長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18068）+1 動力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格11.21萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、車型好！出的廳堂、下的廚房！
缺點(diǎn)：這款車就是動力有點(diǎn)肉肉的，和后排的門窗不能完全降下。
外觀：外觀比較中庸沉穩(wěn)，不激進(jìn)但是也不落伍，屬于耐看的那種，個人是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯的，軟料使用較多，盡管當(dāng)時還不像現(xiàn)在這么流行中控臺面用軟行搪塑材料，但是還是滿意。異味異響：車子說沒有異味那是不可能的，新車的時候確實(shí)有異味，通風(fēng)了一兩個月就沒有了，現(xiàn)在沒有出現(xiàn)什么異味了，內(nèi)飾材料沒有像有些車那樣到幾年的時間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來的異味。車子窗戶玻璃要是開一半的時候關(guān)門有難聽的破響聲，感覺比較掉價，后來網(wǎng)上買的絨毛條改善了不少，其他沒有什么異響了，但是個人覺得地盤還應(yīng)該加強(qiáng)，爛路的時候地盤的聲音沒有合資車地盤那么整，這個應(yīng)該算一個瑕疵吧。
空間：空間很大，家用足夠。前排座椅高低前后可調(diào)，本人179cm，頭部空間足夠，只是駕駛位的腿部空間不足，開時間長了右腿會咯的很痛，希望廠家改進(jìn)；后排座椅角度前后都不可調(diào)，并且座椅有點(diǎn)高導(dǎo)致頭部空間減少，后面的乘客會感覺壓抑，不過我又不坐后面，無所謂啦；后配箱的空間簡直奇大無比，可以放好多東西，好幾次搬家都只用后備箱就搞定了，都不用放倒后排座椅；其他儲物空間豐富，足夠用了。
配置：我覺得這個車子很值這個價格，性價比比較高。
動力：動力咋說喃，還是和網(wǎng)上大家說的一樣，轉(zhuǎn)速得上1800，渦輪介入了之后動力才杠杠的，前面有點(diǎn)糾結(jié)，我現(xiàn)在本來對手動擋的車又不太熟悉，所以起步有時候油沒給夠，卡熄火有點(diǎn)多，嘿嘿~，我現(xiàn)在基本上2000轉(zhuǎn)換擋，所以開起來總的還比較順，但最讓我糾結(jié)的就是10碼左右的時候，到底是該入1擋還是2擋喃？！一檔進(jìn)去會大大滴頓一下，二檔進(jìn)去車子就抖抖抖，想著就醉了。。。
越野：
買車的初衷并不是為了性能與操控，對動態(tài)表現(xiàn)也沒有過多的要求，但雖說不追求富于激情的駕駛感受，但1檔掛不上去的問題確乎是大大降低了駕駛感受，在城市的擁堵路段里，不免會著急生氣。但作為一款家用車，轉(zhuǎn)向并沒有過量的曠量與虛位，比較滿意。
油耗：這車子顛覆了我對SUV的油耗觀念，太省油了，從買車到現(xiàn)在為止平均油耗從來未清零過，之前也有手算油耗的習(xí)慣，和表顯差不多，市區(qū)或者大山里面的油耗一般為9.2，城外的話一般就8.2，跑高速那就低的不要不要的了，曾經(jīng)最低的一次高速是到了3毛錢一公里（是一般高速，不是長下坡之類的），比很多轎車都還省油。城市路段表現(xiàn)：城市油耗基本在9.2個左右，城市比較堵，而且紅綠燈比較多，所以油耗要高點(diǎn)。高速路段表現(xiàn)：高速油耗簡直就是驚奇，誰能想象的到一個1.55t的SUV高速上面能跑出每公里3毛錢的油耗是什么概念（再次申明是一般高速，不是從高海拔到低海拔一路下坡的那種高速），高的時候也就4毛左右，但是這個也個人而言，個人開車習(xí)慣一般，所以油耗也就一般了。
舒適：以前就看了的視頻，都贊H6的懸掛不錯，開著去高速，城市道路，山路，爛得一塌糊涂的路都試了試，過得都挺舒服的，（當(dāng)時買車的時候就是只要SUV，工作需要下鄉(xiāng)），買了小6，再也不用擔(dān)心刮破油底殼了，（曾經(jīng)開轎車掛破油底殼，放在了高速上，高速拖車、高速路面清潔再加上維修，把我搞慘了，至今心有余悸~~~）
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格11.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：一檔動力弱，除非你地板油，咱也不能3000轉(zhuǎn)還不換2檔啊，那油耗得多大啊，還有換完二檔后，前車減速到10公里往下，咱是不是換一檔了，但這時你發(fā)現(xiàn)一檔是不能掛入的，那就用二檔吧，這時你又發(fā)現(xiàn)二檔是無力脫檔的！這就是這個車的最大軟肋，別趕上大堵車，，，，，，會弄得你非常的尷尬。
外觀：其實(shí)我最最喜歡的就是外觀，我特別喜歡哈弗這個車標(biāo)，（HAVAL）犀利的大燈，圓滑飽滿的尾部，均勻風(fēng)尚的腰線，鯊魚鰭的天線，五幅輪轂動感十足，最亮點(diǎn)是輪轂中間的紅圈.....
