長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18068）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10718公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，我最滿意的就是這款車的性價(jià)比，感覺有這樣配置的合資車售價(jià)應(yīng)該都20萬以上吧，說實(shí)話我是工薪階層，沒有太多的閑錢，再就是油耗低一點(diǎn)更好啊，所以我選擇了長城哈弗1.5t精英版，我開了有600公里了吧，總體感覺真的很不錯(cuò)，畢竟是國產(chǎn)車啊，很多地方有待于進(jìn)一步的提高，再一想，10萬的車，我們還強(qiáng)求些什么呢，呵呵，心態(tài)也很重要啊，最主要的是，永遠(yuǎn)支持國貨，同時(shí)也希望長城不要辜負(fù)國人的期望吧。
缺點(diǎn)：就是沒有esp啊 其他都還在容忍度內(nèi) 暫時(shí)都還順利
外觀：外觀大方 十分漂亮 上路非常吸引眼球
內(nèi)飾：買的精英版的，沒有天窗是個(gè)遺憾，當(dāng)然是自己不舍得花錢買高配。內(nèi)飾對于我來說相當(dāng)不錯(cuò)，液晶屏，藍(lán)牙等……都是我所鐘愛的。那就四星了。。
空間：最滿意的地方，記得和朋友去訂車的時(shí)候朋友都能側(cè)躺在后備箱里，后排座椅放倒比面包大多了。最早還打算買個(gè)面包呢這下不用買了。后排底面基本上是平的做三個(gè)190斤重的沒有任何問題，哈哈下次可以的話把載人可以設(shè)定為6人出去玩就能裝兩家子人了。
配置：買了后才覺得自己買高了。還可以再講講價(jià)的。一定要貨比三家呀。
動(dòng)力：軟肋，渦輪不介入感覺1.0的動(dòng)力
越野：
方向盤指向準(zhǔn)確，底盤穩(wěn)。就是剛提車時(shí)一、二檔掛檔的時(shí)候有點(diǎn)難掛，經(jīng)過1000多公里的磨合有所改善，但是二檔還是有點(diǎn)生澀。掛檔時(shí)甚至感覺不到有吸入感。
油耗：不滿意，和2.0自然吸氣差不多
舒適：舒適性很好，乘坐舒適，家人很喜歡，跑快了也很穩(wěn)，不顛，也不飄，
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，外形也符合城市SUV特點(diǎn)。最滿意的是內(nèi)部空間，前排正副駕駛的位置不用說了，絕對夠大，重點(diǎn)表揚(yáng)一下后排，空間真是十分寬敞，對，絕對是寬敞。筆者身高175，坐在后排，膝部空間至少還有3拳，頭部空間也有至少兩拳。筆者家人坐在后排沒有不夸這車空間大的。說下后備箱（不知道這么叫是否準(zhǔn)確），不少親戚朋友看了后面的空間后都問我同一個(gè)問題：后面能坐人嗎？我都回答：警察叔叔不同意，不然能躺一個(gè)！
缺點(diǎn)：有異響，論壇上的老問題了，空檔時(shí)，踩下離合和不踩離合是兩種聲音。如果沒有這個(gè)聲音，我會認(rèn)為它比較完美！
外觀：借用網(wǎng)上的詞兒，“外觀中庸”但很耐看，百看不厭，哈哈。
內(nèi)飾：要是細(xì)節(jié)地方再能提升一點(diǎn)就好了，硬塑料著實(shí)讓人摸起來不舒服，不過比起同價(jià)位其他車已經(jīng)不錯(cuò)了
空間：我非常滿意！我就是沖著這和中國品牌才買的它，以前過節(jié)和外出游玩都是一家人集在一個(gè)小轎車?yán)锩妫瑒e提多難受了，小孩子都有點(diǎn)暈車，以后就不會出現(xiàn)了。
動(dòng)力：3、4檔提速較快，超個(gè)車啥的，還是很給力的；自己的車，比較愛惜，不會暴力駕駛
越野：
由于沒有開過其他好車 對于小六的操控還是比較滿意 就是掛檔的位置有點(diǎn)不適應(yīng)
油耗：油表顯示是8.2算出來9-10吧，畢竟自重在哪里呢，也只有這樣自己安慰自己了！SUV本來就是費(fèi)油的東西，要想省油那我想應(yīng)該只能選柴油的了，我去保養(yǎng)的時(shí)候見人家那2.0T四驅(qū)的才7個(gè)油柴油的！
舒適：舒適性很好，乘坐舒適，家人很喜歡，跑快了也很穩(wěn)，不顛，也不飄，
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，最滿意啥呢？其實(shí)我最滿意的不得不說是后排空間了。以前家里是小車，后排坐著不是很爽的感覺，！
