長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟適用（462）+1缺點：
廢油（18068）+1 動力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格11.18萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度很好，坐凳軟且舒適和空間相當(dāng)大讓人有足夠的空間伸開腿腳。
缺點：1檔有時掛不上去，加上較弱的動力儲備，起步很是費勁。儲物空間也是較少。
外觀：外觀比較中庸沉穩(wěn)，不激進但是也不落伍，屬于耐看的那種，個人是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯的，軟料使用較多，盡管當(dāng)時還不像現(xiàn)在這么流行中控臺面用軟行搪塑材料，但是還是滿意。異味異響：車子說沒有異味那是不可能的，新車的時候確實有異味，通風(fēng)了一兩個月就沒有了，現(xiàn)在沒有出現(xiàn)什么異味了，內(nèi)飾材料沒有像有些車那樣到幾年的時間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來的異味。車子窗戶玻璃要是開一半的時候關(guān)門有難聽的破響聲，感覺比較掉價，后來網(wǎng)上買的絨毛條改善了不少，其他沒有什么異響了，但是個人覺得地盤還應(yīng)該加強，爛路的時候地盤的聲音沒有合資車地盤那么整，這個應(yīng)該算一個瑕疵吧。
空間：空間很大，家用足夠。前排座椅高低前后可調(diào)，本人179cm，頭部空間足夠，只是駕駛位的腿部空間不足，開時間長了右腿會咯的很痛，希望廠家改進；后排座椅角度前后都不可調(diào)，并且座椅有點高導(dǎo)致頭部空間減少，后面的乘客會感覺壓抑，不過我又不坐后面，無所謂啦；后配箱的空間簡直奇大無比，可以放好多東西，好幾次搬家都只用后備箱就搞定了，都不用放倒后排座椅；其他儲物空間豐富，足夠用了。
配置：我覺得這個車子很值這個價格，性價比比較高。
動力：動力咋說喃，還是和網(wǎng)上大家說的一樣，轉(zhuǎn)速得上1800，渦輪介入了之后動力才杠杠的，前面有點糾結(jié)，我現(xiàn)在本來對手動擋的車又不太熟悉，所以起步有時候油沒給夠，卡熄火有點多，嘿嘿~，我現(xiàn)在基本上2000轉(zhuǎn)換擋，所以開起來總的還比較順，但最讓我糾結(jié)的就是10碼左右的時候，到底是該入1擋還是2擋喃？！一檔進去會大大滴頓一下，二檔進去車子就抖抖抖，想著就醉了。。。
越野：
操控很舒服，指向清晰，離合點比較低，等紅綠燈什么的起步，很舒服，不需要很長的距離去找離合點，平路上基本是一抬腳車就走了，比駕校的車好開多了，當(dāng)然對于那種駕校技術(shù)沒練好的，就另說，呵呵~ 平路熄火，也算是常有的事情！還好，我木有，呵呵~
油耗：油耗應(yīng)該大家很關(guān)心，我自己覺得這大的越野車，顯示七點多的油耗還是說的過去的！發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2千轉(zhuǎn)以內(nèi)，或在70～110邁之間，勤換擋，是最省油的！這只是我開車經(jīng)驗！城市路段表現(xiàn)：堵車的油耗就不知道了！我是農(nóng)村的，不堵車��！高速路段表現(xiàn)：在高速上，不要超110邁，油耗就省些！安全第一 ！！橫向?qū)Ρ龋何?的 綜合 油耗 在表顯上 8.3以內(nèi)吧！�。�！
舒適：我覺得挺舒服的！主要是空間大，座椅軟！行駛舒適性：跑長途還可以，不是很累，但是覺得方向盤有點短，再長點就更好了！噪音控制：噪音控制的不是很好，有待提高，還可以接受！座椅舒適性：座椅很舒服，包裹性很好，跑長途不會很累，我的座椅是手動節(jié)，很沉，不知道是不是個例！空調(diào)：空調(diào)很給力，很人性化，自動空調(diào)，還是雙溫區(qū)！值得表揚！
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購買時間2014年11月
購買地點山東 德州
裸車價格12.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高端大氣上檔次，雖然有山寨CRV的嫌疑，不過在很多人眼里SUV不就一個樣么？細(xì)節(jié)上有區(qū)別就好
缺點：油耗，目前還在磨合期，上下班一個單趟15公里，有8公里大坡，海拔相差400米，表顯示8.7個油，實際可能9個油，磨合期過可能減1個左右。
