔音棉，看見一張照片是這個(gè)車門板里面根本沒有隔音棉，我的車沒有加隔音棉，我把車內(nèi)的音樂開到9個(gè)音量時(shí)，我在車外聽見音樂很清晰，這時(shí)我在考慮要不要也加隔音棉；三、我在高速上開車最高時(shí)速達(dá)到170公里/小時(shí)，這個(gè)時(shí)候風(fēng)噪很大，車內(nèi)的音樂要開到13個(gè)音量才能享有音樂。綜上隔音效果不怎么令我滿意，但是看看價(jià)格找個(gè)心理安慰吧，所以給了3分。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮··大氣時(shí)尚��！車身的線條很完美···白色年輕時(shí)尚��！是我喜歡的····
缺點(diǎn)：油耗太大
外觀：外觀中庸但不乏時(shí)尚，在論壇上個(gè)看見H6和CRV的對(duì)比，局部很像但沒有抄襲的痕跡。和中華V5、比亞迪S6、大眾途觀對(duì)比后，還是H6看著大氣，其他幾款車都感覺沒有那種男人味。和我同事的幾輛車停在一起不丟面子，光看外表途觀也沒有H6養(yǎng)眼。所以外觀我很喜歡，五分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾統(tǒng)一都是上黑下米色，有點(diǎn)單調(diào)，但米色的內(nèi)飾打理容易，也是近幾年比較流行的顏色。接下來說說做工，對(duì)于國產(chǎn)車的做工還是很扎實(shí)的，但美中不足的是有些塑料構(gòu)件接縫處較大。副駕駛的儲(chǔ)物箱沒有鎖，我喜歡有鎖的，放些東西感覺很安全。有些部位沒有使用較軟的材料，碰著很硬。但是綜合來說還算滿意吧，所以給4分。
空間：我和我老婆都是搞工程的，基本上一年半就要搬一次家，而且我倆的東西很多，但是H6的大空間基本上能滿足我倆的搬家需要。中午我在后排還可以休息一下，我177cm的身軀也能放下，很給力。我經(jīng)常和老爸開玩笑的說我的車后排就是沙發(fā)，他的就是板凳。所以空間上我給了5分。
動(dòng)力：由于受不了1.5T的折磨所以果斷下手2.0,朋友們都介紹2.0T但是我有點(diǎn)接受不了柴油車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音所以放棄，如果沒什么特殊要求的話2.0足夠用了,油門離合控制好還是很挺的！
越野：
操控調(diào)校的還算中肯，轉(zhuǎn)彎精確度挺高的，我遇到過的路面H6都能得心應(yīng)手的面對(duì)。在高速上躲避一些障礙物還是蠻可以的，在鄉(xiāng)村道路上過個(gè)溝溝坎坎的沒有什么問題。有一次我在唐山205國道上堵車了，開車?yán)@道到村里面路況我也不熟，坑坑洼洼的也沒有難倒我的H6，有時(shí)候水都沒過的車牌照，照樣通過，終于開回了家。所以操控上五分。
油耗：對(duì)于一輛SUV來說，我感覺油耗還可以接受，我車子的油耗一般情況在10個(gè)郵左右，每公里7、8毛吧，市區(qū)如果特別賭或者開空調(diào)差不多1塊，我每次加油都用加油站之家記錄下來的，算出來的油耗應(yīng)該很準(zhǔn)確的，對(duì)于一款SUV來說這個(gè)油耗我很滿意，咱們不能跟那些個(gè)幾十萬的車子比，技術(shù)不一樣，級(jí)別也不一樣，咱們要公平對(duì)待。
舒適：這車的舒適性有幾點(diǎn)不令人滿意：一、城市SUV，承載式車身，但是過個(gè)溝溝坎坎時(shí)老婆說有點(diǎn)顛簸，而我光享受這種駕駛的樂趣了沒有注意到，十一回玉田老家都是鄉(xiāng)村土路，就我自己我想試試這輛車的越野性能，感覺確實(shí)有些顛簸，不過通過性還算湊合；二、隔音效果不怎么好，在論壇里看見有人裝了全車隔音棉，看見一張照片是這個(gè)車門板里面根本沒有隔音棉，我的車沒有加隔音棉，我把車內(nèi)的音樂開到9個(gè)音量時(shí)，我在車外聽見音樂很清晰，這時(shí)我在考慮要不要也加隔音棉；三、我在高速上開車最高時(shí)速達(dá)到170公里/小時(shí)，這個(gè)時(shí)候風(fēng)噪很大，車內(nèi)的音樂要開到13個(gè)音量才能享有音樂。綜上隔音效果不怎么令我滿意，但是看看價(jià)格找個(gè)心理安慰吧，所以給了3分。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣之中有穩(wěn)重，空間大，一家5口人很舒適。性價(jià)比高！
缺點(diǎn)：我認(rèn)為就是在一些細(xì)節(jié)的配合上還不夠完美，我們?cè)斓氖擒嚕皇且粋�(gè)玩具，我們雖然起步晚，但是我們要對(duì)得起國人對(duì)你們的支持和厚愛，比如說這款車離合太深了，讓個(gè)子小點(diǎn)的駕駛員有點(diǎn)力不從心，為什么就不能人性化點(diǎn)那。好好的改正自己已經(jīng)出現(xiàn)的錯(cuò)誤，才能使自己能有更好的發(fā)展。凡事都要從小事做起。
