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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18068）+1 動(dòng)力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，高端大氣上檔次，低調(diào)沉穩(wěn)有內(nèi)涵。
缺點(diǎn)：起步較肉，二退一比較生澀。 不過(guò)以后會(huì)慢慢習(xí)慣的
外觀：外觀不錯(cuò)，因?yàn)橘I(mǎi)在南方地區(qū)提了車也是跑的鄉(xiāng)村多，很多人還不認(rèn)識(shí)，看到不少英文還以為什么豪車。夠唬人~~~
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾，紅線鑲嵌比較滿意，設(shè)計(jì)合理，桃木線條顯檔次，但相對(duì)來(lái)說(shuō)黑內(nèi)飾比較容易臟，象我們工地上開(kāi)的是要注意的。
配置：我不知道還有比H6高的嗎？請(qǐng)網(wǎng)友指點(diǎn)。
動(dòng)力：起步肉 是肯定的 特別一綠燈 身邊的車 嗖嗖都過(guò)去了 咱還慢慢悠悠的 但是渦輪介入后 動(dòng)力又突然堅(jiān)挺了 呵呵 總而言之 不適合急性子 對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了 ！
越野：
由于本人手非常新，只能說(shuō)比我開(kāi)過(guò)的教練車都好開(kāi)，離合也好踩，倒庫(kù)很輕松，但是側(cè)方位入庫(kù)由于手新加上車尺寸不小，確實(shí)比較糾結(jié)，需加強(qiáng)鍛煉。這車剎車不怎么好踩，低速的時(shí)候剎車很沉，需要大力踩踏，速度快了以后，剎車踏板也隨之變得輕盈。剛上手時(shí)，前半段踩了沒(méi)反應(yīng)，后半段又容易直接悶停，不過(guò)現(xiàn)已適應(yīng)。方向盤(pán)單手有壓力，不過(guò)我倒是挺喜歡這種厚重的感覺(jué)，心里踏實(shí)。倒鏡夠大，開(kāi)高六的朋友開(kāi)玩笑要把倒鏡卸走~雷達(dá)影像什么的輔助功能很全，不過(guò)倒車影像本人看著真心不習(xí)慣，還是倒鏡比較直觀。
油耗：8.2L／100KM
舒適：舒適性也是我比較滿意的；空間大不擁擠；座椅包裹性好；還有六向調(diào)節(jié)總能找到舒適的那個(gè)位置，后排座椅軟硬適中坐我車的都說(shuō)不暈車應(yīng)該是車身高的原因吧！不過(guò)我開(kāi)車還是比較穩(wěn)的，嘻嘻！
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2507公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高端大氣上檔次�。�！ 配置很豐富，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)很方便，雙區(qū)空調(diào)，座椅加熱（基本用不到純屬擺看的） 真皮座椅 天窗很安逸，后視鏡加熱，折疊 (能自動(dòng)折疊就厚道了)
缺點(diǎn)：1檔2檔有時(shí)候不好掛 需要時(shí)間來(lái)熟悉 現(xiàn)在7000多公里了 感覺(jué)比剛提車的時(shí)候好多了
外觀：外觀大愛(ài)，日行燈特別漂亮
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有間隙或無(wú)法密合
空間：空間大的很，尤其后備箱，尊貴的帶中間的置物板，把后備箱空間的合理運(yùn)用推到了極致，而且中間置物板可以半折，不會(huì)干擾備胎蓋板的開(kāi)合，贊！后排座椅空間本人183雖然翹二郎腿費(fèi)點(diǎn)勁，但還是能翹上，畢竟國(guó)人標(biāo)準(zhǔn)身高170-180,像我這樣砸場(chǎng)子的還是少數(shù)，后排坐三個(gè)人妥妥的不擠，后排中座地板平坦，再贊~！前排空間也很大，儲(chǔ)物空間數(shù)量一般，但容量都不小。
配置：不用煩了，就是好，好，好
動(dòng)力：其他的挺滿意的 就二檔有點(diǎn)肉 。開(kāi)習(xí)慣了感覺(jué)好多了 這車看轉(zhuǎn)數(shù)開(kāi)
越野：
方向盤(pán)精準(zhǔn)度還可以，就是有點(diǎn)重，液壓助力就是這樣，要習(xí)慣。油門(mén)剎車反應(yīng)還行。1.2檔換擋離合需要注意松的快慢，不然頓挫感大。