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯的，軟料使用較多，盡管當(dāng)時還不像現(xiàn)在這么流行中控臺面用軟行搪塑材料，但是還是滿意。異味異響：車子說沒有異味那是不可能的，新車的時候確實(shí)有異味，通風(fēng)了一兩個月就沒有了，現(xiàn)在沒有出現(xiàn)什么異味了，內(nèi)飾材料沒有像有些車那樣到幾年的時間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來的異味。車子窗戶玻璃要是開一半的時候關(guān)門有難聽的破響聲，感覺比較掉價，后來網(wǎng)上買的絨毛條改善了不少，其他沒有什么異響了，但是個人覺得地盤還應(yīng)該加強(qiáng)，爛路的時候地盤的聲音沒有合資車地盤那么整，這個應(yīng)該算一個瑕疵吧。
空間：寬敞舒適的乘坐空間，空間很大的，全家老小一起出游，一點(diǎn)感覺不到擁擠，現(xiàn)在很喜歡休息的時候，一家人開車出去玩，出去野炊，周邊城市的短途自駕游之類的。
配置：2014款的車相對于當(dāng)時的市場有著較高的性價比，畢竟市場同價位可供選擇的suv不多，奇瑞瑞虎5、長安cs75的銷量并不高，博越、RX5還并未上市，加上居高不下的銷量，著實(shí)的喜愛，自認(rèn)為性價比很高。
動力：1.5T的小心臟，在2000轉(zhuǎn)后表現(xiàn)出它激情澎湃的一面，車有種飛出去的感覺。對剛開H6的人來說會有些許的不適應(yīng)。但習(xí)慣以后變可以了解。這臺H6可以穩(wěn)重也可以狂野。過于追求動力的人可以挑出毛病但也不能過多責(zé)怪這顆小心臟。所以就動力來說不是爬陡坡，不是走泥潭。足夠了。
越野：
方向盤是液壓助力的，有點(diǎn)重，但是指向準(zhǔn)！操控還好！掛擋有時候不好用！一檔掛二檔和掛六檔的時候有點(diǎn)重！底盤及懸架：我覺得底盤挺扎實(shí)的，前后獨(dú)立懸架，很好��！山路：目前沒有跑過山路，過彎還可以！通過性比轎車好些！雨雪泥濘路面：我走過泥路，第一次是走寬路，左劃右溜的晃晃悠悠的過去了，第二次就慘了陷車了，還好剛走了十來米泥路，用大拖拉機(jī)脫出來的！后來在優(yōu)酷看了陳震的 蘿卜報告 后，才明白這車只是城市SUV！這樣的家用車，沒有專業(yè)越野車的配置（像AT輪胎，地盤升高，大角度接近、離去角，四驅(qū)，差速鎖，絞盤，涉水器，……）！
油耗：這點(diǎn)我持保留態(tài)度，畢竟才開了幾天。以觀后效吧
舒適：座椅比較軟，但是包裹性比較好，一天跑一千公里或者一天開十幾個小時不會覺得很累，而且后排座椅也比較軟還帶靠背角度調(diào)節(jié)，基本上都沒有累可言，后排隨便葛優(yōu)躺�？照{(diào)：分區(qū)空調(diào)挺不錯的，而且空調(diào)不管是夏天制冷和冬天制熱效果都比較好，就只是那個皮座椅夏天有點(diǎn)燙屁股，冬天又有點(diǎn)冰，本人又不喜歡在皮座椅上加布座套，所以就搞了幾個簡單的坐墊，效果還不錯。噪音控制：噪音這塊，總的來說還是算不錯，這個價位能控制成這樣還是可以，高速有風(fēng)燥，但是還不至于說話要大聲，低速破碎路面胎躁稍微大點(diǎn)。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不用擔(dān)心車被砸
缺點(diǎn)：我認(rèn)為長城的H6細(xì)節(jié)還有待提升，一款整體質(zhì)量不錯，細(xì)節(jié)問題不能解決吧，長城你要為消費(fèi)者考慮一下吧。例如：噴水口，噴的水也太低了吧，這個一定要改��！長城！還有不能自動鎖車，除駕駛位外車窗不能升降，改也不能吧！！剛買，開個一次空調(diào)，感覺空調(diào)不太給力，
外觀：外觀比較中庸沉穩(wěn)，不激進(jìn)但是也不落伍，屬于耐看的那種，個人是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯的，軟料使用較多，盡管當(dāng)時還不像現(xiàn)在這么流行中控臺面用軟行搪塑材料，但是還是滿意。異味異響：車子說沒有異味那是不可能的，新車的時候確實(shí)有異味，通風(fēng)了一兩個月就沒有了，現(xiàn)在沒有出現(xiàn)什么異味了，內(nèi)飾材料沒有像有些車那樣到幾年的時間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來的異味。車子窗戶玻璃要是開一半的時候關(guān)門有難聽的破響聲，感覺比較掉價，后來網(wǎng)上買的絨毛條改善了不少，其他沒有什么異響了，但是個人覺得地盤還應(yīng)該加強(qiáng)，爛路的時候地盤的聲音沒有合資車地盤那么整，這個應(yīng)該算一個瑕疵吧。
空間：感覺空間比同級的車都大，后備箱也非常大。
配置：我覺得這個車子很值這個價格，性價比比較高。