缺點(diǎn)：變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)低扭差。
外觀：漂亮大氣，沉穩(wěn)大方。配合自己的身才，這車對我來說性價(jià)比超高，這也是本人選擇她的一大“姻緣”。
內(nèi)飾：內(nèi)飾裝配方面還有進(jìn)一步的提升空間 8000公里以后跑爛路不知道哪里咯吱咯吱響 總體可以接受
空間：很不錯(cuò)了，干點(diǎn)什么都可以的
配置：這個(gè)不用多講，這么多車友選擇就能體現(xiàn)他的性價(jià)比很高。自主的價(jià)格合資的做工。
動(dòng)力：由于提車當(dāng)天的囧態(tài)，那晚我對國產(chǎn)車有了質(zhì)疑，之前也開過307、凱美瑞，心里嘀咕國產(chǎn)車差這么多嗎？起步都要熄火？一夜未眠！后來找到問題了，發(fā)現(xiàn)H6對于我一個(gè)12年12月剛拿駕照的人來說，動(dòng)力很夠用了，因?yàn)樾率植桓议_快，安全第一！熄火也很少了。提車從湖南到上海是我舅幫忙開的，中間我也開了2小時(shí)。舅舅評價(jià)這個(gè)車動(dòng)力還不錯(cuò)，高速上提速需要降到4檔比較好。渦輪介入了沒什么問題（一般1800左右你可以聽到渦輪告訴轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音）。他一路基本上120KM跑的。轉(zhuǎn)速在2500左右。我城市駕駛過程中只是覺得上高架，過橋時(shí)，如果在5檔，同時(shí)轉(zhuǎn)速較低情況下，上坡時(shí)踩油門都會有些掉速。降擋，2000轉(zhuǎn)后完全沒問題。
越野：
開始使用不太好用，用習(xí)慣了就好啦
油耗：高呀，現(xiàn)在10個(gè)字每公里。麿合期一般都是老公在開，10年駕齡，油表顯示8.8左右，算下來還是8角多一公里，沒有達(dá)到理想的油耗，還要繼續(xù)努力。
舒適：座椅有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是H6大紅色的外形，完全打到我了，各個(gè)細(xì)節(jié)做的也不錯(cuò)，相比H5 H3有長足的進(jìn)步，感覺比同價(jià)位其他車檔次都要高。看上去完全不像10W出頭的車。說20W肯定有人信。
缺點(diǎn)：離合器有點(diǎn)高 換擋 有點(diǎn)小卡 偶爾還還掛不上去 方向盤有點(diǎn)重 可能 沒有過磨合期吧 起步無力 如果有自動(dòng)擋 動(dòng)力在提升一點(diǎn) H6在國產(chǎn)車中真的就無敵了
外觀：：大氣
內(nèi)飾：細(xì)致。各縫隙的拼接處理較好、毛刺很少，只是方向盤后方的塑料板接縫稍顯粗糙，而且中控臺大面積的硬塑料實(shí)在感覺廉價(jià)，如果換成軟包就更完美了
空間：空間可以說是我購這款車的最滿意的地方，內(nèi)部布局設(shè)計(jì)都非常合理，后面那種空間感是坐過的朋友都感覺非常不錯(cuò)。
配置：挺高的！
動(dòng)力：動(dòng)力比較糾結(jié)，2000轉(zhuǎn)以下，基本踩油門沒啥反應(yīng)，過了2000就突然變了臺車一樣，點(diǎn)下油門就走，深踩油門還能有點(diǎn)推背感，而且能持續(xù)到4檔。不過還是達(dá)不夠我的預(yù)期，不過一個(gè)1.5t的機(jī)器拉動(dòng)接近1.6噸的車身，能有這樣的表現(xiàn)也算不錯(cuò)了。
越野：
自如，每個(gè)人開車的方法都不一樣，我感覺還好。
油耗：稍微有點(diǎn)高,磨合結(jié)束應(yīng)該會降低
舒適：不錯(cuò)，得益于舒適的空間。而且主副駕駛席扶手很實(shí)用。后排中間無凸起，坐3個(gè)人很寬敞。地面顛簸可以清晰的傳到車內(nèi)，男人會很喜歡，女人則覺得沒有轎車好。隔音還可以，相比CRV差一些。導(dǎo)航和喇叭不夠好，即使換了凱立德也覺得不夠新。胎壓檢測很有用，前幾天車胎扎了，如果沒有胎壓檢測新手肯定容易沒注意到。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開始接觸小6 是因?yàn)楸砀?半年前表哥提前買了2.0 的摩登灰 當(dāng)時(shí)看的我是 即興奮又羨慕 興奮的是 第一眼看見這車 真心的漂亮 第一次坐進(jìn)去 對這空間太滿意了 羨慕的是自己也好想有一輛 就在今年4月份終于圓了自己的夢 提了這輛12款1.5T 黑色精英版！ 開出去周邊的朋友 懂車的都說長城的口碑不錯(cuò) 值得購買 不懂車的 都問我這車要二三十萬吧？ 聽的我心里樂死了 總之 小6 讓我很有面子！
