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購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2014款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)在話，這車的外形我還是比較喜歡的，因?yàn)樽约簭氖碌氖撬囆g(shù)教育工作，本身個(gè)性有點(diǎn)另類，所以在購(gòu)車上選擇也是比較另類的�？评装烈粋�(gè)多星期接觸下來，這車各方面如內(nèi)飾，外觀，全景天窗，都讓我滿意，城市suv嘛，又不能去中度以上越野，對(duì)我的生活來說足夠用了，最多走走冰雪路面，走走泥路，接近21cm的離地間隙能爬更高的馬路牙子方便許多。
缺點(diǎn)：各種簡(jiǎn)配，被簡(jiǎn)配的后排小飯桌，后排和天窗不能一鍵升降。
外觀：有個(gè)性，很穩(wěn)重，我買的是棕色，自己覺得比較高雅，14款的前面車標(biāo)碩大，很霸氣�，F(xiàn)在在寧波街頭這車越來越多了，在小縣城出現(xiàn)回頭率還是不錯(cuò)的，一些朋友問我，這是什么牌子，看著好高檔的感覺。哈哈雖然是雷諾，但不是街車就有這點(diǎn)好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我選擇科雷傲的很重要的原因，對(duì)比了很多車，同級(jí)別里科雷傲算厚道，有皮子的基本都是軟的，儀表盤簡(jiǎn)單明了，行車電腦也很清楚，導(dǎo)航是后加的高德導(dǎo)航，導(dǎo)航暫時(shí)用著還不錯(cuò)，各種提示很清楚，想去的地方都能查到，聽4S說還是免費(fèi)更新；CD沒用過，應(yīng)該也用不到；曾經(jīng)糾結(jié)為了BOSS音響要不要上四豪，不是發(fā)燒友其實(shí)也聽不出來有啥區(qū)別；中控布局緊湊分明，就是橙色的燈光顏色我老婆不是很喜歡；
空間：我是典型的江南小男生個(gè)，標(biāo)準(zhǔn)170cm，體重也偏輕，所以這個(gè)車對(duì)我來說沒有絲毫空間壓抑感。原來開的是起亞賽拉圖，科雷傲的長(zhǎng)度，寬度比賽拉圖大不了多少。當(dāng)然這個(gè)跟坐姿高了，視野好了也有很大關(guān)系，感覺車子狹窄了，后排放倒與后背箱結(jié)合是一張水平的大床，這個(gè)是很不錯(cuò)的。我經(jīng)常外出游山玩水，跟奇駿的同事商量著，以后可以睡各自的車上過夜。
配置：自我感覺性價(jià)比良好，畢竟進(jìn)口車。如果不減配，這車性價(jià)比簡(jiǎn)直沒得說。
動(dòng)力：起步初稍顯不足，速度上來后，動(dòng)力強(qiáng)勁，不知不覺速度已上100，高速上超車有信心，但不是那種爆發(fā)力強(qiáng)的，又不是跑車，家用，出去自駕已是綽綽有余，進(jìn)西藏，高原地區(qū)應(yīng)該沒問題。有進(jìn)藏愿望又鐘情科雷傲的朋友還是建議選2.5排量的，在平原地區(qū)，兩者區(qū)別不大，在高原地區(qū)可就不一樣了。
越野：
方向很準(zhǔn)，電動(dòng)助力，低速輕盈，高速沉穩(wěn)。MM開也沒問題哈。剎車自我感覺較硬且自由行程比較短，點(diǎn)一下就有，而且挺有力。幾次緊急制動(dòng)都停住了。速度在50左右吧。但是看評(píng)測(cè)說剎車距離并不是很短。估計(jì)是沒有測(cè)試100-0的全力剎車吧。油門也很輕，點(diǎn)點(diǎn)就有了 檔位操作略緊，估計(jì)是新車吧。手動(dòng)模式下 加減檔力度適中。電子駐車感覺很好，避免了拉線的釋放的時(shí)候需要更用力的弊端，適合小MM 哈哈。中控按鍵力度不錯(cuò)，有手感�？照{(diào)旋鈕檔位清晰，不拖拉。行車電腦的數(shù)據(jù)還是蠻多的平均油耗，當(dāng)前油耗，故障碼，保養(yǎng)里程，油箱的油還能跑多遠(yuǎn)等等，且按一下雨刷側(cè)鍵就能切換。車身狀態(tài)能顯示4門狀態(tài)和行李箱蓋狀態(tài)以及輪胎狀態(tài)，只是不能顯示氣壓 只能顯示輪胎是否有問題。尾箱蓋上車標(biāo)中間是個(gè)門鎖開關(guān)，能操控車上所有的鎖，很方便的說。14款減配了后窗一鍵升降，且屏蔽了鎖車自動(dòng)關(guān)窗，不過這個(gè)可以要求4S店給調(diào)出來，打開后有前窗和天窗的自動(dòng)關(guān)閉，后窗不會(huì)。小小遺憾呀。熄火自動(dòng)啟動(dòng)駐車制動(dòng)，也可以叫4S店調(diào)出來。很方便的說，不用擔(dān)心忘記上手剎了 哈哈。。
油耗：這十幾天跑下來也有800多公里了，平均油耗10.4左右，走過寧波，鄞州城區(qū)，奉化城區(qū)，和各種市外道路，山路，城區(qū)不堵估計(jì)12個(gè)左右，市郊估計(jì)8個(gè)左右。
舒適：座椅很厚很軟，包裹性很強(qiáng)，做起來像沙發(fā)，朋友們坐我車都這么說！駕駛座的腰部支撐很好，開長(zhǎng)途腰不累；小科的隔音已經(jīng)不錯(cuò)了，但還是沒到我的預(yù)期，可能我對(duì)這點(diǎn)要求有點(diǎn)高吧，車速上100時(shí)聲音有點(diǎn)吵，還有就是空調(diào)聲，跑起來感覺不到，停車開空調(diào)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，一陣一陣的轟轟聲；因?yàn)榈妆P高吧，過彎時(shí)速度不能過快，上60轉(zhuǎn)彎感覺就要被甩出去了；過減速帶時(shí)反應(yīng)太大，咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)模?/span>
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