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奧迪Q5
(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車(chē)（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3167）+1 燒機(jī)油（3111）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間小（259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格47.35萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：缺點(diǎn)暫時(shí)沒(méi)有顯現(xiàn)。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)有味道，低俗換擋有頓挫感，不過(guò)不太明顯
外觀：前排的空間基本夠用，后排的空間有定局促，行李箱基本夠用。
內(nèi)飾：小排量+渦輪，不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，開(kāi)始我很排斥，但是想到節(jié)能環(huán)保，使用成本低，也就忍了，加速各方面都不錯(cuò)，唯一不滿的就是頓挫感，總是聳車(chē)，很不流程，跟GLK的順暢完全不能比。
空間：路感反饋很好，轉(zhuǎn)向很輕
配置：平均起來(lái)是11-13。
動(dòng)力：小五的乘坐舒適性還不錯(cuò)，就是座椅有些硬，影響了一些乘坐的舒適性。另外小五的懸掛調(diào)校有些偏硬，過(guò)減速帶或者鐵路路口時(shí)能感覺(jué)到非常猛烈的顛簸和減震器發(fā)出的砰砰的聲音。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意，在正常道路上行駛噪音非常低，幾乎感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，怠速也非常平穩(wěn)。舒適型Q5提供了非常多舒適的配置，比如全系標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，以及用的最多的AUTO HOLD還有無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)給我提供了非常大的便利性。雨量感應(yīng)雨刷，還有變道輔助系統(tǒng)也很大的提高了城市行車(chē)的安全性。唯一讓我沒(méi)有感受到優(yōu)點(diǎn)的就是B&O音響，沒(méi)有聽(tīng)出來(lái)它與其他音響的差別。不過(guò)日常使用還是非常能滿足我的。對(duì)于奧迪的導(dǎo)航系統(tǒng)，只能說(shuō)中看不中用，3D視角的地圖非常有科技感，但是導(dǎo)航操作起來(lái)有一些不方便。
越野：
白色或者銀色會(huì)顯得比較不錯(cuò)，黑色不怎么好看�？上脑碌讜r(shí)謠傳南京要限牌，恐慌中趕忙交了錢(qián)，現(xiàn)在后悔也來(lái)不及了。不過(guò)現(xiàn)在看看我的黑色也不錯(cuò)，前臉比較好看。
油耗：內(nèi)飾精致、音響不錯(cuò)
舒適：4星
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外型大氣，莊重，視線良好（LP說(shuō)開(kāi)了這么多年的車(chē)第一次坐在駕駛座上能看到車(chē)頭）回頭率就沒(méi)什么了畢竟我們這里Q5滿街跑，早半年還有點(diǎn)意思現(xiàn)在根本沒(méi)什么了，更何況比Q5好的車(chē)本地多得是，這樣更好還低調(diào)一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：新車(chē)內(nèi)異味太大了，不開(kāi)窗根本無(wú)法開(kāi)車(chē)。新車(chē)前部雷達(dá)反饋是反向的。就是左側(cè)有車(chē)，但屏幕中顯示是右側(cè)有障礙物�？磥�(lái)奧迪特評(píng)審不細(xì)。
外觀：前排空間不錯(cuò)，比較舒適。后排只能說(shuō)夠用，儲(chǔ)物地方比較少。
內(nèi)飾：動(dòng)力D擋的時(shí)候不深踩油門(mén)開(kāi)著很肉 深踩下去直接竄出去 可能是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的事吧 不過(guò)S擋真的很爽 在大街上超車(chē)相當(dāng)簡(jiǎn)單的一件事了。
空間：比較精準(zhǔn)
配置：濟(jì)南提車(chē)回本地300km綜合油耗9.9L/100km。本地市區(qū)目前在十二三個(gè)。前幾天回青島來(lái)回280km綜合9.5L/100km。隨著公里數(shù)的增加、磨合，油耗希望能更低一些。
