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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間
缺點：凱立德導航不太好，不太會用，還有左后門有異響，買快一年了，基本沒啥大的毛病，
外觀：外觀比較中庸沉穩(wěn)，不激進但是也不落伍，屬于耐看的那種，個人是比較喜歡的。
內飾：營造的運動感很強烈，只不過廉價的內飾材質和按鍵手感，甚至旋鈕出現了松動的現象。而且類似于MPV似的檔把，對于以前開了7年橋車的我，一開始的確是不太適應。相對于現今市場的主流車型上乘的用料和裝配工藝，還是略輸一籌。對于配置來說，竟沒有提供USB的手機充電功能，對于長途旅行實在是不太方便，好在中央扶手架里配備了一個三孔插座，還算比較方便。但最不滿意的還是中控大屏的操作發(fā)應慢的問題，而且原廠收音機的換臺邏輯到現在也沒搞清楚，和讓人憤怒的原廠導航，上一次出遠門自駕游，在導航上輸入叉叉叉風景區(qū)的大標題，導航輸出查無此地，等自己費勁千辛萬苦看路標到達目的地后，在導航上輸入叉叉叉風景區(qū)的一個及不起眼的小飯店，竟然在導航上發(fā)現了此地，實在搞不明白。在此也向的各位網友詢問，是只能換一套導航系統(tǒng)，還是在原廠升級就可以了呢？
空間：前后排空間都很大，對于體重90公斤的我來說、很舒服.后備箱看起來還可以，春節(jié)回家?guī)紫渚坪托欣顟摬皇菃栴}。
配置：我覺得這個車子很值這個價格，性價比比較高。
動力：就只是陡坡起步比較吃力，不過轉速以上2000，動力杠杠的，能爬的輪子打滑，高速上面要想超車，輕輕松松，前提是不要去超那些變態(tài)動力或者車速的車。加速表現：2000轉速是個分水嶺，2000以下像老太太跑步，2000以上可以隨時地板油。跑高速：高速上超車基本都是一踩就有，而且得益于車身的1.55t自重，高速120沒有漂浮感，穩(wěn)當的很。
越野：
操控的話，小六子還是很優(yōu)秀的，做到了指哪走哪！
油耗：這車子顛覆了我對SUV的油耗觀念，太省油了，從買車到現在為止平均油耗從來未清零過，之前也有手算油耗的習慣，和表顯差不多，市區(qū)或者大山里面的油耗一般為9.2，城外的話一般就8.2，跑高速那就低的不要不要的了，曾經最低的一次高速是到了3毛錢一公里（是一般高速，不是長下坡之類的），比很多轎車都還省油。城市路段表現：城市油耗基本在9.2個左右，城市比較堵，而且紅綠燈比較多，所以油耗要高點。高速路段表現：高速油耗簡直就是驚奇，誰能想象的到一個1.55t的SUV高速上面能跑出每公里3毛錢的油耗是什么概念（再次申明是一般高速，不是從高海拔到低海拔一路下坡的那種高速），高的時候也就4毛左右，但是這個也個人而言，個人開車習慣一般，所以油耗也就一般了。
舒適：這是最滿意的，舒適的懸掛給了這個車過坑洼時有比較出色的表現。舒適的座椅和符合設計的扶手給了很多貼心的關懷。讓你坐在里面沒有太多的想法就是舒服。后排是可以按一定傾斜度放下，讓后座的人可以像轎車一樣有一個舒服的乘車姿勢。這點是很多朋友贊美我的H6的最常說的話。
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