動力：動力還行，對我來說夠用了，咱只是家用，又不飆車！有一次等紅燈，后面車按喇叭催，我一檔急加速，輪胎都響了！覺得嗖的一下就出去了！只要舍得給油，動力就杠杠的！跑高速：有一次別人開，在高速跑175邁，油門還沒到底，他說還可以跑190邁沒問題，車身也沒有飄的感覺，很穩(wěn)！我自己沒舍得跑，本人不建議超速，安全第一 �。。�！加速表現(xiàn)：我沒有測試百公里加速，只要不心疼油耗的話，只要發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)換擋 ，加速還是有推背感的！動力平順性：平順性還可以，渦輪增壓介入時有加速感！！:
越野：
操控很舒服，指向清晰，離合點(diǎn)比較低，等紅綠燈什么的起步，很舒服，不需要很長的距離去找離合點(diǎn)，平路上基本是一抬腳車就走了，比駕校的車好開多了，當(dāng)然對于那種駕校技術(shù)沒練好的，就另說，呵呵~ 平路熄火，也算是常有的事情！還好，我木有，呵呵~
油耗：這車子顛覆了我對SUV的油耗觀念，太省油了，從買車到現(xiàn)在為止平均油耗從來未清零過，之前也有手算油耗的習(xí)慣，和表顯差不多，市區(qū)或者大山里面的油耗一般為9.2，城外的話一般就8.2，跑高速那就低的不要不要的了，曾經(jīng)最低的一次高速是到了3毛錢一公里（是一般高速，不是長下坡之類的），比很多轎車都還省油。城市路段表現(xiàn)：城市油耗基本在9.2個左右，城市比較堵，而且紅綠燈比較多，所以油耗要高點(diǎn)。高速路段表現(xiàn)：高速油耗簡直就是驚奇，誰能想象的到一個1.55t的SUV高速上面能跑出每公里3毛錢的油耗是什么概念（再次申明是一般高速，不是從高海拔到低海拔一路下坡的那種高速），高的時候也就4毛左右，但是這個也個人而言，個人開車習(xí)慣一般，所以油耗也就一般了。
舒適：以前就看了的視頻，都贊H6的懸掛不錯，開著去高速，城市道路，山路，爛得一塌糊涂的路都試了試，過得都挺舒服的，（當(dāng)時買車的時候就是只要SUV，工作需要下鄉(xiāng)），買了小6，再也不用擔(dān)心刮破油底殼了，（曾經(jīng)開轎車掛破油底殼，放在了高速上，高速拖車、高速路面清潔再加上維修，把我搞慘了，至今心有余悸~~~）
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價格11.58萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程37500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的外觀很好 大氣上檔次
缺點(diǎn)：渦輪介入還是晚了點(diǎn)，動力不足，特別是山路，二檔容易拖，一檔又太耗油。1、2檔不太順暢，有些生澀。
外觀：外觀比較中庸沉穩(wěn)，不激進(jìn)但是也不落伍，屬于耐看的那種，個人是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯的，軟料使用較多，盡管當(dāng)時還不像現(xiàn)在這么流行中控臺面用軟行搪塑材料，但是還是滿意。異味異響：車子說沒有異味那是不可能的，新車的時候確實(shí)有異味，通風(fēng)了一兩個月就沒有了，現(xiàn)在沒有出現(xiàn)什么異味了，內(nèi)飾材料沒有像有些車那樣到幾年的時間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來的異味。車子窗戶玻璃要是開一半的時候關(guān)門有難聽的破響聲，感覺比較掉價，后來網(wǎng)上買的絨毛條改善了不少，其他沒有什么異響了，但是個人覺得地盤還應(yīng)該加強(qiáng)，爛路的時候地盤的聲音沒有合資車地盤那么整，這個應(yīng)該算一個瑕疵吧。
空間：這是最滿意的撒，確實(shí)不錯，由於家里人多，媽媽又暈車，低矮的車坐進(jìn)去壓抑，所以，一開始就瞄準(zhǔn)SUV來選擇的，家用完全綽綽有余了，很好！
配置：我覺得這個車子很值這個價格，性價比比較高。
動力：就只是陡坡起步比較吃力，不過轉(zhuǎn)速以上2000，動力杠杠的，能爬的輪子打滑，高速上面要想超車，輕輕松松，前提是不要去超那些變態(tài)動力或者車速的車。加速表現(xiàn)：2000轉(zhuǎn)速是個分水嶺，2000以下像老太太跑步，2000以上可以隨時地板油。跑高速：高速上超車基本都是一踩就有，而且得益于車身的1.55t自重，高速120沒有漂浮感，穩(wěn)當(dāng)?shù)暮堋?/span>
越野：
買車的初衷并不是為了性能與操控，對動態(tài)表現(xiàn)也沒有過多的要求，但雖說不追求富于激情的駕駛感受，但1檔掛不上去的問題確乎是大大降低了駕駛感受，在城市的擁堵路段里，不免會著急生氣。但作為一款家用車，轉(zhuǎn)向并沒有過量的曠量與虛位，比較滿意。
