長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18068）+1 動(dòng)力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9969公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大 外觀霸氣
缺點(diǎn)：油耗太大
外觀：外觀大氣、漂亮，回頭率相當(dāng)高。
內(nèi)飾：在外觀與內(nèi)飾的打分上，我給了外觀4分內(nèi)飾5分，相對(duì)來說我對(duì)H6的內(nèi)飾更加滿意，原因很簡(jiǎn)單感覺內(nèi)飾還是比較對(duì)自己的風(fēng)格，簡(jiǎn)潔大方穩(wěn)重
空間：很大，后排坐3個(gè)人不擁擠，后備箱裝什么都行。很爽
動(dòng)力：動(dòng)力我不得不說，雖然是2.0L的，但是還是讓我感覺一檔和二檔動(dòng)力偏弱，起步很肉，我的雪佛蘭樂風(fēng)雖說是1.4L的但是從起步到加速都比H6要強(qiáng)很多，也可能是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老了吧...也可能是H6太重了，一噸半多呢...
越野：
這個(gè)貌似有個(gè)通病，一檔難掛，二檔減一檔更費(fèi)勁，雖不是每次都這樣但是發(fā)生率挺高的，其他方面目前還沒發(fā)現(xiàn)問題，望廠家積極改進(jìn)工藝盡量消除此類小BUG。
油耗：油耗買車時(shí)沒有太關(guān)注，通過這段時(shí)間的駕駛來說還能接受。百公里10個(gè)油吧 不 高也不低，再低些就完美啦。
舒適：5分！這個(gè)車最吸引我的地方就是舒適性 也許原來沒開過好車，呵呵 唯一遺憾就是后排座椅沒有電加熱
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和做工
缺點(diǎn)：喇叭
外觀：外觀算上國(guó)產(chǎn)車?yán)锏捻敿?jí)了，當(dāng)初就是外觀最先吸引的我，本人就是做設(shè)計(jì)的，H6的外觀設(shè)計(jì)比一般的合資車都要好。給人一種扎實(shí)，耐用，強(qiáng)勁的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也很不錯(cuò)···就是有時(shí)內(nèi)飾不知道哪里會(huì)有異響發(fā)生�。�！不過很多問題ssss點(diǎn)都給解決了�。�！
空間：比較滿意，后備箱超能裝。
動(dòng)力：守法開車，謹(jǐn)慎駕駛，高速不超120，動(dòng)力夠用。
越野：
10多萬的車談不上操控，正常使用沒問題。
油耗：首次使用高速多點(diǎn)，大概100公司9.1升，第二次試用10升。
舒適：長(zhǎng)途駕駛不容易疲勞，真皮座椅很舒服，電加熱的配置很實(shí)用。路上行駛的噪音也不錯(cuò)，比朋友的CRV聲音小多了
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 七臺(tái)河
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2184公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車鎖，走爛路的時(shí)候，總是響。
外觀：雖是最老的一款，但我認(rèn)為放到現(xiàn)在也不過時(shí)。車頭霸氣，車身流暢，車尾飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人覺得還行，
空間：相對(duì)來說很不錯(cuò)了
配置：綜合來講，H6性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，在國(guó)產(chǎn)車中，裝配工藝也是非常不錯(cuò)的，很細(xì)致，看得出來，是用心去生產(chǎn)車的，所以值得購(gòu)買；
動(dòng)力：動(dòng)力方面市區(qū)還是足夠用的，唯有滿載上坡時(shí)感到有些吃力。
越野：
操控還滿意的，方向還是比較準(zhǔn)的，新車自己適應(yīng)就好了。
油耗：平均油耗在12個(gè)左右，因?yàn)槲以谑袇^(qū)很堵，所以油耗方面12個(gè)還是可以接受，在同類車中不算很高，但是也不算很低。
舒適：由于空間大，座椅也大，所以舒適性不錯(cuò)！
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購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉的造型看上去非常有科技感，非常年輕時(shí)尚，個(gè)人挺喜歡
