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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):男人都是好色的,要說最滿意的當(dāng)屬外形了。這是我的第一輛車,買車之前完全不懂,不懂什么叫SUV,更不懂什么是哈弗,直到我想買車的時候朋友建議我買哈弗H5。于是我開始慢慢觀察路面上跑的H5,發(fā)現(xiàn)不怎么喜歡,反而覺得H3好看些。突然一天騎自行車快速路過時公司馬路旁一輛車進(jìn)入了我的余光,趕緊返回去一看,原來是H6,想不到哈弗出H6了,我那同事落伍了。當(dāng)時非常的喜歡,沒過多久就去訂車了,訂車之前只對比過華泰圣達(dá)菲,一看圣達(dá)菲的做工直接pass了?傊庥^是吸引我買此車的第一因素!買車后沒人說這車不好看!
缺點(diǎn):低檔比較難控制,,,2檔減到1檔很難。車要停了才能下來
外觀:空間不錯 很大
內(nèi)飾:速度加起來還是蠻不錯的,畢竟柴油的可以原諒
空間:本人不急速駕駛,所以操控方面還不錯。
配置:油耗總的來說在接受范圍內(nèi),沒有論壇上說的那么低,夏天市區(qū)全程空調(diào)油耗在8.5左右,基本上沒有用多少次5檔,速度在60碼以下,絕對實(shí)測油耗,不知道是石化給油不足還是本人太暴力開車,沒有想象的低,自從首保后油耗一直沒有下來過,可能原廠機(jī)油比4S的機(jī)油更好。經(jīng)濟(jì)油耗時速應(yīng)該是在80-90碼,但是這個速度很少用,市區(qū)達(dá)不到這個時速,而高速上這個速度又覺得慢了點(diǎn),高速120的話,油耗估計在7.5左右。總的來說還是省油,朋友2.0的汽油版,據(jù)說開空調(diào)油耗快達(dá)到1元每公里了。
動力:舒適性很好。
越野: 喜歡,因為本人喜歡CRV,他長得有點(diǎn)像,所以就買它了。油漆本人認(rèn)為還能改進(jìn),用金屬漆和合資車相比美才行。
油耗:內(nèi)飾單一,當(dāng)時沒有越級版,個人喜歡全黑內(nèi)飾,不過上黑下米的內(nèi)飾還是比較適合家用。
舒適:1.性價比沒的說,絕對不是蓋的2.秒殺同價位SUV(個人看法)3.無ESP, 這個很重要!安全第一!(哪怕選配也可以啊)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價格13.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方有很多,比如空間大,油耗低,通過性不錯等等,要說到最滿意的話,那是h6在做工上要比h3,h5要細(xì)致很多,感覺整體上了個檔次。
缺點(diǎn):柴油版底盤有點(diǎn)低,變速箱一般,防撞梁有點(diǎn)單薄
外觀:比較大,設(shè)計比較合理
內(nèi)飾:滿意,舍得給油就給你足夠的動力。畢竟車身自重1.63KG7.6的油耗。
空間:比較靈活,方向指向清晰,只是轉(zhuǎn)彎半徑比較大
配置:柴油,你懂的,不拉仇恨了。
動力:車輛空間很大,乘坐在里面絕對不會有任何壓抑的感覺,就像是坐在一個移動的堡壘里面,加上車重,車子在行駛過程中那種穩(wěn)重的感覺,讓你會忽視速度的存在,只有在看到速度表時才會驚覺已經(jīng)很快了。
越野: 很滿意。
油耗:一般,不太滿意。
舒適:非常高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方有很多,比如空間大,油耗低,通過性不錯等等,要說到最滿意的話,那是h6在做工上要比h3,h5要細(xì)致很多,感覺整體上了個檔次。
缺點(diǎn):油漆很薄
外觀:滿意
內(nèi)飾:我的是柴油版的,動力充沛,都說柴油的起步肉,但對我這慢性子的人來說,對此沒感覺,呵呵。
空間:上面吧滿意的一點(diǎn)已經(jīng)說明了,但總體來說還可以,和同級別的不也不差。
配置:很低,0號柴油200元跑550公里左右,35號柴油200元跑480公里左右,車載電腦顯示油耗5.5百公里。主要是上下班市區(qū)行駛,周末節(jié)假日偶爾自駕游。自駕游300元跑830公里左右。關(guān)鍵是駕車習(xí)慣。
動力:適合目前中國的農(nóng)村路況。
越野: 感覺比較中庸,比H5的那張大嘴好看。
油耗:還行,說還行是因為還有很大的改進(jìn)空間,這也是細(xì)節(jié)問題。畢竟決定成敗不能忽略的點(diǎn)。。。
舒適:柴油車性價比很不高,發(fā)動機(jī)太貴了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):綠靜發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)動力足油耗低,外觀大氣,內(nèi)部空間寬敞配置高
缺點(diǎn):低速扭矩太低,坡起無力
外觀:這個超滿意的,肚子能裝,后排座三個胖子都木有問題。
內(nèi)飾:動力很滿意:只要轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)/分鐘以上,動力十足,提速毫不猶豫的往上飚,爬陡坡爛坡,沒有一點(diǎn)喘氣的跡象,更不需要踩地板油。
空間:一般般,畢竟十多萬,可以理解。
配置:最滿意的地方
動力:怠速抖方向盤,轉(zhuǎn)速2200以下比較安靜,和汽油是差不多的。再高渦輪的嘯叫蓋過發(fā)動機(jī)噪音了。主要是低轉(zhuǎn)速的時候,比較難受一點(diǎn)。調(diào)校適中,感覺再硬一點(diǎn)會更好一些。
越野: 大氣,就是被他外觀吸引才注意,后頭才購買的.比圖觀大氣多了,我帖子有對比圖,大家可以看看.