缺點(diǎn)：剎車踏板感覺有點(diǎn)緊，不知道是不是通��！有時(shí)候踏下去要很用力！油耗今年的對比去年的，高了很多！
外觀：中庸大氣，挑不出什么毛病，個(gè)人很喜歡！
內(nèi)飾：還好，就是米色內(nèi)飾不耐臟
空間：前后排空間都很寬裕，一家五口一點(diǎn)不顯得擁擠，而且后備箱很能裝，
配置：車車真的不算貴，但如果油耗到十升以下，我就給它打4.5分了，滿分五分的話�，F(xiàn)在，3.8吧。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，只要舍得給油，根本不會存在動(dòng)力不足的現(xiàn)象
越野：
起步脫檔，每天都能碰到，再就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后雜音，踩離合后消失～入手一周感覺車子檔位層次感不錯(cuò)。入檔及摘檔都很順暢，沒有發(fā)現(xiàn)前面車友說的掛檔難的問題。方向助力偏重，是我個(gè)人感覺最明顯的不足。另外喇叭很生澀，按的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁。
油耗：高速120邁勻速行駛，油耗在8個(gè)左右，還是很令人滿意的，但是，市內(nèi)基本要10-12個(gè)，渦輪不啟動(dòng)，那就是個(gè)小排量汽車，而且要拖動(dòng)近1.8噸的車輛（因我本人較胖，加上我的分量，呵呵）
舒適：家人都認(rèn)為舒適性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，三口之家，偶爾帶老人出去玩玩，感覺非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不行
外觀：很喜歡，當(dāng)初就是看外觀才買的這款車
內(nèi)飾：內(nèi)飾接縫很細(xì)，很滿意，軟質(zhì)材料就不奢求了。整體感覺很溫馨很家用。
空間：空間夠大，這個(gè)不用多說了，說點(diǎn)不足吧，煙灰缸那位置很尷尬，抖煙灰找不到煙灰缸，煩死了！
配置：真的是很高，配置豐富（新款配置更高，只恨買早了），油耗滿意，你值得擁有
動(dòng)力：渦輪增壓和自然吸氣的車駕駛方面我認(rèn)為有點(diǎn)不同，H6的渦輪增壓在2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力很猛，換擋需要在2000轉(zhuǎn)以上，一是動(dòng)力隨叫隨到，二是車子沒有任何的頓挫感，我剛開的時(shí)候總是1500左右換擋，車子有頓挫感，對發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都不好，現(xiàn)在開了1400多公里，感覺對車子越來越熟悉了，以前的2檔總是不好掛，現(xiàn)在也很流暢，到目前為止小六子沒有任何問題，我很滿意；
越野：
方向感很明顯，高速過萬的時(shí)候覺著車體傾斜的有點(diǎn)厲害， 檔位還沒適應(yīng)過來，總感覺有點(diǎn)別扭！ 視覺開闊！就是覺著減震有點(diǎn)硬��！變速箱有待改進(jìn)啊�。。�
油耗：相對于這么大的車身和車重，這油耗還是很不錯(cuò)的；特別是有定速巡航，高速更省油，應(yīng)該贊一個(gè)！
舒適：不錯(cuò)，得益于舒適的空間。而且主副駕駛席扶手很實(shí)用。后排中間無凸起，坐3個(gè)人很寬敞。地面顛簸可以清晰的傳到車內(nèi)，男人會很喜歡，女人則覺得沒有轎車好。隔音還可以，相比CRV差一些。導(dǎo)航和喇叭不夠好，即使換了凱立德也覺得不夠新。胎壓檢測很有用，前幾天車胎扎了，如果沒有胎壓檢測新手肯定容易沒注意到。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，視野開闊，通過性強(qiáng)。家用的話我感覺什么都是優(yōu)點(diǎn)！
缺點(diǎn)：油箱小。行車電腦的油耗與實(shí)際不一致。二點(diǎn)了。
