廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3211公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力，感覺是屬于特別強(qiáng)勁的那種，平時(shí)讓我們開感覺都有點(diǎn)浪費(fèi)，起步特別迅速這讓我媳婦這種急性子感覺還是挺舒服的，就算是滿載的情況下也不會(huì)絲毫影響它的動(dòng)力輸出，就喜歡這種開起來特別爽的車子。
缺點(diǎn)：我最不滿意的一點(diǎn)是車內(nèi)沒有配置手機(jī)無線充電功能，畢竟是有豪華路線，這點(diǎn)不應(yīng)該沒做到，有時(shí)候忘帶充電線，有無線充電的話會(huì)更加方便些，這個(gè)小問題如果解決了，那就算是很完美的了。
外觀：新款凱美瑞的外觀給我的第一印象依舊是商務(wù)氣息非常濃重的類型，但要是看久了就會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛車的運(yùn)動(dòng)化元素還是很豐富的，比如它的輪轂造型與大燈都是非常時(shí)尚的，還有前臉這個(gè)大面積的橫幅式中網(wǎng)也特別大氣。
內(nèi)飾：凱美瑞的內(nèi)飾不錯(cuò)，感覺一眼看去算比較順眼的吧，中間布局有點(diǎn)顯得亂點(diǎn)，不夠大氣的感覺，但是畢竟時(shí)尚，不過平時(shí)把需要放表面的東西歸納好要放的位置還是不錯(cuò)的。
空間：我倆平時(shí)大多數(shù)也就上下班的時(shí)候代步使用，每天都是我先送我媳婦上班然后我再去我公司，所以很少有坐滿的情況對(duì)于它的乘坐空間還是沒有什么特別大的需求的，反正我感覺對(duì)于我兩來說它的空間表現(xiàn)完全就是綽綽有余，上次帶著朋友一起出去玩了第一次出現(xiàn)滿載的情況下，給了我們一個(gè)大大的驚喜，沒有一點(diǎn)束手束腳的感覺反而還挺寬松的，而且它的后備箱也挺深的能放下好多東西，平時(shí)都裝不滿。
配置：凱美瑞的性價(jià)比還是很高的，保養(yǎng)價(jià)格也不貴，最關(guān)鍵的是車子的實(shí)用性比較好，太合適日常代步使用了，上下班很方便。車子帥氣又時(shí)尚，舒適性也是很好的，家人也非常喜歡�？傊曳浅Ｏ矚g，適合自己的才最好！
動(dòng)力：要想追求更加強(qiáng)勁的動(dòng)力，那必須就得上大排量的，所以我選擇了2.5的版本，這個(gè)版本就是比2.0的猛，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候我還對(duì)比了2.0跟2.5的區(qū)別，最終我還是覺得2.5的適合我。首先就是它提速很快，起步的時(shí)候不用大腳油門也能蹭的一下沖出去，另外就是高速或者國(guó)道上面超車的時(shí)候它的后勁很足，不會(huì)有一種軟綿綿的感覺，只要你舍得踩油門那個(gè)速度真的是蹭蹭的往上漲。
操控：
它的轉(zhuǎn)向力度沉穩(wěn)、均勻，而且阻尼細(xì)膩，轉(zhuǎn)向很有質(zhì)感。它的油門靈敏度調(diào)校的恰到好處，油門與發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的搭配是相當(dāng)默契的。它還有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，這個(gè)安全配置我很喜歡，它有振動(dòng)和聲音的提醒，反應(yīng)夠快也夠準(zhǔn)確，挺讓人安心的。它的外后視鏡有電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)折疊、鎖車自動(dòng)折疊等功能，內(nèi)后視鏡能自動(dòng)防眩目，這兩點(diǎn)讓我在駕駛中更方便、更省心。
油耗：開端換車的時(shí)分，我就現(xiàn)已做了一個(gè)估值，只需它的油耗能在兩個(gè)月之內(nèi)到達(dá)八個(gè)點(diǎn)以下就算完美，究竟每個(gè)人的衡量條件不一樣，但現(xiàn)在看到它的實(shí)際表現(xiàn)之后，真是讓我大吃一驚，原來我是低估它了。
舒適：減震效果如果能夠做得比我想的要更好的話就更完美了，其實(shí)這輛車子要是說有什么缺點(diǎn)的話，我感覺也是能夠說出來的，這個(gè)車子它雖然實(shí)力非常強(qiáng)，但是肯定也是有一些小的瑕疵，底盤懸架讓人覺得如果要是做得更好一點(diǎn)會(huì)更滿足。我感覺它一個(gè)小瑕疵就是在駕乘的過程當(dāng)中整個(gè)底盤懸架調(diào)節(jié)的還是有點(diǎn)偏硬，可能也是跟平常市區(qū)里面駕駛感受有關(guān)系吧，我這個(gè)人有時(shí)候跑一些不太好跑的路段的時(shí)候，就會(huì)覺得這樣車子還是會(huì)有一點(diǎn)顛簸感，還是會(huì)覺得沒有那么平穩(wěn)。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格24.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2167公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前為止最滿足的便是這輛車子的舒適度了，不論是座椅仍是其他方面都感覺十分的舒暢，前排座椅有加熱的功能，這也是我到目前為止頭一次感受到的，冬季用的時(shí)分能夠快速的溫暖起來，并且空調(diào)的溫度給人的感覺也是十分舒暢的，剛剛好，不會(huì)覺得很刺臉，全體的溫度感把握的很棒，每一個(gè)區(qū)域也都是很均勻的狀況。
缺點(diǎn)：我感覺最不滿意的地方就是這個(gè)車子它其實(shí)在整個(gè)的儲(chǔ)物空間方面做的并沒有說是那么完美，凱美瑞雖然說是一輛比較大的車子，對(duì)于我們家人來說也比較不錯(cuò)，比較充足，長(zhǎng)度寬度等等這些細(xì)節(jié)地方都處理的很好，但是這個(gè)車子它車內(nèi)的儲(chǔ)物空間給的就不是特別多。
外觀：外觀上來看，我覺得車子的外觀看起來缺了點(diǎn)大膽的設(shè)計(jì)，比較傳統(tǒng)，雖然也還是好看，但是辨識(shí)度不是特別的高，可能是現(xiàn)在的車子都太時(shí)尚好看的原因吧，一對(duì)比就覺得變普通了。
