一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科雷傲(進(jìn)口) 2014款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷達(dá)很敏感，特別是我這種新手，對(duì)車(chē)邊距心里沒(méi)底，如果有車(chē)和行人靠得太近了，雷達(dá)及時(shí)響起，有很好的警示作用，避免事故的發(fā)生。
缺點(diǎn)：減配啊減配，不過(guò)減配的是舒適性配置，還算可接受吧。
外觀：外觀圓圓憨憨還是很帥的，感覺(jué)路上跑的很難有比我的小科帥的了，蘿卜白菜各有所愛(ài)吧
內(nèi)飾：千年不變的內(nèi)飾。棕色車(chē)配全黑色內(nèi)飾還是蠻好看的說(shuō)。這個(gè)沒(méi)啥說(shuō)的，科雷傲從出來(lái)到現(xiàn)在都是這樣的內(nèi)飾。還說(shuō)啥啊說(shuō) 哈哈
空間：前排空間還比較滿(mǎn)意，后排只能說(shuō)夠用，但是后備箱的空間就很給力了，過(guò)春節(jié)回老家拉了一大車(chē)的土特產(chǎn)，回來(lái)卸車(chē)時(shí)放了在上一大堆，要知道是在后排不放倒的情況下哦，這簡(jiǎn)直可當(dāng)一小貨車(chē)了��！
配置：這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，無(wú)論是圓圓憨憨的外觀、精致舒服的內(nèi)飾、2.5L動(dòng)力、2690的軸距、20.9cm的離地間隙、10左右的油耗、進(jìn)口車(chē)國(guó)產(chǎn)的價(jià)格、三年或12萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)、小眾不是街車(chē)，性?xún)r(jià)比絕對(duì)秒殺所有同級(jí)別、同價(jià)位的其他車(chē)型
動(dòng)力：2.5排量果然不賴(lài)，CVT變速箱由于要鎖定速比，起步不會(huì)那么猛，不過(guò)可以用手動(dòng)模式，鎖定速比，這樣就緩解一些這個(gè)問(wèn)題。手動(dòng)模式基本可以做到說(shuō)走就走，自動(dòng)模式比較經(jīng)濟(jì)。高速超車(chē)使用手動(dòng)模式，動(dòng)力輸出比較快。四驅(qū)時(shí)候，基本的坑洼或者打滑可以輕松應(yīng)付的。不過(guò)話說(shuō)回來(lái) 這畢竟不是真正的越野車(chē)，我自己覺(jué)得這已經(jīng)足夠，起碼一般的情況還是可以自己脫困的。
越野：
方向很準(zhǔn)，電動(dòng)助力，低速輕盈，高速沉穩(wěn)。MM開(kāi)也沒(méi)問(wèn)題哈。剎車(chē)自我感覺(jué)較硬且自由行程比較短，點(diǎn)一下就有，而且挺有力。幾次緊急制動(dòng)都停住了。速度在50左右吧。但是看評(píng)測(cè)說(shuō)剎車(chē)距離并不是很短。估計(jì)是沒(méi)有測(cè)試100-0的全力剎車(chē)吧。油門(mén)也很輕，點(diǎn)點(diǎn)就有了 檔位操作略緊，估計(jì)是新車(chē)吧。手動(dòng)模式下 加減檔力度適中。電子駐車(chē)感覺(jué)很好，避免了拉線的釋放的時(shí)候需要更用力的弊端，適合小MM 哈哈。中控按鍵力度不錯(cuò)，有手感�？照{(diào)旋鈕檔位清晰，不拖拉。行車(chē)電腦的數(shù)據(jù)還是蠻多的平均油耗，當(dāng)前油耗，故障碼，保養(yǎng)里程，油箱的油還能跑多遠(yuǎn)等等，且按一下雨刷側(cè)鍵就能切換。車(chē)身狀態(tài)能顯示4門(mén)狀態(tài)和行李箱蓋狀態(tài)以及輪胎狀態(tài)，只是不能顯示氣壓 只能顯示輪胎是否有問(wèn)題。尾箱蓋上車(chē)標(biāo)中間是個(gè)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)，能操控車(chē)上所有的鎖，很方便的說(shuō)。14款減配了后窗一鍵升降，且屏蔽了鎖車(chē)自動(dòng)關(guān)窗，不過(guò)這個(gè)可以要求4S店給調(diào)出來(lái)，打開(kāi)后有前窗和天窗的自動(dòng)關(guān)閉，后窗不會(huì)。小小遺憾呀。熄火自動(dòng)啟動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)，也可以叫4S店調(diào)出來(lái)。很方便的說(shuō)，不用擔(dān)心忘記上手剎了 哈哈。。
油耗：高速加市區(qū)，目前百公里油耗基本顯示9.9左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于預(yù)期啊，算是驚喜吧，用一段時(shí)間再看看，曾經(jīng)因?yàn)橥＼?chē)開(kāi)空調(diào)，油耗最高顯示19.9/L。。。買(mǎi)車(chē)時(shí)就沒(méi)太考慮油耗問(wèn)題，這么大的車(chē)只要油耗在15以下我都能接受
舒適：座兒還是很舒服的 駕駛席有腰靠，很舒服。很喜歡后排一鍵放倒后躺在車(chē)?yán)锟刺炜�。后排座椅可以調(diào)節(jié)角度，適合各種坐姿啊。音頻系統(tǒng)對(duì)于我這種聽(tīng)聽(tīng)FM 很少聽(tīng)CD或MP3的很來(lái)說(shuō) 覺(jué)得很不錯(cuò)。功能還可以，可調(diào)節(jié)全車(chē)平衡，駕駛席平衡和前排平衡三種音響狀態(tài)。AUX和USB口設(shè)置在扶手箱，節(jié)省空間的說(shuō)，而且扶手箱還有線槽，避免扣上蓋子擠壓線。很貼心。原車(chē)藍(lán)牙和藍(lán)牙音頻還是很好用的，但是沒(méi)有本地化，都是英文，遇見(jiàn)中文就不顯示了，期待雷諾能給漢化漢化啊。
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