外觀：外觀很經(jīng)典，反正是讓我沒有什么挑剔的地方，不過新款真心漂亮，我的是白色，感覺新款的白色再配上新款的輪轂真心好看，而且全黑內(nèi)飾也是我喜歡的，苦于那時(shí)候沒有全黑內(nèi)飾，不過現(xiàn)在的米色內(nèi)飾看看也還不錯(cuò)，很家居很溫馨。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，接縫也很均勻，只是不太喜歡中控上中間的兩個(gè)出風(fēng)口，但也沒有辦法，只能有時(shí)候YY一下，感覺像是某某溝。。前排的座椅扶手很舒服，開車的時(shí)候把手搭在上面很舒服。我的是真皮座椅，坐著很舒服，我的車子沒有加坐墊，買個(gè)真皮的不坐還不如不買真皮的呢。
空間：寬敞。我身高1.78,坐在車上一點(diǎn)不覺擁擠,腿腳都打得開.特別是駕駛位非常舒服。
配置：性價(jià)比也不用我多說了，要說到自主品牌的車，性價(jià)比肯定是首位的，10來萬買到這樣的車型，這樣的配置我覺得很值，H6在同級(jí)別的自主SUV中不敢說是最具性價(jià)比的，但肯定是名列前茅的，不管你信不信，反正我信了。
動(dòng)力：因在城里駕駛，加之磨合期，沒有猛踩油門，對(duì)動(dòng)力感覺還不錯(cuò)。
越野：
操控性能算中等吧,就是那個(gè)方向啊 太重了,以前開小POLO一只手方向打的多順流啊,現(xiàn)在這個(gè)真的鍛煉臂力啊,過彎40碼輕輕松松,畢竟小6那么的寬大厚實(shí),呵呵比較牛!
油耗：油耗應(yīng)該算是比較滿意吧百公里10.34,還是挺好的,但愿一直保持是最好的!2013年01月20日 26.63升 --公里 200.00 元 7.51元 93號(hào)汽油 偶爾開 綜合道路 暫不可估 2012年12月31日 37.95升 449公里 285.00 元 7.51元 93號(hào)汽油 偶爾開 綜合道路 2012年12月17日 34.62升 355公里 260.00 元 7.51元 93號(hào)汽油 關(guān) 綜合道路 2012年12月16日 53.26升 394公里 400.00 元 7.51元 93號(hào)汽油 關(guān) 綜合道路 2012年12月05日 26.63升 276公里 200.00 元 7.51元 93號(hào)汽油 偶爾開 綜合道路
舒適：這是我的第一輛車，本人窮屌絲一個(gè)，沒坐過什么好車，在我目前的人生當(dāng)中做過最好的車是GL8、奧德賽、蒙迪歐，再好的就坐不起了，身邊沒有有錢的朋友，自己也沒錢買。差的就是普桑、出租車了，感覺H6不比我坐過的那些好車差多少，自己動(dòng)手買材料做了四門隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)隔音，關(guān)門聲和噪音比以前都要好一點(diǎn)。地盤很緊實(shí)，一點(diǎn)松散的感覺都沒有，過顛簸路面的時(shí)候很扎實(shí)穩(wěn)重，很有安全感。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程22091公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，如此價(jià)格能買到各方面都滿意的車很不錯(cuò)，而且我很支持國貨。
缺點(diǎn)：油耗太大
外觀：外觀中庸但不乏時(shí)尚，在論壇上個(gè)看見H6和CRV的對(duì)比，局部很像但沒有抄襲的痕跡。和中華V5、比亞迪S6、大眾途觀對(duì)比后，還是H6看著大氣，其他幾款車都感覺沒有那種男人味。和我同事的幾輛車停在一起不丟面子，光看外表途觀也沒有H6養(yǎng)眼。所以外觀我很喜歡，五分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很人性化，配置相當(dāng)高，6氣囊、自動(dòng)大燈、自動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱、等，著實(shí)讓人感覺到它的厚道與溫馨。
空間：快2700的軸距···再加上是SUV空間肯定是沒得說�。�！足夠用的··非常棒��！家里裝修房子拉點(diǎn)東西也是沒有問題的···2米多長(zhǎng)的木頭很輕松就放進(jìn)去了···
動(dòng)力：因在城里駕駛，加之磨合期，沒有猛踩油門，對(duì)動(dòng)力感覺還不錯(cuò)。
越野：