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)前對(duì)比試駕過(guò)X3，感覺(jué)Q5的減震軟一些，換句話說(shuō)就是舒舒服一些。現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)剛好5個(gè)月，跑了9000公里，對(duì)Q5的舒適性體會(huì)很深，完全顛覆了以前大眾車(chē)減震硬的傳統(tǒng)，中等速度優(yōu)哉游哉的開(kāi)，舒適性可以和轎車(chē)媲美。
越野：
中庸
油耗：內(nèi)飾還是值這個(gè)價(jià)，做工不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向盤(pán)手感很好。
舒適：性價(jià)比很不錯(cuò)的一款車(chē)，全時(shí)四驅(qū)、2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)、托森差速器、采埃孚8at變速箱，全系標(biāo)配電尾門(mén)，外觀圓潤(rùn)、時(shí)尚；商務(wù)、家用性價(jià)比都很不錯(cuò)！加上目前優(yōu)惠的力度那么的巨大，性價(jià)比相信在同級(jí)別里是最高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格48.19萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)燈非常好看，不枉辛辛苦苦等到13上市。后排有一個(gè)較小的調(diào)節(jié)。放大件物品的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)很貼心。
缺點(diǎn)：奧迪音樂(lè)接口在手套箱中太不方便，方向盤(pán)不可以電動(dòng)調(diào)節(jié)地不起這個(gè)價(jià)位，車(chē)內(nèi)沒(méi)有合適的地方放手機(jī)以及其他雜物，音效我覺(jué)得一般沒(méi)有我想象的那么好，二檔進(jìn)三檔有輕微渦輪遲滯現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)貌似不是很成熟，等紅綠燈啟動(dòng)時(shí)車(chē)身晃動(dòng)讓人不是很舒服，據(jù)說(shuō)常用發(fā)動(dòng)機(jī)啟停對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有磨損，不建議經(jīng)常使用這項(xiàng)功能。還有更重要的一點(diǎn)就是剎車(chē)有異響，正常行駛時(shí)感覺(jué)不到，倒車(chē)時(shí)剎車(chē)異響十分明顯。舒適版的座椅只有加熱沒(méi)有通風(fēng)功能，這在夏天實(shí)在影響舒適性。還有就是本人的舒適版隨廠配備的是韓泰輪胎，跟其他配備米其林輪胎的Q5相比，我的Q5在輪胎配備上實(shí)在是一大敗筆�。。。�
外觀：后排真心不爽，比我卡羅拉恨不得還小，后備箱還可以，平時(shí)也不用放什么東西，實(shí)在要放東西的話一個(gè)人開(kāi)車(chē)可以把后排搬倒，比較suv有這個(gè)優(yōu)勢(shì)頭部空間什么的都還OK。
內(nèi)飾：足夠了
空間：指向比較準(zhǔn)確的，在高速上120的時(shí)候，一只手帶著就行了，不容易發(fā)生偏離；
配置：目前有點(diǎn)偏高，可能在市區(qū)堵車(chē)的緣故。
動(dòng)力：前排沒(méi)問(wèn)題，后排不舒服
越野：
外觀非常好看，同級(jí)別的SUV，個(gè)人覺(jué)得就它最好看了
油耗：做工比價(jià)細(xì)致儀，表盤(pán)看著也很養(yǎng)眼。座椅的皮飾碰見(jiàn)我家的熊孩子算是倒了霉了
舒適：這類(lèi)車(chē)沒(méi)什么性價(jià)比可言吧，相比寶馬來(lái)說(shuō)還有點(diǎn)性價(jià)比。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先不得不說(shuō)燈廠的稱(chēng)號(hào)，日間行車(chē)燈確實(shí)漂亮，加分！再就是奧迪的四驅(qū)Quattro，有幾次去鄉(xiāng)下都是靠四驅(qū)得力助手！比二驅(qū)的從容得多！
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不好用，觸摸屏沒(méi)有，開(kāi)車(chē)時(shí)用起來(lái)不方便。韓泰輪胎，有些不高興。還有離地間隙與自己超愛(ài)的XC60相差甚遠(yuǎn)，遺憾，不過(guò)車(chē)無(wú)完車(chē)，18.5也夠日常用，再說(shuō)咱也不是有時(shí)間又有錢(qián)經(jīng)常去越野的人。
