長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18068）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比比較高 10W元左右的SUV還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力相對弱，風(fēng)噪聲過大，胎噪聲大，
外觀：時(shí)尚+運(yùn)動(dòng)，很拉風(fēng)
內(nèi)飾：首先說氣味，小6是我感覺味道最小的國產(chǎn)車了，包括合資車。內(nèi)飾顏色搭配很居家，比較溫馨，但是點(diǎn)都不抗臟。要是中控太是軟的就好了，就用門板上面的那個(gè)材料就挺不錯(cuò)。比對過很多10級(jí)別的國產(chǎn)車，20萬以內(nèi)的合資車，小6的內(nèi)飾做工絕對是10w級(jí)別國產(chǎn)車?yán)镉昧献詈玫模龉?shù)一數(shù)二的，也完全不輸給20萬內(nèi)的合資車。反正11.18w基本無敵手。
空間：很給力！
配置：性價(jià)比高，雙安全氣囊，側(cè)氣囊，氣簾，胎壓監(jiān)測，自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)頭燈，自動(dòng)雨刮，倒車影像，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在10萬左右的車上出現(xiàn)就說明性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：1擋感覺有點(diǎn)肉，而且即使轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)，都沒有太明顯的動(dòng)力，二檔2000轉(zhuǎn)以下有點(diǎn)肉，上了2000轉(zhuǎn)，動(dòng)力明顯，繼續(xù)加油，可以感受到渦輪的動(dòng)力，只要二擋以上舍得給油，好的路況可以感覺到明顯的推背感。
越野：
方向輕重適宜，剎車很給力，檔位新車時(shí)候1-2檔有點(diǎn)生澀，一般磨合到二保以后輕松操控檔位，人車也磨合的很適應(yīng)，現(xiàn)在剛過三保，完全掌握了車的習(xí)性，基本達(dá)到人車合一的境地！
油耗：跑了600公里了。油耗表8.9，實(shí)際估計(jì)9.5，主要上下班，4km，車還沒熱就到了。所以費(fèi)油，上了次高速一下就掉到8.4，上班幾天就回去了。
舒適：避震還有點(diǎn)硬，尤其過減速帶的時(shí)候，加個(gè)橡膠避震器可能會(huì)好點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間大
缺點(diǎn)：油耗要是能再低點(diǎn)就好了
外觀：大氣，看到的朋友都說不錯(cuò)，個(gè)人感覺特別好就是沖著外觀買的，看了很多同等價(jià)位的車，那就不好比了，合資車也不一定，霸氣外露。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說太丑了，尤其是那兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，不止一次想把它據(jù)掉。用料一般。沒有我最喜歡的一鍵啟動(dòng)，沒有疝氣燈。。不管看在他11萬的價(jià)格，厚道的做工， 我忍了。
空間：沒的說非常給力的，后排坐4個(gè)人都可以。。。。
動(dòng)力：1.5T之前很我多人說小馬拉大車，從定車、看車、提車，一直沒有試駕過，所以一直很期待，提到車后很注意動(dòng)力這一塊，其實(shí)感覺只是轉(zhuǎn)速上去了，動(dòng)力還是很強(qiáng)悍的。只是換檔的行程比較長，不易踩深油門，畢竟這車滿載2T,1.5T拉起來還是比較費(fèi)力的，所以慢慢習(xí)慣的給油就行了。
越野：
可以。
油耗：平均路況磨合期油耗10~11個(gè)。提車后加了200元油，忘記算油耗，亮燈后加滿油，經(jīng)測算，340元的油跑了413公里，約和11升油百公里，當(dāng)時(shí)行車電腦顯示9個(gè)油。之后又測了兩次，第二次測的結(jié)果是10.85百公里，第三次測10.11百公里，現(xiàn)在行車電腦顯示綜合油耗8.7。路況為綜合路況。沒有上過高速。油耗逐步下降的原因自己總結(jié)是駕駛水平比剛開車時(shí)有所提高，再一個(gè)就是最近堵車不嚴(yán)重。