缺點(diǎn)：感覺鐵皮薄，車漆也薄
外觀：外形都挺順眼的，不輸大部分市面得車
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)可以看得出是重新設(shè)計(jì)過，挺不錯(cuò)，用料也非常好
空間：乘坐空間比較寬敞，日常乘坐基本沒什么問題，同級(jí)別里面也不算弱
配置：配置方面比較一般，有些有，有些沒有，還行吧
動(dòng)力：動(dòng)力可以，就是有延遲，踩下去要1秒才有反應(yīng)
越野：
方向盤輕，車子很靈活，得心應(yīng)手，檔位清晰很好掛
油耗：油耗一般，正常水平范圍吧
舒適：舒適性挺好，避震濾震干脆，不過傳到座位上的震感還是有不少的
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)都市型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：檔位不是很明顯，不太好掛。
外觀：哈弗6的外觀比較耐看，尤其是現(xiàn)在的運(yùn)動(dòng)版實(shí)在太漂亮了。
內(nèi)飾：因?yàn)槲业牡团�，�?nèi)飾的座椅不是真皮，總有點(diǎn)低檔的感覺，現(xiàn)在的升級(jí)版是全黑色內(nèi)飾，真心比較喜歡。
空間：坐席空間大，本人身高180公分 210公斤體重坐進(jìn)去很舒適，沒有緊迫感，后排不擠腿，頭部空間足夠高，沒有壓抑感，尾箱的硬質(zhì)隔板自我感覺無用，提車當(dāng)天就卸掉扔進(jìn)倉庫了。
配置：哈弗H6的性價(jià)比堪稱絕高，同樣的價(jià)格比車型比質(zhì)量，同樣的車型和質(zhì)量比價(jià)格，最后你還是H6性價(jià)比最高。值得推薦，值得擁有。
動(dòng)力：一般般了，剛開始總覺得不夠用，不過只要你在2000左右換擋，城區(qū)使用也還可以，高速大長(zhǎng)坡一般你就別想上100邁了，除非你提前沖起速度來。也可能是磨合到位了，這次回蒙自發(fā)現(xiàn)動(dòng)力也不錯(cuò)，那些個(gè)大坡我還嫌大部分車速度慢了。
越野：
一般般，也只能說一般般，反正沒啥路感可言，再就是方向盤有點(diǎn)重，
油耗：城區(qū)12左右，高速6.5到8個(gè)左右，油耗這個(gè)東西和你的駕駛習(xí)慣密切相關(guān)，比如高速你總來120，油耗肯定不會(huì)下8L如果你90到100那就7L甚至于6.5L。去年我們進(jìn)藏6500多公里，最后油耗也就6角左右一公里，要知道當(dāng)時(shí)西藏的油價(jià)基本都是9.5元左右。
舒適：舒適性還是挺不錯(cuò)的，畢竟乘客頭部空間，雖然腿部空間并不是很大，但是座椅各方面舒適性還是很不錯(cuò)的，后排座位高點(diǎn)，也很舒服。主要我覺得座椅還是挺舒服的。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)都市型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6285公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，大氣穩(wěn)重，厚重感很強(qiáng)，模仿痕跡很小，長(zhǎng)寬高比恰到好處，漆比較亮。
缺點(diǎn)：在非鋪裝路路面行駛，車后部會(huì)有“咕嚕，咕�！钡漠愴�。
外觀：大氣，這價(jià)位這外觀很實(shí)在了，也有面子。很多人不看品牌肯定覺得要20多個(gè)了。哈哈
內(nèi)飾：我的車是哈弗6云南第一批車子，并且是低配的，內(nèi)飾馬馬虎虎，反正對(duì)得起這個(gè)價(jià)，門板上碰得到手的地方基本是軟的，比大部分神車低配好很多很多。
空間：坐席空間大，本人身高180公分 210公斤體重坐進(jìn)去很舒適，沒有緊迫感，后排不擠腿，頭部空間足夠高，沒有壓抑感，尾箱的硬質(zhì)隔板自我感覺無用，提車當(dāng)天就卸掉扔進(jìn)倉庫了。
配置：哈弗H6的性價(jià)比堪稱絕高，同樣的價(jià)格比車型比質(zhì)量，同樣的車型和質(zhì)量比價(jià)格，最后你還是H6性價(jià)比最高。值得推薦，值得擁有。
動(dòng)力：2.0小馬拉大車，130多匹馬力。可想而知了。不過據(jù)說發(fā)動(dòng)機(jī)很耐用。
越野：
車?yán)狭说木壒剩槭访婧菰庾锇。『呛�，不過高速非常穩(wěn)，另外2011款沒有ESP，這是我最焦慮的，我基本上80%都在跑高速，擔(dān)心呀！方向偏重，不過對(duì)于我來說無所謂，穩(wěn)就好！
油耗：老款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很肉，所以我覺得油耗已經(jīng)很高了。不過我總是跑得市內(nèi)，高速可能6毛左右，市內(nèi)開空調(diào)必然要一塊一公里的。