外觀：{適中}車(chē)輛整體空間都很好，前排無(wú)論是腿部空間，還是頭部空間，還是座椅的左右空間，都是很好的，乘駕都很舒服。但是后排空間有點(diǎn)差強(qiáng)人意，略顯擁擠，尤其是腿部空間，后排座椅距離地面較低，距離前排座椅緊湊，如果長(zhǎng)時(shí)間乘坐，應(yīng)該會(huì)累。后備箱空間足夠日常家庭和自駕出游使用。另外說(shuō)一下中控扶手箱、副駕駛儲(chǔ)物箱的空間
內(nèi)飾：提速還是不錯(cuò)的，
空間：舒適、方向輕、路感還行。
配置：市區(qū)開(kāi)比較費(fèi)油，不大堵車(chē)的時(shí)候要下11很難，堵得嚴(yán)重15都有，高速不飆車(chē)不堵車(chē)基本可以在9升左右。有人說(shuō)開(kāi)到8以下，不知是怎么開(kāi)出來(lái)的？
動(dòng)力：除后排外其他均不錯(cuò)，總體五分，車(chē)內(nèi)較安靜，風(fēng)噪胎噪均不算大
越野：
中庸
油耗：中規(guī)中矩，由于選裝了多項(xiàng)智能和舒適性配置，中控臺(tái)已基本被填滿，晚上燈光點(diǎn)亮后戰(zhàn)斗機(jī)駕駛艙的感覺(jué)很好，尤其喜歡MMI的大旋鈕，手感超好，總想多擰幾下
舒適：自認(rèn)為還是可以的，動(dòng)力不錯(cuò)，變速箱8速滿意，越野不錯(cuò)（沒(méi)試過(guò)，但看過(guò)視頻），其他配置就個(gè)人喜好了，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格44.30萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，配置豐富，內(nèi)飾低調(diào)沉穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱調(diào)教非常棒，音響挺滿意
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做工質(zhì)量， 幾十萬(wàn)的車(chē)應(yīng)該有幾十萬(wàn)的車(chē)應(yīng)有的質(zhì)量。希望一汽好好反省一下
外觀：基本夠用，如果后排做三個(gè)成年人跑長(zhǎng)途，中間的那人肯定不舒服
內(nèi)飾：2.0T 212馬力的動(dòng)力還是很強(qiáng)力的，超車(chē)很有信心。
空間：還不錯(cuò)
配置：油耗也比較滿意，好像平均在9個(gè)左右吧…比起動(dòng)不動(dòng)10幾個(gè)的好多了…
動(dòng)力：小五的乘坐舒適性還不錯(cuò)，就是座椅有些硬，影響了一些乘坐的舒適性。另外小五的懸掛調(diào)校有些偏硬，過(guò)減速帶或者鐵路路口時(shí)能感覺(jué)到非常猛烈的顛簸和減震器發(fā)出的砰砰的聲音。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意，在正常道路上行駛噪音非常低，幾乎感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，怠速也非常平穩(wěn)。舒適型Q5提供了非常多舒適的配置，比如全系標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，以及用的最多的AUTO HOLD還有無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)給我提供了非常大的便利性。雨量感應(yīng)雨刷，還有變道輔助系統(tǒng)也很大的提高了城市行車(chē)的安全性。唯一讓我沒(méi)有感受到優(yōu)點(diǎn)的就是B&O音響，沒(méi)有聽(tīng)出來(lái)它與其他音響的差別。不過(guò)日常使用還是非常能滿足我的。對(duì)于奧迪的導(dǎo)航系統(tǒng)，只能說(shuō)中看不中用，3D視角的地圖非常有科技感，但是導(dǎo)航操作起來(lái)有一些不方便。
越野：
很喜歡 特別是13款的尾燈很銷(xiāo)魂 整體做工也很細(xì)致 。
油耗：耐看但感覺(jué)和老A6的內(nèi)飾很像
舒適：還行，就是稍貴
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格49.20萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很棒。轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，雖然體型較大的SUV也有人車(chē)合一之感覺(jué);)
缺點(diǎn)：要是買(mǎi)3.0滴就好……2T滴發(fā)動(dòng)機(jī)太躁動(dòng)了……后門(mén)有時(shí)候回咯吱
外觀：前排不錯(cuò),后排空間不行,特別是腿部空間.后排中間腳隆起很大!
