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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2012年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格26.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:兒子身高175CM,比較胖,經(jīng)常坐在后排的他最有發(fā)言權了。他感覺:對后排乘客還是非常照顧的。腿部和頭部的空間不用多說了,而且座椅不僅可以4/6分開式放倒,同時椅背還可以兩段調節(jié),令后排乘客更容易調整舒適的坐姿。前排的空間就更寬敞了,視野開闊,在路上那種居高臨下的感覺,真的令人心情舒暢。同事坐過我的科雷傲之后,發(fā)出過這樣的感慨:如果把他的轎車比作是經(jīng)濟適用房,那科雷傲簡直就是別墅!這樣的比較,有點言過其實,卻看出性價比還是比較高的.
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:2690的軸距在同級別SUV中不算小了,前排的空間還是非常不錯的,坐姿舒服,視野開闊,座椅寬大,腿部也沒什么阻擋。不過受限于尾部傾斜的造型,后排座椅的腿部空間只能算將將夠用,蹺二郎腿是沒希望了,比試駕過的同級別的途觀、歐藍德、森林人等等要差不少,不過好在后排座椅的靠背角度可以往后調節(jié),同時后排座椅比較厚也比較寬,后排乘客乘坐的舒適性還是得到了一定保障。后備箱的空間還算可以,雖然比不上歐藍德,比起途觀、指南者、翼虎等等還是好多了,上下對開的方式也更方便、更好看,下護板放下來還能坐人,很喜歡這個設計,貌似同級別只有3008是這樣的。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:前排空間夠大,前方視野非常開闊,A柱的粗壯對于轉向視線的遮擋略有影響;后排空間僅夠用,但換取了后備箱的大空間。因為后排基本空著,偶爾坐小朋友,而后備箱總要放東西,個人還是比較認可這種取舍的。
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購買時間2012年03月
購買地點山東 青島
裸車價格27.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:總體滿意,實用性還不錯。后排座椅放倒后很平整,小桌板的設計很貼心,坐在后座簡單的辦公也很方便。放下后也不占用腿部空間,各類扶手位置合理,宜家宜商。
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購買時間2011年11月
購買地點四川 成都
裸車價格27.68萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:前排還不錯,后排太小了,而且因為有小桌板的原因,腿直接頂在小桌板上很硬,很不舒服!本人183cm,腿略長。
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購買時間2013年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格21.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:我是典型的江南小男生個,標準170cm,體重也偏輕,所以這個車對我來說沒有絲毫空間壓抑感。原來開的是起亞賽拉圖,科雷傲的長度,寬度比賽拉圖大不了多少。當然這個跟坐姿高了,視野好了也有很大關系,感覺車子狹窄了,后排放倒與后背箱結合是一張水平的大床,這個是很不錯的。我經(jīng)常外出游山玩水,跟奇駿的同事商量著,以后可以睡各自的車上過夜。
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購買時間2012年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格28.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:空間的話,我用了三年多了,感覺還是挺夠用的,除了后排稍稍的小了點,其他還真的不錯的,特別是后排全部放倒后真的能當貨車使,我家裝修的時候各種材料各種東西都是小科幫我拉回來的,實用性真不是蓋的!
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購買時間2014年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:2690的軸距在同級別SUV中不算小了,前排的空間還是非常不錯的,坐姿舒服,視野開闊,座椅寬大,腿部也沒什么阻擋。不過受限于尾部傾斜的造型,后排座椅的腿部空間只能算將將夠用,蹺二郎腿是沒希望了,比試駕過的同級別的途觀、歐藍德、森林人等等要差不少,不過好在后排座椅的靠背角度可以往后調節(jié),同時后排座椅比較厚也比較寬,后排乘客乘坐的舒適性還是得到了一定保障。后備箱的空間還算可以,雖然比不上歐藍德,比起途觀、指南者、翼虎等等還是好多了,上下對開的方式也更方便、更好看,下護板放下來還能坐人,很喜歡這個設計,貌似同級別只有3008是這樣的。
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購買時間2013年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格25.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:2690的軸距在同級別SUV中不算小了,前排的空間還是非常不錯的,坐姿舒服,視野開闊,座椅寬大,腿部也沒什么阻擋。不過受限于尾部傾斜的造型,后排座椅的腿部空間只能算將將夠用,蹺二郎腿是沒希望了,比試駕過的同級別的途觀、歐藍德、森林人等等要差不少,不過好在后排座椅的靠背角度可以往后調節(jié),同時后排座椅比較厚也比較寬,后排乘客乘坐的舒適性還是得到了一定保障。后備箱的空間還算可以,雖然比不上歐藍德,比起途觀、指南者、翼虎等等還是好多了,上下對開的方式也更方便、更好看,下護板放下來還能坐人,很喜歡這個設計,貌似同級別只有3008是這樣的。
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購買時間2011年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格27.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:兒子身高175CM,比較胖,經(jīng)常坐在后排的他最有發(fā)言權了。他感覺:對后排乘客還是非常照顧的。腿部和頭部的空間不用多說了,而且座椅不僅可以4/6分開式放倒,同時椅背還可以兩段調節(jié),令后排乘客更容易調整舒適的坐姿。前排的空間就更寬敞了,視野開闊,在路上那種居高臨下的感覺,真的令人心情舒暢。同事坐過我的科雷傲之后,發(fā)出過這樣的感慨:如果把他的轎車比作是經(jīng)濟適用房,那科雷傲簡直就是別墅!這樣的比較,有點言過其實,卻看出性價比還是比較高的.
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