外觀：外觀還好，敦實，不老氣，大氣！車燈設(shè)計：車燈很好，是透鏡的，開遠(yuǎn)光時近光也亮，遠(yuǎn)近都看的清楚！可惜沒有日間行車燈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯的，軟料使用較多，盡管當(dāng)時還不像現(xiàn)在這么流行中控臺面用軟行搪塑材料，但是還是滿意。異味異響：車子說沒有異味那是不可能的，新車的時候確實有異味，通風(fēng)了一兩個月就沒有了，現(xiàn)在沒有出現(xiàn)什么異味了，內(nèi)飾材料沒有像有些車那樣到幾年的時間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來的異味。車子窗戶玻璃要是開一半的時候關(guān)門有難聽的破響聲，感覺比較掉價，后來網(wǎng)上買的絨毛條改善了不少，其他沒有什么異響了，但是個人覺得地盤還應(yīng)該加強，爛路的時候地盤的聲音沒有合資車地盤那么整，這個應(yīng)該算一個瑕疵吧。
空間：空間沒的說，放個嬰兒車，洗車工具什么的完全不在話下，還幫過兩朋友搬過家
配置：現(xiàn)在便宜了，性價比高了，我買的時候購置稅沒減，車價格也比現(xiàn)在高！標(biāo)配配置：內(nèi)后視鏡不是自動防炫目的，不好！后視鏡加熱在雨雪天很實用，贊！ESP車身穩(wěn)定，是安全配置很好！據(jù)說60邁以上躲避障礙時，電腦計算，分別點剎四個輪胎，可以修正方向，避免大范圍失控更多細(xì)節(jié)建議去網(wǎng)上看車身穩(wěn)定測試視頻！上坡起步輔助，到一定坡度后，停車起步時，在幾秒內(nèi)防止車后溜，這些功能很好，適合新手！右側(cè)盲區(qū)的攝像頭，很好！實用！選裝配置：當(dāng)時選了帶天窗的車型，車?yán)锪撂�，長時間開車不會感到壓抑 憋悶！是不是車速到100多邁后天窗自動關(guān)閉了！遇到兩次了！
動力：網(wǎng)上大家都說1.5的起步很慢，可是我開到現(xiàn)在，覺得還可以的呢，日常的家用很舒適的感覺，因為我開車不喜歡太著急，就沒有感覺有什么太大的問題。
越野：
除了起步操作生疏，1檔掛擋較難外，其他目前還好，對于開慣自動檔的我來說還需要一段時間適應(yīng)，轉(zhuǎn)向的時候感覺方向盤還是有點沉；
油耗：油耗應(yīng)該大家很關(guān)心，我自己覺得這大的越野車，顯示七點多的油耗還是說的過去的！發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2千轉(zhuǎn)以內(nèi)，或在70～110邁之間，勤換擋，是最省油的！這只是我開車經(jīng)驗！城市路段表現(xiàn)：堵車的油耗就不知道了！我是農(nóng)村的，不堵車！！高速路段表現(xiàn)：在高速上，不要超110邁，油耗就省些！安全第一 ！！橫向?qū)Ρ龋何?的 綜合 油耗 在表顯上 8.3以內(nèi)吧！�。�！
舒適：我覺得挺舒服的！主要是空間大，座椅軟！行駛舒適性：跑長途還可以，不是很累，但是覺得方向盤有點短，再長點就更好了！噪音控制：噪音控制的不是很好，有待提高，還可以接受！座椅舒適性：座椅很舒服，包裹性很好，跑長途不會很累，我的座椅是手動節(jié)，很沉，不知道是不是個例！空調(diào)：空調(diào)很給力，很人性化，自動空調(diào)，還是雙溫區(qū)！值得表揚！
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購買時間2014年11月
購買地點湖北 孝感
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很時尚大氣，空間也很大，能想到的各種配置都有。停在小區(qū)里，大家都贊不絕口！
缺點：：左前方A柱在左轉(zhuǎn)變時會檔住部分視線、方向盤過大倒車停車打方向時方向盤不在回正狀態(tài)下會檔住儀表盤（如：倒車?yán)走_(dá)的顯示）、儀表盤同時只能顯示一項內(nèi)容，如想了解其他內(nèi)容需手工切換、應(yīng)該加個前檔泥板，不然下雨天很容易把車子弄臟。
外觀：個人看法，不喜勿噴。我就覺得升級版比運動版好看，小弟我還沒到第二個本命年，覺得運動版更適合35+的人開，很是成熟的前臉，不太適合我，現(xiàn)在我的摩登灰小六看著挺不錯，大家都說我這個顏色選得到，不虧我等了兩個月�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，真皮座椅，扶手，迎賓燈，氛圍燈，車門軟塑內(nèi)飾！儀表中控：導(dǎo)航不好，不是智能的！我車上的導(dǎo)航，自己請本地的哈佛群主升級了，凱立德和道道通雙導(dǎo)航！異味異響：車內(nèi)沒有什么異味，也沒有出現(xiàn)異響， ！