內(nèi)飾：贊
空間：方向盤(pán)，得益于電子助力，低速下方向盤(pán)非常輕，連小女生就可以搞定，速度起來(lái)后，方向盤(pán)線性的變重，使得安全系數(shù)大大增加，方向盤(pán)的指向性很好，能準(zhǔn)確的傳達(dá)駕駛?cè)说姆较蜃兯傧洌?速變速箱換擋很快，當(dāng)你要加速的時(shí)候，毫不猶豫的就會(huì)連降幾檔保持最大扭矩的轉(zhuǎn)速，當(dāng)你想保持經(jīng)濟(jì)性時(shí)候，變速箱也會(huì)積極的升檔油門(mén)，油門(mén)調(diào)校的很靈敏，隨時(shí)踩隨時(shí)有底盤(pán)，對(duì)車(chē)身的支撐還不錯(cuò)，在轉(zhuǎn)彎和遇到坑洼的路段都能感受到懸掛對(duì)車(chē)身的支撐很到位
配置：相對(duì)于2噸左右的車(chē)重來(lái)講，目前市區(qū)油耗11～13之間，高速8個(gè)多還是可以接受的。
動(dòng)力：Q5的動(dòng)力總成+懸掛系統(tǒng)已經(jīng)決定了高水平的穩(wěn)定性和舒適性，座椅加熱+腰部支撐+全景天窗+舒適進(jìn)入、啟動(dòng)+自動(dòng)舒適大燈+電尾+B&O音響+MMI系統(tǒng)+自動(dòng)駐車(chē)+冷熱杯架+并線輔助+防炫目后視鏡+電動(dòng)折疊、加熱外后視鏡等裝備齊全，容易上手，操作簡(jiǎn)便，個(gè)人認(rèn)為舒適性比較高。
越野：
高端大氣上檔次，白色漂亮，大燈很犀利。
油耗：內(nèi)飾科技感很高�，F(xiàn)代感強(qiáng)烈。也很穩(wěn)重。布局也非常不錯(cuò)。各個(gè)方面用著比較順手。
舒適：同級(jí)別SUV里性價(jià)比算高了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格48.19萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排雖然中間有突起，不過(guò)乘坐兩人的情況下，非常舒適，大愛(ài)外觀柚木棕，很多人問(wèn)我是不是Q7，而且柚木棕真的非常好看，據(jù)銷(xiāo)售說(shuō)是今年5月才出的新顏色，不過(guò)現(xiàn)在慢慢也多起來(lái)了。行車(chē)燈和尾燈及后轉(zhuǎn)彎燈，超漂亮，大氣上檔次！后備箱空間很大，曾經(jīng)坐過(guò)一大人一小孩（短途）
缺點(diǎn)：有點(diǎn)小耗油
內(nèi)飾：既然是SUV，肯定就和SUV做比較了，動(dòng)力是方面，從官方數(shù)據(jù)來(lái)看，Q5是同級(jí)別當(dāng)中提速最快的。在我的實(shí)際使用中，Q5也是不輸于同級(jí)別其他車(chē)的，紅綠燈秒GLK,銳界，XC60也干過(guò)幾次，超過(guò)去的瞬間還是很爽的。渦輪增加車(chē)上滿載5人爬坡2000轉(zhuǎn)的時(shí)候也很有力，無(wú)需轟大油。
空間：談不上操控吧 四驅(qū)車(chē)轉(zhuǎn)向沉穩(wěn) 視野開(kāi)闊
配置：基本還算比較滿意，畢竟油耗是車(chē)的自重和載重，還有駕駛者的駕駛習(xí)慣來(lái)看的。就拿我的車(chē)來(lái)說(shuō)，我本人10年駕齡，一個(gè)人開(kāi)車(chē)，基本綜合油耗11個(gè)左右，換我妹妹開(kāi)，她3年駕齡，同等條件下，油耗能到13個(gè)。呵呵。
動(dòng)力：因?yàn)槲抑伴_(kāi)的是君越，感覺(jué)不一樣（當(dāng)然這兩車(chē)沒(méi)有可比性）。座椅包裹度很好，舒服。噪音小車(chē)內(nèi)比較安靜，同時(shí)配備的前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，使減震效果更加出色。