油耗：高速比較省7個(gè)左右，我市內(nèi)比較堵開(kāi)是9個(gè)多的。
舒適：坐姿高，開(kāi)著舒服
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1159公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，時(shí)尚大氣。座椅很舒服，黑色內(nèi)飾紅線搭配，很漂亮，很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。內(nèi)飾做工很好，很寬敞
缺點(diǎn)：提速一般，中控臺(tái)材料一般
外觀：外觀大氣，不輸其他品牌車型
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾彰顯大氣沉穩(wěn)，按鍵分布合理，各種裝飾燈及黑色真皮座椅再加上紅色縫線，體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，烤漆面板和鍍鉻裝飾使內(nèi)飾整體看上去檔次不低，不足之處是中控臺(tái)全部塑料材質(zhì)及各門(mén)把手皮質(zhì)覆蓋范圍太小了，扶手箱內(nèi)USB用起來(lái)非常不方便，做工還有待進(jìn)一步提高。
空間：空間不用說(shuō)就一個(gè)字大，當(dāng)時(shí)選車時(shí)就是看上它的空間足夠大
配置：性價(jià)比較高。
動(dòng)力：弱
越野：
這個(gè)簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，就是指哪走哪了，指向性清晰，方向盤(pán)力度微沉，很溫的感覺(jué)，盤(pán)子不會(huì)亂轉(zhuǎn)。離合器的接觸點(diǎn)很寬，基本上不容易熄火，反正我老婆學(xué)開(kāi)H6時(shí)還真沒(méi)怎么熄過(guò)火。剎車有點(diǎn)硬，可能還在磨合期內(nèi)，剎車距離有點(diǎn)長(zhǎng)，過(guò)了首保應(yīng)該就會(huì)好很多了。
油耗：比較滿意，溫柔駕駛最低到7.7L市區(qū)。但是想要駕駛樂(lè)趣油耗至少9個(gè)以上
舒適：我的起點(diǎn)低，我地一輛車是某光的面包。所以我感覺(jué)很舒服了。自我感覺(jué)比我坐過(guò)的小鬼子SUV好多了，國(guó)產(chǎn)當(dāng)自強(qiáng)啊，
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6864公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型大愛(ài)，成熟穩(wěn)重，又不失時(shí)尚，配置高，做工好！
缺點(diǎn)：該車是1.5T手動(dòng)，駕駛感受不是很好，特別是在擁堵的城市道路，開(kāi)起來(lái)會(huì)很累！
外觀：一級(jí)棒，家里的寶馬都沒(méi)被這樣圍觀過(guò)。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣式看上去很舒服的感覺(jué)，做工個(gè)人感覺(jué)已經(jīng)很不錯(cuò)了，用料較講究。
空間：空間還是很滿意的，本人1.78米，坐著感覺(jué)高度比較合適。主要是后排很舒服，后備箱超大，以后自駕游不愁東西放不下，買(mǎi)點(diǎn)特產(chǎn)也有地方放了，呵呵，想的有點(diǎn)遠(yuǎn)了！駕駛座前方有點(diǎn)擋腿，但影響不大。
配置：那時(shí)候的性價(jià)比應(yīng)該是最牛的了 不過(guò)現(xiàn)在出的車太多了 哈弗也不怎么樣了
動(dòng)力：1.5T勉強(qiáng)夠用吧
越野：
感覺(jué)還算是一般吧，不過(guò)底盤(pán)支撐很到位，贊一個(gè)
油耗：貌似不會(huì)很低，同比小轎車來(lái)說(shuō)；車的大空間帶給你的舒適性，這油耗是你值得去損耗的。手動(dòng)檔自然是比較省油的，看官們用不著對(duì)油耗方面的擔(dān)心。我現(xiàn)在是350公里左右，汽車顯示的平均油耗在7.5。實(shí)際可能是在8出頭的樣子。對(duì)于油耗，我還算是比較滿意的。
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高，做工和合資車不相上下，內(nèi)飾應(yīng)該還超很多合資車。另外手動(dòng)擋車，高的配置也是我滿意的