空間：這還用說嗎？買H6就是奔著空間去的，后排乘坐舒適，儲物空間大，相當(dāng)給力！
配置：現(xiàn)在便宜了，性價比高了，我買的時候購置稅沒減，車價格也比現(xiàn)在高！標(biāo)配配置：內(nèi)后視鏡不是自動防炫目的，不好！后視鏡加熱在雨雪天很實用，贊！ESP車身穩(wěn)定，是安全配置很好！據(jù)說60邁以上躲避障礙時，電腦計算，分別點剎四個輪胎，可以修正方向，避免大范圍失控更多細(xì)節(jié)建議去網(wǎng)上看車身穩(wěn)定測試視頻！上坡起步輔助，到一定坡度后，停車起步時，在幾秒內(nèi)防止車后溜，這些功能很好，適合新手！右側(cè)盲區(qū)的攝像頭，很好！實用！選裝配置：當(dāng)時選了帶天窗的車型，車?yán)锪撂�，長時間開車不會感到壓抑 憋悶！是不是車速到100多邁后天窗自動關(guān)閉了！遇到兩次了！
動力：雖然是手動檔，可是動力上點都不舒其他SUV，在渦輪的整幅下，爬坡上坎點都不遲鈍。唯一不舒服的就是在城里堵車的時候，o(︶︿︶)o 唉。特別是自己有點痛風(fēng)，病發(fā)作起來的時候，手動檔略顯麻煩的換擋確實讓我感覺各種酸爽的痛楚。所以還是建議小伙伴們添錢換自動檔吧，不是不好，是確實自動檔開著省事得多。
越野：
操控還行吧，撇開變速箱的話，操控還是蠻不錯的，方向盤中間的虛位少，基本上是指哪兒打哪兒，有時候在高速上，哼著小曲，定速巡航開起，悠哉悠哉的慢慢跑（磨合期80以下。。。）
油耗：作為一款配有1.5T發(fā)動機加以1.6t重的suv，雖然沒有啟停，節(jié)油模式等配置，畢竟是小馬拉大車，況且油耗在高速還會達(dá)到十個油左右，個人認(rèn)為還是過高。望以后H6的后繼車款，應(yīng)該還是把換代的重心放在發(fā)動機技術(shù)的研發(fā)上，以解決油耗過高的問題。
舒適：以前就看了的視頻，都贊H6的懸掛不錯，開著去高速，城市道路，山路，爛得一塌糊涂的路都試了試，過得都挺舒服的，（當(dāng)時買車的時候就是只要SUV，工作需要下鄉(xiāng)），買了小6，再也不用擔(dān)心刮破油底殼了，（曾經(jīng)開轎車掛破油底殼，放在了高速上，高速拖車、高速路面清潔再加上維修，把我搞慘了，至今心有余悸~~~）
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 中山
裸車價格11.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤整，減震舒適。
缺點：當(dāng)然還是飽受詬病的發(fā)動機了，我目前跑了1W多些剛剛做了三保，個人感覺小六子起步確實有點肉，但是真的跑起來以后這種感覺就沒有了，不過在高速上到110以后個人發(fā)現(xiàn)油耗猛增而且動力明顯不足~
外觀：外觀比較中庸沉穩(wěn)，不激進但是也不落伍，屬于耐看的那種，個人是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，做工啊，接縫啊，都還不錯，總的來說也蠻順眼的，不過就內(nèi)飾而言我就跟喜歡運動版的內(nèi)飾了，看著中控上面兩個圈圈出風(fēng)口，老感覺一只蛤蟆在那兒蹲著看我。。。
空間：不用說，超滿意，我183cm的大個子，開xc60都擠得很，但小6沒讓我失望，上了坐墊之后，座椅放到最低，頭頂還有一拳不到吧，后排空間就更不說了，自己坐著躺著，想怎么折騰怎么折騰，朋友坐在后排也常說空間超大，二郎腿隨便翹起走！都覺得這個車買值了，哈哈
配置：我覺得這個車子很值這個價格，性價比比較高。
動力：動力還行，對我來說夠用了，咱只是家用，又不飆車！有一次等紅燈，后面車按喇叭催，我一檔急加速，輪胎都響了！覺得嗖的一下就出去了！只要舍得給油，動力就杠杠的！跑高速：有一次別人開，在高速跑175邁，油門還沒到底，他說還可以跑190邁沒問題，車身也沒有飄的感覺，很穩(wěn)！我自己沒舍得跑，本人不建議超速，安全第一 �。。�！加速表現(xiàn)：我沒有測試百公里加速，只要不心疼油耗的話，只要發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)換擋 ，加速還是有推背感的！動力平順性：平順性還可以，渦輪增壓介入時有加速感��！:
越野：
操控還行吧，撇開變速箱的話，操控還是蠻不錯的，方向盤中間的虛位少，基本上是指哪兒打哪兒，有時候在高速上，哼著小曲，定速巡航開起，悠哉悠哉的慢慢跑（磨合期80以下。。。）