內(nèi)飾：它內(nèi)飾用的材質(zhì)還是挺給力的可以說特別實(shí)在，至少摸上去給人的手感就挺不錯(cuò)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了這個(gè)價(jià)格所帶來的感覺，但是感覺它的設(shè)計(jì)感沒有那么強(qiáng)有那么一點(diǎn)點(diǎn)過于簡(jiǎn)單了，我還是不太喜歡這種簡(jiǎn)約型風(fēng)格，但是它的實(shí)用性還是挺高的配置整的也挺不錯(cuò)，它的做工也是屬于那種挺細(xì)致的那種，整體來說它的內(nèi)飾表現(xiàn)還是可以的吧。
空間：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，雜物多點(diǎn)也能被安排的明明白白的，而且設(shè)計(jì)考慮的很周到，儲(chǔ)物格夠大，位置也夠順手。它的后備箱容積很大，開口也很大，內(nèi)部空間也平整，儲(chǔ)物能力很強(qiáng)，三個(gè)行李箱可以輕松放進(jìn)去，并且還有不少的剩余空間。
配置：個(gè)人覺得我提的這輛凱美瑞的性價(jià)比挺高的，并且買了這輛車之后，已經(jīng)是拿出自己一大半的積蓄了，所以也是比較注重經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型的嘛，這輛車子的銷售形式便是挺招引我的，不管是從哪一個(gè)視點(diǎn)去評(píng)判，都覺得它是一輛十分省錢的車子，首先其時(shí)的價(jià)格沒有超出我的預(yù)期，全體的扣頭力度做的也是挺大的，比較契合我的預(yù)期，并且各種售后也十分的全面，車子的保值率高，質(zhì)保時(shí)刻也很長(zhǎng)，從頭到腳都是十分值錢的狀況。
動(dòng)力：線性平穩(wěn)的動(dòng)力輸出是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，這臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的排量放在現(xiàn)在其實(shí)也不算小，如果說舍得給油的話，那實(shí)際的動(dòng)力爆發(fā)性還是很強(qiáng)的，而且后期的動(dòng)力儲(chǔ)備絕對(duì)夠用，車子開著不會(huì)有絲毫的肉感，另外就是低扭的動(dòng)力響應(yīng)還挺積極的，開在擁堵的市區(qū)路段頻繁的起步一點(diǎn)都不墨跡。
操控：
這輛車的油門和剎車調(diào)教都是超有質(zhì)感的，雖然踏板調(diào)教偏沉一點(diǎn)，但其作出的反應(yīng)絕對(duì)一點(diǎn)都不墨跡，還有TNGA架構(gòu)下的凱美瑞底盤帶來的行駛質(zhì)感也是非常高級(jí)的，遇到溝溝坎坎的路面它的底盤依舊能夠保證十分規(guī)整的狀態(tài)，這也太棒了。
油耗：因?yàn)楦ズ系臅r(shí)刻比較短的嘛，所以油耗高一點(diǎn)的話也是十分正常的現(xiàn)象，但讓我出乎意料的便是整輛車子的油耗并沒有特別的高，并且它下降的速度是比較快的，在我不經(jīng)意間就有已經(jīng)有了一個(gè)十分顯著的下降幅度，再次去留意油表的時(shí)分，就讓自己十分的震驚，對(duì)它的形象也更好了。
舒適：舒適性它的座椅倒是挺舒服的，材質(zhì)是真皮的，坐上去比較的軟硬適中，對(duì)身體的的包裹度也挺好，就算每天開車幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)感覺到身體的疲累。當(dāng)然了，有好的地方也就會(huì)有需要改進(jìn)的地方，我覺得那就是它的濾震能力需要加強(qiáng)一下，不然經(jīng)過爛路的時(shí)候車內(nèi)的人就沒有感覺到那么舒適了。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形肯定是最滿意的啦，凱美瑞這個(gè)版本的設(shè)計(jì)也算是豐田里面比較好看的了，話凱美瑞的整個(gè)系列也是比較大氣的路線，前臉的LED大燈看著就很有神，進(jìn)氣格柵做的比較大，車身很運(yùn)動(dòng)，光看外形就會(huì)有一種想要擁有它的沖動(dòng)，這輛車的價(jià)格不算是特別貴，里面的配置也是相當(dāng)齊全的，屬于比較完美的一個(gè)車型，選擇這款車就很省心。
缺點(diǎn)：對(duì)于車子我還是非常有信心的，沒覺得車子哪里有什么不好的。如果非要指出一點(diǎn)的話，那就是車子的操控吧，操控的話有時(shí)候會(huì)比較困難，這話是我老婆說的，她才拿到駕照一個(gè)月，每次都是我陪同她才敢開車出去，她可能就是膽子比較小，也不經(jīng)常開車不太熟悉，現(xiàn)在開了一段時(shí)間了也很熟練了，目前沒有我的陪同也敢開車出遠(yuǎn)門了。我覺得車子的操控也的確有點(diǎn)不可控，車速過快不好控制，可能是車子穩(wěn)定性沒那么好吧，但其實(shí)也還行，日常開車都挺好的，馬路轉(zhuǎn)彎掉頭沒有壓力，方向盤也挺準(zhǔn)的。
外觀：它的外觀還是深得我兩喜歡的，當(dāng)初我兩一起去挑車的時(shí)候就一眼相中它的樣子了，既給我們一種時(shí)尚大氣的感覺又彰顯著運(yùn)動(dòng)十足的氣息，整體來看它整個(gè)車身線條都很流暢特別有立體感，犀利的大燈氣勢(shì)十足，而且車頭的設(shè)計(jì)感十足特別有屬于自己的獨(dú)特風(fēng)格，辨識(shí)度特別高平時(shí)開在路上也特別給我長(zhǎng)面兒，而且回頭率也挺高的看來我和我媳婦我兩的審美觀還是挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：它能把內(nèi)飾做得這么好，它的中控部分周圍的設(shè)置也是比較實(shí)用，大屏幕比較大，顯示的也比較清晰，包括其他方面的一些小功能做的也不錯(cuò)，所以我認(rèn)為這輛車子入手還是挺值得的，這個(gè)車子還是蠻靠譜的。
空間：車子的空間完全足夠用了，平時(shí)就我們小兩口上下班得最多，偶爾碰到等車的同事，順路就送送，車子的儲(chǔ)物空間很充足，門板儲(chǔ)物格能放零食飲料，還放一些重要的證件，一些零錢備用，車子的后排座椅也是挺寬的，最多能坐三個(gè)大人，平時(shí)就兩三個(gè)人坐就沒必要多大空間，這樣的空間已經(jīng)綽綽有余了，特別是后備箱，容積很大，老婆最喜歡購(gòu)物，感覺就是為她量身定做的，每次買零食什么的都快堆滿了半個(gè)后備箱，感覺特別能裝，有時(shí)候我都崩潰了呀，半個(gè)月工資都快沒了，還沒裝滿！
配置：它的性價(jià)比非常高，這也是凱美瑞一直保持高銷量的原因。它走的是大氣豪華路線，顏值上跟得上潮流，操控性和空間實(shí)用性方面表現(xiàn)也很優(yōu)秀，開起來，它的動(dòng)力輸出連貫順滑，這樣的實(shí)力絕對(duì)是可以超越同級(jí)車型中的大多數(shù)車子。