油耗：這車子顛覆了我對SUV的油耗觀念，太省油了，從買車到現(xiàn)在為止平均油耗從來未清零過，之前也有手算油耗的習(xí)慣，和表顯差不多，市區(qū)或者大山里面的油耗一般為9.2，城外的話一般就8.2，跑高速那就低的不要不要的了，曾經(jīng)最低的一次高速是到了3毛錢一公里（是一般高速，不是長下坡之類的），比很多轎車都還省油。城市路段表現(xiàn)：城市油耗基本在9.2個左右，城市比較堵，而且紅綠燈比較多，所以油耗要高點(diǎn)。高速路段表現(xiàn)：高速油耗簡直就是驚奇，誰能想象的到一個1.55t的SUV高速上面能跑出每公里3毛錢的油耗是什么概念（再次申明是一般高速，不是從高海拔到低海拔一路下坡的那種高速），高的時候也就4毛左右，但是這個也個人而言，個人開車習(xí)慣一般，所以油耗也就一般了。
舒適：座椅比較軟，但是包裹性比較好，一天跑一千公里或者一天開十幾個小時不會覺得很累，而且后排座椅也比較軟還帶靠背角度調(diào)節(jié)，基本上都沒有累可言，后排隨便葛優(yōu)躺�？照{(diào)：分區(qū)空調(diào)挺不錯的，而且空調(diào)不管是夏天制冷和冬天制熱效果都比較好，就只是那個皮座椅夏天有點(diǎn)燙屁股，冬天又有點(diǎn)冰，本人又不喜歡在皮座椅上加布座套，所以就搞了幾個簡單的坐墊，效果還不錯。噪音控制：噪音這塊，總的來說還是算不錯，這個價位能控制成這樣還是可以，高速有風(fēng)燥，但是還不至于說話要大聲，低速破碎路面胎躁稍微大點(diǎn)。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價格12.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6588公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：音響，燈光
外觀：外觀比較中庸沉穩(wěn)，不激進(jìn)但是也不落伍，屬于耐看的那種，個人是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯的，軟料使用較多，盡管當(dāng)時還不像現(xiàn)在這么流行中控臺面用軟行搪塑材料，但是還是滿意。異味異響：車子說沒有異味那是不可能的，新車的時候確實(shí)有異味，通風(fēng)了一兩個月就沒有了，現(xiàn)在沒有出現(xiàn)什么異味了，內(nèi)飾材料沒有像有些車那樣到幾年的時間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來的異味。車子窗戶玻璃要是開一半的時候關(guān)門有難聽的破響聲，感覺比較掉價，后來網(wǎng)上買的絨毛條改善了不少，其他沒有什么異響了，但是個人覺得地盤還應(yīng)該加強(qiáng)，爛路的時候地盤的聲音沒有合資車地盤那么整，這個應(yīng)該算一個瑕疵吧。
空間：這是最滿意的撒，確實(shí)不錯，由於家里人多，媽媽又暈車，低矮的車坐進(jìn)去壓抑，所以，一開始就瞄準(zhǔn)SUV來選擇的，家用完全綽綽有余了，很好！
配置：我覺得這個車子很值這個價格，性價比比較高。
動力：網(wǎng)上大家都說1.5的起步很慢，可是我開到現(xiàn)在，覺得還可以的呢，日常的家用很舒適的感覺，因為我開車不喜歡太著急，就沒有感覺有什么太大的問題。
越野：
方向盤是液壓助力的，有點(diǎn)重，但是指向準(zhǔn)！操控還好！掛擋有時候不好用！一檔掛二檔和掛六檔的時候有點(diǎn)重！底盤及懸架：我覺得底盤挺扎實(shí)的，前后獨(dú)立懸架，很好！！山路：目前沒有跑過山路，過彎還可以！通過性比轎車好些！雨雪泥濘路面：我走過泥路，第一次是走寬路，左劃右溜的晃晃悠悠的過去了，第二次就慘了陷車了，還好剛走了十來米泥路，用大拖拉機(jī)脫出來的！后來在優(yōu)酷看了陳震的 蘿卜報告 后，才明白這車只是城市SUV！這樣的家用車，沒有專業(yè)越野車的配置（像AT輪胎，地盤升高，大角度接近、離去角，四驅(qū)，差速鎖，絞盤，涉水器，……）！
油耗：這車子顛覆了我對SUV的油耗觀念，太省油了，從買車到現(xiàn)在為止平均油耗從來未清零過，之前也有手算油耗的習(xí)慣，和表顯差不多，市區(qū)或者大山里面的油耗一般為9.2，城外的話一般就8.2，跑高速那就低的不要不要的了，曾經(jīng)最低的一次高速是到了3毛錢一公里（是一般高速，不是長下坡之類的），比很多轎車都還省油。城市路段表現(xiàn)：城市油耗基本在9.2個左右，城市比較堵，而且紅綠燈比較多，所以油耗要高點(diǎn)。高速路段表現(xiàn)：高速油耗簡直就是驚奇，誰能想象的到一個1.55t的SUV高速上面能跑出每公里3毛錢的油耗是什么概念（再次申明是一般高速，不是從高海拔到低海拔一路下坡的那種高速），高的時候也就4毛左右，但是這個也個人而言，個人開車習(xí)慣一般，所以油耗也就一般了。