油耗：這車子顛覆了我對SUV的油耗觀念，太省油了，從買車到現(xiàn)在為止平均油耗從來未清零過，之前也有手算油耗的習(xí)慣，和表顯差不多，市區(qū)或者大山里面的油耗一般為9.2，城外的話一般就8.2，跑高速那就低的不要不要的了，曾經(jīng)最低的一次高速是到了3毛錢一公里（是一般高速，不是長下坡之類的），比很多轎車都還省油。城市路段表現(xiàn)：城市油耗基本在9.2個左右，城市比較堵，而且紅綠燈比較多，所以油耗要高點。高速路段表現(xiàn)：高速油耗簡直就是驚奇，誰能想象的到一個1.55t的SUV高速上面能跑出每公里3毛錢的油耗是什么概念（再次申明是一般高速，不是從高海拔到低海拔一路下坡的那種高速），高的時候也就4毛左右，但是這個也個人而言，個人開車習(xí)慣一般，所以油耗也就一般了。
舒適：以前就看了的視頻，都贊H6的懸掛不錯，開著去高速，城市道路，山路，爛得一塌糊涂的路都試了試，過得都挺舒服的，（當(dāng)時買車的時候就是只要SUV，工作需要下鄉(xiāng)），買了小6，再也不用擔(dān)心刮破油底殼了，（曾經(jīng)開轎車掛破油底殼，放在了高速上，高速拖車、高速路面清潔再加上維修，把我搞慘了，至今心有余悸~~~）
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購買時間2014年12月
購買地點四川 成都
裸車價格11.43萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和配置
缺點：隔音效果有待提高
外觀：外觀比較中庸沉穩(wěn)，不激進但是也不落伍，屬于耐看的那種，個人是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯的，軟料使用較多，盡管當(dāng)時還不像現(xiàn)在這么流行中控臺面用軟行搪塑材料，但是還是滿意。異味異響：車子說沒有異味那是不可能的，新車的時候確實有異味，通風(fēng)了一兩個月就沒有了，現(xiàn)在沒有出現(xiàn)什么異味了，內(nèi)飾材料沒有像有些車那樣到幾年的時間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來的異味。車子窗戶玻璃要是開一半的時候關(guān)門有難聽的破響聲，感覺比較掉價，后來網(wǎng)上買的絨毛條改善了不少，其他沒有什么異響了，但是個人覺得地盤還應(yīng)該加強，爛路的時候地盤的聲音沒有合資車地盤那么整，這個應(yīng)該算一個瑕疵吧。
空間：H6擁有同級車最大的空間了，我個人認(rèn)為。乘坐在其中你不用過多的擔(dān)心腿和手沒有舒服的姿勢。在運送家里大件物品的時候也不在話下。后備箱很大這點家人和我都很滿意。以后出游和回家探親再也不擔(dān)心沒有地方放東西了。
配置：我覺得這個車子很值這個價格，性價比比較高。
動力：就只是陡坡起步比較吃力，不過轉(zhuǎn)速以上2000，動力杠杠的，能爬的輪子打滑，高速上面要想超車，輕輕松松，前提是不要去超那些變態(tài)動力或者車速的車。加速表現(xiàn)：2000轉(zhuǎn)速是個分水嶺，2000以下像老太太跑步，2000以上可以隨時地板油。跑高速：高速上超車基本都是一踩就有，而且得益于車身的1.55t自重，高速120沒有漂浮感，穩(wěn)當(dāng)?shù)暮堋?/span>
越野：
方向盤比較輕，并且虛位適中，兼顧了操控性和舒適，指向比較準(zhǔn)確，不過suv過彎時的傾斜角也是醉了，稍微快一點都感覺自己要被甩出去了，所以每次都老老實實的減速到30公里每小時一下，雖然咱標(biāo)配EPS，但還是安全第一吧。
油耗：這車子顛覆了我對SUV的油耗觀念，太省油了，從買車到現(xiàn)在為止平均油耗從來未清零過，之前也有手算油耗的習(xí)慣，和表顯差不多，市區(qū)或者大山里面的油耗一般為9.2，城外的話一般就8.2，跑高速那就低的不要不要的了，曾經(jīng)最低的一次高速是到了3毛錢一公里（是一般高速，不是長下坡之類的），比很多轎車都還省油。城市路段表現(xiàn)：城市油耗基本在9.2個左右，城市比較堵，而且紅綠燈比較多，所以油耗要高點。高速路段表現(xiàn)：高速油耗簡直就是驚奇，誰能想象的到一個1.55t的SUV高速上面能跑出每公里3毛錢的油耗是什么概念（再次申明是一般高速，不是從高海拔到低海拔一路下坡的那種高速），高的時候也就4毛左右，但是這個也個人而言，個人開車習(xí)慣一般，所以油耗也就一般了。
舒適：以前就看了的視頻，都贊H6的懸掛不錯，開著去高速，城市道路，山路，爛得一塌糊涂的路都試了試，過得都挺舒服的，（當(dāng)時買車的時候就是只要SUV，工作需要下鄉(xiāng)），買了小6，再也不用擔(dān)心刮破油底殼了，（曾經(jīng)開轎車掛破油底殼，放在了高速上，高速拖車、高速路面清潔再加上維修，把我搞慘了，至今心有余悸~~~）
