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購買時間2014年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.21萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、車型好！出的廳堂、下的廚房！
缺點：這款車就是動力有點肉肉的，和后排的門窗不能完全降下。
外觀：外觀比較中庸沉穩(wěn)，不激進但是也不落伍，屬于耐看的那種，個人是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯的，軟料使用較多，盡管當(dāng)時還不像現(xiàn)在這么流行中控臺面用軟行搪塑材料，但是還是滿意。異味異響：車子說沒有異味那是不可能的，新車的時候確實有異味，通風(fēng)了一兩個月就沒有了，現(xiàn)在沒有出現(xiàn)什么異味了，內(nèi)飾材料沒有像有些車那樣到幾年的時間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來的異味。車子窗戶玻璃要是開一半的時候關(guān)門有難聽的破響聲，感覺比較掉價，后來網(wǎng)上買的絨毛條改善了不少，其他沒有什么異響了，但是個人覺得地盤還應(yīng)該加強，爛路的時候地盤的聲音沒有合資車地盤那么整，這個應(yīng)該算一個瑕疵吧。
空間：空間很大，家用足夠。前排座椅高低前后可調(diào)，本人179cm，頭部空間足夠，只是駕駛位的腿部空間不足，開時間長了右腿會咯的很痛，希望廠家改進；后排座椅角度前后都不可調(diào)，并且座椅有點高導(dǎo)致頭部空間減少，后面的乘客會感覺壓抑，不過我又不坐后面，無所謂啦；后配箱的空間簡直奇大無比，可以放好多東西，好幾次搬家都只用后備箱就搞定了，都不用放倒后排座椅；其他儲物空間豐富，足夠用了。
配置：我覺得這個車子很值這個價格，性價比比較高。
動力：動力咋說喃，還是和網(wǎng)上大家說的一樣，轉(zhuǎn)速得上1800，渦輪介入了之后動力才杠杠的，前面有點糾結(jié)，我現(xiàn)在本來對手動擋的車又不太熟悉，所以起步有時候油沒給夠，卡熄火有點多，嘿嘿~，我現(xiàn)在基本上2000轉(zhuǎn)換擋，所以開起來總的還比較順，但最讓我糾結(jié)的就是10碼左右的時候，到底是該入1擋還是2擋喃？！一檔進去會大大滴頓一下，二檔進去車子就抖抖抖，想著就醉了。。。
越野：
買車的初衷并不是為了性能與操控，對動態(tài)表現(xiàn)也沒有過多的要求，但雖說不追求富于激情的駕駛感受，但1檔掛不上去的問題確乎是大大降低了駕駛感受，在城市的擁堵路段里，不免會著急生氣。但作為一款家用車，轉(zhuǎn)向并沒有過量的曠量與虛位，比較滿意。
油耗：這車子顛覆了我對SUV的油耗觀念，太省油了，從買車到現(xiàn)在為止平均油耗從來未清零過，之前也有手算油耗的習(xí)慣，和表顯差不多，市區(qū)或者大山里面的油耗一般為9.2，城外的話一般就8.2，跑高速那就低的不要不要的了，曾經(jīng)最低的一次高速是到了3毛錢一公里（是一般高速，不是長下坡之類的），比很多轎車都還省油。城市路段表現(xiàn)：城市油耗基本在9.2個左右，城市比較堵，而且紅綠燈比較多，所以油耗要高點。高速路段表現(xiàn)：高速油耗簡直就是驚奇，誰能想象的到一個1.55t的SUV高速上面能跑出每公里3毛錢的油耗是什么概念（再次申明是一般高速，不是從高海拔到低海拔一路下坡的那種高速），高的時候也就4毛左右，但是這個也個人而言，個人開車習(xí)慣一般，所以油耗也就一般了。
舒適：以前就看了的視頻，都贊H6的懸掛不錯，開著去高速，城市道路，山路，爛得一塌糊涂的路都試了試，過得都挺舒服的，（當(dāng)時買車的時候就是只要SUV，工作需要下鄉(xiāng)），買了小6，再也不用擔(dān)心刮破油底殼了，（曾經(jīng)開轎車掛破油底殼，放在了高速上，高速拖車、高速路面清潔再加上維修，把我搞慘了，至今心有余悸~~~）
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