舒適：座椅比較軟，但是包裹性比較好，一天跑一千公里或者一天開十幾個小時不會覺得很累，而且后排座椅也比較軟還帶靠背角度調(diào)節(jié)，基本上都沒有累可言，后排隨便葛優(yōu)躺�？照{(diào)：分區(qū)空調(diào)挺不錯的，而且空調(diào)不管是夏天制冷和冬天制熱效果都比較好，就只是那個皮座椅夏天有點(diǎn)燙屁股，冬天又有點(diǎn)冰，本人又不喜歡在皮座椅上加布座套，所以就搞了幾個簡單的坐墊，效果還不錯。噪音控制：噪音這塊，總的來說還是算不錯，這個價位能控制成這樣還是可以，高速有風(fēng)燥，但是還不至于說話要大聲，低速破碎路面胎躁稍微大點(diǎn)。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格10.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：座位舒服，因為我是胖子
缺點(diǎn)：當(dāng)然就是起步的時候有點(diǎn)慢，有操作不熟的緣故，有不舍猛加油門的原因（與個人操作習(xí)慣有關(guān)），應(yīng)該也有發(fā)動機(jī)排量本身的原因以及調(diào)校的原因；
外觀：個人看法，不喜勿噴。我就覺得升級版比運(yùn)動版好看，小弟我還沒到第二個本命年，覺得運(yùn)動版更適合35+的人開，很是成熟的前臉，不太適合我，現(xiàn)在我的摩登灰小六看著挺不錯，大家都說我這個顏色選得到，不虧我等了兩個月�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯的，軟料使用較多，盡管當(dāng)時還不像現(xiàn)在這么流行中控臺面用軟行搪塑材料，但是還是滿意。異味異響：車子說沒有異味那是不可能的，新車的時候確實(shí)有異味，通風(fēng)了一兩個月就沒有了，現(xiàn)在沒有出現(xiàn)什么異味了，內(nèi)飾材料沒有像有些車那樣到幾年的時間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來的異味。車子窗戶玻璃要是開一半的時候關(guān)門有難聽的破響聲，感覺比較掉價，后來網(wǎng)上買的絨毛條改善了不少，其他沒有什么異響了，但是個人覺得地盤還應(yīng)該加強(qiáng)，爛路的時候地盤的聲音沒有合資車地盤那么整，這個應(yīng)該算一個瑕疵吧。
空間：空間超乎想像的完美，設(shè)計合理，座椅舒適，1米8的人坐在前排調(diào)好座椅以后，然后坐在后排座椅上去腿部空間完全無壓力，還有一拳四五指的距離，非常寬敞，中間地板平坦大愛啊，五個人坐里中間的人也是很舒服的，后座中央扶手也是大愛啊，一邊坐一個人把扶手拉下來里面有個杯架，放礦泉水很方便哦，呵呵。
配置：現(xiàn)在便宜了，性價比高了，我買的時候購置稅沒減，車價格也比現(xiàn)在高！標(biāo)配配置：內(nèi)后視鏡不是自動防炫目的，不好！后視鏡加熱在雨雪天很實(shí)用，贊！ESP車身穩(wěn)定，是安全配置很好！據(jù)說60邁以上躲避障礙時，電腦計算，分別點(diǎn)剎四個輪胎，可以修正方向，避免大范圍失控更多細(xì)節(jié)建議去網(wǎng)上看車身穩(wěn)定測試視頻！上坡起步輔助，到一定坡度后，停車起步時，在幾秒內(nèi)防止車后溜，這些功能很好，適合新手！右側(cè)盲區(qū)的攝像頭，很好！實(shí)用！選裝配置：當(dāng)時選了帶天窗的車型，車?yán)锪撂�，長時間開車不會感到壓抑 憋悶！是不是車速到100多邁后天窗自動關(guān)閉了！遇到兩次了！
動力：：動力還可以啊，上坡很有頸，讓T起來后還是不錯的。
越野：
小6的整體操控中規(guī)中矩，方向盤不重不輕。大小也合適。方向盤精確度也是相當(dāng)可圈可點(diǎn)。這些東西說再多不如你自己上去開一下。
油耗：上下班的路況很好，夏天開空調(diào)平均油耗7-8個，最低到過7個油，這么大的車身重量真的很難得了。去年油耗冬天的時候由于上班和家的距離很近，還沒熱車就到了的程度，中間還有3個紅綠燈，油耗最高居然達(dá)到了14個，我也是醉了，多虧了離得近，一個月也沒跑多少公里�？傮w來說還是挺費(fèi)油的，不過誰讓他屁股那么大呢，咱買SUV就別考慮油耗什么的了，開心就好，老計較那點(diǎn)油不值當(dāng)?shù)摹?/span>
舒適：兩個扶手，開車的時候正好把手臂放在上面，就不會覺得手臂空蕩蕩的累了，車子里都是真皮包裹的，舒服的，就是冬天的時候，才上車，屁股上面有些涼颼颼的感覺，哈哈，媽媽很貼心的去配了冬天的坐墊的，軟綿綿的，就沒有直接坐在上面的那種冷的感覺。夏天就直接用了，臟了拿抹布擦擦就干凈了。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格11.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：我的大毛病沒有，小毛病有點(diǎn)。走顛簸路時主控臺那塊，應(yīng)該是前擋玻璃下面的導(dǎo)流板那里老有磨塑料的聲音，聲音倒不是很大，但是聽著挺煩人，至今沒解決好。再就是門扣會有異響，不過弄點(diǎn)油上面就沒有聲音了。然后，我換了換檔機(jī)構(gòu)，所以現(xiàn)在換檔比之前舒服了很多。然后再沒然后了。反正大毛病沒有，小毛病有幾個。倒也不礙事。。。
