一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，動(dòng)力足，油耗不錯(cuò)（請(qǐng)看圖片），操控準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，高速行駛平穩(wěn)，座椅包裹性好，藍(lán)牙電話很好用，語音識(shí)辨率很高，儲(chǔ)物箱帶空調(diào)吹風(fēng)口把水放進(jìn)去，喝起來也是涼涼的，挺人性化的。
缺點(diǎn)：要說小八對(duì)不滿意的地方，我感覺還是空調(diào)，無論新款還是老款空調(diào)，都存在這個(gè)問題，希望日后可以徹底解決，脫掉空調(diào)不給力的“帽子”
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：還行，這么大體積這個(gè)重量，2.0手動(dòng)還算不錯(cuò)。二檔加速蠻過癮。
空間：操控舒適，反應(yīng)靈敏。
配置：油耗不能滿意，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的落后使得油耗不可避免的偏高。另外整車實(shí)在的做工在一定程度上增加量重量，加上215的胎寬使得低油耗更加困難。本人由于郊區(qū)城市用車比例接近1:1，所以油耗還可以，純城市應(yīng)該要在12個(gè)左右，郊區(qū)8.5左右，高速會(huì)低一些。在保留做工和操控的情況下，本人覺得法系車降低油耗的主要方向應(yīng)該從發(fā)動(dòng)機(jī)入手，例如，渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等。技術(shù)上不是做不到，要看廠商的態(tài)度。
動(dòng)力：不知道是人瘦原因還是什么，感覺座椅沒包裹感，試過YL，座椅包裹很爽。整體來說坐車上感覺偏硬。
操控：
既不拉風(fēng)又不低調(diào)，男女老少都可以開，特別適合家用。
油耗：做工還是很不錯(cuò)的，用料實(shí)在
舒適：性價(jià)比自己感覺很高，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位！
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