雷諾(進(jìn)口)-科雷傲(進(jìn)口)
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科雷傲(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野性能不錯（276）+1 實(shí)用性好（120）+1 動力強(qiáng)（108）+1 外觀個性（92）+1 法式風(fēng)情（84）+1 大氣（68）+1 隔音很好（11）+1 內(nèi)飾好（7）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾差（178）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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空間：兒子身高175CM，比較胖，經(jīng)常坐在后排的他最有發(fā)言權(quán)了。他感覺：對后排乘客還是非常照顧的。腿部和頭部的空間不用多說了，而且座椅不僅可以4/6分開式放倒，同時椅背還可以兩段調(diào)節(jié)，令后排乘客更容易調(diào)整舒適的坐姿。前排的空間就更寬敞了，視野開闊，在路上那種居高臨下的感覺，真的令人心情舒暢。同事坐過我的科雷傲之后，發(fā)出過這樣的感慨：如果把他的轎車比作是經(jīng)濟(jì)適用房，那科雷傲簡直就是別墅啊！這樣的比較,有點(diǎn)言過其實(shí),卻看出性價(jià)比還是比較高的.
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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空間：2690的軸距在同級別SUV中不算小了，前排的空間還是非常不錯的，坐姿舒服，視野開闊，座椅寬大，腿部也沒什么阻擋。不過受限于尾部傾斜的造型，后排座椅的腿部空間只能算將將夠用，蹺二郎腿是沒希望了，比試駕過的同級別的途觀、歐藍(lán)德、森林人等等要差不少，不過好在后排座椅的靠背角度可以往后調(diào)節(jié)，同時后排座椅比較厚也比較寬，后排乘客乘坐的舒適性還是得到了一定保障。后備箱的空間還算可以，雖然比不上歐藍(lán)德，比起途觀、指南者、翼虎等等還是好多了，上下對開的方式也更方便、更好看，下護(hù)板放下來還能坐人，很喜歡這個設(shè)計(jì)，貌似同級別只有3008是這樣的。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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空間：前排空間夠大，前方視野非常開闊，A柱的粗壯對于轉(zhuǎn)向視線的遮擋略有影響；后排空間僅夠用，但換取了后備箱的大空間。因?yàn)楹笈呕究罩�，偶爾坐小朋友，而后備箱總要放東西，個人還是比較認(rèn)可這種取舍的。
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
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空間：總體滿意，實(shí)用性還不錯。后排座椅放倒后很平整，小桌板的設(shè)計(jì)很貼心，坐在后座簡單的辦公也很方便。放下后也不占用腿部空間，各類扶手位置合理，宜家宜商。
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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空間：我是典型的江南小男生個，標(biāo)準(zhǔn)170cm，體重也偏輕，所以這個車對我來說沒有絲毫空間壓抑感。原來開的是起亞賽拉圖，科雷傲的長度，寬度比賽拉圖大不了多少。當(dāng)然這個跟坐姿高了，視野好了也有很大關(guān)系，感覺車子狹窄了，后排放倒與后背箱結(jié)合是一張水平的大床，這個是很不錯的。我經(jīng)常外出游山玩水，跟奇駿的同事商量著，以后可以睡各自的車上過夜。
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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空間：空間的話，我用了三年多了，感覺還是挺夠用的，除了后排稍稍的小了點(diǎn)，其他還真的不錯的，特別是后排全部放倒后真的能當(dāng)貨車使，我家裝修的時候各種材料各種東西都是小科幫我拉回來的，實(shí)用性真不是蓋的！
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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空間：2690的軸距在同級別SUV中不算小了，前排的空間還是非常不錯的，坐姿舒服，視野開闊，座椅寬大，腿部也沒什么阻擋。不過受限于尾部傾斜的造型，后排座椅的腿部空間只能算將將夠用，蹺二郎腿是沒希望了，比試駕過的同級別的途觀、歐藍(lán)德、森林人等等要差不少，不過好在后排座椅的靠背角度可以往后調(diào)節(jié)，同時后排座椅比較厚也比較寬，后排乘客乘坐的舒適性還是得到了一定保障。后備箱的空間還算可以，雖然比不上歐藍(lán)德，比起途觀、指南者、翼虎等等還是好多了，上下對開的方式也更方便、更好看，下護(hù)板放下來還能坐人，很喜歡這個設(shè)計(jì)，貌似同級別只有3008是這樣的。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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空間：2690的軸距在同級別SUV中不算小了，前排的空間還是非常不錯的，坐姿舒服，視野開闊，座椅寬大，腿部也沒什么阻擋。不過受限于尾部傾斜的造型，后排座椅的腿部空間只能算將將夠用，蹺二郎腿是沒希望了，比試駕過的同級別的途觀、歐藍(lán)德、森林人等等要差不少，不過好在后排座椅的靠背角度可以往后調(diào)節(jié)，同時后排座椅比較厚也比較寬，后排乘客乘坐的舒適性還是得到了一定保障。后備箱的空間還算可以，雖然比不上歐藍(lán)德，比起途觀、指南者、翼虎等等還是好多了，上下對開的方式也更方便、更好看，下護(hù)板放下來還能坐人，很喜歡這個設(shè)計(jì)，貌似同級別只有3008是這樣的。
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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空間：兒子身高175CM，比較胖，經(jīng)常坐在后排的他最有發(fā)言權(quán)了。他感覺：對后排乘客還是非常照顧的。腿部和頭部的空間不用多說了，而且座椅不僅可以4/6分開式放倒，同時椅背還可以兩段調(diào)節(jié)，令后排乘客更容易調(diào)整舒適的坐姿。前排的空間就更寬敞了，視野開闊，在路上那種居高臨下的感覺，真的令人心情舒暢。同事坐過我的科雷傲之后，發(fā)出過這樣的感慨：如果把他的轎車比作是經(jīng)濟(jì)適用房，那科雷傲簡直就是別墅��！這樣的比較,有點(diǎn)言過其實(shí),卻看出性價(jià)比還是比較高的.
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風(fēng)光580
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領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