外觀：外觀比較中庸沉穩(wěn)，不激進(jìn)但是也不落伍，屬于耐看的那種，個人是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯的，軟料使用較多，盡管當(dāng)時還不像現(xiàn)在這么流行中控臺面用軟行搪塑材料，但是還是滿意。異味異響：車子說沒有異味那是不可能的，新車的時候確實(shí)有異味，通風(fēng)了一兩個月就沒有了，現(xiàn)在沒有出現(xiàn)什么異味了，內(nèi)飾材料沒有像有些車那樣到幾年的時間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來的異味。車子窗戶玻璃要是開一半的時候關(guān)門有難聽的破響聲，感覺比較掉價，后來網(wǎng)上買的絨毛條改善了不少，其他沒有什么異響了，但是個人覺得地盤還應(yīng)該加強(qiáng)，爛路的時候地盤的聲音沒有合資車地盤那么整，這個應(yīng)該算一個瑕疵吧。
空間：這是最滿意的撒，確實(shí)不錯，由於家里人多，媽媽又暈車，低矮的車坐進(jìn)去壓抑，所以，一開始就瞄準(zhǔn)SUV來選擇的，家用完全綽綽有余了，很好！
配置：我覺得這個車子很值這個價格，性價比比較高。
動力：動力只能說一般，起步很費(fèi)勁。加以一檔難進(jìn)的問題，在市區(qū)里開車有時要做好被人按喇叭的準(zhǔn)備。而且，上次在山路行駛的途中，在半坡進(jìn)行起步，必須拉緊手剎，先把轉(zhuǎn)速拉到三、四千轉(zhuǎn)時，才不會導(dǎo)致熄火。或許本人技術(shù)不高，但網(wǎng)上頻頻反應(yīng)這個問題，畢竟是有一定原因的。
越野：
方向盤是液壓助力的，有點(diǎn)重，但是指向準(zhǔn)！操控還好！掛擋有時候不好用！一檔掛二檔和掛六檔的時候有點(diǎn)重！底盤及懸架：我覺得底盤挺扎實(shí)的，前后獨(dú)立懸架，很好��！山路：目前沒有跑過山路，過彎還可以！通過性比轎車好些！雨雪泥濘路面：我走過泥路，第一次是走寬路，左劃右溜的晃晃悠悠的過去了，第二次就慘了陷車了，還好剛走了十來米泥路，用大拖拉機(jī)脫出來的！后來在優(yōu)酷看了陳震的 蘿卜報告 后，才明白這車只是城市SUV！這樣的家用車，沒有專業(yè)越野車的配置（像AT輪胎，地盤升高，大角度接近、離去角，四驅(qū)，差速鎖，絞盤，涉水器，……）！
油耗：油耗沒有仔細(xì)算過，反正表顯是6.3-6.9這個區(qū)間，按網(wǎng)上一些朋友說的這個表顯油耗是撇開了怠速油耗的話，那高速就只有6-7個油，城里加兩個油就是8-9個油，現(xiàn)在我們這邊93油價6.67，對于這么大的塊頭，算起來蠻便宜的，家里還有個捷達(dá)4AT的車，那車都一般百公里12個油呢。。。（當(dāng)然手動和自動擋的車沒法比）
舒適：我覺得挺舒服的！主要是空間大，座椅軟！行駛舒適性：跑長途還可以，不是很累，但是覺得方向盤有點(diǎn)短，再長點(diǎn)就更好了！噪音控制：噪音控制的不是很好，有待提高，還可以接受！座椅舒適性：座椅很舒服，包裹性很好，跑長途不會很累，我的座椅是手動節(jié)，很沉，不知道是不是個例！空調(diào)：空調(diào)很給力，很人性化，自動空調(diào)，還是雙溫區(qū)！值得表揚(yáng)！
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格11.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 外觀好看
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，變速箱一檔難掛，發(fā)動機(jī)動力不足
外觀：買此款車的一個重要原因就是大氣，簡約的外觀，接縫處理的還算不錯，很喜歡。若新款配全LED前后大燈就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯的，軟料使用較多，盡管當(dāng)時還不像現(xiàn)在這么流行中控臺面用軟行搪塑材料，但是還是滿意。異味異響：車子說沒有異味那是不可能的，新車的時候確實(shí)有異味，通風(fēng)了一兩個月就沒有了，現(xiàn)在沒有出現(xiàn)什么異味了，內(nèi)飾材料沒有像有些車那樣到幾年的時間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來的異味。車子窗戶玻璃要是開一半的時候關(guān)門有難聽的破響聲，感覺比較掉價，后來網(wǎng)上買的絨毛條改善了不少，其他沒有什么異響了，但是個人覺得地盤還應(yīng)該加強(qiáng)，爛路的時候地盤的聲音沒有合資車地盤那么整，這個應(yīng)該算一個瑕疵吧。
空間：H6擁有同級車最大的空間了，我個人認(rèn)為。乘坐在其中你不用過多的擔(dān)心腿和手沒有舒服的姿勢。在運(yùn)送家里大件物品的時候也不在話下。后備箱很大這點(diǎn)家人和我都很滿意。以后出游和回家探親再也不擔(dān)心沒有地方放東西了。
