一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2012年06月
購買地點廣東 茂名
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點:我的車是柴油綠靜2.0T油耗比較低目前平均油耗是7.1個左右,并且動力非常充沛。車輛開起來幾乎聽不到柴油車的噪音,怠速的噪音還是比汽油的大一些,目前沈陽的氣溫溫度為平均-10度,我加-35#油,早起打火毫不費力,預熱指示燈熄滅后打火一下就可以。綠靜發(fā)動機沒出現(xiàn)其他車友擔心的噪音過大和冬季啟動困難的問題。
缺點:隔音不給力,怠速噪音較大。
外觀:空間相對來說沒有什么對手,只有比亞迪的S6三圍尺寸小點,后排座4個大人無壓力,本人特別不喜歡開小車,感覺壓抑,而且視線也不好,除非是豪華級別車以上,B級車開起來感覺空間都不足,H6跟其他國產(chǎn)的比也好,合資進口的比也好,沒有對手。
內(nèi)飾:起步是雖然有點肉肉的感覺,但達到一定轉速就有點推背的感覺了,動力源源不斷,有點力大無窮的感覺。
空間:還好,就是車高了點,大幅度轉彎時要注意。方向盤偏重。
配置:比較滿意!
動力:乘客反應比較舒適,但是駕駛員位置舒適性一般
越野:
真的很飄亮!
油耗:沒有什么問題
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購買時間2013年08月
購買地點云南 文山
裸車價格13.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀是我最滿意之一,
缺點:1檔.2檔.倒檔檔位不好掛.底盤有點低沒有配置表標注德高,走稍差路面就會有點拖底得非常小心!希望廠家以后能懸掛改進一下,將底盤身高一點就更好了。A柱有點大影響視線,轉彎時視野也不太好。漆面太薄太軟很容易起劃痕。
外觀:綽綽有余 就是感覺車身短點
內(nèi)飾:柴油車動力是杠杠的,不管是什么路況都能應付得了,爬坡最給力。
空間:操控性能很好
配置:全程空調(diào),而且是暴力駕駛的情況下油耗在8.3升,應該也算不錯,如果柔和點駕駛再下個1.5升應該是可以的
動力:非常好
越野:
中庸和諧的外觀,沒什么亮點也沒什么不足,夠大氣
油耗:那時要是有全黑的就好了,我不太喜歡我的內(nèi)飾。但比較耐臟
舒適:高,滿分。
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚,散發(fā)青春時尚
缺點:但換擋不順
外觀:在空間方面,完全可以滿足家用。 后備箱,有時可以用裝貨。出游時可以滿足裝N多行李的需求。但后排空間腿部空間擠了,但頭部空間還是很充裕,后排當做3個人時會覺得很擠,跑長途后排不適宜坐3個人。
內(nèi)飾:動力比較不錯 渦輪打開的瞬間 推背感很強
空間:靈活,S彎山路操控靈活自如,制動系統(tǒng)比較靈敏,鬧市中也可以穿行自如;
配置:說到油耗,柴油發(fā)動機省油是我多花2.6W買柴油車的原因之一。目前行駛17000公里,80%市區(qū),顯示油耗7.4,實測8.0,已經(jīng)很滿意了,至少比汽油車節(jié)省30%吧,朋友們羨慕的要死?赡苁邱{駛習慣的問題,網(wǎng)上車友們的油耗比我的低多了,不知道是怎么開出來的。測試了一下,高速多的話可能就6L多一點。
動力:很好,要是駕駛座的扶手再寬點就好了
越野:
很滿意
油耗:相比外觀,內(nèi)飾用“中庸”形容倒很合適。大眾化的深淺色搭配,有層次感,溫馨耐臟,氣氛和諧。適度的鍍鉻裝飾給車廂增加一些高級感。硬塑料材質(zhì)的中控倒也無可厚非。好在做工非常細致,彌補了材料的遺憾。不過,在這方面并不是不能提高,同價位的車也可以做到用軟性材質(zhì)裝配的;蛟S長城覺得不需要用這些小細節(jié)來討好市場。 功能面板沒什么出彩的地方,簡潔而理性,分區(qū)清楚,容易上手,方便讓人在極短時間內(nèi)熟悉它。 相比在現(xiàn)在新車個性張揚的各種儀表盤設計,H6的算是中規(guī)中矩。這玩意清晰易讀是最重要的,H6滿足了這一要求,除此之外,我是沒什么要求的 檔把、門把手手感很好,尤其門把手內(nèi)側貼有塑膠軟性材料,易握防滑,很細心的設計。
舒適:價格對這樣的車應該差不多吧。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀設計完美 動力強勁
缺點:新手起步的時候,會熄火,而且熄火的時候動靜很大,很嚇人的感覺,不知道是不是出于保護發(fā)動機的原理,別的柴油車二檔起步很輕松,這款車好象不行,在市區(qū)行駛的時候換擋很頻繁,駕駛不熟練的話頓挫感會很大,不適合新手駕駛!