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格11.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：座位舒服，因為我是胖子
缺點：當(dāng)時買的太早了，還未出自動檔款，中控臺的雙峰設(shè)計，讓手機等擺飾無法放置，對此設(shè)計確實略輸運動款。
外觀：外觀比較中庸沉穩(wěn)，不激進但是也不落伍，屬于耐看的那種，個人是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯的，軟料使用較多，盡管當(dāng)時還不像現(xiàn)在這么流行中控臺面用軟行搪塑材料，但是還是滿意。異味異響：車子說沒有異味那是不可能的，新車的時候確實有異味，通風(fēng)了一兩個月就沒有了，現(xiàn)在沒有出現(xiàn)什么異味了，內(nèi)飾材料沒有像有些車那樣到幾年的時間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來的異味。車子窗戶玻璃要是開一半的時候關(guān)門有難聽的破響聲，感覺比較掉價，后來網(wǎng)上買的絨毛條改善了不少，其他沒有什么異響了，但是個人覺得地盤還應(yīng)該加強，爛路的時候地盤的聲音沒有合資車地盤那么整，這個應(yīng)該算一個瑕疵吧。
空間：作為一款家用車suv，還算得上是滿意，后排空間雖說翹不了二郎腿，但絕對算不上憋屈，加以厚實的座椅、較高的坐姿，以及可調(diào)的座椅角度，很舒服。只不過儲物空間的確較少，四個門板上的儲物空間放下一瓶水后所剩無幾，而且中控臺下只設(shè)有一個杯座，多買幾瓶水都沒有地方放。這一點的確不太滿意。
配置：我覺得這個車子很值這個價格，性價比比較高。
動力：雖然是手動檔，可是動力上點都不舒其他SUV，在渦輪的整幅下，爬坡上坎點都不遲鈍。唯一不舒服的就是在城里堵車的時候，o(︶︿︶)o 唉。特別是自己有點痛風(fēng)，病發(fā)作起來的時候，手動檔略顯麻煩的換擋確實讓我感覺各種酸爽的痛楚。所以還是建議小伙伴們添錢換自動檔吧，不是不好，是確實自動檔開著省事得多。
越野：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，地盤支撐性也比較強，車身側(cè)傾較小，但是有一缺點就是液壓方向盤稍微有點點重，低速的時候轉(zhuǎn)向要稍微用點力，高速卻能避免車子的左右晃動，也不知道該說這是優(yōu)點還是缺點。方向盤對地面的路況反饋比較明顯。
油耗：油耗應(yīng)該大家很關(guān)心，我自己覺得這大的越野車，顯示七點多的油耗還是說的過去的！發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2千轉(zhuǎn)以內(nèi)，或在70～110邁之間，勤換擋，是最省油的！這只是我開車經(jīng)驗！城市路段表現(xiàn)：堵車的油耗就不知道了！我是農(nóng)村的，不堵車�。「咚俾范伪憩F(xiàn)：在高速上，不要超110邁，油耗就省些！安全第一 �。M向?qū)Ρ龋何?的 綜合 油耗 在表顯上 8.3以內(nèi)吧�。。�！
舒適：座椅比較軟，但是包裹性比較好，一天跑一千公里或者一天開十幾個小時不會覺得很累，而且后排座椅也比較軟還帶靠背角度調(diào)節(jié)，基本上都沒有累可言，后排隨便葛優(yōu)躺�？照{(diào)：分區(qū)空調(diào)挺不錯的，而且空調(diào)不管是夏天制冷和冬天制熱效果都比較好，就只是那個皮座椅夏天有點燙屁股，冬天又有點冰，本人又不喜歡在皮座椅上加布座套，所以就搞了幾個簡單的坐墊，效果還不錯。噪音控制：噪音這塊，總的來說還是算不錯，這個價位能控制成這樣還是可以，高速有風(fēng)燥，但是還不至于說話要大聲，低速破碎路面胎躁稍微大點。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間
缺點：凱立德導(dǎo)航不太好，不太會用，還有左后門有異響，買快一年了，基本沒啥大的毛病，
外觀：外觀比較中庸沉穩(wěn)，不激進但是也不落伍，屬于耐看的那種，個人是比較喜歡的。