越野：
燈確實(shí)漂亮，很霸氣。車(chē)身流線型非常好。
油耗：內(nèi)飾做工還可以，是奧迪的風(fēng)格，科技感和豪華感還是不如A6L，
舒適：性價(jià)比高，值得購(gòu)入。深的廣大消費(fèi)者得青睞，看看Q5的銷(xiāo)量就知道了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格48.19萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8788公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人關(guān)注小五兩年多了，苦于經(jīng)濟(jì)的緊迫性還是緩緩了，在去年底把購(gòu)車(chē)計(jì)劃提上了日程，但是一般在年底提車(chē)，價(jià)格都不是很理想，優(yōu)惠不大所以就沒(méi)有著急著提車(chē)，四月份銷(xiāo)售打來(lái)電話說(shuō)有活動(dòng)可以考慮下了，于是果斷訂車(chē)技術(shù)型，但是在最終提車(chē)的時(shí)候還是聽(tīng)從老婆和朋友的建議，入手舒適型，其實(shí)舒適型才是我的大愛(ài)，只不過(guò)覺(jué)得技術(shù)性價(jià)比高些，出來(lái)自己再折騰吧，想想出來(lái)折騰也許會(huì)有用車(chē)風(fēng)險(xiǎn)和心疼愛(ài)車(chē)的因素，最終決定提車(chē)舒適型，給一些糾結(jié)與技術(shù)和舒適型的一些參考吧。最滿意的是小五的外形和內(nèi)飾，不大不小的胖子正適合自己的身材呵呵，內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，外形很迷人特別是前后燈，車(chē)尾在晚上顯得尤為性感。
缺點(diǎn)：后排空間略顯緊湊,剎車(chē)異響頻繁.
外觀：后排空間小，只能坐兩個(gè)人。
內(nèi)飾：只要舍得給油，發(fā)動(dòng)機(jī)就能夠給你想要的動(dòng)力。冬天下雪的時(shí)候四驅(qū)帶來(lái)的動(dòng)力非常強(qiáng)。給你意想不到的安全感。
空間：操控也沒(méi)什么問(wèn)題，個(gè)人感覺(jué)比寶馬的操控性好…奔馳的沒(méi)開(kāi)過(guò)，不知道…
配置：基本還行吧，現(xiàn)在在磨合期，市區(qū)跑的多。油耗也跟個(gè)人駕駛習(xí)慣和技巧也有關(guān)系的。俗話說(shuō) 雞都燉了，還舍不得放鹽嗎？ 現(xiàn)在油耗11.5還在磨合中。
動(dòng)力：天窗異響，門(mén)板異響，哎。。。
越野：
就是因?yàn)橥庑唾I(mǎi)的這車(chē)。
油耗：，塑感太強(qiáng)內(nèi)飾，硬，感覺(jué)太陽(yáng)下暴曬后就會(huì)變形
舒適：不加價(jià)還能優(yōu)惠，性價(jià)比會(huì)高很多
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外面的設(shè)計(jì)很喜歡
外觀：滿意Q5外觀，均衡，結(jié)實(shí)，美觀，感覺(jué)安全。
內(nèi)飾：普通，質(zhì)量不錯(cuò)。
空間：空間自認(rèn)為挺不錯(cuò)的，后備箱也相當(dāng)給力，但是家人卻說(shuō)坐著不如親戚家的途觀寬敞
