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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3211公里
綜合評(píng)分
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操控:
它的轉(zhuǎn)向力度沉穩(wěn)、均勻,而且阻尼細(xì)膩,轉(zhuǎn)向很有質(zhì)感。它的油門靈敏度調(diào)校的恰到好處,油門與發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的搭配是相當(dāng)默契的。它還有車道偏離預(yù)警系統(tǒng),這個(gè)安全配置我很喜歡,它有振動(dòng)和聲音的提醒,反應(yīng)夠快也夠準(zhǔn)確,挺讓人安心的。它的外后視鏡有電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)折疊、鎖車自動(dòng)折疊等功能,內(nèi)后視鏡能自動(dòng)防眩目,這兩點(diǎn)讓我在駕駛中更方便、更省心。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格24.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2167公里
綜合評(píng)分
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操控:
這輛車的油門和剎車調(diào)教都是超有質(zhì)感的,雖然踏板調(diào)教偏沉一點(diǎn),但其作出的反應(yīng)絕對(duì)一點(diǎn)都不墨跡,還有TNGA架構(gòu)下的凱美瑞底盤帶來的行駛質(zhì)感也是非常高級(jí)的,遇到溝溝坎坎的路面它的底盤依舊能夠保證十分規(guī)整的狀態(tài),這也太棒了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤特別輕盈,轉(zhuǎn)向沒有虛位,它的方向盤里面也是添加了電動(dòng)助力,車子的底盤穩(wěn)定,不僅前后有獨(dú)立懸架,還有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),輔助駕駛功能是有很多的,除了常見的那些以外,還有四種不同的駕車模式,這輛車駕車的手感相當(dāng)好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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操控:
至于為什么選擇這輛車子的一點(diǎn)原因,我感覺這輛車子在駕駛的過程當(dāng)中它的表現(xiàn)力會(huì)更好一些,凱美瑞本身就是我特別喜歡的一個(gè)車子,包括現(xiàn)在可能開車開的越來越多了,感覺這輛車子它行駛的過程當(dāng)中這種非常精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向是我很喜歡的一點(diǎn)。目前來看,它這樣的車子都給了我一個(gè)輕盈的感受,駕駛起來舒服,這一點(diǎn)我覺得很重要。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控:
感覺它不但動(dòng)力十足而且操控也特別不錯(cuò),最喜歡的就是它的方向盤了吧,很輕盈特別好打方向這樣我媳婦開的時(shí)候也會(huì)特別輕松,而且摸上去手感也不錯(cuò)轉(zhuǎn)向性也挺精準(zhǔn),基本上都是指哪打哪的感覺也沒啥虛位,它的底盤也很扎實(shí)在車速太快或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)飄特別穩(wěn),剎車的反應(yīng)也很及時(shí),在市里車子又多難免會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)一些緊急情況,它的剎車就大大增加了車子的安全性能。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格22.93萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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操控:
我個(gè)人以為豐田系列的車子都是比較容易控制的,由于我曾經(jīng)也開過豐田車,也很好控制,可是這個(gè)改款的如同更好控制一些,我覺得它的方向盤是十分靈活的,一點(diǎn)也不死板,打轉(zhuǎn)向的時(shí)分會(huì)很精準(zhǔn),不會(huì)有什么誤差,所以我控制起來就會(huì)十分的輕松,根本不需要特意去磨合。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13650公里
綜合評(píng)分
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操控:
倒車影像用起來很隨手,我這個(gè)人便是很擔(dān)心在金錢方面有什么丟失,這下?lián)Q了車有了倒車影像,倒車的時(shí)分也不必懼怕把別人的車碰著,這也算是在變相的幫我提高安全感,幫我省錢。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格24.43萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7660公里
綜合評(píng)分
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操控:
我覺得這輛車它有倒車影像這樣的輔助功能等,就更加符合我的需求了,這對(duì)于我來說是一輛非常好而且非常實(shí)在的車子。同時(shí),在抓地感方面表現(xiàn)的也不錯(cuò),有時(shí)候跑高速的時(shí)候也感覺到這個(gè)車子強(qiáng)烈的那種抓地感。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2790公里
綜合評(píng)分
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操控:
本身車技就已經(jīng)十分不錯(cuò)了,控制一輛小小的中型車是徹底不在話下的,但自從有了倒車形象這個(gè)配置之后,也是逐步的感受到了高科技所取代的一些功能,愈加簡單的上手,在面臨生疏環(huán)境的時(shí)分,反響活動(dòng)能力也是愈加的敏捷。避免了一些事故的產(chǎn)生,能讓我愈加清晰的觀察到后邊的狀況,節(jié)省了不必要的時(shí)刻浪費(fèi),全體的手感也變得愈加的靈活豐厚。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1359公里
綜合評(píng)分
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操控:
可能是由于這輛車子的體格不算很大的緣故,它的整體的靈敏度還是挺高的,平時(shí)轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺也比較靈活,而且我的這款愛車的行車輔助系統(tǒng)比較多功能,按鍵也比較齊全,平時(shí)操控起來的時(shí)候還是蠻簡單的。比方說,我在停車的時(shí)候,這個(gè)車子就有倒車影像的功能能夠幫助我,然后我在上高速的時(shí)候,我這個(gè)車子他的全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也是能夠幫助我的,也就是在這一些行車輔助配置里面,他做得還是非常不錯(cuò)。
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