東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.15萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大，坐過我車的人都對408的空間贊不絕口。外觀也夠犀利。
缺點：感覺A柱有點擋視線
外觀：空間大，從容，這個認可。
內飾：動力沒話說我買的是2.0手動只要舍得給油推背感強烈，高速路上150以后油門都還有余量，超車時對動力是相當有信心，發(fā)動機 聽說國內除了寶馬320那款 就屬它。
空間：拖家?guī)Э冢踩谝�，對這個還沒有深切體驗過，底盤是法系的優(yōu)勢，這個應該不錯。不過快速過彎側傾稍明顯。
配置：我跑長途多一些，油耗表現(xiàn)非常滿意。
動力：前排不錯，后排感覺座椅傾斜角度有點問題
操控：
外觀個人很滿意，覺得比12 13款好看
油耗：這點兒要贊下 很不錯�。�！尤其新款的內飾~~~~
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購買時間2011年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大，坐過我車的人都對408的空間贊不絕口。外觀也夠犀利。
缺點：懸掛比較硬，崎嶇的路有點搖晃。
外觀：空間很滿意，畢竟才是一個A級車，都快趕上B級車的空間了，車子后排坐三大人，絕對不會感覺到擁擠，如果個子比較高的做后排可能腿部空間會比較擠，超級大的后背箱在出去游玩的時候也可以塞進去很多東西，后備箱很深，很大
內飾：2.0L自然吸氣，動力可以。
空間：感覺地盤很扎實標志車的底盤穩(wěn)，操控好。急轉彎車身不外傾高速路上給人一種相當有信心的感覺408標配ESP在同級別中還是很少見的。駕駛時無論是超車變道還是過彎，感覺非常得心應手
配置：油耗可以接受，2.0的排量，這個油耗意料之中。
動力：買車的時候換的真皮的,舒適性還不錯,也挺上檔次的
操控：
仁者見仁智者見智，我反正當初就是愛上408的車頭，腰線，車尾，408的一切。
油耗：內飾做工還行吧，這點在買車的時候就沒有重點考慮，現(xiàn)在用了兩年也沒覺得哪里不好。各種按鍵熟悉了以后還是比較好用的。
舒適：2011年買的時候還不錯，當然不能跟現(xiàn)在比，新款要上市了，優(yōu)惠巨大
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購買時間2012年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格12.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真是大呀，大的無法想象，2.0的 動力也很猛，加速很快，2500一上就很明顯的推背感，還有就是輪胎，215 17寸的米其林的胎太霸氣了，內飾也很好，唐朔工藝，摸哪里都是軟的很好
缺點：排放燈容易亮
外觀：載物空間不錯，但是前排，尤其是副駕，與不能調高低有直接關系。
內飾：動力強勁，4檔可以用怠速行駛。
空間：操控感不錯,用大家的話說是指哪打哪,但是感覺方向盤略沉...和其它的車比啊,一個人一種感覺....再有離合有些硬,不過習慣了也不錯...