動(dòng)力：我本來就不太喜歡自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力體驗(yàn)，但這次買車試駕的比較多，發(fā)現(xiàn)我的認(rèn)知還是比較淺顯一些，這臺(tái)2.5l的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)就挺出色的，雖然它的動(dòng)力輸出同樣不特別強(qiáng)勁，但十分跟腳的動(dòng)力依舊讓人心潮澎湃，而且2.5l的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備還特別充沛。
操控：
方向盤特別輕盈，轉(zhuǎn)向沒有虛位，它的方向盤里面也是添加了電動(dòng)助力，車子的底盤穩(wěn)定，不僅前后有獨(dú)立懸架，還有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，輔助駕駛功能是有很多的，除了常見的那些以外，還有四種不同的駕車模式，這輛車駕車的手感相當(dāng)好。
油耗：我開這輛車的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，目前基本上也就是上下班的時(shí)候開一下，可以說還沒跑很多次高速，屈指可數(shù)，但是就目前而言，我發(fā)現(xiàn)它每個(gè)月的油耗也不會(huì)超過八個(gè)點(diǎn)，也不算很高。
舒適：它的舒適性還是挺不錯(cuò)的，坐進(jìn)車?yán)锏臅r(shí)候視野就挺不錯(cuò)，而且車子底盤很穩(wěn)減震效果表現(xiàn)的賊拉好，平時(shí)過一些減震帶和凹凸不平的路面的時(shí)候也不會(huì)讓人感覺太顛，而且座椅的材質(zhì)摸起來就挺舒服的更不用提坐上去的感受了，就兩字舒服，座椅設(shè)計(jì)的很合理對(duì)于腰部的支撐性很不錯(cuò)，就算是在車子里面坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)讓我們感覺不得勁，坐在里面再聽著歌就是一種享受，畢竟音響設(shè)備很完善呀。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)車子最滿足的地便利是它的顏值和空間，作為一個(gè)年輕人，我平常喜愛開比較時(shí)髦英俊一點(diǎn)的車，我以為那樣的車子開出去會(huì)顯得拉風(fēng)一些，并且行進(jìn)在路上會(huì)有很高的辨識(shí)度，這個(gè)改款的凱美瑞顏值便是挺高的，這個(gè)顏值也是包含兩方面的，既包含了外觀的規(guī)劃，又包含內(nèi)飾規(guī)劃，這兩點(diǎn)都讓我十分滿足，徹底分不出到底是哪一方面更好一些，關(guān)于一個(gè)顏值控來講，車子的外部規(guī)劃和內(nèi)飾都是十分重要的，假如光有好的外觀，內(nèi)飾規(guī)劃跟不上層次的話，就不能稱得上是一輛高顏值的車，可是假如僅僅內(nèi)部規(guī)劃的奢華有層次，外觀又不美麗的話，顏值也不算高，而這輛凱美瑞不但外部規(guī)劃十分的時(shí)髦，大氣，內(nèi)部規(guī)劃也是十分的考究，并且做工也很好，全體給人的感覺便是十分的英俊。別的車子的空間也是很寬闊的，由于它歸于一輛中型車，內(nèi)部空間是滿足大的，尤其是兩排座椅之間的距離比較大，所以說坐在后排座椅上也不會(huì)感覺到別腿，頭頂上也不會(huì)有壓抑感，由于車子滿足寬并且滿足高，所以說乘坐起來成員之間會(huì)覺得十分寬松。
缺點(diǎn)：大家都是希望這個(gè)車?yán)镉幸粋�(gè)好的駕駛感受，有一個(gè)好的舒適度，所以我認(rèn)為這輛車子還是有一定的提升空間的，在駕駛的過程當(dāng)中要是更踏實(shí)，不顛簸就好了，減震效果方面做得并不是很完美。
外觀：對(duì)于年輕人來說，它那動(dòng)感立體的年輕風(fēng)格設(shè)計(jì)是很有吸引力的。它的車頭設(shè)計(jì)力量感十足，視覺效果很出色。車身側(cè)面低矮，造型扁平，比例較為修長(zhǎng)，看上去有著相當(dāng)不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，與雷克薩斯的設(shè)計(jì)風(fēng)格有點(diǎn)相似。車尾的造型不如車頭出彩，但是還挺有運(yùn)動(dòng)感的，看著比較舒服。
內(nèi)飾：凱美瑞的內(nèi)飾應(yīng)該是同級(jí)別主流車型中最有設(shè)計(jì)感的，同樣是比較復(fù)雜的中控造型，但這輛車的內(nèi)飾看上去卻不顯得凌亂，還有就是車內(nèi)的用料也特別好，不僅沒什么異味，而且整體看起來還很有高級(jí)感，觸感也特別棒。
空間：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，雜物多點(diǎn)也能被安排的明明白白的，而且設(shè)計(jì)考慮的很周到，儲(chǔ)物格夠大，位置也夠順手。它的后備箱容積很大，開口也很大，內(nèi)部空間也平整，儲(chǔ)物能力很強(qiáng)，三個(gè)行李箱可以輕松放進(jìn)去，并且還有不少的剩余空間。
配置：性價(jià)比這一塊是非常高的，反正如果我身邊的朋友如果想要滿意到日常家用車子的，那我的確會(huì)第一選擇把這輛車子推薦給他們，畢竟這輛車子里面的配置真的是挺豐富的，作為一輛日常家用車真的是綽綽有余了。
動(dòng)力：車子加速的時(shí)候這種表現(xiàn)力是很好，2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)就非常的有勁兒，我覺得這種車子它的發(fā)動(dòng)機(jī)排量非常充足，而且駕駛起來也沒有那么遲鈍感。在中后期行駛過程當(dāng)中，這個(gè)車子的空間表現(xiàn)力一直非常持續(xù)，所以這一點(diǎn)是我特認(rèn)可的地方。我覺得這個(gè)車的動(dòng)力很強(qiáng)勁，這個(gè)車子的實(shí)力很強(qiáng)，這一點(diǎn)是真的很符合我的要求。
操控：
至于為什么選擇這輛車子的一點(diǎn)原因，我感覺這輛車子在駕駛的過程當(dāng)中它的表現(xiàn)力會(huì)更好一些，凱美瑞本身就是我特別喜歡的一個(gè)車子，包括現(xiàn)在可能開車開的越來越多了，感覺這輛車子它行駛的過程當(dāng)中這種非常精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向是我很喜歡的一點(diǎn)。目前來看，它這樣的車子都給了我一個(gè)輕盈的感受，駕駛起來舒服，這一點(diǎn)我覺得很重要。