內(nèi)飾：營造的運動感很強烈，只不過廉價的內(nèi)飾材質(zhì)和按鍵手感，甚至旋鈕出現(xiàn)了松動的現(xiàn)象。而且類似于MPV似的檔把，對于以前開了7年橋車的我，一開始的確是不太適應(yīng)。相對于現(xiàn)今市場的主流車型上乘的用料和裝配工藝，還是略輸一籌。對于配置來說，竟沒有提供USB的手機充電功能，對于長途旅行實在是不太方便，好在中央扶手架里配備了一個三孔插座，還算比較方便。但最不滿意的還是中控大屏的操作發(fā)應(yīng)慢的問題，而且原廠收音機的換臺邏輯到現(xiàn)在也沒搞清楚，和讓人憤怒的原廠導(dǎo)航，上一次出遠(yuǎn)門自駕游，在導(dǎo)航上輸入叉叉叉風(fēng)景區(qū)的大標(biāo)題，導(dǎo)航輸出查無此地，等自己費勁千辛萬苦看路標(biāo)到達(dá)目的地后，在導(dǎo)航上輸入叉叉叉風(fēng)景區(qū)的一個及不起眼的小飯店，竟然在導(dǎo)航上發(fā)現(xiàn)了此地，實在搞不明白。在此也向的各位網(wǎng)友詢問，是只能換一套導(dǎo)航系統(tǒng)，還是在原廠升級就可以了呢？
空間：前后排空間都很大，對于體重90公斤的我來說、很舒服.后備箱看起來還可以，春節(jié)回家?guī)紫渚坪托欣顟?yīng)該不是問題。
配置：我覺得這個車子很值這個價格，性價比比較高。
動力：就只是陡坡起步比較吃力，不過轉(zhuǎn)速以上2000，動力杠杠的，能爬的輪子打滑，高速上面要想超車，輕輕松松，前提是不要去超那些變態(tài)動力或者車速的車。加速表現(xiàn)：2000轉(zhuǎn)速是個分水嶺，2000以下像老太太跑步，2000以上可以隨時地板油。跑高速：高速上超車基本都是一踩就有，而且得益于車身的1.55t自重，高速120沒有漂浮感，穩(wěn)當(dāng)?shù)暮堋?/span>
越野：
操控的話，小六子還是很優(yōu)秀的，做到了指哪走哪！
油耗：這車子顛覆了我對SUV的油耗觀念，太省油了，從買車到現(xiàn)在為止平均油耗從來未清零過，之前也有手算油耗的習(xí)慣，和表顯差不多，市區(qū)或者大山里面的油耗一般為9.2，城外的話一般就8.2，跑高速那就低的不要不要的了，曾經(jīng)最低的一次高速是到了3毛錢一公里（是一般高速，不是長下坡之類的），比很多轎車都還省油。城市路段表現(xiàn)：城市油耗基本在9.2個左右，城市比較堵，而且紅綠燈比較多，所以油耗要高點。高速路段表現(xiàn)：高速油耗簡直就是驚奇，誰能想象的到一個1.55t的SUV高速上面能跑出每公里3毛錢的油耗是什么概念（再次申明是一般高速，不是從高海拔到低海拔一路下坡的那種高速），高的時候也就4毛左右，但是這個也個人而言，個人開車習(xí)慣一般，所以油耗也就一般了。
舒適：這是最滿意的，舒適的懸掛給了這個車過坑洼時有比較出色的表現(xiàn)。舒適的座椅和符合設(shè)計的扶手給了很多貼心的關(guān)懷。讓你坐在里面沒有太多的想法就是舒服。后排是可以按一定傾斜度放下，讓后座的人可以像轎車一樣有一個舒服的乘車姿勢。這點是很多朋友贊美我的H6的最常說的話。
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格11.10萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面平衡
缺點：動力太弱！中控太丑！
外觀：買此款車的一個重要原因就是大氣，簡約的外觀，接縫處理的還算不錯，很喜歡。若新款配全LED前后大燈就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯的，軟料使用較多，盡管當(dāng)時還不像現(xiàn)在這么流行中控臺面用軟行搪塑材料，但是還是滿意。異味異響：車子說沒有異味那是不可能的，新車的時候確實有異味，通風(fēng)了一兩個月就沒有了，現(xiàn)在沒有出現(xiàn)什么異味了，內(nèi)飾材料沒有像有些車那樣到幾年的時間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來的異味。車子窗戶玻璃要是開一半的時候關(guān)門有難聽的破響聲，感覺比較掉價，后來網(wǎng)上買的絨毛條改善了不少，其他沒有什么異響了，但是個人覺得地盤還應(yīng)該加強，爛路的時候地盤的聲音沒有合資車地盤那么整，這個應(yīng)該算一個瑕疵吧。
空間：空間大但是沒大到正當(dāng)處，好多設(shè)計極大浪費了車內(nèi)空間，例如中控的兩個出風(fēng)口…… 我想很多車主和我有同感吧還有就是操作桿和儲物格之間的空間沒有合理利用