配置：中規(guī)中矩
動力：速度上了80KM以上，前兩門有漏風聲，嗖嗖的有點吵，后門我還不知道，沒去檢查
操控：
大氣從容，在車河中還是比較打眼。
油耗：配色居家，材質地道，簡約且摸的著的地方都是軟材料。這一點贊一個。
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購買時間2011年08月
購買地點河南 南陽
裸車價格12.89萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程43900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真是大呀，大的無法想象，2.0的 動力也很猛，加速很快，2500一上就很明顯的推背感，還有就是輪胎，215 17寸的米其林的胎太霸氣了，內飾也很好，唐朔工藝，摸哪里都是軟的很好
缺點：非獨立懸掛，容易造成后排乘客暈車，在一個一直不滿意屁股，沒新款好看。
外觀：小八的空間，是任何同級別車都無法比擬的，無論是頭部空間還是腿部空間，抑或是后備箱空間，都是用大都難以形容的，贊不絕口的聲音久久回蕩在耳際，大 從容，后排蹺二郎腿，杠杠的！�。�
內飾：2.0動力，起步稍慢點，高速超車動力還不錯，比較強勁。特別是80公里以上超車明顯比1.6的提速快。
空間：中規(guī)中矩吧，反正我沒把408當越野車、賽車開。
配置：油耗偏高。
操控：
：挺喜歡，屁股比較好看。車頭稍短了點。
舒適：算是中上等吧，這個價位能買到2.0排量的車就不是很多，而且配置還不算低，比較實用
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格10.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是足夠的大，一家人用綽綽有余，這一點應該說是最滿意的！
缺點：后懸掛非獨立懸掛，以至于在通過不夠平整和小坑洼的路面時，感覺減震有些硬。
外觀：很好
內飾：2.0L動力不錯，能夠滿足使用要求。
空間：個人沒怎么開過其它車,但覺得408開著還比較順手把,
配置：油耗相對大一些。其實是和均速有關系的。 頭2000km時，平均油耗在11~13之間 均速不過15~18km/Hr，主要是在市里開，速度起不來造成的。后來走快速和市區(qū)混合，油耗8.9，均速23km/hr。累計7500公里時9.8油耗，均速21km/Hr.
操控：
外觀成熟，大方，很滿意。
油耗：做工可以，用料好！
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購買時間2012年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18852公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是足夠的大，一家人用綽綽有余，這一點應該說是最滿意的！
缺點：右前車頭判斷不好，已磕碰三次
外觀：夠大，后排的中間隆起有點高，坐中間的人不太舒服
內飾：動力感覺沒意見，要跑快超車，減檔猛加油，速度上去了
空間：指向精準。
配置：市內使用偏大。
動力：座椅包裹度一般，略硬，但都在能接受范圍之內
操控：
法國佬的設計，我覺得漂亮，有人覺得惡丑。
油耗：內飾很好。亞光的銀色中控，不容易產(chǎn)生劃痕，比烤琴漆的好打理，烤琴漆的太容易留下細微劃痕了。儀表盤為有2種白底黑字和黑底白字，對應黑米2種內飾，更具動感。
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購買時間2011年11月
購買地點四川 成都
裸車價格11.90萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是足夠的大，一家人用綽綽有余，這一點應該說是最滿意的！
缺點：到目前也開了1W多公里了，總結了下：1.還是懸掛稍硬吧。 2.換擋的頓挫一定要很熟悉小獅子的脾氣才可能避免。 3.冷車剎車有異響，這次二保去4S時也問了下，4S說這是通病無法解決，同時也希望DB在以后不斷完善整車的裝配工藝。
外觀：很好
內飾：不錯！舍得給油提速超車很犀利
空間：很好
配置：油耗稍高，但是可以接受
動力：舒適性比較一般。隨著年齡增長對于舒適性越來越看重了。寫口碑之前特地感受了一下舒適性。先說噪音，原車輪胎已經(jīng)換了倍耐力的P7，80碼風噪控制得很好，胎噪由于已經(jīng)換胎所以也還能接受，但是路噪真的有點大，很明顯車內噪音都是從底盤下面?zhèn)鬟M來的；再說說座椅舒適性，可以說表現(xiàn)不錯，前排基本可以找到合適坐姿，只是副駕駛對于身高超180可能會頂頭。后排座椅偏硬，而且前驅車中間那個鼓包實在不能理解
操控：
外觀優(yōu)美，后尾性感，燈光設計較人性化，金屬漆質感好，獅標LOGO誘人，大氣。
油耗：做工比不上日本車是肯定的，比美國車強太多
舒適：同級別中,比較的不錯,個人覺的值
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購買時間2012年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.30萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間日常使用綽綽有余，2.0升發(fā)動機動力強勁。
缺點：做為老款車型，現(xiàn)在有點不耐看了，畢竟出了那么多新款，再看我的老款太難看了
外觀：前后排空間包括后備箱都非常不錯，有點大。只是覺得前排座椅往前移，人的頭就會頂?shù)杰図斉鲱^。
內飾：起步稍“肉”，2500轉以后加速性能很棒！！聽說408用的2.0發(fā)動機是和寶馬一起研發(fā)的，至于是不是，本人不能確定，在普通非渦輪增壓發(fā)動機中，這臺發(fā)動機還算是名列前茅的哈！
空間：不錯，方向清晰，離合稍長，剎車靈敏，檔位較清晰，很喜歡小8的液壓助力轉向，比較安全也比較人性化，前擋視野寬闊，但是看不到車頭位置，新手轉向、路邊停車減速慢行為宜。
配置：我常跑郊區(qū)，油耗無壓力。在8.0左右.