油耗：目前車子的平均油耗8.2L，我覺得挺正常的，跑高速油耗還要低，平時(shí)就上下班開，用不了多少油，挺好的。
舒適：首先說說它的座椅，前排的加熱通風(fēng)以及腰部支撐功能都特別實(shí)用，后排還可靠背調(diào)節(jié)，這樣的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直太貼心了，其次說說它的底盤，規(guī)整且具韌性的底盤可以將路面上的大部分顛簸都吸收掉，所以坐在我這車上真挺舒服的。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺最滿意的地方就是這輛凱美瑞它其實(shí)在性價(jià)比方面做得是非常好的，大家都希望我一個(gè)高性價(jià)比的車子，我覺得這一點(diǎn)是毋容置疑的，大家都覺得這樣的車子才會(huì)更加吸引人才會(huì)更有魅力。我覺得凱美瑞在綜合能力方面做的確實(shí)是很突出，而且在其他方面的地方也沒有什么明顯的瑕疵，車子對(duì)我而言更多的是認(rèn)可的，我們?nèi)胰硕加X得很喜歡它。我覺得這輛車子就算是非常實(shí)用的一個(gè)家用的代步用車了，在綜合表現(xiàn)能力方面在整體的實(shí)力方面都是不容小覷的，這一點(diǎn)真的很好。大家也都希望入手，像凱美瑞這樣的車子覺得非常的欣慰，這輛車子還是很靠譜的。
缺點(diǎn)：說到我對(duì)這輛車子不滿意的地方的話，不知道等車時(shí)間算不算？因?yàn)槲腋杏X這輛車子自身是沒什么缺點(diǎn)的，只不過當(dāng)時(shí)買這輛車子的時(shí)候它的等車時(shí)間稍微有一些長(zhǎng)大了。
外觀：一開始買車的時(shí)候我是發(fā)現(xiàn)它的外觀設(shè)計(jì)的的確是比較好看的，給人一種比較時(shí)尚大氣的感覺，但是后來讓我非常不滿意的地方就是它的車漆是真的很薄，上次我洗完車之后，用毛巾擦了一下車面，就發(fā)現(xiàn)上面都會(huì)刮出一些小劃痕，這還是讓我挺無語的。
內(nèi)飾：它的中控臺(tái)造型別致，對(duì)年輕人很有吸引力，設(shè)計(jì)風(fēng)格很新穎獨(dú)特。真皮多功能方向盤尺寸正好，手感比較出色，做工非常好，兩側(cè)的按鍵操作很順手，還有記憶功能，真的很好用，足夠方便。中控屏這里看著非常有個(gè)性，界面清晰，功能強(qiáng)大，操控面板看著非常時(shí)尚。儀表盤的款式美觀，干凈簡(jiǎn)單，顯示信息豐富，還能通過它對(duì)部分功能進(jìn)行操作，科技感很強(qiáng)的。車內(nèi)的用料給人一種比較高檔的感覺，各種材質(zhì)搭配的恰到好處，而且做工也比較精致。它的仿木紋裝飾不顯老氣，而且還有挺好的質(zhì)感。它還給后排側(cè)窗配置了遮陽(yáng)簾，豪華感方面的照顧真的非常周到。
空間：我感覺不管是前后排的布局處理的非常好，而且它的車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較多，因?yàn)樗诳臻g方面的表現(xiàn)不是說像普通的緊湊車子那樣擁擠，我覺得在整個(gè)的空間表現(xiàn)方面在長(zhǎng)度方面做的還是很好的，車子高度做的也非常好，所以坐在車?yán)锩娌粫?huì)覺得特別的累，整體的舒適度還是會(huì)讓人覺得很認(rèn)可。
配置：當(dāng)時(shí)我家里人覺得這個(gè)車子比較適合我，比較值得入手，所以我就覺得真的是為我量身打造的，真的是能夠在很多小的細(xì)節(jié)地方感受到這個(gè)車子是真的比較有實(shí)力，是真的比較靠譜。這就是我特別認(rèn)可這個(gè)車子，也特別想要入手的一個(gè)原因。
動(dòng)力：當(dāng)初買這車看中的就是車子的配置高、動(dòng)力強(qiáng)，動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，加速和提速都很快，起步也特別快，特別是在跑高速的時(shí)候，一腳油門下去還有推背感，那個(gè)感覺真的很爽。
操控：
感覺它不但動(dòng)力十足而且操控也特別不錯(cuò)，最喜歡的就是它的方向盤了吧，很輕盈特別好打方向這樣我媳婦開的時(shí)候也會(huì)特別輕松，而且摸上去手感也不錯(cuò)轉(zhuǎn)向性也挺精準(zhǔn)，基本上都是指哪打哪的感覺也沒啥虛位，它的底盤也很扎實(shí)在車速太快或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)飄特別穩(wěn)，剎車的反應(yīng)也很及時(shí)，在市里車子又多難免會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)一些緊急情況，它的剎車就大大增加了車子的安全性能。
油耗：不得不說燃油經(jīng)濟(jì)性的確是絕大多數(shù)日系車的一大優(yōu)勢(shì)，盡管我這臺(tái)凱美瑞匹配的這臺(tái)2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也挺大的，但它的平均綜合油耗基本上就在8個(gè)左右徘徊，跑在高速上低于7.5都是很正常的。
舒適：這臺(tái)車子的底盤的確非常舒適，可以說有著更好的支撐性，同樣也有著比較出色的利潤(rùn)能力同時(shí)頂配車型的配置給的更為齊全，前排座椅的腰部支撐和加熱通風(fēng)都是非常實(shí)用的，坐上去確實(shí)能讓人更放松一些，而且它的后排靠背還可以調(diào)節(jié)角度，尤其在跑長(zhǎng)途的情況下，就算坐到后排腰背部也能實(shí)現(xiàn)完全解放，過年回家開著我的時(shí)間跑了近1000公里，長(zhǎng)途老婆和孩子坐在后排還是挺放松的。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格22.93萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)買這款車之前我就已經(jīng)了解了很多關(guān)于車的圖片視頻了，剛開始也是被車子的外觀吸引到，覺得車子很好看，然后就在網(wǎng)上預(yù)約了看車和試駕，但是還是被車子的外觀震撼到，當(dāng)時(shí)見到車子的第一眼就被吸引住了，感覺外形很時(shí)尚，而且當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就順便看了車子的內(nèi)飾，我覺得挺好看的，摸了摸感覺手感也挺好的。要是說最滿意的話，我可能比較偏向于車子的動(dòng)力，因?yàn)檐囎拥膭?dòng)力還是很強(qiáng)勁的，在滿載的情況下還是跑的很快。其實(shí)我還比較滿意的一點(diǎn)就是車子的舒適性，買車就是家用的，這種舒適性比較高的車子也很適合家用，家人的評(píng)價(jià)也都非常好，對(duì)車子也都很滿意。
