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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間不是一般的大。。。
缺點(diǎn):動(dòng)力不足
內(nèi)飾:內(nèi)飾并非華麗,尤其中控,相比13款來說更是如此,不過本人并不后悔,因?yàn)殚_著舒服安全勝于一切,開車時(shí)可不會(huì)時(shí)刻注意自己的內(nèi)飾。
空間:最滿意的地方啊,后排坐3個(gè)成人,不顯得局促。:)當(dāng)然了,前排的空間就更不用多說了,甚至覺得副駕駛的空間有點(diǎn)浪費(fèi)。。。。
配置:標(biāo)致車的性價(jià)比個(gè)人感覺一直比較高,十萬元級別的車,已經(jīng)超過預(yù)期了,保養(yǎng)里程還很長,暫時(shí)也沒啥維修項(xiàng)目,滿意。
動(dòng)力:2.0手動(dòng)波,5萬公里以前提升迅猛,在路上拉速度,3秒超過君威及卡羅拉,5萬公里以后,提升感下降,7萬以后提升下降明顯。
操控:
操控一流法系車特點(diǎn)
油耗:到現(xiàn)在保持在綜合油耗9.6,高速瞬時(shí)油耗最低可以達(dá)到6.0左右,高速表現(xiàn)不錯(cuò)!市區(qū)比較費(fèi)油!
舒適::據(jù)說坐后面比較硬,開山路坐后面的容易暈?赡芨鷤(gè)人感受有關(guān)吧。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程12900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間不是一般的大。。。
缺點(diǎn):做工上有一些不足,一些細(xì)節(jié)問題沒有處理好,這個(gè)是通病,希望都不要影響正常使用就可以了,車無完車。
外觀:皓月灰,一個(gè)月不洗車基本問題不大,擋風(fēng)玻璃大視線好。215的米胖子,春節(jié)回家路上結(jié)冰,感覺也比較穩(wěn)當(dāng)。
內(nèi)飾:用材不錯(cuò),但2W公里后,有些地方有異響,總體可以接受.
空間:空間大,但不覺得空落落的。一家三口加兩老人輕松坐下,都感覺舒服。多位老友坐過后,都驚訝于這一點(diǎn)。
動(dòng)力:2.0手動(dòng)的動(dòng)力非常的好,路上基本上沒有動(dòng)力不足的情況。即使高速情況下,加速時(shí)動(dòng)力仍然很充足。
操控:
感覺在低速時(shí),方向很重,到了高速時(shí),方向又輕了許多,估計(jì)是機(jī)械助力轉(zhuǎn)向的原因,比不上電子助力的,但還是比較有方向感的,尤其是熟練駕駛之后,比較容易操控
油耗:基本上都是跑的高速,而且上班在市中心,所以就周末才動(dòng)車,現(xiàn)在跑了1W1千多公里,勻速42,油耗在7.4.很不錯(cuò)了。完全在接受范圍內(nèi),估摸著以后用車多了,綜合路況油耗也不會(huì)高到哪里去。
舒適:前檔大,視野開闊,開起來像SUV,很踏實(shí)。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間比較大,坐在里面不擁擠,后排尤其給力,四個(gè)成年男子都能坐下
缺點(diǎn):助力泵加油口滲油
外觀:我個(gè)人比較喜歡,感覺還是蠻漂亮的
內(nèi)飾:用料很厚道,不只是儀表臺隔音棉這些,主要是新車相比個(gè)別日系車型異味都要小很多,前后防撞梁、車門防撞梁,看不到的地方也很厚道。
空間:空間大,后排的空間也還算可以,長途非常舒適,后備箱很大空間
動(dòng)力:由于是2.0的,動(dòng)力感覺沒有問題,不想網(wǎng)友說的起步慢,加速肉什么的,感覺純屬個(gè)人技術(shù)問題。
操控:
個(gè)人沒怎么開過其它車,但覺得408開著還比較順手把,
油耗:這算是這車的最不讓人滿意的地方了!相對來說油耗高點(diǎn),手動(dòng)擋的還能接受,自動(dòng)擋的貌似換了6速后也沒太大改進(jìn)
舒適:不過減震帶的話還好的,希望可以做成獨(dú)立懸架那就更加的好了!
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間比較大,坐在里面不擁擠,后排尤其給力,四個(gè)成年男子都能坐下
缺點(diǎn):離合和變速箱不夠給力
外觀:外觀大氣,屬于法系浪漫分格,走在大街上和神車比那是絕對不千篇一律。
內(nèi)飾:其實(shí)當(dāng)時(shí)看上408,很大一部分是因?yàn)閮?nèi)飾,去過過科魯茲、騏達(dá)等,都覺得不如408.
空間:空間超大,后座的也很舒服,老媽原來暈車,坐這個(gè)車一點(diǎn)也不暈了。后備箱也超大,放東西沒有任何問題
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力沒的說,只要舍得加油動(dòng)力隨招而至,尤其是高速行車、超車還是一個(gè)字“爽”,及時(shí)夏天空調(diào)開到高檔動(dòng)力也沒有明顯不足
操控:
操控可以,據(jù)說是ESP起的作用,彎道轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車性能也超好
油耗:現(xiàn)在跑了3000多,平均油耗9個(gè),相對1.4噸的車身來說,不多,可以的!