舒適：還可以，不比朋友的寶來差，但寬大的空間所帶來的舒適性是轎車比不了的哦，朋友的老婆每次坐我的車子都說比她家的寶來舒服多了，直嚷后悔沒有聽我的買SUV。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)都市型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人很滿意車內(nèi)空間，滿座情況不覺得擁擠，跑長(zhǎng)途時(shí)也不會(huì)覺得壓抑
缺點(diǎn)：超車提速很肉；加價(jià)提車
外觀：H6的外觀是我最中意的了，就是因?yàn)樗耐庥^吸引了我，才讓我在選車的時(shí)候更加的多關(guān)注他，了解他并且最終選擇了他。不抄襲任何車型，要流線有流線，要大氣有大氣，盡顯城市SUV的霸氣。
內(nèi)飾：因?yàn)槲业牡团�，�?nèi)飾的座椅不是真皮，總有點(diǎn)低檔的感覺，現(xiàn)在的升級(jí)版是全黑色內(nèi)飾，真心比較喜歡。
空間：空間非常寬敞，甚至好于合資車的本田CRV，現(xiàn)代I35，起亞獅跑等緊湊SUV車型。
配置：哈弗H6的性價(jià)比堪稱絕高，同樣的價(jià)格比車型比質(zhì)量，同樣的車型和質(zhì)量比價(jià)格，最后你還是H6性價(jià)比最高。值得推薦，值得擁有。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，別太追求推背感，這么大的車，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出這個(gè)動(dòng)力我覺得是很合理真實(shí)的。爬坡開空調(diào)不是說想想的那樣不好，總得來說動(dòng)力中規(guī)中矩，比較中庸。
越野：
拐彎時(shí)速度不超過60的時(shí)候還是很穩(wěn)的，沒有明顯側(cè)傾的情況。
油耗：這么大的車，這么重的身子，油耗我非常的滿意，綜合下來11個(gè)這樣。當(dāng)然跑高速很爽拉，7.5這樣，以前非常在意很用心的算過，現(xiàn)在是每次加油記下是多少公里，跑了多少公里算下油耗，而且基本上都是在市區(qū)里面開。
舒適：駕駛H6讓我很習(xí)慣，很舒服，就是有的時(shí)候路很顛的地方能明顯的感覺出H6的減震器很硬，好像是顛過去的，別的車感覺是彈過去的。哈哈，不知道這種形容恰當(dāng)不。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)都市型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程32520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀還是不錯(cuò)的，看著也算大氣，就尾部總感覺不和諧
缺點(diǎn)：減震需要加強(qiáng)管理 我換了3次還有異響 中控臺(tái)設(shè)計(jì)中庸 無亮點(diǎn) 加速無力
外觀：H6的外觀是我最中意的了，就是因?yàn)樗耐庥^吸引了我，才讓我在選車的時(shí)候更加的多關(guān)注他，了解他并且最終選擇了他。不抄襲任何車型，要流線有流線，要大氣有大氣，盡顯城市SUV的霸氣。
內(nèi)飾：做工在同級(jí)別車中相當(dāng)可以（工整，接縫處理很到位），材質(zhì)跟10萬級(jí)別的合資車比來要好很多，簡(jiǎn)約而不失時(shí)尚，是我喜歡的風(fēng)格。
空間：空間非常寬敞，甚至好于合資車的本田CRV，現(xiàn)代I35，起亞獅跑等緊湊SUV車型。
配置：哈弗H6的性價(jià)比堪稱絕高，同樣的價(jià)格比車型比質(zhì)量，同樣的車型和質(zhì)量比價(jià)格，最后你還是H6性價(jià)比最高。值得推薦，值得擁有。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，別太追求推背感，這么大的車，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出這個(gè)動(dòng)力我覺得是很合理真實(shí)的。爬坡開空調(diào)不是說想想的那樣不好，總得來說動(dòng)力中規(guī)中矩，比較中庸。
越野：
操控整體來說還是可以的，高速行駛比較穩(wěn)當(dāng)。
油耗：這么大的車，這么重的身子，油耗我非常的滿意，綜合下來11個(gè)這樣。當(dāng)然跑高速很爽拉，7.5這樣，以前非常在意很用心的算過，現(xiàn)在是每次加油記下是多少公里，跑了多少公里算下油耗，而且基本上都是在市區(qū)里面開。