缺點(diǎn)：1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)在低速表現(xiàn)不盡人意，在城里開(kāi)起有點(diǎn)惱火。變速箱1、2檔太澀了。
外觀：很滿意
內(nèi)飾：十多萬(wàn)的車內(nèi)飾算很漂亮的了
空間：乘客空間以及后備箱空間完全可以滿足出行的需求，我的同事和朋友坐上去之后那表情，你們懂的！小孩在后排打鬧一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
配置：呵呵。該有的心中想要的都有了。舒適性還有啥子說(shuō)的。除了它沒(méi)的說(shuō)了
動(dòng)力：起步稍微有點(diǎn)肉
越野：
可以
油耗：高速7升、國(guó)道都在7.8升、市區(qū)10升，鄉(xiāng)村公路12升，最高跑山路到過(guò)14.5升，其實(shí)綜合來(lái)說(shuō)還是不算高，畢竟小馬拉大車
舒適：空間已經(jīng)滿足我和我的家人。真皮做上去很舒服，確實(shí)看上去很舒服很有檔次。黑色帶紅線看上去運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：；外觀漂亮，大氣。
缺點(diǎn)：提車等太久了，9月1日成都車展就訂了，10月30日才提車。
外觀：中庸之道。白色顯大，黑色大氣。
內(nèi)飾：七個(gè)字：高端、大氣、上檔次！從十萬(wàn)到二十幾萬(wàn)的同級(jí)別SUV中，我最喜歡的。配置很豐富，該有的都有，二十幾萬(wàn)的合資品牌緊湊型SUV在內(nèi)飾和配置上，很多還不及H6，再看其價(jià)格，那就兩個(gè)字：坑爹！
空間：空間大 不管是前座后座及后行理箱空間大，以后出去旅行不怕放不下東西。。。
配置：相當(dāng)?shù)母�，配置豐富的特點(diǎn)使用時(shí)就很明顯了，大部分情況都考慮到了，安全性有很大的保證
動(dòng)力：起步不是很理想，但也不是怕后面催的那種。多給的油也可以沖到第一，25碼后3檔就給力了。超車比較容易。
越野：
不錯(cuò)很好
油耗：比預(yù)期費(fèi)油，不像是1.5的油耗
舒適：滿意
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 慶陽(yáng)
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真是不錯(cuò)轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確吳側(cè)傾很舒服，空間大，外觀時(shí)尚大方
缺點(diǎn)：我沒(méi)錢(qián)花了 都花車上了
內(nèi)飾：很普通的說(shuō) 全黑勉強(qiáng)說(shuō)的過(guò)去吧
空間：乘坐空間充足，后備廂空間大。
配置：高 一個(gè)字就夠了
動(dòng)力：動(dòng)力在低轉(zhuǎn)速區(qū)間是感覺(jué)有點(diǎn)肉，不過(guò)我是可以接受的，畢竟是1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎，不過(guò)只要敢踩油門(mén)，把轉(zhuǎn)速拉高，就沒(méi)問(wèn)題了，而且動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，總體來(lái)說(shuō)感覺(jué)不錯(cuò)。
油耗：城市代步，一般都走市區(qū)比較擁堵油耗還是偏高
舒適：自己買(mǎi)的坐墊，感覺(jué)不到座椅的柔軟嘍！后排座椅偏高，坐正了頭就能碰到車頂了
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐不壓抑，外觀大氣，招人眼球。性價(jià)比高，配置豐富，實(shí)用性強(qiáng)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力、細(xì)節(jié)做工�？床灰�(jiàn)的細(xì)節(jié)地方需要提升空間很大，比如座椅下電線電器鏈接及保護(hù)、地板和后備箱鋼板接縫密封膠施工質(zhì)量、頂棚裝飾板收邊工藝等諸如此類，長(zhǎng)城的做工、工藝、甚至企業(yè)質(zhì)量管理體系確有很多可以提升的空間
外觀：大氣。H6的外觀設(shè)計(jì)很成功，能夠滿足大多數(shù)人的審美要求。停車路邊，經(jīng)常有人駐足觀賞和上前詢問(wèn)，讓我很有自豪感。只是感覺(jué)升級(jí)版尾燈設(shè)計(jì)稍顯山寨，如換成時(shí)下流行的LED更好，車尾設(shè)計(jì)的不夠飽滿，有點(diǎn)空曠