舒適:座椅舒適性一般,車窗一關(guān)隔音非常好,速度120碼音響調(diào)到5足夠了
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.96萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間比較大,家人后排坐著非常舒服。
缺點(diǎn):空調(diào)換后還是不給力
外觀:外觀大氣
內(nèi)飾:個(gè)人沒有太多要求,比較滿意,喜歡大前檔玻璃,淺內(nèi)的顏色比其它淺黃要好很多,就是不耐臟,注意衛(wèi)生啊,中控臺不是那種上下豎直的,操作比較方便,駕駛中看起來也較方便,不影響駕駛
空間:空間超大,后座的也很舒服,老媽原來暈車,坐這個(gè)車一點(diǎn)也不暈了。后備箱也超大,放東西沒有任何問題
配置:個(gè)人比較滿意
動(dòng)力:還可以,只有你給油推背感還是有,
操控:
試駕過很多同級車型,408底盤的感覺最好,沒有之一
油耗:市區(qū)較高,跑高速比較好,上次保養(yǎng)過即去山西,往返1050公里,平均時(shí)速72,油耗7.3。
舒適:座椅舒適度還可以,腿部支撐力度也非常好,跑長途不累。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間比較大,家人后排坐著非常舒服。
缺點(diǎn):后排的懸掛著實(shí)有點(diǎn)硬。
外觀:選車當(dāng)初就是看上它的外觀,我選擇,我喜歡,法系車的浪漫,不懂得欣賞的人永遠(yuǎn)體會(huì)不到它的魅力。
內(nèi)飾::內(nèi)飾做工細(xì)致,手感都很不錯(cuò),旋鈕阻尼適中,就空調(diào)旋鈕處理的不那么上檔次,很平庸,加點(diǎn)鍍鉻就好了,呵呵
空間:寬敞的空間,絲毫沒有感覺緊湊車的緊湊感,空間秒殺任何同等系列車型。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力充沛,提速超車很給力,由于車重,感覺起步有點(diǎn)肉,油門加大點(diǎn)起步肉的問題能改善。開山路時(shí)最好在2000轉(zhuǎn)以上轉(zhuǎn)速行車,保證足夠的爬坡動(dòng)力。一般平路在1500轉(zhuǎn)以上行車即可,當(dāng)然此時(shí)如果想迅猛提速超車,需要降檔補(bǔ)油操作。如果在2000轉(zhuǎn)以上行車,超車時(shí)無需降檔。
操控:
不錯(cuò),方向清晰,離合稍長,剎車靈敏,檔位較清晰,很喜歡小8的液壓助力轉(zhuǎn)向,比較安全也比較人性化,前擋視野寬闊,但是看不到車頭位置,新手轉(zhuǎn)向、路邊停車減速慢行為宜。
油耗:可以接受
舒適:空間寬敞了,坐著當(dāng)然舒服了,無論腿部還是頭部,或是左右肩部。行車時(shí)做這樣也挺舒服,尤其高速,很穩(wěn)當(dāng),連我暈車的老媽坐著都不暈車,就是低速時(shí)減速帶之類有點(diǎn)硬梆梆,有些坑洼路面左右搖晃的稍微大的點(diǎn)。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):確實(shí)太能裝東西了,裝人也不錯(cuò)。同價(jià)位的合資品牌里幾乎無敵。
缺點(diǎn):堵車的時(shí)候油耗有點(diǎn)高,手動(dòng)變速箱手感不好,不如大眾的手動(dòng)變速箱。
外觀:空間沒得說,別的同價(jià)位車型對比過,出乎其類拔乎其萃者舍此君還有誰!又一次坐后排看前面感覺更是厚重寬敞,不似這個(gè)級別的車
內(nèi)飾:動(dòng)力比較差,2500轉(zhuǎn)以前很難感受到他的動(dòng)力,市區(qū)開起來會(huì)很慢,開他想搶道基本沒有可能
空間:操控一般,手動(dòng)變速箱換擋行程偏長,懸掛韌性還好,就是調(diào)校有點(diǎn)偏硬。
配置:2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),油耗低不了的,雖然高速的時(shí)候確認(rèn)很省油,但是在市區(qū)開的時(shí)候,走走停停的,油耗還是比較高,綜合下來,百公里9個(gè)油左右吧。
動(dòng)力:從空間方面說是比較好的,不擁擠;但由于減震調(diào)教的較硬,所以通過溝溝坎坎時(shí)不時(shí)很舒服。
操控:
挺滿意的。
油耗:入手全軟,做工厚道
舒適:性價(jià)比超高
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):汽車空間比較大,比較適合家里只有一輛車的家庭。特別是一家三代滿載時(shí),體現(xiàn)得比較明顯。
缺點(diǎn):夏天打空調(diào)確實(shí)效果不好
外觀:只要是坐過我車的同事第一句話就是你這空間真不小,還有就是后備空間,562L的容積可滿足城市家庭用車的需求,去年國慶節(jié)去老丈人家三個(gè)大人兩個(gè)小孩東西全部放進(jìn)去,沒有空間壓力。
內(nèi)飾:動(dòng)力強(qiáng)勁,尤其高速行車,動(dòng)力充沛,感覺車跑著很輕松。
空間:較為精準(zhǔn)
配置:油耗嘛,應(yīng)該還不錯(cuò)吧,這個(gè)和開車習(xí)慣,路況等很多因素有關(guān)系,目前100KM油耗7.8左右,當(dāng)然均速也不低33吧。個(gè)人覺得在擁堵的路況下什么車都是不太省油的,但是隨著技術(shù)的不斷完善,很多大排量的車油耗也還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:受限于懸掛的制約,過減速板時(shí)舒適性大打折扣,平路上感覺還行。
操控:
個(gè)人認(rèn)為挺大氣,穩(wěn)重的。在流線的線條中無不透露著法國人所追求的浪漫。 尾部是我最為欣賞的部分。不愧是在中國首發(fā)的408!
