東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2012年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：掛檔有點生澀
外觀：既不拉風(fēng)又不低調(diào)，男女老少都可以開，特別適合家用。
內(nèi)飾：軟內(nèi)飾不錯，這也是科魯茲同事羨慕的地方。手舒版的扶手是針織的，臟了不太容易清洗。
空間：空間不用說，408的空間在同級別里面算是很大的了，甚至跟有些B級車差不多！
配置：總體評價還不錯吧 有車身穩(wěn)定 良心企業(yè)
動力：還可以
操控：
車大了，操控相對來說不那么優(yōu)秀，但是日常生活使用還是可以接受的！底盤很穩(wěn)，并且在ESP的輔助下，轉(zhuǎn)彎和高速超車的時候都覺得很安全，
油耗：不超過9.0還是可以接受的，畢竟車重存在。
舒適：座椅包裹性有電偏硬，不像日本車那樣偏軟，說實在的，日本車座椅包裹性和舒適性還是值得DB借鑒的，其它方面那就算了，大家懂的。
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購買時間2011年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格12.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：市區(qū)開油耗太高。
外觀：還能接口，屁股翹一點更好，各縫隙接口處口子比較寬，
內(nèi)飾：用料很厚道，不只是儀表臺隔音棉這些，主要是新車相比個別日系車型異味都要小很多，前后防撞梁、車門防撞梁，看不到的地方也很厚道。
空間：同價位的車空間最大了
動力：前2000轉(zhuǎn)動力不是很大 油門踩得深 動力不錯
操控：
操控中規(guī)中矩，指向性精確，作為家庭用車ESP等電子輔助可以保障用車安全。
油耗：其實很多人噴工信部那個油耗，其實我覺得挺準(zhǔn)的。綜合油耗8.1，和我實際高速和市區(qū)擁堵一半一半油耗差不多。市區(qū)擁堵的話油耗要上到9.6左右，純高速基本只有6出頭。一部2.0的機頭，我覺得油耗10以內(nèi)都可以接受。
舒適：開起來覺得很舒服。
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購買時間2012年04月
購買地點福建 福州
裸車價格12.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程79932公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：車子的變速箱手感一般呢
外觀：非常稀飯
內(nèi)飾：中庸水平，湊合了
空間：好的很，可以和B級車比了。
動力：3檔以上才能發(fā)揮出來，高速120公里/小時 轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)時最爽，發(fā)動機動靜很好聽
操控：
操控的話，一直也沒敢激烈駕駛，單純感受就是方向盤還是挺輕巧的，由于車頭較短，很多地方直接就能轉(zhuǎn)過來。在雪天開車，ESP的作用很明顯，車輪出現(xiàn)打滑時也不會轉(zhuǎn)圈，這個非常有用，建議所有車輛都要標(biāo)配。
油耗：目前為止還能接受，畢竟車子1.4噸，按照上海目前7.9的97號，上下班開開郊區(qū)但是路況不太好紅燈太多，單程10公里9個紅燈，平均8毛一公里。
舒適：很好，冬天在車門側(cè)也不覺得冷。這點比思域強多了。后排舒服~~還是舒服~~
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購買時間2012年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格12.99萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：油耗偏高，空調(diào)制冷較弱
外觀：外觀還是非常的法國風(fēng)，第一次看可能有些不習(xí)慣，但是慢慢就感受到他的獨特的風(fēng)格。張楊卻也穩(wěn)重。大氣也不是浪漫�？傮w來說，408是法國風(fēng)格和中國的審美標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合的產(chǎn)物，還是比較不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般,我買的是改過的車子,內(nèi)飾做工很好,儲物空間不是太多.我選擇的黑內(nèi)飾，導(dǎo)致夏天很熱。
空間：很大不管是前排或者后排都夠?qū)嵱�，我徒�?.88的個子坐在后排還很寬，就是副駕駛的的座位有點高，容易碰頭。
動力：我的車是2.0MT，起步、半坡、超車動力都杠杠的，由于磨合期不敢使發(fā)動機轉(zhuǎn)速超3000，所以還不能完全發(fā)揮出408的真正實力。即使如此，我仍感受到了3000轉(zhuǎn)以內(nèi)的推背感，偶爾踩到過4、5千轉(zhuǎn)，聽到了小獅子的怒吼，隨之而來的推背感讓你沖動不已。
操控：
低速操控一般，高速很給力
油耗：油耗看操控，輕拿輕放油耗小點，2500轉(zhuǎn)換擋的話10個有都擋不住，我一般1500轉(zhuǎn)換擋油耗控制在9左右，顯示屏顯示8.4.