內(nèi)飾：H6內(nèi)飾做得相當(dāng)不錯(cuò)，車門(mén)內(nèi)飾以及門(mén)內(nèi)拉手是我最滿意的，車門(mén)上的皮內(nèi)飾很上檔次，門(mén)口的迎賓燈讓人感覺(jué)這車應(yīng)該是幾十萬(wàn)元的車才有的配置，不過(guò)內(nèi)飾也有許多要改進(jìn)的，比如行車電腦顯示器太小，應(yīng)該把行車電腦和車載導(dǎo)航設(shè)計(jì)在一起，這樣實(shí)用性更強(qiáng)，駕駛員的觀察效果更好，另外就是儀表盤(pán)的炮筒式設(shè)計(jì)雖然很不錯(cuò)，但是外面沒(méi)有再加一層防塵罩，這樣平時(shí)擦車會(huì)很不方便。
空間：空間必須的沒(méi)話說(shuō)啊，就是看中空間選的這個(gè)車。前排和后排空間都很不錯(cuò)，后排坐4個(gè)正常體型的成年人應(yīng)該都是不成問(wèn)題的。后備箱回家過(guò)年的時(shí)候就可以派上用場(chǎng)啦！
配置：超高
動(dòng)力：很肉。動(dòng)力的確是長(zhǎng)城的短板。就動(dòng)力問(wèn)題，我想多談?wù)勛约旱目捶ǎ▋H代表個(gè)人觀點(diǎn)、請(qǐng)勿過(guò)多聯(lián)系）： 很長(zhǎng)一段時(shí)間，長(zhǎng)城的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)都沒(méi)有給人眼前一亮的感覺(jué)。相對(duì)于漂亮的外觀、細(xì)致的做工、華麗的內(nèi)飾、豐富的配置來(lái)說(shuō)，真正體現(xiàn)出一輛車技術(shù)含量和競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵，還是動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)劣。僅憑個(gè)別款暫時(shí)熱銷車型反復(fù)拉皮、美容這種短期投市場(chǎng)所好的行為又能保持多久呢？畢竟現(xiàn)在國(guó)人已逐漸懂車，不再是10年前買(mǎi)車只看外觀和內(nèi)飾的初級(jí)階段。一個(gè)企業(yè)、一輛汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力更應(yīng)該是技術(shù)本身、而不是僅憑外觀和內(nèi)飾的小打小鬧。長(zhǎng)城除了三菱那款老舊的發(fā)動(dòng)機(jī)和那臺(tái)已經(jīng)過(guò)了花紅百日的綠靜柴油發(fā)動(dòng)機(jī)外，現(xiàn)在還能拿出手的只有這臺(tái)1.5T了。這臺(tái)賬面數(shù)據(jù)很漂亮的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用到實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)實(shí)在勉強(qiáng)，相信大家都深有感觸。H6自重超過(guò)一噸半，就算帶個(gè)T又如何？畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的排量只有1.5。再說(shuō)變速箱：大家會(huì)說(shuō)1.5T上的6MT很先進(jìn)了。相對(duì)于時(shí)下還流行的5MT，H6的6MT的確進(jìn)步不少，可是如果和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手橫向比較，其它車型幾乎也都配備了6MT，所以在這點(diǎn)上，H6的技術(shù)優(yōu)勢(shì)并不明顯。再說(shuō)自動(dòng)變速箱，相信很多朋友都會(huì)無(wú)奈的。長(zhǎng)城久盼不見(jiàn)的自動(dòng)變速箱讓多少苦苦等待的人最終流逝，又讓多少對(duì)長(zhǎng)城抱有希望的朋友徹底失望。大家可能會(huì)說(shuō)長(zhǎng)城有自動(dòng)變速箱，長(zhǎng)城在一些車型上是裝備了自動(dòng)變速箱，可那是4AT。大家可能對(duì)4AT的認(rèn)識(shí)不太具體，舉個(gè)例子：8年前我還上大四時(shí)，改款后的中級(jí)轎車標(biāo)桿凱美瑞配備的就是4AT，當(dāng)時(shí)遭到了大家唾罵，因?yàn)槟菚r(shí)5AT已經(jīng)很流行。