油耗:第一次看圖片時感覺不好,看實(shí)車時,做工還真不錯,這個價位完全可以拉受
舒適:一般
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格13.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):綠靜發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)動力足油耗低,外觀大氣,內(nèi)部空間寬敞配置高
缺點(diǎn):檔位主要是一檔二檔操控性能不好,低速時二檔退一檔不容易掛進(jìn)一檔、用二檔又拖檔甚至憋熄火。
外觀:夠大
內(nèi)飾:動力方面在低速時非常弱,不像是2.0的柴油機(jī)的表現(xiàn)。但是一旦超過2000轉(zhuǎn),就像換了個3.6的大發(fā)動機(jī)一樣,就算在5檔,只要你深給油門,2.0TCI的發(fā)動機(jī)還是能給你推背感
空間:方向盤手感很好 方向感非常細(xì)致 前驅(qū)設(shè)計轉(zhuǎn)彎非常靈活 雪地行駛線性操控比較出色 后驅(qū)常見的甩尾現(xiàn)象要輕微的多 比起3廂轎車方向盤稍微有點(diǎn)沉 適合男性駕馭
配置:對于一輛1.6T的車子來說 油耗能在7個左右 已經(jīng)相當(dāng)不錯了 很滿意
動力:基本滿意
越野: 外觀雖說不上時尚,但很耐看。
油耗:布局合理,不過用料還需要提升
舒適:物有所值。。!買車要買柴油車,柴油要買長城車。國產(chǎn)SUV首選長城。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):款式大方,時尚穩(wěn)重,可以和20萬的合資車媲美
缺點(diǎn):柴油版H6的一二檔確實(shí)做的不好。特別是冷車情況下,比較難換擋,隨著車子熱起來,會好很多。目前更換變速箱油還沒有更換,有網(wǎng)友說更換后會好些。
外觀:空間大,很滿意
內(nèi)飾:H62.0L車型動力輸出一般,能滿足日常需求,網(wǎng)友評價“起步很弱,1、2檔換檔費(fèi)勁加速有時候會出現(xiàn)嘩啦啦的聲音”;低速行駛時提速效果較差.