舒適：還可以，特別是跑長(zhǎng)途不會(huì)想轎車一樣時(shí)間長(zhǎng)了覺得壓抑，唯一的就是隔音有點(diǎn)差噪音大。減震有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)都市型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：啟動(dòng)汽車的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉，也許是車自重比較重的緣故吧。不過我也不是那種追求開快車的人，所以也還好。
外觀：H6的外觀是我最中意的了，就是因?yàn)樗耐庥^吸引了我，才讓我在選車的時(shí)候更加的多關(guān)注他，了解他并且最終選擇了他。不抄襲任何車型，要流線有流線，要大氣有大氣，盡顯城市SUV的霸氣。
內(nèi)飾：我的車是哈弗6云南第一批車子，并且是低配的，內(nèi)飾馬馬虎虎，反正對(duì)得起這個(gè)價(jià)，門板上碰得到手的地方基本是軟的，比大部分神車低配好很多很多。
空間：空間這一塊也是我買這車的一個(gè)很重要的原因，空間非常大，贊一個(gè)。
配置：哈弗H6的性價(jià)比堪稱絕高，同樣的價(jià)格比車型比質(zhì)量，同樣的車型和質(zhì)量比價(jià)格，最后你還是H6性價(jià)比最高。值得推薦，值得擁有。
動(dòng)力：還沒首保，起步不肉，但加速性欠佳，可能因?yàn)槭?.0發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故，4檔超車感覺提速還是不行。怠速足夠高，輕易不熄火，換擋很順暢，沒有頓挫感。
越野：
SUV重心高，轉(zhuǎn)彎別太快。 記得有一次和朋友一起在河堤上飆，他開獅跑，有彎路時(shí)，跟不上他。正常轉(zhuǎn)彎倒車停車都輕松。車子開一會(huì)就上手了。這車能小小的越野一下，路爛點(diǎn)都沒事，不裝踏板底盤高，還是自在的 。
油耗：現(xiàn)在高速得10個(gè)油，市內(nèi)就沒算過了，其實(shí)我開車挺省油的，確實(shí)超出預(yù)期，但在接受范圍之內(nèi)！
舒適：首先空間大舒服 其次座椅大舒服 再次避震還好舒服 真心蠻舒服的
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)都市型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，回頭率，圍觀率，極高。
缺點(diǎn)：爬坡的時(shí)候很容易熄火
外觀：長(zhǎng)城的外觀真沒得說，好看，越來越好看，運(yùn)動(dòng)版，H6C一個(gè)賽一個(gè)！H6車漆非常好，我的是黑色的，現(xiàn)在擦完車還和新的似的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)于老長(zhǎng)城，確實(shí)進(jìn)步挺大的，最起碼我很喜歡，簡(jiǎn)單大方，畢竟好打理！
空間：空間滿意，但是駕駛位不管怎么調(diào)總調(diào)不到特別舒服的位置，唉
配置：自己感覺性價(jià)比還是不錯(cuò)的，前四次免費(fèi)保養(yǎng)，2011買車到現(xiàn)在30000多公里自己花的保養(yǎng)費(fèi)就1000元。本人開車有點(diǎn)野蠻，進(jìn)藏的時(shí)候甚至把發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板都給撞壞了，在可可西里的凍土地帶，車子有時(shí)候直接是飛起來的的，最后搞的后減震有異響，在格爾木長(zhǎng)城4S店修車的時(shí)候也不用錢，回來昆明4S店直接免費(fèi)給換了，想想長(zhǎng)城還是有點(diǎn)厚道的。有噴子可能會(huì)說30000公里后減震就異響，質(zhì)量也不怎么的，說實(shí)話我的小6是被我折磨的不輕，底盤被刮不下100次，在我老家那種只有農(nóng)用后驅(qū)車才跑的超級(jí)爛路（比通麥天險(xiǎn)爛多了）上折磨的太傷了，想想都是淚。
動(dòng)力：家庭用絕無問題，按坐五個(gè)成年人（包括司機(jī)）走走鄉(xiāng)間泥路不在話下
越野：
減震器異響
油耗：現(xiàn)在高速得10個(gè)油，市內(nèi)就沒算過了，其實(shí)我開車挺省油的，確實(shí)超出預(yù)期，但在接受范圍之內(nèi)！
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，最起碼車身高視線好，就是減震稍微硬了點(diǎn)，如果減震加以改進(jìn)這臺(tái)小6子就非常不錯(cuò)了。
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