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購買時間2012年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：非原裝真皮
外觀：比較小眾的外觀，喜歡的大愛
內(nèi)飾：我的車車是黑內(nèi)，我感覺大部分做工都是不錯的，布局也很合理，尤其是我喜歡大燈用轉(zhuǎn)向燈桿旋鈕的開啟方式，基本我兩手不用離開方向盤（我手動的，換擋除外）。同事的大眾車開燈還要用左手?jǐn)Q左面的旋鈕，我覺得很不適應(yīng)。
空間：小八的空間，是任何同級別車都無法比擬的，無論是頭部空間還是腿部空間，抑或是后備箱空間，都是用大都難以形容的，贊不絕口的聲音久久回蕩在耳際，大 從容，后排蹺二郎腿，杠杠的�。�！
動力：2.0性價比很好
操控：
408是我人生中的第一輛車，學(xué)了駕照就買的它，因此在操控上我覺得我很熟悉、很舒服。轉(zhuǎn)向非常靈敏，離合也沒任何嫌高的感覺；還有剎車我感覺很舒服，很線性，當(dāng)然，我也從來還沒試過急剎車（也希望永遠(yuǎn)不要有急剎的機會出現(xiàn)）�？偟膩碚f，我開的很順1
油耗：市內(nèi)10個油，高速7個油，目前住市郊，每天上下班17公里，人工計算百公里油耗約8.5，表上顯示7.5,你懂的。
舒適：可以 只是后懸掛硬
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購買時間2011年06月
購買地點廣東 中山
裸車價格12.10萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程20980公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：油耗稍高但能接受
外觀：外觀不錯，至少比307三廂好看多了
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺內(nèi)飾用料厚道、全部搪塑料材料，中控臺和進口308中空相似，個人最喜歡從側(cè)面看，幾個圓形鍍鉻出風(fēng)口在一條直線上面，好似大珠小珠落玉盤，法國人的美學(xué)設(shè)計不得不佩服，其他感覺一般
空間：奢侈
配置：比較高
動力：其實標(biāo)致這款2.0發(fā)動機有著很出色的扭矩輸出，200牛米的輸出在當(dāng)時基本市面上找不出幾款2.0的發(fā)動機，雖然最大功率不高，但是賬面數(shù)據(jù)還算不錯的。只可惜變速箱實在不行，之所以沒有選擇自動擋就因為11款還是那4AT。而5MT的變速箱相比大眾那款還是有不小的差距。2.0MT的加速能力還是不錯的，01基本可以進10秒，對于一款家用車來說非常不錯了。日常提速，只要保持在2500轉(zhuǎn)以上，可以說動力隨叫隨到。
操控：
這個車的轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)，過彎信心挺足�？傮w操控一般。
油耗：國道以上非常不錯，城區(qū)限于自重油耗較大，不過是正常。
舒適：絕對舒服 后排空間比較大，正如廣告所說的一樣 大 從容
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格11.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：避震確實一般，我老是感覺好像車輪子沒氣了，再一個空調(diào)很垃圾，盡然沒有朋友的比亞迪F0的空調(diào)好使，郁悶的很。
外觀：漂亮 大氣 不亞于B級車
內(nèi)飾：簡潔、大方，用工用料比較厚道，低調(diào)中略顯檔次。。。喜歡。。。喜歡這種不張揚的張揚。。。
空間：如之前所說，作為一款緊湊型車，小8的空間表現(xiàn)非常好，很寬敞，我身高180CM，車沒有天窗，頭部有1拳半的余量，后備箱的儲物能力也能滿足日常所需。
配置：買車的時候看過很多車，試駕過同級別的英朗，伊蘭特等等車型，從外觀內(nèi)飾動力各個方面做比較做選擇，最終選擇了408，如果那時候C4L有2.0MT車型，估計我會選他了，男人嘛，開開手動比較好練技術(shù)嘛
動力：動力不錯，2.0的發(fā)動機市區(qū)開比較憋屈，發(fā)揮不出來應(yīng)有的性能，長期如此還會形成積炭，適合跑高速，超車載人絕對杠杠的。
操控：