配置：現(xiàn)在便宜了，性價比高了，我買的時候購置稅沒減，車價格也比現(xiàn)在高！標(biāo)配配置：內(nèi)后視鏡不是自動防炫目的，不好！后視鏡加熱在雨雪天很實(shí)用，贊！ESP車身穩(wěn)定，是安全配置很好！據(jù)說60邁以上躲避障礙時，電腦計算，分別點(diǎn)剎四個輪胎，可以修正方向，避免大范圍失控更多細(xì)節(jié)建議去網(wǎng)上看車身穩(wěn)定測試視頻！上坡起步輔助，到一定坡度后，停車起步時，在幾秒內(nèi)防止車后溜，這些功能很好，適合新手！右側(cè)盲區(qū)的攝像頭，很好！實(shí)用！選裝配置：當(dāng)時選了帶天窗的車型，車?yán)锪撂茫L時間開車不會感到壓抑 憋悶！是不是車速到100多邁后天窗自動關(guān)閉了！遇到兩次了！
動力：動力只能說一般，起步很費(fèi)勁。加以一檔難進(jìn)的問題，在市區(qū)里開車有時要做好被人按喇叭的準(zhǔn)備。而且，上次在山路行駛的途中，在半坡進(jìn)行起步，必須拉緊手剎，先把轉(zhuǎn)速拉到三、四千轉(zhuǎn)時，才不會導(dǎo)致熄火�；蛟S本人技術(shù)不高，但網(wǎng)上頻頻反應(yīng)這個問題，畢竟是有一定原因的。
越野：
買車的初衷并不是為了性能與操控，對動態(tài)表現(xiàn)也沒有過多的要求，但雖說不追求富于激情的駕駛感受，但1檔掛不上去的問題確乎是大大降低了駕駛感受，在城市的擁堵路段里，不免會著急生氣。但作為一款家用車，轉(zhuǎn)向并沒有過量的曠量與虛位，比較滿意。
油耗：作為一款配有1.5T發(fā)動機(jī)加以1.6t重的suv，雖然沒有啟停，節(jié)油模式等配置，畢竟是小馬拉大車，況且油耗在高速還會達(dá)到十個油左右，個人認(rèn)為還是過高。望以后H6的后繼車款，應(yīng)該還是把換代的重心放在發(fā)動機(jī)技術(shù)的研發(fā)上，以解決油耗過高的問題。
舒適：我覺得挺舒服的！主要是空間大，座椅軟！行駛舒適性：跑長途還可以，不是很累，但是覺得方向盤有點(diǎn)短，再長點(diǎn)就更好了！噪音控制：噪音控制的不是很好，有待提高，還可以接受！座椅舒適性：座椅很舒服，包裹性很好，跑長途不會很累，我的座椅是手動節(jié)，很沉，不知道是不是個例！空調(diào)：空調(diào)很給力，很人性化，自動空調(diào)，還是雙溫區(qū)！值得表揚(yáng)！
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價格11.33萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：黑色外觀大氣，空間大春節(jié)回家行李可以帶不少。車上帶5個大人一個小孩也不是很擁擠。最高開了120碼。
缺點(diǎn)：就像網(wǎng)上說的變速箱，該遇到的都遇到了，但因為買之前泡了很久的論壇，所以遇到了也算有一個心理準(zhǔn)備了，所以還算是淡定，我發(fā)現(xiàn)換擋的時候慢一點(diǎn)，先回空擋，然后再上檔或者降檔，要容易很多。對于我平時用家里的車，都是自動擋的，現(xiàn)在突然來個手動檔的，的確需要多熟悉，但現(xiàn)在跑了快700公里了，也好得多了，不像最先老卡熄火，嘿嘿~
外觀：外觀比較中庸沉穩(wěn)，不激進(jìn)但是也不落伍，屬于耐看的那種，個人是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯的，軟料使用較多，盡管當(dāng)時還不像現(xiàn)在這么流行中控臺面用軟行搪塑材料，但是還是滿意。異味異響：車子說沒有異味那是不可能的，新車的時候確實(shí)有異味，通風(fēng)了一兩個月就沒有了，現(xiàn)在沒有出現(xiàn)什么異味了，內(nèi)飾材料沒有像有些車那樣到幾年的時間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來的異味。車子窗戶玻璃要是開一半的時候關(guān)門有難聽的破響聲，感覺比較掉價，后來網(wǎng)上買的絨毛條改善了不少，其他沒有什么異響了，但是個人覺得地盤還應(yīng)該加強(qiáng)，爛路的時候地盤的聲音沒有合資車地盤那么整，這個應(yīng)該算一個瑕疵吧。
空間：H6擁有同級車最大的空間了，我個人認(rèn)為。乘坐在其中你不用過多的擔(dān)心腿和手沒有舒服的姿勢。在運(yùn)送家里大件物品的時候也不在話下。后備箱很大這點(diǎn)家人和我都很滿意。以后出游和回家探親再也不擔(dān)心沒有地方放東西了。
配置：我覺得這個車子很值這個價格，性價比比較高。
動力：動力還行，對我來說夠用了，咱只是家用，又不飆車！有一次等紅燈，后面車按喇叭催，我一檔急加速，輪胎都響了！覺得嗖的一下就出去了！只要舍得給油，動力就杠杠的！跑高速：有一次別人開，在高速跑175邁，油門還沒到底，他說還可以跑190邁沒問題，車身也沒有飄的感覺，很穩(wěn)！我自己沒舍得跑，本人不建議超速，安全第一 �。。。〖铀俦憩F(xiàn)：我沒有測試百公里加速，只要不心疼油耗的話，只要發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)換擋 ，加速還是有推背感的！動力平順性：平順性還可以，渦輪增壓介入時有加速感�。�:
