東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：堵車的時(shí)候油耗有點(diǎn)高，手動(dòng)變速箱手感不好，不如大眾的手動(dòng)變速箱。
外觀：空間寬大，前后排都非常充裕。后備箱超大，1米8的個(gè)頭坐進(jìn)去還有很多余量。
內(nèi)飾：選的是2.0手動(dòng)，市區(qū)駕駛，超車足夠，跑高速也能達(dá)到理想速度
空間：方向很精準(zhǔn)，就是有點(diǎn)重，沒有別的車輕盈，要是改成電動(dòng)助力就好了。
配置：市區(qū)油耗實(shí)在傷不起啊，勻速13，油耗在15個(gè)左右，基本上一箱油加滿才能跑400公里左右，但是高速上油耗只有市區(qū)的一半，這也差別太大了，說明一個(gè)問題，此車發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，是和跑高速，要想在市區(qū)當(dāng)作上下班的代步工具的確很費(fèi)油。
動(dòng)力：座椅舒適度還過得去
操控：
沒有讓人眼前一亮的外觀設(shè)計(jì)，但還算比較耐看的，現(xiàn)在是越來越喜歡。
油耗：用料很足,大面積軟材料,縫隙也不大
舒適：工薪三口之家標(biāo)配。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.54萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，目前中國(guó)工薪階層家用車之王，沒有之一
缺點(diǎn)：我的個(gè)人認(rèn)為沒有十全十美的車子，車子畢竟是車子是個(gè)機(jī)械的都會(huì)有這啊那啊的毛病，我感覺就是這車子的變速箱真心的不先進(jìn)，我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就想要自動(dòng)型的可惜的是那是個(gè)四速的變速箱，真心的讓人失望。再加上沒有科技感的中控臺(tái)讓車子掉了不少檔次。
外觀：整體空間不錯(cuò)，后備箱不算小，但開口不大。
內(nèi)飾：2.0的完全能滿足日常出行，1.6的不建議購(gòu)買！
空間：相當(dāng)滿意
配置：目前來說4月份提車，經(jīng)過夏天全程空調(diào)的開啟，到現(xiàn)在油耗表現(xiàn)不是太好有9.8個(gè)
動(dòng)力：：舒適性可以打85分，和日本車還是有點(diǎn)差距，雖然標(biāo)致的底盤調(diào)校好，但是減震器有點(diǎn)偏硬，過減速帶什么的障礙物有點(diǎn)點(diǎn)顛簸。
操控：
大氣、洋氣、清新，乍看像20來萬(wàn)的車
油耗：這個(gè)價(jià)位，可以觸及到的都是軟性材質(zhì)，在當(dāng)時(shí)真得不多見。法系車可以說算歐美車系里用了做工比較用心的了
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它那215 50R17的輪胎 抗爆性能不好剛提車不久就廢掉了2個(gè)輪胎 還有就是它的外觀前葉子板的隆起，從車后看就有點(diǎn)不能接受了。
外觀：很好
內(nèi)飾：可以，80-到100的時(shí)候，感覺動(dòng)力不是很強(qiáng)
空間：60碼轉(zhuǎn)彎不帶剎，感覺低盤扎實(shí)穩(wěn)穩(wěn)的。
配置：我平時(shí)不太注意省油，很隨性的開，基本在8.5左右，冬天在9.5左右。
動(dòng)力：較好
操控：
時(shí)尚、大方，用時(shí)髦的話說就是：高端、大氣、上檔次！
油耗：我的是低配版，也算不錯(cuò)了，做工比國(guó)產(chǎn)車肯定是好多了。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，動(dòng)力足，油耗不錯(cuò)（請(qǐng)看圖片），操控準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，高速行駛平穩(wěn)，座椅包裹性好，藍(lán)牙電話很好用，語(yǔ)音識(shí)辨率很高，儲(chǔ)物箱帶空調(diào)吹風(fēng)口把水放進(jìn)去，喝起來也是涼涼的，挺人性化的。
缺點(diǎn)：要說小八對(duì)不滿意的地方，我感覺還是空調(diào)，無(wú)論新款還是老款空調(diào)，都存在這個(gè)問題，希望日后可以徹底解決，脫掉空調(diào)不給力的“帽子”
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：還行，這么大體積這個(gè)重量，2.0手動(dòng)還算不錯(cuò)。二檔加速蠻過癮。
空間：操控舒適，反應(yīng)靈敏。
配置：油耗不能滿意，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的落后使得油耗不可避免的偏高。另外整車實(shí)在的做工在一定程度上增加量重量，加上215的胎寬使得低油耗更加困難。本人由于郊區(qū)城市用車比例接近1:1，所以油耗還可以，純城市應(yīng)該要在12個(gè)左右，郊區(qū)8.5左右，高速會(huì)低一些。在保留做工和操控的情況下，本人覺得法系車降低油耗的主要方向應(yīng)該從發(fā)動(dòng)機(jī)入手，例如，渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等。技術(shù)上不是做不到，要看廠商的態(tài)度。