動力：駕駛席坐姿高，有種開SUVS車的感覺，比較爽；說來慚愧本人至今還沒有乘坐過自己的車，距老婆孩子說車內空間大，座椅乘坐舒適性不錯。408隔音效果自我感覺沒有部分車友說得那么好，發(fā)動機噪音還是比較大；另外2.0手舒好歹也是十幾萬的車咋就不能把幾十塊錢的2個高音喇叭給配上呢！
操控：
法國人造的車，外觀大多國人都難以接受，408算是比較超前的樣式，相對德系車的嚴謹，法國車更多的還是浪漫
油耗：還不錯
舒適：性價比就不用說了，好。法國車還是比較厚道的。四窗一鍵升降，ESP，米其林的胎再加全尺寸備胎中，氣壓后備箱桿，后視鏡加熱，前后機蓋內的隔熱墊材料都比較厚道。
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購買時間2010年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程77000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬大，舒適性很好，尤其是后排座位，非常適合家人一起出游，后排舒適性比德系某些車要好很多，座位也較高，加上巨大前風擋玻璃，視野非常好。很多時候是后排決定了這部車的選擇。
缺點：提速慢，油門踩到底沒有反應，猶如踩到棉花里，性急的不推薦
外觀：空間大，尤其高度好，不會碰頭；后排間距大，長途乘坐舒適度高
內飾：動力強勁，尤其高速行車，動力充沛，感覺車跑著很輕松。
空間：轉向精準，過彎較穩(wěn)，底盤調教較好。
配置：這個 看個人 失去急加速急減速肯定耗油！慢慢開就不錯 還有救市長途很省，90的勻速5.幾的油耗
動力：舒適，就是副駕駛不能調高低
操控：
大氣，沉穩(wěn)
油耗：內飾做工還不錯，中控臺搪塑工藝較好
舒適：很高，合資車里同級別同樣配置的價格相差太大了，尤其是全系標配ESP,215/50/R17的米其林輪胎（2.0排量），全尺寸同規(guī)格備胎，很厚道。很多B級車的輪胎都比不上。后備箱的蓋的液壓桿設計很滿意。
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購買時間2012年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間較大、2.0L動力還可以，舒適性不錯
缺點：想來想去，空調不給力
外觀：所有坐過我車的人都說大，寬，后排坐4個人一點沒問題
內飾：2.0的排量，主要家用，完全夠用，夏天出門的時候全家入座全程空調，也很給力
空間：操控精準自如
配置：在高速油耗不錯，市區(qū)有點高
動力：總體尚好�？臻g大，車內異味較小，同事坐車里感覺新車味道這么淡比較不錯，不住夸贊車子不錯；可能來源于跑車+轎車的緣故吧，車減震系統(tǒng)稍微有點硬，不過LD一直說還可以，蠻不錯的，各人感受和認識不同吧。。。
操控：
外觀大氣，很漂亮，回頭率不低車頭車尾我都非常滿意
油耗：很符合我的要求。
舒適：很好，我喜歡標志的一點就是提配不提價，比大眾公司好太多了，標志還是厚道。
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