油耗:簡潔大方,
舒適:10萬多點(diǎn)的價(jià)格還是比較好的,性價(jià)比比較高,配置都還可以,畢竟車是路上跑的,不是擺著看的,長途比較放心
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):配置齊全,用料厚道,車身外觀大氣
缺點(diǎn):離合點(diǎn)高,排擋行程長,有時(shí)候倒檔第一次掛不上,要松下離合重新再踩才能掛上,話說標(biāo)致的的變速箱跟底盤調(diào)教比起來差太遠(yuǎn)了吧!
外觀:前后排空間充足,四個(gè)車窗面積也不小,視野不錯(cuò),就是到夏天就成弱點(diǎn)了,前檔面積大,陽光照進(jìn)的多,夏天打開車門,里面那個(gè)熱。
內(nèi)飾:2.0的排量,2000轉(zhuǎn)換擋,動(dòng)力很強(qiáng),無論是市區(qū)頻繁堵車還是坡起,都沒有什么壓力,只要控制的好,3擋都能起步(掛錯(cuò)擋很多次了……)。超車神馬的,直接加速就可以了,如果能再減一擋的話,會(huì)有不錯(cuò)的推背感。山路沒跑過,不過估計(jì)也沒什么問題。
空間:也許是車身重,輪胎寬、軸距長的緣故,操控就很一般了,屬于穩(wěn)重型的類型
配置:市區(qū)較高,跑高速比較好,上次保養(yǎng)過即去山西,往返1050公里,平均時(shí)速72,油耗7.3。
動(dòng)力:座椅不錯(cuò),但是副駕駛不能調(diào)高低不能接受
操控:
圓乎乎胖墩墩的身材很有愛,
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程33380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):買車的時(shí)候用媳婦的話說,就是“傻子挑大個(gè)”。當(dāng)初選車的時(shí)候就是打開之家的車型對比,一項(xiàng)一項(xiàng)的看,雖然不懂什么操控、配置、費(fèi)用什么的,但很幸運(yùn),選中了這款車,F(xiàn)在越開越打心里喜歡?臻g大、視野好、開著舒服。
缺點(diǎn):動(dòng)力比較差,提速非常慢
外觀:空間沒的說,同級別的車?yán)锩?后排空間數(shù)一數(shù)二,改氣以后 后備箱還很大 很好
內(nèi)飾:做為2.0的動(dòng)力拉動(dòng)1.4t的雄獅,本人感受是恰到好處,動(dòng)力體現(xiàn)的還是相當(dāng)給力的,油門的響應(yīng)也是靈敏的,當(dāng)然這份靈敏絕無加油及收油時(shí)神經(jīng)質(zhì)一沖一沖的現(xiàn)象,有人會(huì)說手動(dòng)檔操作為先,但電腦還是有學(xué)習(xí)駕駛者習(xí)慣的能力,所以一般都建議不要在磨合期頻繁更換駕駛員。
空間:靈活且厚重
配置:無錫市區(qū)和郊區(qū)表現(xiàn)7.5~8,能接受
動(dòng)力:乘坐舒適性已經(jīng)寫在操控性部分了。主要談?wù)勁渲冒。該有的都有,空調(diào)似乎是比之前的版本給力了一些,但是制冷速度依然讓人著急上火。四門一鍵上下的玻璃控制,相當(dāng)厚道。外后視鏡有電加熱,一般的雨雪天可以有效改善視覺效果。門鎖有些問題,雖然是隨速自動(dòng)落鎖,但是在任何時(shí)候,任何人從車內(nèi)拉車門均可打開(兒童鎖鎖止的除外),這點(diǎn)相當(dāng)危險(xiǎn),望改進(jìn)。噪音控制方面堪稱一流,怠速幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。120KM時(shí)速,車內(nèi)交談完全不受影響。靜音性能堪比很多豪華車。
操控:
比較滿意。
油耗:不錯(cuò) 軟塑料很上檔次 ,全黑不耐脹 顏色不好搭配座墊。
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