空間:操控比較像日系車,轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大
配置:很好,基本都是5毛/公里。這么重的車喜歡大腳給油從不擔(dān)心會高油耗,很省錢啊。
動力:不錯,因為是承載式車身,舒適性和空間較優(yōu)。
越野: 目前比較懣意
油耗:不是很高檔但也不像廉價貨
舒適:不能說太高 但也不算低 反正現(xiàn)在這價位的車太多了
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格13.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間真的很大
缺點(diǎn):1:內(nèi)飾:上黑下米,沒得選,長城做到現(xiàn)在這樣應(yīng)該多為車主考慮點(diǎn)了吧。 2:擋位:擋位不夠清晰 沒有吸入感,倒擋有時候要2腳離合,1擋也有點(diǎn)難進(jìn)。
外觀:空間不錯 很大
內(nèi)飾:動力基本保持2000轉(zhuǎn)起步 推背感很好,
空間:操控性能還行,方向較重。
配置:綜合油耗(6.0L/100KM)
動力:還行
越野: 在才出來時還是具有相當(dāng)?shù)奈Α?/span>
油耗:比較滿意,不喜歡儀表臺上的硬塑料摩起來掉價,后排多個出風(fēng)口也要不了幾個錢!還有我最愛的天窗要頂配才有,一般別的車中配就有了。
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價格13.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間很適合家用,有時候還可以拉拉貨。 出游很方便,通過性也不錯。外觀很滿意,很適合年輕人。另外還配備了雨刷感應(yīng)器。
缺點(diǎn):后排放倒不平整
外觀:還好
內(nèi)飾:起步稍弱,渦輪介入動力強(qiáng)勁
空間:沒有開什么好車,屁民一個,多以20W以下為主。這車我開還是比較得心應(yīng)手的。我開車一般較穩(wěn),再比較奔奔車,奔奔車以前高速一般開90感覺在反應(yīng)的可控范圍,這車可在120左右。
配置:剛買的頭一年,大概在13年到14年的時候,那時候油價也比較高柴油7塊多的時候,也實(shí)測了很多種路況。高速、市區(qū)、國道等,綜合在5毛多點(diǎn)6毛不到。現(xiàn)在柴油價格比較便宜4.71元/公升,基本就是上下班,短途,綜合油耗大概3毛多點(diǎn)。這些都是經(jīng)過2年半的仔細(xì)記錄所得,可能也是網(wǎng)友比較關(guān)心的東西。
動力:車輛空間很大,乘坐在里面絕對不會有任何壓抑的感覺,就像是坐在一個移動的堡壘里面,加上車重,車子在行駛過程中那種穩(wěn)重的感覺,讓你會忽視速度的存在,只有在看到速度表時才會驚覺已經(jīng)很快了。
越野: 很滿意。
油耗:比較厚道,對得起這個價位
舒適:價格對這樣的車應(yīng)該差不多吧。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間和油耗
缺點(diǎn):柴油增壓器進(jìn)氣端始終有些漏機(jī)油。
外觀:基本上SUV都具備大空間,尤其是H6后排過道平鋪,非常人性化的設(shè)計,
內(nèi)飾:2.0柴油夠用了
空間:操控的話,指向很精準(zhǔn),試過八十過彎,側(cè)傾很小,地盤很穩(wěn),在高速上面很穩(wěn),曾經(jīng)跑到170也沒有‘飄’的感覺!剎車的話,前半段有點(diǎn)硬,習(xí)慣就好,總體來講剎車也很給力,曾多次幫我在高速上面化險為夷!
配置:不高,這一點(diǎn)我還是挺滿意的,但跑高速的時候一旦上了120以上就感覺油耗就高了,上了7個油。
動力:即是都市型suv,不如把減震做的再軟點(diǎn),過減速帶跟別的車比起來就顯得效果不好。
越野: 美麗典雅迷人
油耗:一般,不太滿意。
舒適:應(yīng)該還是物超所值的 ,里面電器化的東西都是博世的。雖然價格比同級別汽油機(jī)貴了2萬多,但是柴油比汽油要便宜,其次比汽油省油。綜合100000公里算下來還是很劃算。更何況才汽油8元的時代,確實(shí)是省了不少。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格12.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間和油耗
缺點(diǎn):1.5T排量起步偏弱,大燈亮度不夠,音響效果偏差,不知道是不是用料的原因,車內(nèi)味道一直除不凈。
外觀:本人身高186cm,坐進(jìn)去不拘謹(jǐn),車頂距頭兩拳,當(dāng)然,座椅放到最低。
內(nèi)飾:起步提速慢,二檔半聯(lián)動很軟,城里面跟車相當(dāng)麻煩
空間:方向略重,避震略硬,方向重估計是方向助力系統(tǒng)比較舊,不是電子阻力的,避震硬是因為SUV重心較高,為了更有效的支撐所以有所犧牲舒適度?傮w來說可以接受。
配置:顯示6.8,實(shí)際測算7.3
動力:比較滿意,一般的東西都有放的地方,我是新手座椅坐上去也還可以吧,在外面沒有賓館還可以當(dāng)床用。音響實(shí)在是太一般了必須改必須的。
越野: 青菜蘿卜,各有所愛吧,我很喜歡這樣中庸的外形,越看越耐看,至少自己和家人很喜歡。
油耗:做工完全對得住價格。就是材料再上一個檔次就好了。軟塑膠用得少。扶手箱看起來有些土,高一些,做成翻開式的結(jié)構(gòu)更好些。
舒適:非常高
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