外觀：外觀到現(xiàn)在都感覺好看，雖然買了三年咯。遺憾的是我買的時(shí)候沒有運(yùn)動(dòng)版。真心喜歡，買了沒倆月出運(yùn)動(dòng)版了。
內(nèi)飾：非常普通的，有待提升
空間：100分！本人身高一米八七，這個(gè)價(jià)位的車，無論坐進(jìn)去哪個(gè)，很少有感覺寬敞的。它是個(gè)例外，也是因此，對它一見鐘情！再也不用把座椅，調(diào)到極限。前后左右上中下，我坐在那里，都是那么的恰到好處，沒有一絲不舒服的感覺。相比轎車，彎腰屈腿頭頂棚的憋屈，真是太幸福了！ 即使這樣，后排空間，依然寬敞。人性化的后排座椅，2+1的獨(dú)立調(diào)節(jié)，讓坐在身后的家人，再也不覺得局促。東北的冬天，每個(gè)人身上都是臃腫的大棉衣，三個(gè)人坐進(jìn)去，足夠?qū)捤桑N起二郎腿，像坐在沙發(fā)里，絕對不是夸張的贊美！ 掀開后備箱，無論是長途旅行的繁多行李，還是拆下隔板用來拉貨，足夠日常使用。
配置：別人老問我這個(gè)車20幾萬。。我說只花了13多辦落地，他們都感覺很驚訝！
動(dòng)力：1.5T起步一般，二檔和三檔過三千轉(zhuǎn)比較猛，家用足夠，最高開過165還能上不敢了，超車只要舍得給油一般車都不成問題。
越野：
新車還在摸索中，感覺操控還行，方向盤還是比較靈敏的，就是高速過彎時(shí)車身傾斜較大！
油耗：新手新車，暫時(shí)顯示是8.1.跑過一次高速，來回三百公里吧，也只是降到7.9（不是我開的）。實(shí)際上用多少，得跑完這箱油再算吧。
舒適：空間大，舒適度強(qiáng)
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，底盤高
外觀：大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾要加強(qiáng)一點(diǎn)了，軟裝飾多點(diǎn)，這樣看著更高檔，其實(shí)也花不了長城幾個(gè)錢。剛說的是面板，顏色可以自選更好了 ，呵呵
空間：空間確實(shí)夠大，視線很好，后排也非常的寬敞，后備箱也是同級別的算很大的了，這個(gè)買車的時(shí)候都有比較過
配置：至于性價(jià)比高與不高，見仁見智，也要看怎么比。跟合資同級別的車比肯定六子性價(jià)比高的多。但跟國產(chǎn)同級別比，六子這價(jià)位也不低了，不過看了六子的做工，也就不會究結(jié)這價(jià)位了！這也許就是為什么六子銷量好的原因吧。
動(dòng)力：1.5T，感覺動(dòng)力是足夠用的，轉(zhuǎn)速上來，車一下變的很輕盈，要說有什么所謂的推背感，我覺的還是有點(diǎn)夸張，沒那么嚴(yán)重，還有就是，恐怕習(xí)慣駕駛自然吸氣的同學(xué)們，駕駛T動(dòng)力的車，多少會有些不太習(xí)慣，不能太過溫柔，看路段，上坡，吃力，轉(zhuǎn)速該上就得上，所以腳下油門該踩就得踩，別不舍得油，把轉(zhuǎn)速提高到2500，想有就有，游刃有余。要不，你就會感覺這車好“肉呀”。好的路段可以轉(zhuǎn)速低一點(diǎn)，省油是硬道理。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感反饋和懸掛支撐性都不錯(cuò)，新手，這是人生第一輛汽車，沒參照經(jīng)驗(yàn)。
油耗：油耗剛剛提車的時(shí)候很高，做完首保之后開會云南來回2400多公里，廣西南寧-云南大理，油耗一直保持8~9個(gè)，高速是7.5左右（不是行車電腦顯示，是手機(jī)每次加油我都記錄在案的），現(xiàn)在南寧市區(qū)油耗，還是能接受的9個(gè)~10個(gè)左右，畢竟1.6噸的H6 在這里，喜歡SUV那就沒必要考慮油耗了，可以接受！
舒適：舒適性也還行，就是開時(shí)間長一點(diǎn)會腰疼！呵呵
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀、豐富的配置、寬敞的內(nèi)部空間，人性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：首先說明一點(diǎn)，這車主要是我爸爸開，他用來搞工程的，我也經(jīng)常開它，所以應(yīng)該也有點(diǎn)發(fā)言權(quán)。最不滿意的是它的動(dòng)力，它動(dòng)力不足，尤其是壓車時(shí)坡起要非常小心，一不小心就溜車。另外，由于用來做工程，經(jīng)常跑山路，這車的動(dòng)力在路況不好時(shí)，尤其是土路爬坡時(shí)，只要坡大一點(diǎn)（有一次大概是20度左右的土坡吧，它上不去，最后竟然是倒著上去的！）基本不夠用。不過用來在城市里開，只要不經(jīng)常坡起，還是夠用的。跑高速?zèng)]問題。
