一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪Q5
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3167）+1 燒機(jī)油（3111）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間�。�259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格47.95萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格47.20萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：為了提高車子的操控性，這款車在重量上進(jìn)行了嚴(yán)格的控制，其整備質(zhì)量要比Q7少了半噸左右，在材料和結(jié)構(gòu)上都進(jìn)行了嚴(yán)格審核。在彎道中，Q5給人的感覺并不是冒進(jìn)，而是理性的把握，從這點(diǎn)上來看，它與X3和EX35強(qiáng)調(diào)的犀利有很大的不同。雖然轉(zhuǎn)向很精確，但感覺一切都像是人為控制了一樣，就好像本來壓過的是個(gè)石塊，但經(jīng)過奧迪工程師的調(diào)校以后，就讓你感覺壓的是一只甲殼蟲。此外，即便是調(diào)節(jié)了懸掛選擇系統(tǒng)（ADS），將其調(diào)到舒適，但在感覺上也依舊還是偏硬，在一定程度上影響了車子的駕乘舒適性。
|
|
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格51.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：為了提高車子的操控性，這款車在重量上進(jìn)行了嚴(yán)格的控制，其整備質(zhì)量要比Q7少了半噸左右，在材料和結(jié)構(gòu)上都進(jìn)行了嚴(yán)格審核。在彎道中，Q5給人的感覺并不是冒進(jìn)，而是理性的把握，從這點(diǎn)上來看，它與X3和EX35強(qiáng)調(diào)的犀利有很大的不同。雖然轉(zhuǎn)向很精確，但感覺一切都像是人為控制了一樣，就好像本來壓過的是個(gè)石塊，但經(jīng)過奧迪工程師的調(diào)校以后，就讓你感覺壓的是一只甲殼蟲。此外，即便是調(diào)節(jié)了懸掛選擇系統(tǒng)（ADS），將其調(diào)到舒適，但在感覺上也依舊還是偏硬，在一定程度上影響了車子的駕乘舒適性。
|
|
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格41.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：座椅的舒適性還算不錯(cuò)，尤其是前排，座椅很大 很厚實(shí)，坐上去感覺還是非常不錯(cuò)的，后排座椅就表現(xiàn)一般了，不過這也是正常，畢竟買SUV的后排不會(huì)是做老板的。乘坐的舒適性可能就考慮的畢竟少了。前排設(shè)計(jì)的還是不錯(cuò)的，還有就是電加熱功能，感覺不是很強(qiáng)力，所以也很少開。
|
|
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格43.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格42.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：懸掛比a6l要硬一些，畢竟是吉普，底盤升高了，懸掛要是軟的話，過彎就會(huì)發(fā)飄，姿勢(shì)不好看，懸掛硬度能接受，過濾溝溝坎坎還是很好的，要是坑大一些就沒有路虎過濾的好了（與輪胎大小也有關(guān)系），整體來說前排的舒適度要高于后排，坐在后排的乘客普遍感覺比前排要墊等一些，各種舒適性配置都比較到位。
|
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格43.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
購買商家
常州新奧汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格39.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22206公里
綜合評(píng)分
|
舒適：Q5絕對(duì)不是一輛坐著很舒服的車，座椅非常硬，空間局促，乘坐體驗(yàn)不好。
|
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：座椅的舒適性還算不錯(cuò)，尤其是前排，座椅很大 很厚實(shí)，坐上去感覺還是非常不錯(cuò)的，后排座椅就表現(xiàn)一般了，不過這也是正常，畢竟買SUV的后排不會(huì)是做老板的。乘坐的舒適性可能就考慮的畢竟少了。前排設(shè)計(jì)的還是不錯(cuò)的，還有就是電加熱功能，感覺不是很強(qiáng)力，所以也很少開。
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：本人經(jīng)常駕駛q5在城市和農(nóng)村之間奔波，部分路段由于受大貨車常年蹂躪經(jīng)常打補(bǔ)丁導(dǎo)致路況不佳，雖然小5走上去之后偏硬的懸架對(duì)屁股不是很友好，但是多了些對(duì)路況的回饋，而且絲毫不會(huì)影響它的指向性。城市道路開起來很舒適，小5的隔音效果不錯(cuò)，雖然高速上120時(shí)風(fēng)噪教大，倒也符合q5城市suv的定位。
|
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