配置：極高，物超所值。 標(biāo)配氙氣大燈，遠(yuǎn)近皆宜，夠靚（亮）；還有日間行車(chē)燈、前霧燈、后霧燈、全景天窗、駕駛和副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、遮陽(yáng)板化妝鏡、電動(dòng)后備箱、后備箱電源等標(biāo)配東東，滿意；電子手剎、起步輔助、陡坡緩降、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)都是實(shí)用、實(shí)惠的功能；基本不用發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，每次動(dòng)車(chē)都不忘關(guān)掉它；能量回收功能是新鮮的高技術(shù)東東，但感覺(jué)不到，可能油耗不大就是本功能的貢獻(xiàn)吧；17寸輪轂，米胖子輪胎，前后輪胎尺寸相同，有備胎但非同尺寸。
越野：
這點(diǎn)沒(méi)得說(shuō)，還是不錯(cuò)的，無(wú)論是方向還是制動(dòng)，都一流。
油耗：油耗嚴(yán)重，是同類(lèi)車(chē)消耗汽油最迅速的一類(lèi)，稱(chēng)之為‘燒油機(jī)’不為過(guò)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人年齡27 開(kāi)過(guò)一些車(chē)，可以說(shuō)其中只有q5是最適合現(xiàn)在的自己。其實(shí)要找一個(gè)最滿意的地方很難，14年7月購(gòu)入，用車(chē)一年行駛25000公里左右，全是自己開(kāi)的，滿意的地方不少當(dāng)然也是要經(jīng)得起考驗(yàn)的：車(chē)燈不必多說(shuō)，車(chē)身的比例和線條很符合我的審美讓我心里很舒服，簡(jiǎn)約大方，漂亮耐看。起初感覺(jué)q5底盤(pán)偏硬，開(kāi)久了之后發(fā)現(xiàn)它的過(guò)彎支撐很強(qiáng)，配合全時(shí)四驅(qū)給人信心，尤其到了下雨天很安心。2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合很默契（二保的時(shí)候ssss做過(guò)變速箱升級(jí)，貌似是刷個(gè)程序），平穩(wěn)加速時(shí)很順滑，地板油時(shí)一二檔換擋有明顯頓挫感，就個(gè)人用車(chē)需要而言q5的動(dòng)力可以算是非常充沛。一鍵駐車(chē)在排隊(duì)出收費(fèi)的地下停車(chē)場(chǎng)時(shí)特別好用，配合充沛的動(dòng)力和四驅(qū)系統(tǒng)，這一點(diǎn)可以滿足那些經(jīng)常商場(chǎng)購(gòu)物或者聚餐而又不得不把車(chē)停到地下停車(chē)場(chǎng)的車(chē)友，當(dāng)然等紅綠燈的時(shí)候也能讓你的右腳休息休息，不推薦堵車(chē)時(shí)用。全系標(biāo)配全景天窗確實(shí)厚道，有一次多云天和家人去南山竹海（常州溧陽(yáng)）自駕游，下了高速后全開(kāi)天窗（全開(kāi)就是開(kāi)一半左右，另一半是固定的），真的是挺享受的，考慮到以后孩子可能也喜歡天窗，所以q5有個(gè)這么大的全景天窗也是極好的。再說(shuō)說(shuō)這個(gè)油耗，由于個(gè)人的用車(chē)習(xí)慣不同，油耗的反應(yīng)不盡相同，感覺(jué)q5的最省油時(shí)速在70-80km/h之間，有一次后備箱帶了100多公斤易碎品（吊燈）平均速度49km/h（儀表盤(pán)上的數(shù)據(jù)）到達(dá)目的地開(kāi)了30多公里開(kāi)出了7.4的油耗，讓我有些驚喜還特意分享到了微信朋友圈，小伙伴們也很驚訝，其中有個(gè)常年市區(qū)15-18格油的舒適版q5女同學(xué)表示不服，就我而言q5的油耗還是很滿意的，畢竟我平時(shí)開(kāi)車(chē)也不淡定。電動(dòng)后備箱門(mén)很高大上，也很方便。還有很多滿意的，字?jǐn)?shù)有限，留些后面寫(xiě)，總體感覺(jué)q5的性能很標(biāo)桿。