可現(xiàn)在已是8年后，按照汽車企業(yè)的產(chǎn)品年代劃分，已經(jīng)過(guò)了兩個(gè)技術(shù)時(shí)代的今天，長(zhǎng)城竟然還使用8年前就落后的4AT，真的無(wú)話可說(shuō)。之所以在動(dòng)力上感慨很多，是因?yàn)樽鳛橐粋�(gè)還算愛(ài)國(guó)的中國(guó)人，我迫切希望中國(guó)的裝備制造業(yè)能長(zhǎng)足發(fā)展。我不會(huì)買(mǎi)日本車，因?yàn)槲也幌Ｍ绻嬗心且惶�，射向同胞的罪惡子彈其中有我出錢(qián)制造的�？墒亲鳛閲�(guó)產(chǎn)車的支持者、長(zhǎng)城汽車的使用者，我更希望自主品牌汽車企業(yè)在核心競(jìng)爭(zhēng)力上能有真實(shí)的發(fā)展！希望有一天，他國(guó)車企到我國(guó)的車企高價(jià)購(gòu)買(mǎi)專利技術(shù)，讓我們?cè)谒麄兊拿恳惠v車上賺取豐厚的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，而不再是現(xiàn)在這樣我國(guó)所謂大型汽車企業(yè)不過(guò)是人家廉價(jià)的代工廠，我們高價(jià)買(mǎi)來(lái)別人過(guò)時(shí)的技術(shù)、用廉價(jià)勞動(dòng)力制成已經(jīng)淘汰的車型再高價(jià)賣給中國(guó)人，讓別人賺取高額利潤(rùn)，然后還支付給別人高昂技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)。中國(guó)汽車企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力不在于外表多么花哨，而在于技術(shù)實(shí)力真正能夠跟隨世界腳步，不求像大型國(guó)際汽車企業(yè)那樣至少儲(chǔ)備一代或者兩代技術(shù)力量，但是至少應(yīng)該能夠緊隨當(dāng)下汽車技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展的潮流……國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)！
越野：
個(gè)人覺(jué)得操控還不錯(cuò)，指向性還行，H6自帶剎車輔助，剎車能很好的給人信心。
油耗：滿意。畢竟車身重、動(dòng)力弱，這就要求在低擋起步階段保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)1800，這樣才能保證渦輪介入從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)輸出較大扭矩使車輛平穩(wěn)起步，但是也因此而增加了車輛油耗，我在北京用車，擁堵異常，這樣的費(fèi)油情況尤其明顯
舒適：前排主駕駛座椅個(gè)人覺(jué)得膝蓋下面那里放倒最低還是有點(diǎn)高 ， 桌椅包裹很好 在配個(gè)好的坐墊 長(zhǎng)途不累 副駕駛和 后排座椅 個(gè)人覺(jué)得也相當(dāng)寬大 舒服 我家人都比較胖 體重都是160-190左右 身高 1.75左右 前排同身高體重的調(diào)好座椅后排 同體重身高的 可以翹起 二郎腿。
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8729公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比真的很高！作為一個(gè)剛工作4年的工薪階層，剛剛達(dá)到事業(yè)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，綜合個(gè)人工資等經(jīng)濟(jì)條件，想擁有一輛看的過(guò)去又經(jīng)濟(jì)的私車，H6升級(jí)版尊貴型真的值得選擇。就本人而言，買(mǎi)車的想法已經(jīng)有兩年了，喜歡SUV款式，從來(lái)不看小車管你奔馳還是寶馬。但SUV的價(jià)錢(qián)就存在問(wèn)題，8-12萬(wàn)的要不丑要不實(shí)在看不下去，好點(diǎn)的18萬(wàn)以上，在13-17萬(wàn)間做選擇，無(wú)意間看到了哈弗H6，核算了一下，基本滿足自己的預(yù)算，而且外觀大氣，配置齊全，還是國(guó)產(chǎn)。
缺點(diǎn)：1遠(yuǎn)光燈是鹵素 夜晚跑高速不是很理想 2膈音性能有待提高發(fā)動(dòng)機(jī)1.5，所以動(dòng)力一般，很正常。 油耗比較讓人滿意。 車內(nèi)只有一個(gè)USB接口。 后排座椅無(wú)法真正的全放倒。