配置：現(xiàn)在便宜了，性價比高了，我買的時候購置稅沒減，車價格也比現(xiàn)在高！標(biāo)配配置：內(nèi)后視鏡不是自動防炫目的，不好！后視鏡加熱在雨雪天很實用，贊！ESP車身穩(wěn)定，是安全配置很好！據(jù)說60邁以上躲避障礙時，電腦計算，分別點剎四個輪胎，可以修正方向，避免大范圍失控更多細(xì)節(jié)建議去網(wǎng)上看車身穩(wěn)定測試視頻！上坡起步輔助，到一定坡度后，停車起步時，在幾秒內(nèi)防止車后溜，這些功能很好，適合新手！右側(cè)盲區(qū)的攝像頭，很好！實用！選裝配置：當(dāng)時選了帶天窗的車型，車?yán)锪撂茫L時間開車不會感到壓抑 憋悶！是不是車速到100多邁后天窗自動關(guān)閉了！遇到兩次了！
越野：
方向盤手感也很好，指向性也很明確，車子基本停止的時候方向盤轉(zhuǎn)向比起科魯茲（自己開慣的）和豐田的感覺比較沉一點，速度起來后還是差不多的，挺滿意；
油耗：上下班的路況很好，夏天開空調(diào)平均油耗7-8個，最低到過7個油，這么大的車身重量真的很難得了。去年油耗冬天的時候由于上班和家的距離很近，還沒熱車就到了的程度，中間還有3個紅綠燈，油耗最高居然達(dá)到了14個，我也是醉了，多虧了離得近，一個月也沒跑多少公里�？傮w來說還是挺費油的，不過誰讓他屁股那么大呢，咱買SUV就別考慮油耗什么的了，開心就好，老計較那點油不值當(dāng)?shù)摹?/span>
舒適：座椅比較軟，但是包裹性比較好，一天跑一千公里或者一天開十幾個小時不會覺得很累，而且后排座椅也比較軟還帶靠背角度調(diào)節(jié)，基本上都沒有累可言，后排隨便葛優(yōu)躺�？照{(diào)：分區(qū)空調(diào)挺不錯的，而且空調(diào)不管是夏天制冷和冬天制熱效果都比較好，就只是那個皮座椅夏天有點燙屁股，冬天又有點冰，本人又不喜歡在皮座椅上加布座套，所以就搞了幾個簡單的坐墊，效果還不錯。噪音控制：噪音這塊，總的來說還是算不錯，這個價位能控制成這樣還是可以，高速有風(fēng)燥，但是還不至于說話要大聲，低速破碎路面胎躁稍微大點。
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購買時間2011年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐與儲物空間超大，20萬內(nèi)SUV性價比之王，配置豐富，做工上乘，維護保養(yǎng)方便省心。
缺點：渦輪介入還是晚了點，動力不足，特別是山路，二檔容易拖，一檔又太耗油。1、2檔不太順暢，有些生澀。
外觀：外觀我是覺得我的升級版好看，呵呵~ 比運動版的不差，東西一樣的，運動版就因為外觀而歸了1W多，我覺得不值，呵呵~ 白色的，回頭率很高，看到的，都說這車是幾十萬吧？呵呵~ 小小的虛榮一下...
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯的，軟料使用較多，盡管當(dāng)時還不像現(xiàn)在這么流行中控臺面用軟行搪塑材料，但是還是滿意。異味異響：車子說沒有異味那是不可能的，新車的時候確實有異味，通風(fēng)了一兩個月就沒有了，現(xiàn)在沒有出現(xiàn)什么異味了，內(nèi)飾材料沒有像有些車那樣到幾年的時間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來的異味。車子窗戶玻璃要是開一半的時候關(guān)門有難聽的破響聲，感覺比較掉價，后來網(wǎng)上買的絨毛條改善了不少，其他沒有什么異響了，但是個人覺得地盤還應(yīng)該加強，爛路的時候地盤的聲音沒有合資車地盤那么整，這個應(yīng)該算一個瑕疵吧。
空間：作為一款家用車suv，還算得上是滿意，后排空間雖說翹不了二郎腿，但絕對算不上憋屈，加以厚實的座椅、較高的坐姿，以及可調(diào)的座椅角度，很舒服。只不過儲物空間的確較少，四個門板上的儲物空間放下一瓶水后所剩無幾，而且中控臺下只設(shè)有一個杯座，多買幾瓶水都沒有地方放。這一點的確不太滿意。
配置：我覺得這個車子很值這個價格，性價比比較高。
動力：雖然是手動檔，可是動力上點都不舒其他SUV，在渦輪的整幅下，爬坡上坎點都不遲鈍。唯一不舒服的就是在城里堵車的時候，o(︶︿︶)o 唉。特別是自己有點痛風(fēng)，病發(fā)作起來的時候，手動檔略顯麻煩的換擋確實讓我感覺各種酸爽的痛楚。所以還是建議小伙伴們添錢換自動檔吧，不是不好，是確實自動檔開著省事得多。
越野：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，地盤支撐性也比較強，車身側(cè)傾較小，但是有一缺點就是液壓方向盤稍微有點點重，低速的時候轉(zhuǎn)向要稍微用點力，高速卻能避免車子的左右晃動，也不知道該說這是優(yōu)點還是缺點。方向盤對地面的路況反饋比較明顯。
油耗：在市區(qū)跑小六是少不了6.5-8個點的，可能也跟車身的重量有關(guān)系吧，最只要的是操作。如果跑起長途，小六就省了！5點左右。
