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暫無(wú)數(shù)據(jù)

緊湊型SUV關(guān)注度

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科雷傲(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
科雷傲(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程10488公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置:沒(méi)給滿分的原因是因?yàn)?4款相比12、13款有一些減配(14的改款減得更多更惡心,在這里鄙視一下雷諾),價(jià)格在進(jìn)口車來(lái)說(shuō)不算高的,比歐藍(lán)德稍貴點(diǎn)(歐藍(lán)德優(yōu)惠大),和指南者相當(dāng),比森林人要便宜多了,雖然有減配,但舒適版的配置在同價(jià)位的進(jìn)口車?yán)锼愀叩摹>C合雷諾的品牌來(lái)看,小科的性價(jià)比應(yīng)該是不錯(cuò)的,比起神車應(yīng)該是好多了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格26.18萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置:這個(gè)沒(méi)的說(shuō),無(wú)論是圓圓憨憨的外觀、精致舒服的內(nèi)飾、2.5L動(dòng)力、2690的軸距、20.9cm的離地間隙、10左右的油耗、進(jìn)口車國(guó)產(chǎn)的價(jià)格、三年或12萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)、小眾不是街車,性價(jià)比絕對(duì)秒殺所有同級(jí)別、同價(jià)位的其他車型
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置:這個(gè)沒(méi)的說(shuō),無(wú)論是圓圓憨憨的外觀、精致舒服的內(nèi)飾、2.5L動(dòng)力、2690的軸距、20.9cm的離地間隙、10左右的油耗、進(jìn)口車國(guó)產(chǎn)的價(jià)格、三年或12萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)、小眾不是街車,性價(jià)比絕對(duì)秒殺所有同級(jí)別、同價(jià)位的其他車型
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置:這個(gè)沒(méi)的說(shuō),無(wú)論是圓圓憨憨的外觀、精致舒服的內(nèi)飾、2.5L動(dòng)力、2690的軸距、20.9cm的離地間隙、10左右的油耗、進(jìn)口車國(guó)產(chǎn)的價(jià)格、三年或12萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)、小眾不是街車,性價(jià)比絕對(duì)秒殺所有同級(jí)別、同價(jià)位的其他車型
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:兩級(jí)燃爆式安全氣囊,預(yù)張緊安全帶,主動(dòng)安全頭枕,這些東東不是4S店口沫橫飛宣傳的,不是普天蓋地廣告渲染的,而是通過(guò)泡論壇了解到的,雷諾這種“酒香不怕巷子深”的“口碑式”無(wú)營(yíng)銷理念,注定其短期內(nèi)不會(huì)得到幾何級(jí)的盈利回報(bào),依然是一個(gè)跳脫于“主流”之外的小眾品牌。而巨額的宣傳投入,無(wú)疑可以換來(lái)大眾認(rèn)知,但投入的這部分費(fèi)用,勢(shì)必會(huì)轉(zhuǎn)嫁給購(gòu)買者,國(guó)產(chǎn)化誠(chéng)然會(huì)降低成本,但品質(zhì)和品牌,也將需要重新積淀和考驗(yàn)。我們對(duì)于一輛車的了解,多大程度上受媒介和周圍人的影響?多少人了解自己車的前后懸掛,發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩,車身剛性和強(qiáng)度,甚至擺臂的材質(zhì)?你會(huì)去關(guān)注一款SUV車型是否是出自緊湊型轎車平臺(tái)嗎?你會(huì)去關(guān)心最大承載質(zhì)量、離地間隙、接近角和離去角這些枯燥的數(shù)據(jù)嗎?如果你認(rèn)為好車就是大眾認(rèn)可的品牌、大眾認(rèn)可的駕乘空間和外觀,以及大眾認(rèn)可的保值率,那么科雷傲在你眼中,肯定不是一款性價(jià)比出眾的車型。而我相信包括我在內(nèi)的大部分科雷傲車主,恰恰是把性價(jià)比作為了選擇它的要素之一。最近二保時(shí),去旁邊的沃爾沃4S店體驗(yàn)14款XC60, 實(shí)話實(shí)說(shuō),車內(nèi)味道比剛提車時(shí)的科雷傲大,也許是新車原因; T5 兩驅(qū) 最大承載質(zhì)量 2240KG,科雷傲四驅(qū) 是 2200KG(請(qǐng)注意在之家的級(jí)別劃分中,前者屬于中型SUV,而后者是緊湊型),雖然我買車不是為了拉貨,平時(shí)基本乘坐2人,但已足見科雷傲整車剛性;這些細(xì)微之處,十個(gè)車主里,有兩個(gè)能關(guān)注到就不錯(cuò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    3
配置:性價(jià)比,絕對(duì)是滿滿滿分,20-30萬(wàn),對(duì)比一下同級(jí)別的合資車。。。優(yōu)勢(shì)我就不說(shuō)了 懂的人自然懂,但是。。。小科它是進(jìn)口車啊,光這個(gè)價(jià)格就已經(jīng)夠吸引人了,別的根本不需要強(qiáng)調(diào)了。。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置:在同級(jí)別的車?yán),雖然發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣的,全車配置中智能卡一鍵起動(dòng)算是有亮點(diǎn)的高科技裝備了,但配置較全,動(dòng)力、性能、空間對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠用了,做工和選料在中上水平,作為一款韓國(guó)生產(chǎn)的全進(jìn)口車,其性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為是很滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置:30以下suv車型中性價(jià)比很不錯(cuò),原裝進(jìn)口車。
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購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置:現(xiàn)在合資品牌的SUV和部分國(guó)產(chǎn)品牌的SUV都集中在20-30萬(wàn)左右這個(gè)價(jià)格區(qū)間,進(jìn)口車也有幾款進(jìn)來(lái)?yè)屖袌?chǎng),科雷傲就是其中之一。我選擇購(gòu)買科雷傲就是看中當(dāng)時(shí)超高的性價(jià)比,遇到了廠家打折促銷,加上LP砍價(jià),同款車比之前某人買的便宜好幾萬(wàn),外加ipad等一堆增品。加上長(zhǎng)時(shí)間的質(zhì)保和免費(fèi)保養(yǎng)。后期使用費(fèi)用也有所降低。當(dāng)時(shí)看過(guò)標(biāo)致3008,無(wú)優(yōu)惠,不確定提車時(shí)間。大眾途觀,加價(jià)2萬(wàn)再?gòu)?qiáng)迫客戶買2-3萬(wàn)的劣質(zhì)裝飾導(dǎo)航什么的,態(tài)度還巨差,車間里好幾個(gè)車主來(lái)修車討說(shuō)法的。翼虎當(dāng)時(shí)也是加價(jià)且不確定交車時(shí)間,轉(zhuǎn)過(guò)頭來(lái)就是斷軸。RAV4,CRV,質(zhì)量比大眾好都有現(xiàn)車和優(yōu)惠怕被砸還是放棄了。森林人,也考慮過(guò),卻看了兩次,后來(lái)那銷售卻愛理不理的,態(tài)度僅比大眾略好。也就放棄了。漢蘭達(dá)一度準(zhǔn)備購(gòu)買,質(zhì)量好,車身大,單位里有很多臺(tái),但自己買車就不想和單位買一樣的。
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