動(dòng)力：不知道是人瘦原因還是什么，感覺座椅沒包裹感，試過YL，座椅包裹很爽。整體來說坐車上感覺偏硬。
操控：
既不拉風(fēng)又不低調(diào)，男女老少都可以開，特別適合家用。
油耗：做工還是很不錯(cuò)的，用料實(shí)在
舒適：性價(jià)比自己感覺很高，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位！
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，動(dòng)力足，油耗不錯(cuò)（請(qǐng)看圖片），操控準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，高速行駛平穩(wěn)，座椅包裹性好，藍(lán)牙電話很好用，語(yǔ)音識(shí)辨率很高，儲(chǔ)物箱帶空調(diào)吹風(fēng)口把水放進(jìn)去，喝起來也是涼涼的，挺人性化的。
缺點(diǎn)：空調(diào)不給力，夏天開4檔才感覺涼快。
外觀：大,從容,誰(shuí)用誰(shuí)知道
內(nèi)飾：一、二檔動(dòng)力感覺不足，油門遲滯比較明顯。只有在三檔以后 動(dòng)力才源源不斷體現(xiàn)出來，一般情況下，超車輕松。目前，最高只開過130碼，所以那些極限動(dòng)力還沒感受過。
空間：標(biāo)致雪鐵龍的底盤調(diào)校超一流，彌補(bǔ)了板車懸掛的不足，高速行駛給你非常大的信心，扎實(shí)，這是開過的人的第一印象。
配置：都說小獅子的胃口大，油耗高，以我2300多公里的磨合期表現(xiàn)，在均速47公里時(shí)，800多公里跑下來油耗僅有6.5，整個(gè)磨合期期間均速23，油耗9.1。整體表現(xiàn)還可接受。
動(dòng)力：原車錦湖輪胎，胎噪較大，但是抗磨損，舒適性確實(shí)不如日本車，座椅、減震較硬，車內(nèi)噪音較大，舒適和安全選什么大家知道吧
操控：
外觀大氣和諧
油耗：內(nèi)飾只能說是中規(guī)中矩吧，中控用的軟搪塑料摸著手感很好，比用硬塑料的感覺好多了。
舒適：比較高，只是希望在動(dòng)力方面能多選擇，比如1.2T1.6T什么的增加點(diǎn)。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格12.62萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，動(dòng)力足，油耗不錯(cuò)（請(qǐng)看圖片），操控準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，高速行駛平穩(wěn)，座椅包裹性好，藍(lán)牙電話很好用，語(yǔ)音識(shí)辨率很高，儲(chǔ)物箱帶空調(diào)吹風(fēng)口把水放進(jìn)去，喝起來也是涼涼的，挺人性化的。
缺點(diǎn)：減震不太好，不舒服，特別是過減速帶的時(shí)候，簡(jiǎn)直是折磨人！還有就是剎車異響，不過還好，泡一會(huì)兒就不響了。還有就是買車時(shí)候4S店的忽悠，我買的是加裝車，當(dāng)時(shí)看中這款車了，也沒細(xì)打聽，高價(jià)買了個(gè)低配的車，鄙視4S，不地道！這算不算欺詐消費(fèi)？
外觀：很寬暢，視線好。
內(nèi)飾：2.0完全夠用，雖然偶爾會(huì)覺得不給力。
空間：操控嘛，這個(gè)就不好說了，畢竟不是獨(dú)立懸掛，有速度的轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是比較嚴(yán)重的。但是東標(biāo)調(diào)教的真不錯(cuò)，沒有飄的感覺，方向感還是不錯(cuò)的，比不上307兩廂，比不上206。開山路有點(diǎn)暈。
配置：現(xiàn)在跑了3000多，平均油耗9個(gè)，相對(duì)1.4噸的車身來說，不多，可以的！
動(dòng)力：還是比較舒適的，避震較軟
操控：
外觀馬馬虎虎，車位不錯(cuò)，但是車頭偏短，前后不是很協(xié)調(diào)
油耗：中控內(nèi)飾比較一般，按鈕手感倒是還好。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位中空間算是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它那215 50R17的輪胎 抗爆性能不好剛提車不久就廢掉了2個(gè)輪胎 還有就是它的外觀前葉子板的隆起，從車后看就有點(diǎn)不能接受了。
外觀：很大不管是前排或者后排都?jí)驅(qū)嵱茫彝降?.88的個(gè)子坐在后排還很寬，就是副駕駛的的座位有點(diǎn)高，容易碰頭。
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力很好，尤其是離合踏板很舒服，不是那種很輕的，408的離合略重，但是就是這種重讓腳抬起來時(shí)能夠被離合彈起來，毫不費(fèi)力。