外觀:空間不錯 很大
內(nèi)飾:柴油的動力是沒得說了,很強大
空間:還好,就是車高了點,大幅度轉彎時要注意。方向盤偏重。
配置:滿意
動力:很好,要是駕駛座的扶手再寬點就好了
越野:
真的很飄亮!
油耗:新車味道重,這個我最糾結了。上黑下米的配色給整個內(nèi)飾罩上了一層廉價的感覺,怎么說呢,審美觀人人有別吧,很多人也喜歡這樣的,所以不能算是缺點。但是內(nèi)飾的裝配工藝絕對夠精細,有合資車的感覺
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購買時間2012年11月
購買地點山西 運城
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程41230公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,空間大
缺點:底盤還是有點低
外觀:空間很爽,坐起來寬敞,不壓抑,家人好評。
內(nèi)飾:起步瞬間很快,一下子有點肉,中速以上渦輪增壓介入加速比較給力
空間:操控性沒話說,路感也到位
配置:油耗是相當給力的,不過論壇上有5.8的,讓人很是羨慕,不過柴油車油的質(zhì)量是關鍵,最好是固定的加油站加油,尤其冬天,奸商會把0號當負10號賣的,換個柴慮500多大洋呢。
動力:在低速中,還能聽到柴油機的聲音,30、40后就同汽油車差不多了。
越野:
外觀大氣,一眼就看上了它,試駕了一下,當天提車,中毒太深了。
油耗:典型的家庭用車,上深下淺的顏色,我比較喜歡。
舒適:12萬多的價格能買這么大個車,性價比當然是比較高的了,否則哈弗H6的銷量也不會一直雄踞SUV銷量榜首了,甩第二名途觀好大一截。
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格13.20萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3001公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮 大氣
缺點:車在行駛中有時有點找不出原因的異響,在二保時去4S報維護,一同試駕,試車的聽不到。這是這車讓我維一不滿足的。那聲音細、小,開點聲音都聽不到的。還有柴6的離地間隙是不是小了點。
外觀:還可以,一家人用非常足夠
內(nèi)飾:加速一般,但后勁夠足,跑起來很舒適
空間:操控應該是長城的弱項了,指向性不精確,擋位沒吸入感和同價位的合資車比還有很大的提升空間。沒有方向自動回中,這價位的車應該都有這配置了吧。
動力:座位腰部支撐不咋的,駕駛座高低調(diào)節(jié)名不副實。
越野:
比較耐看,看了這么久,覺得還行!