缺點(diǎn)：聽(tīng)說(shuō)售后保養(yǎng)挺貴，像偶這收入不穩(wěn)的小中年來(lái)講還是有點(diǎn)壓力的。其它嘛因?yàn)橘?gòu)車(chē)之前做過(guò)詳細(xì)的比較一些小問(wèn)題還是能接受的，必竟人無(wú)完人，車(chē)無(wú)神車(chē)。喜歡它就包容它吧。
外觀：整體圓潤(rùn) 簡(jiǎn)約大氣 車(chē)身比例均衡 車(chē)燈時(shí)尚識(shí)別度很高 整體很漂亮而且耐看
內(nèi)飾：用料比較厚道 做工也很精致 音響系統(tǒng)還是不錯(cuò)的 把高音調(diào)高點(diǎn) 低音加兩格 音質(zhì)很不錯(cuò) 這里小5的密封隔音功不可沒(méi) 加裝的真皮座椅 導(dǎo)航 倒車(chē)影像 感覺(jué)這些比較實(shí)在 全景天窗杠杠的 其他的中規(guī)中矩 最近有關(guān)下一代奧迪內(nèi)飾的信息還是很讓人驚喜的
空間：本人身高173cm沒(méi)有脫離殘廢線而體重70kg，所以q5的前后排空間完全能應(yīng)付我，余量也很充足，當(dāng)然合理的調(diào)整座椅和方向盤(pán)也很重要。后排空間略顯局促，坐三個(gè)人的話中間那個(gè)會(huì)不太舒服，除非是小孩，后排中間地板突起還是蠻高的應(yīng)該在20cm左右。后備箱空間寬敞，中型的行李箱豎起來(lái)放個(gè)三四個(gè)沒(méi)問(wèn)題。
配置：應(yīng)該算是目前同級(jí)別比較高的，改款后動(dòng)力有所提升 機(jī)油消耗也得到了改善（有個(gè)同學(xué)買(mǎi)的3代ea888的a4l基本沒(méi)有什么機(jī)油消耗問(wèn)題）
動(dòng)力：請(qǐng)?jiān)徫覀冞@些文化水平不高的人40TFSI老是有人問(wèn)我4.0T?呵呵，本人經(jīng)常開(kāi)盤(pán)山公路，滿載上山過(guò)S彎加速我只用一個(gè)字形容“輕松”高速上經(jīng)常一不小心就過(guò)150碼了后來(lái)設(shè)置了超速提醒，呵呵�？赡苁俏议_(kāi)車(chē)還算溫柔吧至今沒(méi)有踩過(guò)地板油，因?yàn)槌?chē)掛個(gè)S擋輕松上去了，嘿嘿！爭(zhēng)取下次努力嘗試吧。
越野：
整體駕駛感受易控舒服，低速時(shí)方向盤(pán)較輕，速度提升方向盤(pán)變沉。轉(zhuǎn)向有一點(diǎn)點(diǎn)滯后，底盤(pán)偏硬對(duì)路況的回饋比較明顯，過(guò)彎支撐強(qiáng)力，給駕駛者信心，指向還算精準(zhǔn)，基本不會(huì)受到差路況的干擾。本人對(duì)q5的操控性能還是很滿意的，特別是遇到下雨大風(fēng)甚至是暴雨等惡劣天氣，suv強(qiáng)大的視野，q5硬朗的底盤(pán)給我很強(qiáng)的安全感
油耗：因?yàn)楣ぷ髟�，本人行�?chē)主要在于國(guó)道，短途高速，盤(pán)山公路，很少進(jìn)市區(qū)，所以油耗一般在10到11左右。還算可以了，必竟1.9噸的車(chē)。估計(jì)進(jìn)市區(qū)會(huì)到12，13左右吧
舒適：本人經(jīng)常駕駛q5在城市和農(nóng)村之間奔波，部分路段由于受大貨車(chē)常年蹂躪經(jīng)常打補(bǔ)丁導(dǎo)致路況不佳，雖然小5走上去之后偏硬的懸架對(duì)屁股不是很友好，但是多了些對(duì)路況的回饋，而且絲毫不會(huì)影響它的指向性。城市道路開(kāi)起來(lái)很舒適，小5的隔音效果不錯(cuò)，雖然高速上120時(shí)風(fēng)噪教大，倒也符合q5城市suv的定位。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