舒適：當(dāng)然在試車之前，特地去感覺舒適性，不錯(cuò)，比較讓自己滿意，和網(wǎng)上說的一點(diǎn)兒也不錯(cuò)，既有轎車的舒適性，也有SUV的操控性，個(gè)人感覺挺好，視野也很寬闊。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13178公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣，不知道的人一定認(rèn)為是二三十萬的車。前排、后排、后備箱都超大，空間非常充裕，我走了一趟長途，不算太長6、7百公里（兩趟），感覺比轎車強(qiáng)多了，人不覺得太累，很好！國人當(dāng)自強(qiáng)，強(qiáng)烈支持國貨！�。�
缺點(diǎn)：左側(cè)反光鏡可調(diào)角度太小忙點(diǎn)較大。油耗不理想，后備箱中央隔板太低。備胎和隨車工具取用不方便。USB口設(shè)置位置使用不方便，沒有滅火器放置位置。最重要的4S的整體服務(wù)態(tài)度和維修水平實(shí)在不敢恭維。
外觀：人家都說好看，我感覺一般吧。有點(diǎn)CRV的樣子，側(cè)身腰線類似GLK， 就車標(biāo)難看了點(diǎn)。有些改路虎的中網(wǎng)，但是個(gè)人覺得沒意思，有點(diǎn)打腫臉皮充胖子的味道，但也改不出人家英系貴族車的氣息。路上不也跑著山寨版的 “凌志“ S6 嗎。一直在模仿，從未超越過。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，硬質(zhì)塑料用得太多了！感覺比較廉價(jià)，另外塑料用量多，車內(nèi)的氣味也較大！提車一個(gè)星期內(nèi)不開窗都不敢開車！大大小小放了6個(gè)炭包，一個(gè)月了氣味才沒那么濃了！
空間：上次坐同事的中華駿馳，坐在后面，腳直接卡在里面，基本動(dòng)不了，那個(gè)叫累啊。坐在H6的后座，那個(gè)叫寬敞啊。呵呵，反正H6的空間對于家用是沒得說的。頂一個(gè)!
動(dòng)力：滿意
越野：
冷車時(shí)1、2檔稍微有點(diǎn)重，方向力度對于我來說剛好合適（以前一直開面包車的，相比下來舒適不知多少倍），方向指向精確，倒車影如果再加個(gè)倒車?yán)走_(dá)就好了。
油耗：油耗很高，市區(qū)也要十個(gè)油，高速上和七個(gè)多。我感覺有點(diǎn)接受不了
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外觀夠大氣。
缺點(diǎn)：：音響差了點(diǎn) 音量10以上聲音開始不好 隔音不太好
外觀：大氣！但實(shí)際感覺不顯大
內(nèi)飾：一般般，如果能運(yùn)用軟質(zhì)材料的話，這款車絕對還能大賣特賣，我個(gè)人認(rèn)為，內(nèi)飾算是國內(nèi)SUV的標(biāo)桿之作了，只是和合資品牌比較，差距還是十分明顯的，連最起碼的異響都無法徹底解決。
空間：空間不錯(cuò)，不輸B級(jí)車，之前開索納塔8
配置：H6外觀是一款很好時(shí)尚的國產(chǎn)車型”；內(nèi)飾方面，采用上深下淺的居家式配色風(fēng)格，較為實(shí)用，但網(wǎng)友反映用料一般，細(xì)節(jié)做工略顯粗糙；空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)，頭部和腿部空間都比較充裕，儲(chǔ)物空間豐富，后備箱空間寬大，儲(chǔ)物能力不錯(cuò)；動(dòng)力一般，起步較慢，低速行駛平穩(wěn)，1.5T車型加速推背感較強(qiáng)；底盤扎實(shí)，通過性好，避震效果還不錯(cuò)；但轉(zhuǎn)彎側(cè)傾情況較嚴(yán)重；有網(wǎng)友反映異響比較多，行車噪音比較大，遙控鑰匙不夠靈敏，定價(jià)偏高，售后服務(wù)較差等問題。