油耗:比較實在,但不顯檔次。那個原車的中控屏,同汽車融入度不高,就像是加裝的一樣。
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購買時間2012年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮 大氣
缺點:1檔難掛
外觀:空間很好,一家人出游,帶上小家伙的小車子,燒烤架都可以裝得下
內(nèi)飾:柴油版2.0T綠靜發(fā)動機,150PS馬力,310N.m扭矩,起步飆車肯定不是柴6的強項,但是速度起來后,降一檔,轉速踩到2000轉,那動力輸出也是杠杠滴。如果在高速上跑到100以上,降到4擋給油,超車非常給力,那動力能持續(xù)給到時速160都還感覺源源不斷。
空間:操控還是不錯的,6速手動,檔位比較清晰,也沒有網(wǎng)上說的檔位難掛和異響的情況
配置:油耗非常滿意,在武漢市這么堵的情況下,市內(nèi)油耗6.8你還要怎么低才滿意呀,高速上120碼是5.8,我最低的時候是走三環(huán)線,油耗5.3,還能更低嗎,確實80碼最省油。
動力:舒適性還是不錯的,承載式車身,獨立懸掛,真皮座椅。前后座椅都設有可調(diào)中央扶手。
越野:
我是2011款的老款長城標的柴6黑色的,反而感覺這個款是最耐看的,比后來的越級版、運動版都要耐看,只是個人感覺,越級和運動版的朋友勿噴,哈哈。
油耗:就是內(nèi)飾有些味道,新車嘛,能接受。座椅的仿皮座椅還不錯,包裹性好,要是坐墊再大點就完美了.7寸的顯示屏幕只能說夠用,要是再大點那就開心了.需要贊一個的時有兒童座椅接口!這樣我們家長要省心不少!
舒適:這個沒得說了,我說的柴油版同級別的柴油車算是最便宜的了。
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購買時間2012年05月
購買地點江西 宜春
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮
缺點:沒ESP
外觀:身高178,體重80KG,足夠用,頭部沒有壓抑感,腳部伸展自如,長途不累。
內(nèi)飾:滿意,舍得給油就給你足夠的動力。畢竟車身自重1.63KG7.6的油耗。
空間:還可以。上坡要有技巧!
配置:這是最大的驚喜,很低的。
動力:差不多也就這樣吧 ,駕駛員座位長時間駕駛如果有個腰部支撐可能更好點,越野車其他車型也沒有開過,沒有比較直觀的比較。不過開車本來就是比較辛苦的事情。
越野:
比較喜歡。中庸但很穩(wěn)重。如果能配上日間行車燈或天使眼就好了。
油耗:米黃色溫馨,可以有全黑色的就更適合年輕人的品位了。儀表臺也用上軟包就更好。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1853公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀好看
缺點:柴油提速真的是太慢了!!1,2檔傳說中的難掛!
外觀:夠大,改進一下可以睡在車里!
內(nèi)飾:動力很好。絕對夠用。中段時間加速很好,讓你超車自如,動力澎湃。
空間:轉向間隙很大、在低速行駛時感覺很明顯、就算做了四輪定位方向盤還是偏一點點的、
配置:7.6,市區(qū)高速都開的,可以接受!
動力:這個價位的車子,舒適性能說的過去了,基本能滿足我的需求嘍。
越野:
1.一個字:漂亮2.兩個字:真漂亮3.三個字:相當漂亮4.不多說了:那叫一個滿意啊
油耗:不看牌子光看配置性能就能和25萬以上的合資車媲美。
舒適:就油耗上有點小失望,別的都好?臻g上也不比CRV差,只是如果柴油版能有AM的變速箱就更完美了
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀好看
缺點:避震懸掛偏硬一些,過溝過坎舒適度不太好,這也可能和SUV重心較高,必須用偏硬的懸掛來支撐,以獲得更好的安全性吧。而且H6原廠的彈簧韌性不夠,感覺強度不太好,有點拉不住避震的感覺,后來在論壇里面借鑒其他大神的經(jīng)驗,換了4根加強型彈簧后,這個問題稍有改善,同時升高了5cm的車身高度,使車輛的通過性大大增強,而且感覺更換彈簧后,能拉得住避震桿了,覺得車身的整體感更加好了。
外觀:空間大、寬敞,偶爾公司買點五金材料直接放后備箱就可以,省了運費,我1米8,坐在后排并不覺得擠,特別長途坐久點也不覺得累。
內(nèi)飾:我新手,動力對我完全滿足
空間:算不錯,1--2檔稍微有點澀,可能比以往的改進,并不像早期車友說的很澀和脫檔現(xiàn)象
配置:油耗我最滿意
動力:1,舒適性一般2.顛簸路面減震不給力3.座椅包裹性一般4.座椅較硬
越野:
很滿意。
油耗:一般,不太滿意。
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