缺點(diǎn)：全車唯一只有一點(diǎn)不滿足的地方，便是這個(gè)腿部空間，因?yàn)槲覀�(gè)子也比較高，但我坐在后邊的時(shí)分就覺得腿不能徹底的伸展，會(huì)受到顯著的拘束感。
外觀：如果要是說出它讓我滿意的地方其實(shí)有很多，我覺得還有一個(gè)很重要的是它的這個(gè)外形好看，這一點(diǎn)給它加分。家里人都認(rèn)可這輛凱美瑞，就覺得它的外形很好看，它的外形不同角度看著也挺不一樣的，所以選車子就要選自己覺得好看的車子，覺得氣勢(shì)比較足的車子。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾走的便是高調(diào)，有品味的風(fēng)格，尤其是整個(gè)中控臺(tái)面以及座椅，它是采用了不同的色彩，所以有一種拼色的規(guī)劃，包括中控周邊也是采用了一些銀色的修飾條進(jìn)行了不規(guī)則的銜接，在視覺方面就會(huì)顯得特別的有新意，有立異能力，中控屏的尺度也是蠻大的，并且它是半立體式，戳的正前方，就覺得具有十足的立體感，看起來愈加的具有科技感，語音識(shí)別系統(tǒng)也能夠控制多媒體、導(dǎo)航、電話，所以它的功能性也是挺全面的，往�？刂破饋硖貏e的便利。
空間：定位就是B級(jí)車，我感覺空間真的是足夠用了，不論是儲(chǔ)物空間還是乘坐空間我覺得都比較的優(yōu)秀了，當(dāng)然了我肯定不是隨便說說的，我也是有事實(shí)依據(jù)的，有一次周末聚會(huì)，我的車滿載了，朋友們反饋說，我的新車真不賴，空間夠大， 后排坐上三個(gè)成年人，他們之間也沒有感覺到擁擠，相互之間的腿也能隨意的放開。后備箱我自己也是放過三個(gè)行李箱還沒滿，里面也是塞上一些袋子之類的，總結(jié)起來就是這個(gè)空間基本能滿足大部分人的使用了。
配置：它的性價(jià)比非常高，這也是凱美瑞一直保持高銷量的原因。它走的是大氣豪華路線，顏值上跟得上潮流，操控性和空間實(shí)用性方面表現(xiàn)也很優(yōu)秀，開起來，它的動(dòng)力輸出連貫順滑，這樣的實(shí)力絕對(duì)是可以超越同級(jí)車型中的大多數(shù)車子。
動(dòng)力：2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是相當(dāng)不錯(cuò)的動(dòng)力水平，起步時(shí)干凈利落，中高速時(shí)足夠大的排量能保證加速的底氣，超個(gè)車也是很輕松的。在高速路上持續(xù)加上，動(dòng)力也是源源不斷的，非常的充足，讓我完全不用擔(dān)心。
操控：
我個(gè)人以為豐田系列的車子都是比較容易控制的，由于我曾經(jīng)也開過豐田車，也很好控制，可是這個(gè)改款的如同更好控制一些，我覺得它的方向盤是十分靈活的，一點(diǎn)也不死板，打轉(zhuǎn)向的時(shí)分會(huì)很精準(zhǔn)，不會(huì)有什么誤差，所以我控制起來就會(huì)十分的輕松，根本不需要特意去磨合。
油耗：其實(shí)考慮到我現(xiàn)在經(jīng)常開高速，有時(shí)候也跑一些其他不同的路段，所以我認(rèn)為這輛車子在省油這方面的做工還是很不錯(cuò)的。我之前也了解過其他一些車，感覺它比我之前開的一些車還要省油，這就很好了，而且現(xiàn)在磨合磨合還能把它的油耗再降一降，這一點(diǎn)也是特別的認(rèn)可。因?yàn)樗谶@一方面真的是比我了解過的，比其他車子做的都要更加省油。
舒適：皮質(zhì)的座椅既柔軟又有彈性，坐上去就很舒服，座椅靠背對(duì)腰部的支撐感也特別給力，像我這種常年腰部不舒服的，坐在這輛車上面還真的感覺很不錯(cuò)，開長(zhǎng)途車這回也不怕了，前排座椅有加熱和通風(fēng)的功能，后排也可以控制多媒體，這些操作用起來就會(huì)方便很多，車內(nèi)有可開啟的全景天窗，空調(diào)也是非常給力，車內(nèi)用的音響還是jbl，妥妥的高端享受，就這些搭配，舒適性能差嗎？
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺這輛車子的燃油經(jīng)濟(jì)性還是很不錯(cuò)的，整體的實(shí)惠性也比較好，所以當(dāng)時(shí)我就感覺把這輛車子買回家應(yīng)該是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，對(duì)于像我這樣一個(gè)普普通通的上班族來說是比較友好的。對(duì)了，我覺得他的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的也是非常不錯(cuò)的，因?yàn)檎w上來看的話，他的整個(gè)設(shè)計(jì)還是比較修長(zhǎng)，看起來的話讓我也是比較心動(dòng)加滿意，所以把這個(gè)車子提回來的話也比較滿意他的這方面。
缺點(diǎn)：也談不上是最不滿意，就是感覺這臺(tái)車子的內(nèi)部用料和檔次感做的確實(shí)一般般，整體的做工也有一定的提升空間，對(duì)于這個(gè)價(jià)格以及這個(gè)級(jí)別的車子來講，我覺得這臺(tái)車的內(nèi)部確實(shí)沒有太大的優(yōu)勢(shì)。
外觀：新款凱美瑞的外觀給我的第一印象依舊是商務(wù)氣息非常濃重的類型，但要是看久了就會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛車的運(yùn)動(dòng)化元素還是很豐富的，比如它的輪轂造型與大燈都是非常時(shí)尚的，還有前臉這個(gè)大面積的橫幅式中網(wǎng)也特別大氣。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾規(guī)劃也顯得比較時(shí)髦并且很精美，本身在原料的使用上就很考究，做工更是十分的詳盡。尤其是中控臺(tái)顯得十分清晰大氣，控制起來特別便利。
空間：空間是十分寬闊，座椅之間的距離比較合理，規(guī)劃的也是比較舒適的視點(diǎn)，尤其是后排座椅乘坐起來仍是比較舒適的，并排坐三個(gè)人也徹底沒有問題，就連一般車子坐著最不舒服的后排中間的位置也會(huì)比較舒適。后備箱的空間也是十分大的，能夠裝很多的東西。