外觀：外觀是大家有目共睹的，運(yùn)動(dòng)版的前臉大嘴設(shè)計(jì)的有點(diǎn)夸張，我不是很喜歡，所以我選擇了尊貴版，車屁股很飽滿讓人感覺(jué)很厚重、很踏實(shí)。
內(nèi)飾：H6內(nèi)飾做得相當(dāng)不錯(cuò)，車門(mén)內(nèi)飾以及門(mén)內(nèi)拉手是我最滿意的，車門(mén)上的皮內(nèi)飾很上檔次，門(mén)口的迎賓燈讓人感覺(jué)這車應(yīng)該是幾十萬(wàn)元的車才有的配置，不過(guò)內(nèi)飾也有許多要改進(jìn)的，比如行車電腦顯示器太小，應(yīng)該把行車電腦和車載導(dǎo)航設(shè)計(jì)在一起，這樣實(shí)用性更強(qiáng)，駕駛員的觀察效果更好，另外就是儀表盤(pán)的炮筒式設(shè)計(jì)雖然很不錯(cuò)，但是外面沒(méi)有再加一層防塵罩，這樣平時(shí)擦車會(huì)很不方便。
空間：本人一米7坐在里面當(dāng)然一點(diǎn)壓力也沒(méi)有很寬敞！后排更寬敞坐四個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題！后備箱也非常大！跟我的哈3一樣大！乘坐空間：乘坐空間：我170，坐著很寬敞，座位也很軟，并且有腰部支撐，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)起來(lái)比較舒服，后排也不錯(cuò)，地臺(tái)都是平的，中間乘客也比較舒服儲(chǔ)物空間：后面還有個(gè)儲(chǔ)物盒，可以放手機(jī)什么的儲(chǔ)物空間：拉幾大包東西還有富余，真大很大，搬家非常合適，全家出游時(shí)：全家出游時(shí)：后排的中間拷貝因?yàn)槭欠鍪郑钥恐容^硬，兩邊非常好，靠背的角度還可以調(diào)節(jié)橫向?qū)Ρ龋簷M向?qū)Ρ龋焊业墓?比了一下，那的確是大了一些，而且都是可用空間放行李：估計(jì)能放6個(gè)28寸的大箱子是沒(méi)有問(wèn)題的 我們出去放了鍋碗瓢盆，帳篷，墊子等！
配置：超高
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)走城市道路動(dòng)力已經(jīng)夠用了，即使是滿員情況下動(dòng)力還是夠用的，提車那天因?yàn)?S店的妹妹要我去送她到另外一個(gè)店，還有一對(duì)來(lái)提車夫妻以及我老婆，正好五個(gè)人，新車第一次雖然有點(diǎn)不情愿拉這么多人，但是礙于面子就送一趟吧，滿員情況下動(dòng)力還是可以的，但是這是對(duì)于我一個(gè)不愛(ài)飆車的人來(lái)說(shuō)的，如果喜歡飆車，喜歡運(yùn)動(dòng)型車的人來(lái)說(shuō)可能會(huì)顯得車子有點(diǎn)肉，我個(gè)人觀點(diǎn)提速不用那么快，特別經(jīng)常跑市區(qū)的，緩緩加油抬離合還會(huì)節(jié)油，這款車跑高速路轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以后渦輪增壓器介入以后動(dòng)力輸出會(huì)感覺(jué)源源不斷，超車很輕松，這樣的設(shè)計(jì)我感覺(jué)也很科學(xué)，高速公路行駛動(dòng)力澎湃這樣很好！
越野：
操控性可能是關(guān)注這款車的車友們最關(guān)心的，說(shuō)實(shí)話也是我最擔(dān)心的，早就看網(wǎng)上一些車友評(píng)論H6一檔二檔不好掛，檔位不好操作，所以試駕這款車時(shí)我特意注意了一下檔位，確實(shí)掛檔有點(diǎn)生澀，換擋不是十分流暢，我想這應(yīng)該是過(guò)一段時(shí)間就會(huì)好了，畢竟是新車嘛，另外一些開(kāi)習(xí)慣自動(dòng)擋或者五檔變速箱的車友可能對(duì)這款六檔變速箱也會(huì)不適應(yīng)，習(xí)慣一下就好了。說(shuō)到這里不得不說(shuō)我的一次經(jīng)歷，車子行駛到400多公里的時(shí)候，一次外出路上突然覺(jué)得一檔二檔不好掛了，五檔也掛不上了，六檔可以掛上，心里就犯嘀咕，是不是我中招了？修理工找到了病因，腳墊太厚了，導(dǎo)致離合器踩不到底，分離不徹底，所以檔位不好掛，把下面那一套腳墊拿出來(lái)問(wèn)題就解決了。