高速很穩(wěn)，可能因為車重、底盤調(diào)教和機械助力的緣故，高速上跑120很輕松，方向盤很重不抖。缺點就是不能太高速度過彎，側(cè)傾明顯，另外離合點太高，如果走走停停的話很累。
油耗：能接受
舒適：法國人調(diào)教的底盤反饋及時，座椅的舒適性在這個價位上還是令人滿意的。
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購買時間2011年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：油耗吧，小問題比較多，現(xiàn)在也慢慢地習(xí)慣了！
外觀：非常喜歡，尤其是動態(tài)美
內(nèi)飾：用料在中上的水平儀表臺大面積采用軟材質(zhì)5個空調(diào)口灰常拉風(fēng)，中控的布局就是敗筆樣式不夠時尚我選的是黑內(nèi)飾感覺很有運動感后排采用了3個頭枕長途旅行是照顧了中間的乘客
空間：前后排空間包括后備箱都非常不錯，有點大。只是覺得前排座椅往前移，人的頭就會頂?shù)杰図斉鲱^。
配置：價格好像還可以接受的。
動力：OK
操控：
操控靈敏，雖然是機械主力，女士估計有些不便，但是對于我們男士來說沒問題，上次跑夜路光線不佳，路上有個大坑幸虧及時發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時車速在60碼左右，經(jīng)過我來回打了方向盤成功避開，車身很穩(wěn)定。雖然是板車懸掛，但是對于我們經(jīng)常走平路的人來說夠用了。在說板車懸掛也有優(yōu)點，就是空間大，不會像獨立懸掛后排壓縮的很不舒服。
油耗：油耗相對偏高，冬天綜合油耗接近10，夏天開空調(diào)要接近12，純高速大概7個左右
舒適：空間寬敞了，坐著當(dāng)然舒服了，無論腿部還是頭部，或是左右肩部。行車時做這樣也挺舒服，尤其高速，很穩(wěn)當(dāng)，連我暈車的老媽坐著都不暈車，就是低速時減速帶之類有點硬梆梆，有些坑洼路面左右搖晃的稍微大的點。
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購買時間2011年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程98452公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超大。
缺點：前檔有點大，空調(diào)不給力~
外觀：法系車的外觀不是所有人都能接受的，同事就覺得408各種丑，但是我和家人很喜歡，所謂千金難買心頭好，自己喜歡自己開心最重要。
內(nèi)飾：還可以
空間：比較大
配置：夠用
動力：2.0的動力不錯，只有轉(zhuǎn)速上去，不管市區(qū)還是高速，絕對夠用。
操控：
主要是家用，不玩技術(shù)，還是不錯的，指向明確，ESP在快速過彎轉(zhuǎn)向時支持很好。另網(wǎng)友提到的手動頓挫問題，純屬個人技術(shù)水平問題，油離配合好了，一點不是問題。
油耗：比我想象中的要高，408適合跑高速，在跑高速時，只要以90-110KM的時速均勻行駛，油耗不到7個，非常理想！但一旦進入市區(qū)就相當(dāng)?shù)馁M油，可以達(dá)到12-14個油
舒適：408駕駛舒適性相當(dāng)不錯，坐在車?yán)锓浅０察o，前檔非常大的視野開闊像開越野車一樣后檔玻璃偏小倒車時要注意音響效果一般只要不是發(fā)燒友還能接受。
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購買時間2012年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超大，動力十足
缺點：沒有USB，音響效果差。
外觀：一開始不喜歡的就是這個外觀，兩頭尖尖象個橄欖球，家里人喜歡也沒辦法，慢慢也接受了，自己東西總是好的。
內(nèi)飾：做工非常不錯
空間：奢侈
動力：一二檔提速稍肉，三檔以上就很給力了，特別是一過2000轉(zhuǎn)明顯感覺變得有爆發(fā)力了
操控：
指向性好，路感清晰，操控好。
油耗：相對偏高，當(dāng)起碼還是在能接受的范圍。順帶說一下，高速的話，408還是很省油地��！
舒適：車子開著感覺不錯，車身、底盤懸架保持令人滿意的穩(wěn)定性。就是座椅差了點，包裹性不強。
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