動(dòng)力：1.5還是肉了點(diǎn) 2000轉(zhuǎn)只能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲卻感覺不到蠻多動(dòng)力
越野：
六子這車，操控還是不錯(cuò)的，當(dāng)然，SUV不能和轎車談操控的。總之，我的日常使用當(dāng)中，指向很精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤不輕不重。很好。滿意！
油耗：基本滿意。跑了800多公里，實(shí)際油耗在11.2左右，但行車顯示屏上才8.9L/100公里。是不是誤差較大？
舒適：感覺很好，減震硬度適中（比轎車硬些，正常的�。┳伟休^好，駕駛席空間很夠用。后排空間也很大，乘坐較舒服。后備箱很寬敞，能成很多東西�。�
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，耐看，光看外觀的話，我想很多人都會(huì)認(rèn)為這車至少是二三十萬的車！空間超大，無論是前排，后排，空間都非常充裕！不像轎車那樣，坐時(shí)間長了，會(huì)感到很累，這車完全不會(huì)，開長途絕對是轎車所比不上的！另外坐過別人的RAVA4，特別比較過了，可以豪不夸張的說，H6的內(nèi)飾絕對不比那鬼子車的差！所以國人應(yīng)該多支持國產(chǎn)車！
缺點(diǎn)：掛檔真的是一個(gè)大問題，特別是在行駛過種中的2檔退1檔；只要行駛速度在10公里以上，2檔退到1檔，如果你不用力，根本就無法掛入1檔，用太力了，又怕把排檔桿弄斷。曾向長城投訴過此事，后來安排到4S店進(jìn)行調(diào)校改進(jìn)，說得好好是調(diào)校，其實(shí)就是指導(dǎo)排檔桿向上加高了3CM左右，這樣的變化，根本就沒有任何作，還是一樣的難掛。只能說長城現(xiàn)在是店大欺客呀。為什么不能真正為車主們解決問題呢。長城的4S店服務(wù)真的不怎樣。
外觀：美得沒話說
內(nèi)飾：H6的內(nèi)飾如果空調(diào)出風(fēng)口能改改就漂亮了，當(dāng)然這只是我個(gè)人的觀點(diǎn)
空間：空間比較滿意
配置：買車不能光看性比價(jià)
動(dòng)力：動(dòng)力稍有欠佳，渦輪接入有些晚響應(yīng)速度再快一點(diǎn)就好了，總是感覺起步稍慢，可能和以前開日本車有關(guān)系�，F(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了。
越野：
開始使用不太好用，用習(xí)慣了就好啦
油耗：很滿意。目前行駛５３００ＫＭ，高速居多。我的感覺，９０-１００公里時(shí)速最省油，１２０的速度，和市里跑，差不太多，有加油記錄，關(guān)注的鋪可以細(xì)細(xì)看。
舒適：還可以吧，因?yàn)闆]座過奔馳寶馬小陸虎，感覺和奧迪差不多吧！
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：掛檔真的是一個(gè)大問題，特別是在行駛過種中的2檔退1檔；只要行駛速度在10公里以上，2檔退到1檔，如果你不用力，根本就無法掛入1檔，用太力了，又怕把排檔桿弄斷。曾向長城投訴過此事，后來安排到4S店進(jìn)行調(diào)校改進(jìn)，說得好好是調(diào)校，其實(shí)就是指導(dǎo)排檔桿向上加高了3CM左右，這樣的變化，根本就沒有任何作，還是一樣的難掛。只能說長城現(xiàn)在是店大欺客呀。為什么不能真正為車主們解決問題呢。長城的4S店服務(wù)真的不怎樣。
外觀：外觀很滿意 ，大氣，漂亮，白色車身在加裝前后保險(xiǎn)杠，側(cè)踏板，雨擋，前后燈罩反光貼，油箱不銹鋼貼，疝氣大燈，回頭率相當(dāng)高，
內(nèi)飾：這個(gè)就比較一般，但是還是非常不錯(cuò)的。
空間：空間真的可以，尤其是后來空間很給力，真的喜歡，跑長途在后排休息那叫個(gè)真的不錯(cuò)！較弱
配置：這個(gè)價(jià)格還是比較滿意的
動(dòng)力：稍微有點(diǎn)弱
越野：
超控還行，方向指向性也清晰。就是助力太小，方向盤有點(diǎn)重。還有一擋有點(diǎn)不好掛到位，希望磨合期過后能改善。另外也是車身高的原因吧，高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較明顯，不過還是在可接受范圍。4分