油耗：油耗是許多經(jīng)濟(jì)觀念強(qiáng)的車友最關(guān)注的。其實(shí)一輛車的油耗是和駕駛員的駕駛習(xí)慣密不可分的，良好的駕駛習(xí)慣會(huì)節(jié)油。既然買(mǎi)越野車就要接受她的油耗，但是這個(gè)油耗一定要在正常范圍內(nèi)，我的這款H6剛從4S店開(kāi)出來(lái)時(shí)，行車電腦上顯示11.8升，4S店到我家的距離有十多公里，到家以后油耗就降到了10.8升，第二天跑了200多公里的國(guó)道，回來(lái)后油耗降到了7.8升，我想過(guò)了磨合期這個(gè)油耗還可以降一點(diǎn)。
舒適：這款車由于是SUV車型，舒適性肯定不如一些轎車，但是由于輪胎規(guī)格是225/65 R17，她的通過(guò)性相當(dāng)高，對(duì)一些小的顛簸路段也可以很好的吸納，另外車子本身有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，車子跑起來(lái)穩(wěn)定性很高，座椅的給人的包裹性很舒適，同級(jí)別的車型相比舒適性很高。
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間。油耗也很好啦
缺點(diǎn)：1遠(yuǎn)光燈是鹵素 夜晚跑高速不是很理想 2膈音性能有待提高發(fā)動(dòng)機(jī)1.5，所以動(dòng)力一般，很正常。 油耗比較讓人滿意。 車內(nèi)只有一個(gè)USB接口。 后排座椅無(wú)法真正的全放倒。
外觀：大氣。H6的外觀設(shè)計(jì)很成功，能夠滿足大多數(shù)人的審美要求。停車路邊，經(jīng)常有人駐足觀賞和上前詢問(wèn)，讓我很有自豪感。只是感覺(jué)升級(jí)版尾燈設(shè)計(jì)稍顯山寨，如換成時(shí)下流行的LED更好，車尾設(shè)計(jì)的不夠飽滿，有點(diǎn)空曠
內(nèi)飾：自己覺(jué)得好看，特別是自發(fā)光儀表盤(pán)，白天，晚上看起都好看。內(nèi)飾做工還是比較好的。腳踏板上的氛圍燈以及晚上或者在地下停車場(chǎng)關(guān)門(mén)落鎖后回家?guī)湍阏章返拇鬅�，感覺(jué)非常親切。特別是晚上，倒車鏡下的那幾個(gè)哈弗的拼音字母更顯高端，上檔次。
空間：空間大，乘坐舒適，不會(huì)感覺(jué)壓抑，后排中間凸起很小，不影響乘坐，儲(chǔ)物空間合理，完全能滿足日常使用。
配置：超高
動(dòng)力：很肉。動(dòng)力的確是長(zhǎng)城的短板。就動(dòng)力問(wèn)題，我想多談?wù)勛约旱目捶ǎ▋H代表個(gè)人觀點(diǎn)、請(qǐng)勿過(guò)多聯(lián)系）： 很長(zhǎng)一段時(shí)間，長(zhǎng)城的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)都沒(méi)有給人眼前一亮的感覺(jué)。相對(duì)于漂亮的外觀、細(xì)致的做工、華麗的內(nèi)飾、豐富的配置來(lái)說(shuō)，真正體現(xiàn)出一輛車技術(shù)含量和競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵，還是動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)劣。僅憑個(gè)別款暫時(shí)熱銷車型反復(fù)拉皮、美容這種短期投市場(chǎng)所好的行為又能保持多久呢？畢竟現(xiàn)在國(guó)人已逐漸懂車，不再是10年前買(mǎi)車只看外觀和內(nèi)飾的初級(jí)階段。一個(gè)企業(yè)、一輛汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力更應(yīng)該是技術(shù)本身、而不是僅憑外觀和內(nèi)飾的小打小鬧。長(zhǎng)城除了三菱那款老舊的發(fā)動(dòng)機(jī)和那臺(tái)已經(jīng)過(guò)了花紅百日的綠靜柴油發(fā)動(dòng)機(jī)外，現(xiàn)在還能拿出手的只有這臺(tái)1.5T了。這臺(tái)賬面數(shù)據(jù)很漂亮的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用到實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)實(shí)在勉強(qiáng)，相信大家都深有感觸。H6自重超過(guò)一噸半，就算帶個(gè)T又如何？畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的排量只有1.5。