配置：這輛車的優(yōu)勢(shì)確實(shí)挺明顯的，省油且還保值，平時(shí)開出去還特有面子，但就是它的價(jià)格太過堅(jiān)挺了，我都是新款上市好長(zhǎng)一段時(shí)間才入手的，當(dāng)時(shí)依舊沒有太大的優(yōu)惠力度，而且平時(shí)的維保費(fèi)用還比較貴一點(diǎn)。
動(dòng)力：它的動(dòng)力配置，讓它在動(dòng)力方面有著不俗的表現(xiàn)。在整個(gè)加速過程，動(dòng)力輸出線性自然，加速感也挺強(qiáng)烈的。它的變速箱在平順性、動(dòng)力銜接以及燃油經(jīng)濟(jì)性都有相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。開著它不管是在城市道路還是高速，都能游刃有余，提速給力，超車自信滿滿，能夠滿足我的需求。
操控：
倒車影像用起來很隨手，我這個(gè)人便是很擔(dān)心在金錢方面有什么丟失，這下?lián)Q了車有了倒車影像，倒車的時(shí)分也不必懼怕把別人的車碰著，這也算是在變相的幫我提高安全感，幫我省錢。
油耗：油耗方面，平時(shí)在市區(qū)開的多，在紅綠燈比較多的駕駛路段行駛，只要不遇上堵車的情況，油耗成績(jī)不會(huì)太差。跑長(zhǎng)途的油耗數(shù)據(jù)很不錯(cuò)，現(xiàn)在的綜合油耗數(shù)據(jù)，我就覺得還挺省油的，畢竟排量大，還這么好開，我覺得是非常容易接受的。
舒適：它的懸架質(zhì)感厚重沉穩(wěn)，路面的小坑洼顛簸都能被處理的很妥當(dāng)，彈跳比較輕柔，舒適性很好。它的真皮座椅有較好的舒適性，除了能電動(dòng)多向調(diào)節(jié)，還有加熱通風(fēng)功能，舒適感最佳。后排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)靠背，也是讓后排的舒適性更好。它對(duì)后排的配置也是十分重視的，獨(dú)立的空調(diào)調(diào)溫，還能控制多媒體系統(tǒng)，后排也有USB接口，讓后排乘客充電更方便。但是這么豪華的車沒有配置手機(jī)無線充電功能，讓人覺得有點(diǎn)遺憾，如果有這個(gè)功能，讓人感覺會(huì)更貼心些。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格24.43萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力總成確實(shí)是非常讓我滿意的，盡管沒有現(xiàn)在很多2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)性，但這臺(tái)車子的動(dòng)力輸出依舊是挺出色的，不管是平順度還是后期的動(dòng)力儲(chǔ)備，也都沒有任何問題，尤其是在轉(zhuǎn)速相對(duì)較高的情況下，也更能體現(xiàn)出來本身的動(dòng)力樂趣，同時(shí)作為豐田Tnga架構(gòu)下的第8代凱美瑞，這臺(tái)車子也擁有著非常高的顏值以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)，而且本身的安全性也是比較強(qiáng)的，不管是車身架構(gòu)還是安全性配置都很棒，同時(shí)后期的養(yǎng)車成本也確實(shí)比較低，不管是保養(yǎng)維修費(fèi)用還是油耗都沒有什么壓力。
缺點(diǎn)：其實(shí)說實(shí)話，車子開了這么長(zhǎng)期，我還真的沒發(fā)現(xiàn)有什么不滿足的當(dāng)?shù)�，甚至也沒太能發(fā)現(xiàn)有什么不足之處，一切都覺得十分順手，并且各方面的功能也都是體現(xiàn)的很不錯(cuò)。僅僅在前一段時(shí)間偶爾的一次機(jī)會(huì)，一個(gè)同事乘坐我的車子，他比較委婉的和我提了一下，就感覺車子的密封性如同不是那么好，在通過略微有點(diǎn)嘈雜路段的時(shí)分，外面的聲音很容易傳到車內(nèi)，即使關(guān)著車窗，如同也沒有太大的改觀。其實(shí)這一點(diǎn)我曾經(jīng)真的沒太注意，可是聽他這么一說，我就有點(diǎn)上心了，通過屢次的觀察，發(fā)現(xiàn)還真是密封性上有點(diǎn)短缺。
外觀：對(duì)于年輕人來說，它那動(dòng)感立體的年輕風(fēng)格設(shè)計(jì)是很有吸引力的。它的車頭設(shè)計(jì)力量感十足，視覺效果很出色。車身側(cè)面低矮，造型扁平，比例較為修長(zhǎng)，看上去有著相當(dāng)不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，與雷克薩斯的設(shè)計(jì)風(fēng)格有點(diǎn)相似。車尾的造型不如車頭出彩，但是還挺有運(yùn)動(dòng)感的，看著比較舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還是挺好的，首先配置很高，真皮座椅，電子手剎，胎壓顯示之類的真是應(yīng)有盡有，可以說是上定配是真的香，該有的配置基本都有。還有它的材質(zhì)也是很好的那種，摸上去沒有硬硬的感覺，感覺到的都是一種細(xì)膩的觸摸感。
空間：凱美瑞的空間實(shí)用性還是很OK的，這輛車不僅只是前后排的活動(dòng)空間比較充裕，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間真的是隨處可見，前后排的杯架用起來都特別順手，還有它的后備箱也是非常深的，最里邊完全可以放一些不太常用的東西，外邊留出一點(diǎn)空間就足夠日常使用了。
配置：性價(jià)比我還是很看好的，首先就是它的省油以及豐田自身的保值率，要是過幾年經(jīng)濟(jì)條件再好點(diǎn)，可以把它賣了換一個(gè)更好的車子，到時(shí)候估計(jì)也不會(huì)虧多少。另外就是買車的時(shí)候，優(yōu)惠力度也是很大的，讓我省了不少的錢。
動(dòng)力：我的這款車車是2.5l的自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于我來說的話，這樣的一個(gè)動(dòng)力其實(shí)還是比較優(yōu)秀的，因?yàn)槲移匠ｉ_車比較溫柔，也不需要渦輪增壓這樣強(qiáng)勁的動(dòng)力，它的這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)讓我很滿意了。