越野：
雖然車子的個頭還是蠻大的，我一個女孩子開車還是覺得蠻好操控的呢，打方向，中控臺的控制方面很方便，開起來順手的很，霸氣測漏的感覺。
油耗：油耗應(yīng)該大家很關(guān)心，我自己覺得這大的越野車，顯示七點(diǎn)多的油耗還是說的過去的！發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2千轉(zhuǎn)以內(nèi)，或在70～110邁之間，勤換擋，是最省油的！這只是我開車經(jīng)驗！城市路段表現(xiàn)：堵車的油耗就不知道了！我是農(nóng)村的，不堵車��！高速路段表現(xiàn)：在高速上，不要超110邁，油耗就省些！安全第一 ��！橫向?qū)Ρ龋何?的 綜合 油耗 在表顯上 8.3以內(nèi)吧�。。�！
舒適：座椅很舒服，空間很寬敞，車內(nèi)隔音，個人覺得還是可以的，可以接受，音響效果也不像有些人說的那么爛，我個人覺得，不是專業(yè)的，聽聽歌，看看電影，完全足夠了，呵呵~ 效果還是蠻好的，坐在車內(nèi)寬敞的空間和高的地盤，坐起一點(diǎn)都不壓抑，很舒服的，有木有？
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價格11.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、空間大，市場占有率高。
缺點(diǎn)：1檔有時掛不上去，加上較弱的動力儲備，起步很是費(fèi)勁。儲物空間也是較少。
外觀：外觀比較中庸沉穩(wěn)，不激進(jìn)但是也不落伍，屬于耐看的那種，個人是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，做工啊，接縫啊，都還不錯，總的來說也蠻順眼的，不過就內(nèi)飾而言我就跟喜歡運(yùn)動版的內(nèi)飾了，看著中控上面兩個圈圈出風(fēng)口，老感覺一只蛤蟆在那兒蹲著看我。。。
空間：空間很大，家用足夠。前排座椅高低前后可調(diào)，本人179cm，頭部空間足夠，只是駕駛位的腿部空間不足，開時間長了右腿會咯的很痛，希望廠家改進(jìn)；后排座椅角度前后都不可調(diào)，并且座椅有點(diǎn)高導(dǎo)致頭部空間減少，后面的乘客會感覺壓抑，不過我又不坐后面，無所謂啦；后配箱的空間簡直奇大無比，可以放好多東西，好幾次搬家都只用后備箱就搞定了，都不用放倒后排座椅；其他儲物空間豐富，足夠用了。
配置：我覺得這個車子很值這個價格，性價比比較高。
動力：動力還行，對我來說夠用了，咱只是家用，又不飆車！有一次等紅燈，后面車按喇叭催，我一檔急加速，輪胎都響了！覺得嗖的一下就出去了！只要舍得給油，動力就杠杠的！跑高速：有一次別人開，在高速跑175邁，油門還沒到底，他說還可以跑190邁沒問題，車身也沒有飄的感覺，很穩(wěn)！我自己沒舍得跑，本人不建議超速，安全第一 �。。。〖铀俦憩F(xiàn)：我沒有測試百公里加速，只要不心疼油耗的話，只要發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)換擋 ，加速還是有推背感的！動力平順性：平順性還可以，渦輪增壓介入時有加速感！！:
越野：
方向盤比較輕，并且虛位適中，兼顧了操控性和舒適，指向比較準(zhǔn)確，不過suv過彎時的傾斜角也是醉了，稍微快一點(diǎn)都感覺自己要被甩出去了，所以每次都老老實(shí)實(shí)的減速到30公里每小時一下，雖然咱標(biāo)配EPS，但還是安全第一吧。
油耗：這車子顛覆了我對SUV的油耗觀念，太省油了，從買車到現(xiàn)在為止平均油耗從來未清零過，之前也有手算油耗的習(xí)慣，和表顯差不多，市區(qū)或者大山里面的油耗一般為9.2，城外的話一般就8.2，跑高速那就低的不要不要的了，曾經(jīng)最低的一次高速是到了3毛錢一公里（是一般高速，不是長下坡之類的），比很多轎車都還省油。城市路段表現(xiàn)：城市油耗基本在9.2個左右，城市比較堵，而且紅綠燈比較多，所以油耗要高點(diǎn)。高速路段表現(xiàn)：高速油耗簡直就是驚奇，誰能想象的到一個1.55t的SUV高速上面能跑出每公里3毛錢的油耗是什么概念（再次申明是一般高速，不是從高海拔到低海拔一路下坡的那種高速），高的時候也就4毛左右，但是這個也個人而言，個人開車習(xí)慣一般，所以油耗也就一般了。
舒適：以前就看了的視頻，都贊H6的懸掛不錯，開著去高速，城市道路，山路，爛得一塌糊涂的路都試了試，過得都挺舒服的，（當(dāng)時買車的時候就是只要SUV，工作需要下鄉(xiāng)），買了小6，再也不用擔(dān)心刮破油底殼了，（曾經(jīng)開轎車掛破油底殼，放在了高速上，高速拖車、高速路面清潔再加上維修，把我搞慘了，至今心有余悸~~~）
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