再說(shuō)變速箱：大家會(huì)說(shuō)1.5T上的6MT很先進(jìn)了。相對(duì)于時(shí)下還流行的5MT，H6的6MT的確進(jìn)步不少，可是如果和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手橫向比較，其它車型幾乎也都配備了6MT，所以在這點(diǎn)上，H6的技術(shù)優(yōu)勢(shì)并不明顯。再說(shuō)自動(dòng)變速箱，相信很多朋友都會(huì)無(wú)奈的。長(zhǎng)城久盼不見(jiàn)的自動(dòng)變速箱讓多少苦苦等待的人最終流逝，又讓多少對(duì)長(zhǎng)城抱有希望的朋友徹底失望。大家可能會(huì)說(shuō)長(zhǎng)城有自動(dòng)變速箱，長(zhǎng)城在一些車型上是裝備了自動(dòng)變速箱，可那是4AT。大家可能對(duì)4AT的認(rèn)識(shí)不太具體，舉個(gè)例子：8年前我還上大四時(shí)，改款后的中級(jí)轎車標(biāo)桿凱美瑞配備的就是4AT，當(dāng)時(shí)遭到了大家唾罵，因?yàn)槟菚r(shí)5AT已經(jīng)很流行�？涩F(xiàn)在已是8年后，按照汽車企業(yè)的產(chǎn)品年代劃分，已經(jīng)過(guò)了兩個(gè)技術(shù)時(shí)代的今天，長(zhǎng)城竟然還使用8年前就落后的4AT，真的無(wú)話可說(shuō)。之所以在動(dòng)力上感慨很多，是因?yàn)樽鳛橐粋�(gè)還算愛(ài)國(guó)的中國(guó)人，我迫切希望中國(guó)的裝備制造業(yè)能長(zhǎng)足發(fā)展。我不會(huì)買(mǎi)日本車，因?yàn)槲也幌Ｍ绻嬗心且惶�，射向同胞的罪惡子彈其中有我出錢(qián)制造的�？墒亲鳛閲�(guó)產(chǎn)車的支持者、長(zhǎng)城汽車的使用者，我更希望自主品牌汽車企業(yè)在核心競(jìng)爭(zhēng)力上能有真實(shí)的發(fā)展！希望有一天，他國(guó)車企到我國(guó)的車企高價(jià)購(gòu)買(mǎi)專利技術(shù)，讓我們?cè)谒麄兊拿恳惠v車上賺取豐厚的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，而不再是現(xiàn)在這樣我國(guó)所謂大型汽車企業(yè)不過(guò)是人家廉價(jià)的代工廠，我們高價(jià)買(mǎi)來(lái)別人過(guò)時(shí)的技術(shù)、用廉價(jià)勞動(dòng)力制成已經(jīng)淘汰的車型再高價(jià)賣給中國(guó)人，讓別人賺取高額利潤(rùn)，然后還支付給別人高昂技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)。中國(guó)汽車企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力不在于外表多么花哨，而在于技術(shù)實(shí)力真正能夠跟隨世界腳步，不求像大型國(guó)際汽車企業(yè)那樣至少儲(chǔ)備一代或者兩代技術(shù)力量，但是至少應(yīng)該能夠緊隨當(dāng)下汽車技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展的潮流……國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)！
越野：
還是說(shuō)低檔位.難掛肉.但是速度提起來(lái)以后操控還是相當(dāng)滿意的開(kāi)到150是時(shí)候感覺(jué)不到一點(diǎn)漂的感覺(jué).
油耗：滿意。畢竟車身重、動(dòng)力弱，這就要求在低擋起步階段保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)1800，這樣才能保證渦輪介入從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)輸出較大扭矩使車輛平穩(wěn)起步，但是也因此而增加了車輛油耗，我在北京用車，擁堵異常，這樣的費(fèi)油情況尤其明顯
舒適：總體來(lái)說(shuō)還算好，跑高速還是非常穩(wěn)的，風(fēng)操聲也低，停車時(shí)發(fā)動(dòng)還是感覺(jué)很安靜的，還有，跑高速的時(shí)候轉(zhuǎn)彎感覺(jué)還算硬朗，沒(méi)讓我失望。
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