操控：
我覺得這輛車它有倒車影像這樣的輔助功能等，就更加符合我的需求了，這對(duì)于我來說是一輛非常好而且非常實(shí)在的車子。同時(shí)，在抓地感方面表現(xiàn)的也不錯(cuò)，有時(shí)候跑高速的時(shí)候也感覺到這個(gè)車子強(qiáng)烈的那種抓地感。
油耗：一開始感覺它的動(dòng)力很強(qiáng)勁就以為油耗也會(huì)特別高，現(xiàn)在基本上都是百公里7.9個(gè)左右，這個(gè)排量的車子油耗能到這個(gè)地步我們還是感覺挺滿意的，在市里生活的人肯定也都每天經(jīng)歷著堵車的煩惱，我們自然而然也不例外，不僅車子多堵車而且紅綠燈也特別多，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)走走停停的情況，在這種情況下油耗已經(jīng)很讓我們知足了。
舒適：前排有加熱和通風(fēng)的功能，這個(gè)功能是比較全面的，冬季的時(shí)分用加熱就特別的舒暢，整個(gè)身體能快速的感受到一種十分顯著的溫暖感，并且因?yàn)檫@種溫度吧，所以覺得座椅的舒適度也變得十分的不一樣了，人生頭一次感受就十分的喜歡，并且空調(diào)也是自動(dòng)調(diào)節(jié)方法，全體的溫度感把握的火候都是挺好的，有溫度分區(qū)控制，每一個(gè)位置上的溫度感都大體一樣，不過有顯著的差距，并且這種能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)的，就不用再自己一個(gè)勁的去手動(dòng)控制了，全體的體會(huì)感也變得愈加的舒暢。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子的動(dòng)力輸出確實(shí)是比較強(qiáng)的，不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)厲害，而且這臺(tái)It變速箱也是非常優(yōu)秀的很聰明，而且和發(fā)動(dòng)機(jī)之間也有著高度的默契，平順性也很棒，車子本身的油耗也比較低，新款凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)也特別漂亮，看起來非常運(yùn)動(dòng)而且更大的空間也有著更好的乘坐舒適度，同樣這臺(tái)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是特別精致的，看上去特別簡(jiǎn)約，而且在做工層面上也非常用心，整體還是非常有檔次感的，而且這臺(tái)車的質(zhì)量也很穩(wěn)，本身的油耗也挺低。
缺點(diǎn)：不管是從實(shí)際的駕駛感受還是本身的質(zhì)量穩(wěn)定性，這兩大層面上來講，這做的都沒有什么挑剔的，但就是新車的價(jià)位確實(shí)比較高，我們買的這個(gè)是2.5L自然吸氣旗艦版車型，同時(shí)車內(nèi)配置也是比較低的，其他方面都還可以。
外觀：凱美瑞的外形很好看，看著也是特別有質(zhì)感，它的整個(gè)外觀看起來會(huì)更加的有弧度，更加有流暢性，所以年輕人都會(huì)喜歡開這樣的一輛車子，而且它也是家用車?yán)锩孀顚?shí)用的一個(gè)，最好看的一輛車，我相信外觀能夠帶來這樣一個(gè)感覺的車子是真的挺適合自己的。
內(nèi)飾：其實(shí)作為一臺(tái)20多萬的B級(jí)轎車，我覺得這臺(tái)車子的內(nèi)飾看起來確實(shí)沒有太強(qiáng)的檔次感，雖然說整體的設(shè)計(jì)非常人性化，而且看起來也比較簡(jiǎn)潔，但我覺得這臺(tái)車子車內(nèi)的用料還是比較一般的，這次內(nèi)部的塑料感確實(shí)比較強(qiáng)，如果和當(dāng)時(shí)對(duì)比的別克君越來比的話，那這臺(tái)車子的內(nèi)飾用料確實(shí)沒有太強(qiáng)的檔次感和豪華感，而且整體的做工也一般，所以內(nèi)飾呈現(xiàn)出的視覺效果確實(shí)沒有太強(qiáng)的檔次感。
空間：空間十分寬敞，一點(diǎn)都不擁擠，是一款大空間的四門五座三廂車。
配置：整個(gè)車子各方面的功能以及配置都十分符合我的需求，有的當(dāng)?shù)厣踔脸隽宋业幕孟耄哉f性價(jià)比仍是挺高的，我也很慶幸自己買到了一輛好車。
動(dòng)力：感覺它2.5的動(dòng)力關(guān)于咱們夫妻兩來說仍是挺充裕的，平常咱們大多數(shù)也都是在市區(qū)里邊開感覺有點(diǎn)浪費(fèi)它的動(dòng)力讓它毫無用武之地，起步很猛沒有一點(diǎn)點(diǎn)的猶豫也沒有那種拖沓感，動(dòng)力響應(yīng)的速度也快隨叫隨到，并且感覺它的輸出平順性也很好，平常萬一有啥急事超個(gè)車仍是小事一樁的，最喜愛的便是在高速上開它了，動(dòng)力可以放的特別開特別微弱，都能感受到它的動(dòng)力在連綿不斷的輸出。
操控：
本身車技就已經(jīng)十分不錯(cuò)了，控制一輛小小的中型車是徹底不在話下的，但自從有了倒車形象這個(gè)配置之后，也是逐步的感受到了高科技所取代的一些功能，愈加簡(jiǎn)單的上手，在面臨生疏環(huán)境的時(shí)分，反響活動(dòng)能力也是愈加的敏捷。避免了一些事故的產(chǎn)生，能讓我愈加清晰的觀察到后邊的狀況，節(jié)省了不必要的時(shí)刻浪費(fèi)，全體的手感也變得愈加的靈活豐厚。
油耗：就在現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)來說，買一輛燃油經(jīng)濟(jì)性比較好的，而且性能和各方面的功能也都讓人比較滿意的車子的話還是挺難的，不過這一輛車子就讓我非常的意外，因?yàn)槲腋杏X他的燃油經(jīng)濟(jì)性還是十分優(yōu)秀的，我目前開這輛車也開了沒多久，感覺它百公里的油耗也才8個(gè)點(diǎn)左右，差不多也就8個(gè)點(diǎn)稍微多一點(diǎn)點(diǎn)吧。