油耗：從提車到現(xiàn)在，行駛1800KM，加93#汽油，算下來6毛錢左右每公里，市區(qū)跑得比較多一點(diǎn)，跑市區(qū)基本掛不上4檔，跑高速一般就在110-120之間，最高跑過150，郊區(qū)和國道一般跑60----80之間，相對于這么重的車來說還是比較省油的
舒適：我自己感覺后排比前排要舒服，底盤也相當(dāng)穩(wěn)，過急彎50碼很穩(wěn)，路感比較強(qiáng)，避震偏硬
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是小六的空間了，自駕游一家人很合適，超大的后備箱可以裝下很多東西，很實(shí)用
缺點(diǎn)：剎車踏板感覺有點(diǎn)緊，不知道是不是通��！有時(shí)候踏下去要很用力！
外觀：不錯(cuò)，主流，耐看，不輸合資車
內(nèi)飾：談不上特別出色，到也中規(guī)中矩，接縫處理較為勻稱，坐椅舒適度，中控，色彩搭配等也令人較為滿意，后備廂分層設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)，可以滿足不同使用人群的不同需求，日常使用可以分門別類放置物品，有載貨需要可以方便拆掉隔層，第一層起到很好的遮擋效果，兼顧私密性，座椅折疊非常方便，可以瞬間滿足更大的空間需求
空間：空間很滿意，空間大
動(dòng)力：150匹的馬力家用足夠用了，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到2100后爆發(fā)力很強(qiáng)，推背感很直接！
越野：
方向盤的大小對我來說剛剛好，在行駛中轉(zhuǎn)向很不錯(cuò)，雖說沒有轎車的精準(zhǔn)，但也沒有太大的缺陷，二退一有時(shí)不好退。
油耗：剛提車在市里面開了一個(gè)多小時(shí)，上高速前看油耗是42升/百公里，開了30多公里的高速記得油耗下降到9.3。后來又去了蓮花山溫泉，走了60多公里的高速油耗降到8.2，保持8.2的油耗大概有1000公里，一般這些我都是接送孩子上學(xué)，走的是城鎮(zhèn)公路，不堵車。前幾天幫人辦喪事，一檔走了大概有10公里，油耗上到8.3了，到現(xiàn)在還是8.3！懷疑電腦顯示油耗不準(zhǔn)！買車到現(xiàn)在加了1300元的油，7.62/升的少些。7.42的居多，車子走了1664.還剩下大概150元的油！
舒適：一般吧。在同級(jí)別中算是中上水準(zhǔn)了。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，底盤高
缺點(diǎn)：小毛病太多，異響不斷，細(xì)節(jié)方面有待提高
外觀：比較耐看的，家人都沒意見，
內(nèi)飾：一般
空間：非常的不錯(cuò)，前排很好，我172的身高有2到3拳的空間，就是坐墊較矮，后排空間那就更加沒的說了，老爸178的身高翹著腿都可以，后備箱可以放好多東西哦，特別那個(gè)隔物板的設(shè)計(jì)很喜歡，而且后排座椅可以折疊，又可以增大空間，以后自駕游可以爽歪歪的哇，可以放N多的東西。
配置：買車不能光看性比價(jià)
動(dòng)力：1.5T還是適合高速，春節(jié)第一次跑了200公里丘陵地區(qū)高速，油耗不到8個(gè)，如果平原地區(qū)相信會(huì)更低。本人屬于純市區(qū)型的，起步不給力啊，坡起困難，轉(zhuǎn)速控制在2500換擋比較好，換擋后轉(zhuǎn)速掉到1800-2000，渦輪充分介入，動(dòng)力充沛，感覺比2.0有勁。春節(jié)跑完高速感覺油門響應(yīng)要快些，提速也稍微迅速。目前就是期待加祈禱1.5T的可靠性要穩(wěn)定啊，畢竟是渦輪的機(jī)器，誰也不想早早就換渦輪的，今天買了套安耐馳的抗磨劑，準(zhǔn)備首保后加上，這冬天冷車啟動(dòng)的摩擦聲真心很大，心疼啊。原廠機(jī)油好像也很差，前陣子氣溫低到-20，早晨打火感覺機(jī)油都凝了似的，離合也一樣，溫度低就沒有彈力，踩下去都不愛回彈。個(gè)人感覺，1.5T要是出6AT的話，調(diào)教好了把轉(zhuǎn)速控制在2000左右會(huì)很給力，比四驅(qū)要實(shí)惠得多，不過長城的自動(dòng)變速箱啊你啥時(shí)候才能有呢？
越野：