空間：指向比較精準(zhǔn)，操控不錯(cuò)
配置：我這里不堵車，雖然紅綠燈現(xiàn)在多了，但是油耗確實(shí)讓我比較滿意，前1萬(wàn)公里平均油耗8.2，均速29，清零后現(xiàn)在跑了快3000公里，其中跑了800多公里的長(zhǎng)途，所以油耗只有7.4，均速37。純高速的時(shí)候油耗在6-6.5之間，如果想更經(jīng)濟(jì)點(diǎn)把速度控制在90左右那跑到6以下也不是不可能的。
動(dòng)力：懸掛有點(diǎn)硬，但是家人不暈車
操控：
外觀馬馬虎虎，車位不錯(cuò)，但是車頭偏短，前后不是很協(xié)調(diào)
油耗：中控材料是軟的，很舒服，整體感覺很簡(jiǎn)潔，只是感覺設(shè)計(jì)的比較中庸，沒有科魯茲，�？怂沟暮每矗鄙賯�(gè)性
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位中空間算是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：A柱嚴(yán)重影響視線
外觀：空間大
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎較穩(wěn)，底盤調(diào)教較好。
配置：比我想象中的要高，408適合跑高速，在跑高速時(shí)，只要以90-110KM的時(shí)速均勻行駛，油耗不到7個(gè)，非常理想！但一旦進(jìn)入市區(qū)就相當(dāng)?shù)馁M(fèi)油，可以達(dá)到12-14個(gè)油
動(dòng)力：原車的織物坐墊偏軟，自己加裝套仿皮的座套，軟硬適中。
操控：
前臉看起來比較大，也很有法國(guó)車的特點(diǎn)
油耗：用料絕對(duì)厚道，比比你就知道了。對(duì)于35歲年齡以上的人來說，內(nèi)飾風(fēng)格比較好，中規(guī)中矩。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位中空間算是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它那215 50R17的輪胎 抗爆性能不好剛提車不久就廢掉了2個(gè)輪胎 還有就是它的外觀前葉子板的隆起，從車后看就有點(diǎn)不能接受了。
外觀：外觀馬馬虎虎，車位不錯(cuò)，但是車頭偏短，前后不是很協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：中控材料是軟的，很舒服，整體感覺很簡(jiǎn)潔，只是感覺設(shè)計(jì)的比較中庸，沒有科魯茲，福克斯的好看，缺少個(gè)性
空間：很大不管是前排或者后排都?jí)驅(qū)嵱茫彝降?.88的個(gè)子坐在后排還很寬，就是副駕駛的的座位有點(diǎn)高，容易碰頭。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力很好，尤其是離合踏板很舒服，不是那種很輕的，408的離合略重，但是就是這種重讓腳抬起來時(shí)能夠被離合彈起來，毫不費(fèi)力。
操控：
指向比較精準(zhǔn)，操控不錯(cuò)
油耗：我這里不堵車，雖然紅綠燈現(xiàn)在多了，但是油耗確實(shí)讓我比較滿意，前1萬(wàn)公里平均油耗8.2，均速29，清零后現(xiàn)在跑了快3000公里，其中跑了800多公里的長(zhǎng)途，所以油耗只有7.4，均速37。純高速的時(shí)候油耗在6-6.5之間，如果想更經(jīng)濟(jì)點(diǎn)把速度控制在90左右那跑到6以下也不是不可能的。
舒適：懸掛有點(diǎn)硬，但是家人不暈車
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速不錯(cuò),外觀漂亮，內(nèi)飾用料和做工精細(xì)，鈑金好，鋼板厚，漆面硬。
缺點(diǎn)：油耗較高，空調(diào)反應(yīng)遲鈍，尤其夏天，制冷效果欠佳。最差勁的是截止現(xiàn)在已經(jīng)換了5條胎，錦湖，錦湖，話說棒子貨連鬼子都不如，好在聽說后面廠家都換了。
外觀：相當(dāng)耐看
內(nèi)飾：品質(zhì)在這個(gè)價(jià)位挺不錯(cuò)的
空間：同級(jí)別車中算優(yōu)秀，空間非常充裕；
配置：由于是新款 沒有優(yōu)惠，后面的車主都能2萬(wàn)以上的優(yōu)惠，覺得是部推薦的車型。
動(dòng)力：2.0的排量動(dòng)力總體而言還是不錯(cuò)的，推背感很強(qiáng)，高速上跑跑很爽，超車很輕松。但是遺憾的是起步有點(diǎn)肉，一檔到二檔的時(shí)候總感覺有點(diǎn)肉，起步總是比其他的車要慢。
操控：
很棒。尤其是方向指向準(zhǔn)確、剎車信心十足。但由于車體較大，感覺不是很靈巧。
油耗：比較高，提車的時(shí)候平均油耗12.6，現(xiàn)在2000km，油耗慢慢降到10.0，都是上下班市區(qū)跑，還沒跑過高速，所以均速上不去。
舒適：一般 跑長(zhǎng)途脖子不舒服
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