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奧迪Q5
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3167）+1 燒機(jī)油（3111）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間�。�259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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越野：
150km的時(shí)速依然很穩(wěn)超車等相當(dāng)犀利。越野過(guò)程中指向也很精準(zhǔn)，炮彈坑和交叉軸相當(dāng)輕松。1000多公里的時(shí)候拖去豁車的，相當(dāng)給力。同行的2.5森林人落下風(fēng)。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格38.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性不錯(cuò)，特別是彎道，沒(méi)有之前獅跑那種車要翻了的感覺(jué)。方向盤(pán)開(kāi)始覺(jué)的輕，后面了就適應(yīng)了。刷了隱藏以后，估計(jì)是心理作用，前幾天覺(jué)的重了點(diǎn)，這兩天又感覺(jué)正常了。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格38.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9536公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6780公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格38.99萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程4105公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25856公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控這個(gè)方面很難說(shuō)，畢竟操控是以一個(gè)廣義的概念，包含了許多方面，單從轉(zhuǎn)向來(lái)講，前置四驅(qū)的結(jié)構(gòu)既不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，也不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度，轉(zhuǎn)彎半徑不大不小，精準(zhǔn)雖不如寶馬車系，但是回饋良好，指向性還可以。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.76萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控這個(gè)方面很難說(shuō)，畢竟操控是以一個(gè)廣義的概念，包含了許多方面，單從轉(zhuǎn)向來(lái)講，前置四驅(qū)的結(jié)構(gòu)既不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，也不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度，轉(zhuǎn)彎半徑不大不小，精準(zhǔn)雖不如寶馬車系，但是回饋良好，指向性還可以。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