比較方便
油耗：10L多一點(diǎn)點(diǎn)。純市區(qū)的話很可怕。開過100塊錢50公里的。
舒適：可以！沒得說！定速巡航好用！
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5441公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長城的外觀大氣，做工在國產(chǎn)里面目前看是最好的。機(jī)器叫聲我個(gè)人感覺不比日系車差。
缺點(diǎn)：要是后座椅和后備箱連接是平的就好了 減震垃圾 燈光組合開關(guān)配件質(zhì)量全有問題 應(yīng)該召回 4S嚴(yán)重不作為 廠家還好
外觀：這個(gè)贊一個(gè) 當(dāng)初買最主要是看著外觀去了
內(nèi)飾：做工方面還可以，接縫均勻，中控臺(tái)用料一般，不過車價(jià)擺著呢。布局的話我覺得不足之處就是中控臺(tái)上方兩個(gè)隆起的出風(fēng)口，要是平整的就好了，還有中控臺(tái)下方的點(diǎn)煙器處空出的一塊地方，應(yīng)該和手扶箱連一體就更好了。
空間：空間超大 完美的車 怎么坐都很舒適
配置：國產(chǎn)車性價(jià)比還是很好的
動(dòng)力：車身重，當(dāng)個(gè)代步的還行吧。我們這邊去山區(qū)走親戚，山道彎彎速度上不去，行走起來還是挺費(fèi)油的。上次開了二趟，基本都在1檔、2檔開。呵呵。還有就是上坡起步，那是搞得我有點(diǎn)臉紅。上次去交警隊(duì)上牌時(shí)，車沒地方放，開到了交警隊(duì)的地下車庫那，上來只能踩著半離合上來，不然就熄火（離合片啊，好傷心）。試了五、六次就是上不來。。
越野：
比h3好，方向盤輕盈，操控性好，但是剎車行程較長，要慢慢的踩希望首保的時(shí)候能調(diào)高一點(diǎn)。
油耗：一月一日去3S接車，馬上就和朋友一起往西嶺雪山趕路，來回有900多公里的路程，包括在成都市區(qū)內(nèi)的堵車，共用了570元的油錢，油耗大概在8.4左右，要知道哈6的體重在1.5噸喲，但也和自己的駕駛技術(shù)有關(guān)，我的駕齡有18年了。
舒適：地盤很整，很舒適，高速很舒服，跑山路也不會(huì)很晃，我覺得挺不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間超大，和逍客等其他牌子的車比起來，空間絕對是H6的一大亮點(diǎn)，
缺點(diǎn)：空間大 這是所以H6車主的感覺
外觀：大氣，很不錯(cuò)，銀色，耐看。
內(nèi)飾：過得去
空間：空間的話，沒的說，記得在4S店第一次看車坐進(jìn)后排感受了一下，當(dāng)時(shí)第一感覺就震驚了，這后排空間也太大太舒服了吧，感覺比我坐過的途勝，路虎發(fā)現(xiàn)，還有瑞風(fēng)的中排寬敞多了，感覺就一個(gè)字，爽。后備廂也沒得說，又深又大，而且還有擋板什么的，能充分利用后備廂空間，感覺后排坐椅放倒不比面包車少拉啊。反正后排坐3個(gè)人的話，一點(diǎn)兒也不擠。
動(dòng)力：動(dòng)力是六子唯一的遺憾，主要就是起步的時(shí)候，尤其爬坡，陡點(diǎn)的坡，轉(zhuǎn)速低于2000很容易死火的。不過人與車磨合好了之后，這都不是問題。二檔以上，超車杠杠的！記得有一次我早上上班，開得很慢，后面一輛馬自達(dá)6使勁抄我車，我就不樂意了，二檔，加速，愣是沒讓他抄上。其實(shí)，只要是舍得給油，配合好油離，動(dòng)力啥的都不是問題，就怕不舍得給油，其實(shí)，咱們在城市，路況也不適合我們飆車，動(dòng)力能滿足自己需求，夠用的就OK了！說實(shí)話，哪怕給你個(gè)3.0T或者V12的，能用上嗎？夠用就好
越野：
底盤很扎實(shí)，方向盤很有質(zhì)感
油耗：對于一個(gè)車重一噸六、225的輪胎、一米七的個(gè)頭，我的六子百公里10升的油耗是完全可以接受的，甚至可以說很不錯(cuò)了！
舒適：很滿意，歸根于他寬大的空間，座椅舒適比我家的那個(gè)小面簡直是一個(gè)天上一個(gè)地下。在顛簸不平的路上感覺不到顛簸，這點(diǎn)我很滿意。
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