舒適：它的懸架質(zhì)感厚重沉穩(wěn)，路面的小坑洼顛簸都能被處理的很妥當(dāng)，彈跳比較輕柔，舒適性很好。它的真皮座椅有較好的舒適性，除了能電動(dòng)多向調(diào)節(jié)，還有加熱通風(fēng)功能，舒適感最佳。后排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)靠背，也是讓后排的舒適性更好。它對(duì)后排的配置也是十分重視的，獨(dú)立的空調(diào)調(diào)溫，還能控制多媒體系統(tǒng)，后排也有USB接口，讓后排乘客充電更方便。但是這么豪華的車沒有配置手機(jī)無線充電功能，讓人覺得有點(diǎn)遺憾，如果有這個(gè)功能，讓人感覺會(huì)更貼心些。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1359公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺(tái)非常有知名度的合資B級(jí)轎車，我認(rèn)為這臺(tái)凱美瑞的綜合水平確實(shí)非常強(qiáng)，我們買的這臺(tái)車子是2.5L燃油版本所匹配的是一臺(tái)8at變速箱，可以說所帶來的駕駛感受真的是相當(dāng)不錯(cuò)的，這臺(tái)變速箱又有著非常棒的平順性，而且匹配的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)也有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)，而且動(dòng)力輸出也非常線性，沒有很多渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)的突兀感，最主要的就是油耗低，綜合油耗也就8個(gè)多一點(diǎn)，加92號(hào)油就可以，車子內(nèi)部的空間也非常大，更高的配置所帶來的乘坐感受同樣也非常舒適。
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)薄，平時(shí)我走的路段還是有很多小石子，當(dāng)初我也擔(dān)心會(huì)不會(huì)給車身造成刮痕，開了一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)沒什么問題，結(jié)果前一陣子一看，車尾剮蹭的還是有點(diǎn)厲害，一看就飛起的小石子造成的，連底漆都露出來了，自己買的車哪怕是刮掉了一點(diǎn)點(diǎn)看著也心疼，尤其是這么好看的車型，讓我最不滿意的也就是它的漆面有點(diǎn)太薄了，當(dāng)時(shí)就是覺得豐田的質(zhì)量能好一些才選擇了凱美瑞，沒想到車漆依舊是非常薄。
外觀：我認(rèn)為凱美瑞還是很有自己的風(fēng)格的，覺得在整個(gè)的設(shè)計(jì)感上，在整個(gè)的造型風(fēng)格上，會(huì)更加突出自己的那種年輕的質(zhì)感，這一點(diǎn)是我覺得很不容易的一點(diǎn)，家里人也都很喜歡這種造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊的風(fēng)格設(shè)計(jì)的很高級(jí)，這是我沒有想到的，因?yàn)閺乃耐庥^看起來，我感覺是那種比較青春時(shí)尚的感覺，但是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的卻比較安靜和溫馨，看起來有一種淡淡的高級(jí)感，不過我也是比較滿意的。然后就是這個(gè)車子他的音響配置也是非常高端的，因?yàn)檫@個(gè)車子他用的揚(yáng)聲器品牌是JBL的，對(duì)我來說還是挺不錯(cuò)。
空間：車內(nèi)的整體空間還是很不錯(cuò)的，前排座椅能調(diào)節(jié)位置，獨(dú)立座椅坐著比較寬松。保持前排不動(dòng)，坐在后排，感覺非常寬敞，腿部空間足夠大，不會(huì)頂?shù)角懊嬉伪�，后排�?個(gè)體型中等的人也比較寬松。車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間不少，零碎的東西完全不用擔(dān)心沒地放。門板那也可以放些隨手可拿的物品。它的后備箱也夠大，開口也大，搬運(yùn)一些大件物品也挺方便的。但是車內(nèi)的高度相比其他車要低一些，高個(gè)子乘坐可能會(huì)有點(diǎn)憋屈，還好我個(gè)子中等，不受影響，所以也不是大問題。
配置：這輛車的優(yōu)勢(shì)確實(shí)挺明顯的，省油且還保值，平時(shí)開出去還特有面子，但就是它的價(jià)格太過堅(jiān)挺了，我都是新款上市好長(zhǎng)一段時(shí)間才入手的，當(dāng)時(shí)依舊沒有太大的優(yōu)惠力度，而且平時(shí)的維保費(fèi)用還比較貴一點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力詳配是2.5L209馬力，開車新手或許對(duì)這一串?dāng)?shù)字沒有什么概念，那對(duì)于老司機(jī)來說，心里邊兒肯定有數(shù)了，心知肚明這個(gè)動(dòng)力能帶來怎樣的感覺，要是不在限速的當(dāng)?shù)刈屛议_一圈絕對(duì)能打破一般人對(duì)動(dòng)力固有的形象，展示出來一個(gè)全新而又有影響感，尋求感的新動(dòng)力世界，一旦嘗試過肯定會(huì)讓很多老司機(jī)所沉浸，鐘愛。
操控：
可能是由于這輛車子的體格不算很大的緣故，它的整體的靈敏度還是挺高的，平時(shí)轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺也比較靈活，而且我的這款愛車的行車輔助系統(tǒng)比較多功能，按鍵也比較齊全，平時(shí)操控起來的時(shí)候還是蠻簡(jiǎn)單的。比方說，我在停車的時(shí)候，這個(gè)車子就有倒車影像的功能能夠幫助我，然后我在上高速的時(shí)候，我這個(gè)車子他的全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也是能夠幫助我的，也就是在這一些行車輔助配置里面，他做得還是非常不錯(cuò)。
油耗：我覺得自己現(xiàn)在可能是因?yàn)槿胧诌@輛車的時(shí)間不是很長(zhǎng)的原因吧，總覺得在油耗方面它表現(xiàn)得不是特別完美，可能或多或少的還是會(huì)有點(diǎn)費(fèi)油，我覺得之后還是要慢慢的磨合，畢竟買車子要多跑跑，還是相信凱美瑞后期的實(shí)力。
舒適：舒適性是真的不錯(cuò)了，座椅的柔軟度剛剛好，不軟也不硬，很透氣包裹性又好，避震也是挺軟的，過減速帶一點(diǎn)也不硬�？照{(diào)制冷制熱都可以。車子的音響也不錯(cuò)，音響也不錯(cuò)，隔音效果好，在車?yán)飵缀趼牪坏桨l(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，風(fēng)噪也很小，在車?yán)飵缀蹙吐牪坏健?/span>
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