這方面還不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，無論在城市還是在野外，都能做到應(yīng)付自如，指哪打哪。
油耗：油耗還算能接受，畢竟我們公司給我們每個(gè)月600元的車補(bǔ)，我每個(gè)月貼二三百就夠用了。油耗我分三個(gè)階段介紹：第一階段，一保前也就是磨合期時(shí)，我在高速上80-90邁（提車上完牌照第三天就從唐山開往沈陽）普通道路沒有上過80邁，油耗不是很高估計(jì)也就9升/百公里，我從唐山古冶上高速到沈陽高花，滿滿的一箱油就用了半箱，高速上沒有加油，沒有用空調(diào)只開著自然風(fēng)，這個(gè)油耗令我很吃驚；第二個(gè)階段是一保前幾天，我十月一時(shí)從沈陽開車到唐山，由于不是一整箱油，在秦皇島時(shí)加了200元的油，跑到唐山還剩半箱，車上四個(gè)大人，后備箱都是行李，感覺油耗還行吧。在唐山成亞做的一保，然后就開車從唐山開往邢臺(tái)，在半路上加了一次油，這次兩次長(zhǎng)途的油耗我都能接受估計(jì)也就9.5升/百公里；第三個(gè)階段就是回到沈陽后，在沈陽的4S店做的第二次保養(yǎng)，換了機(jī)油和變速箱油，還加了發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑和變速箱清洗劑、變速箱齒輪保護(hù)油，從那以后就感覺油耗高了，二檔也不如以前容易掛了，所以以后去找他們。2.0的這款車三個(gè)配置都沒有配備行車電腦，所以對(duì)油耗的掌握不是很準(zhǔn)，我估計(jì)秋天的時(shí)候差不多9.5升/百公里，到了冬天大概就要11升/百公里。對(duì)于1.6噸的越野車油耗在這個(gè)水平能讓我接受了，而且本來越野車就比轎車費(fèi)油，一是自重大二是風(fēng)阻大，所以我對(duì)H6的油耗表現(xiàn)很滿意。再說油耗和開車習(xí)慣、磨合期的磨合、路況等因素都有關(guān)系，我個(gè)人認(rèn)為我的H6在磨合期時(shí)比較規(guī)矩，磨合的還算可以。我的開車習(xí)慣還算省油的，我爸的寶來車讓我開時(shí)油耗基本在6.5-7個(gè)。我們每天上下班都是在市郊，不算很擁堵。對(duì)于H6的油耗表現(xiàn)滿意，給5分。
舒適：舒適性不錯(cuò)，主副駕駛設(shè)有扶手，座椅舒適度高，可以給腰部有力的支撐，駕駛過程中，減震做的也不錯(cuò)，車內(nèi)噪音要是再低一點(diǎn)就更好了~
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，內(nèi)飾不錯(cuò)。國產(chǎn)車中的驕傲。
缺點(diǎn)：排氣管設(shè)計(jì)的形狀不美觀，車內(nèi)導(dǎo)航相當(dāng)不給力經(jīng)常幫倒忙！��！
外觀：H6的外觀可以用大眾化來描述，沒有什么驚艷突出的亮點(diǎn)，但整體造型也沒有說丑的，這也符合和大多數(shù)人的審美，我覺得長(zhǎng)城這一點(diǎn)做得很成功，大家都說H6挺漂亮的，沒有說“H6好丑”，但同時(shí)也沒有說“H6太漂亮了”
內(nèi)飾：內(nèi)飾統(tǒng)一都是上黑下米色，有點(diǎn)單調(diào)，但米色的內(nèi)飾打理容易，也是近幾年比較流行的顏色。接下來說說做工，對(duì)于國產(chǎn)車的做工還是很扎實(shí)的，但美中不足的是有些塑料構(gòu)件接縫處較大。副駕駛的儲(chǔ)物箱沒有鎖，我喜歡有鎖的，放些東西感覺很安全。有些部位沒有使用較軟的材料，碰著很硬。但是綜合來說還算滿意吧，所以給4分。
空間：比較滿意 只是高速情況下后排乘坐有點(diǎn)晃
配置：性價(jià)比非常高，贊！
動(dòng)力：動(dòng)力是這款車的軟肋，加速性能比較差。超車不能著急，只能慢慢來吧。
越野：
操控上針對(duì)這個(gè)車，指向比較精確。機(jī)械液壓助理，方向盤比較重，男的開還好，不過時(shí)間長(zhǎng)了也有點(diǎn)累。沒試過高速轉(zhuǎn)向的性能，因?yàn)闆]出現(xiàn)過需求，慢點(diǎn)開安全。高速超過130以后感覺不太踏實(shí)，可能沒怎么開過快車吧，以前最快是千里馬開150。
油耗：油耗有點(diǎn)高，但是對(duì)于這樣一款大型SUV車型來說也是可以接受的。
舒適：舒適性那也是杠杠的,很明顯的是老婆不暈車了，哈哈這算是一個(gè)大的優(yōu)點(diǎn)，特別是加熱座椅也給力，冬天熱車的時(shí)候先開著坐上去一點(diǎn)都不感覺凍屁股
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寶沃BX5
奇駿
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