舒適：座椅比較軟，但是包裹性比較好，一天跑一千公里或者一天開十幾個小時不會覺得很累，而且后排座椅也比較軟還帶靠背角度調(diào)節(jié)，基本上都沒有累可言，后排隨便葛優(yōu)躺�？照{(diào)：分區(qū)空調(diào)挺不錯的，而且空調(diào)不管是夏天制冷和冬天制熱效果都比較好，就只是那個皮座椅夏天有點燙屁股，冬天又有點冰，本人又不喜歡在皮座椅上加布座套，所以就搞了幾個簡單的坐墊，效果還不錯。噪音控制：噪音這塊，總的來說還是算不錯，這個價位能控制成這樣還是可以，高速有風(fēng)燥，但是還不至于說話要大聲，低速破碎路面胎躁稍微大點。
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購買時間2014年12月
購買地點四川 自貢
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5888公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉霸氣，這車正臉怎么看就怎么舒服，這是大實話，走街上大老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來。再有空間真的很不錯，在眾多開過和坐過的SUV中，感覺我的小六子空間很大了！剛買車的時候我女兒可以很輕松的站起來，當(dāng)然現(xiàn)在長高了已經(jīng)直不起身啦~現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)其實空間大，夏天也有好處的就是在太陽下曬同樣的時間要比小車涼爽許多啊~哈哈~是不是有點幸災(zāi)樂禍~
缺點：變速箱2退1很難掛，上坡跟車1檔速度太慢，后面的催，2檔又太快了，慢了又拖擋。
外觀：其實我最最喜歡的就是外觀，我特別喜歡哈弗這個車標(biāo)，（HAVAL）犀利的大燈，圓滑飽滿的尾部，均勻風(fēng)尚的腰線，鯊魚鰭的天線，五幅輪轂動感十足，最亮點是輪轂中間的紅圈.....
內(nèi)飾：營造的運動感很強烈，只不過廉價的內(nèi)飾材質(zhì)和按鍵手感，甚至旋鈕出現(xiàn)了松動的現(xiàn)象。而且類似于MPV似的檔把，對于以前開了7年橋車的我，一開始的確是不太適應(yīng)。相對于現(xiàn)今市場的主流車型上乘的用料和裝配工藝，還是略輸一籌。對于配置來說，竟沒有提供USB的手機充電功能，對于長途旅行實在是不太方便，好在中央扶手架里配備了一個三孔插座，還算比較方便。但最不滿意的還是中控大屏的操作發(fā)應(yīng)慢的問題，而且原廠收音機的換臺邏輯到現(xiàn)在也沒搞清楚，和讓人憤怒的原廠導(dǎo)航，上一次出遠(yuǎn)門自駕游，在導(dǎo)航上輸入叉叉叉風(fēng)景區(qū)的大標(biāo)題，導(dǎo)航輸出查無此地，等自己費勁千辛萬苦看路標(biāo)到達(dá)目的地后，在導(dǎo)航上輸入叉叉叉風(fēng)景區(qū)的一個及不起眼的小飯店，竟然在導(dǎo)航上發(fā)現(xiàn)了此地，實在搞不明白。在此也向的各位網(wǎng)友詢問，是只能換一套導(dǎo)航系統(tǒng)，還是在原廠升級就可以了呢？
空間：H6擁有同級車最大的空間了，我個人認(rèn)為。乘坐在其中你不用過多的擔(dān)心腿和手沒有舒服的姿勢。在運送家里大件物品的時候也不在話下。后備箱很大這點家人和我都很滿意。以后出游和回家探親再也不擔(dān)心沒有地方放東西了。
配置：性價比超高，要模樣有模樣，要空間有空間，還有天窗，還要啥自行車！
動力：1.5T動力拉這么大的車還是稍弱，2000以下渦輪增壓不起來動力有點弱，渦輪增壓起來動力還可以，但是渦輪增壓起來后噪音稍大，新手上坡容易熄火。
越野：
操控很舒服，指向清晰，離合點比較低，等紅綠燈什么的起步，很舒服，不需要很長的距離去找離合點，平路上基本是一抬腳車就走了，比駕校的車好開多了，當(dāng)然對于那種駕校技術(shù)沒練好的，就另說，呵呵~ 平路熄火，也算是常有的事情！還好，我木有，呵呵~
油耗：提車時是9.6，五公里，現(xiàn)在854公里，8.6左右，還可以接受，跑了一次高速。
舒適：座椅很舒服，空間很寬敞，車內(nèi)隔音，個人覺得還是可以的，可以接受，音響效果也不像有些人說的那么爛，我個人覺得，不是專業(yè)的，聽聽歌，看看電影，完全足夠了，呵呵~ 效果還是蠻好的，坐在車內(nèi)寬敞的空間和高的地盤，坐起一點都不壓抑，很舒服的，有木有？
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