外觀：比較大氣，非常好！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料非常講究，感覺比一些合資車都要好，雖然是精英型，但是仿皮座椅也很舒服，多功能方向盤用起來很方便，后備廂隔板，遮陽板，化妝鏡，化妝鏡照明燈，一切都很厚道，如果是純黑內(nèi)飾那就相當(dāng)完美了。
空間：我身高是175，坐進(jìn)去距離頭頂兩拳頭多，后排坐3個(gè)人很寬松（最多一次坐過五個(gè)人，幸虧警察叔叔沒看見），加上后排地板沒有凸起,看著舒服，空間也寬松，后備箱挺大，設(shè)計(jì)很人性化，有隔板。
配置：落地價(jià)12.8W，外形大氣，油耗不算高，還送4S保養(yǎng)，性價(jià)比還是比較高（如果再增加一些電子化的配置，那就相當(dāng)不錯(cuò)了）
動(dòng)力：還可以
越野：
比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向偏重，希望把轉(zhuǎn)向升級為電動(dòng)助力
油耗：兩年了，我記錄了每次加油量，并與總旅程相比，總體油耗在8.2-8.3之間。對于接近1.6噸的自重來說，還是非常不錯(cuò)令人滿意的。
舒適：座椅偏硬，這是SUV的性質(zhì)決定的，畢竟，這不是轎子，不一可能裝個(gè)像桑塔納那樣的面包沙發(fā)。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4568公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問，超大的空間對于我這只有170的小個(gè)子綽綽有余了，每次駕駛時(shí)總要手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅前后，直接導(dǎo)致駕駛座后面的空間那是相當(dāng)?shù)拇�！其次是它這種第一眼不會惹人討厭的外形，很容易接受。
缺點(diǎn)：檔位較為生澀
外觀：外觀是我最滿意之一，外觀大氣，鈑金到位，完全脫離了國產(chǎn)車大軍的隊(duì)伍，這個(gè)評價(jià)夠高了吧
內(nèi)飾：沒選擇只有米色
空間：空間這里我打了滿分，是我最滿意的一點(diǎn)，這兒就不再多說了，誰坐誰知道；
配置：性價(jià)格高
動(dòng)力：我是1.5T的，總的來說動(dòng)力夠用，小有推背的感覺，前提是轉(zhuǎn)速必須上2000轉(zhuǎn)以上（用網(wǎng)上的話來說就是上了2100轉(zhuǎn)像是誰在你屁股踢了下突然來精神的感覺）。紅燈起步的時(shí)候由于1檔齒輪比大，所以不會有很快。我都是7、8年的老駕駛員了，所以不要給我說什么油離配合的問題�？照{(diào)一打上，動(dòng)力損失還是比較明顯的，但不會說開不動(dòng)，上坡起不了步之類的，那是技術(shù)問題，說個(gè)最貼近的比喻，不打空調(diào)，油門2000轉(zhuǎn)左右可以正常行駛，打了空調(diào)，正常行駛的話要保持2200-2500，不然車身就會發(fā)抖。最后，1.5T的動(dòng)力不像自然吸氣動(dòng)力那么直接，一給油門速度就來，必須要轉(zhuǎn)速到2000左右甚至2100以上才會明顯感覺到動(dòng)力，所以有些朋友在說感覺動(dòng)力不足，首先看看轉(zhuǎn)速上來沒有，對新手或者老手來說都必須有個(gè)適應(yīng)的過程。最后勸一句，別把它當(dāng)越野車開，這個(gè)動(dòng)力越野有點(diǎn)困難，當(dāng)然，不怕燒離合的例外！
越野：
轉(zhuǎn)向指向性較好，很穩(wěn)
油耗：不激烈的駕駛 還是可以吧 上下班 一個(gè)月500元的油費(fèi)
舒適：舒適視野開闊。后排相對壓抑。
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