一鍵砍遍全城
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大、2.0L動(dòng)力還可以，舒適性不錯(cuò)
缺點(diǎn)：沒(méi)有買自動(dòng)擋，而且不是6at ；尤其是不燒機(jī)油，一年一換的道達(dá)爾9000，剩余0.5 升沒(méi)有用處，一只很郁悶。
外觀：絕對(duì)給力。
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)不盡人意，80碼以后就牛了。
空間：由于408底盤比較高，加上前麥弗遜后扭力梁的標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)致經(jīng)典的懸掛搭配。恩~怎么說(shuō)呢，方向盤對(duì)于車身的控制還是很精準(zhǔn)的，底盤扎實(shí)穩(wěn)健，操控感受需要慢慢摸索。
配置：這是讓我很頭疼的一點(diǎn)，可能是車重比較大的原因吧
動(dòng)力：408坐椅包裹性很好，乘坐感受還是非常舒適的
操控：
滿意
油耗：出風(fēng)口很有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué) 不過(guò)內(nèi)飾一般吧比較耐看！材料不錯(cuò) 都是軟性塑料的！不是硬邦邦多的
舒適：讓客戶省心的車，性價(jià)比就高，408就是
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，有B級(jí)車的享受
缺點(diǎn)：車子曬熱后，涼下來(lái)慢；
外觀：真的很滿意,無(wú)論車廂還是后備箱，那是杠杠滴
內(nèi)飾：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)“過(guò)于成熟”，加速一般。
空間：標(biāo)致雪鐵龍的底盤調(diào)校超一流，彌補(bǔ)了板車懸掛的不足，高速行駛給你非常大的信心，扎實(shí)，這是開(kāi)過(guò)的人的第一印象。
配置：由于在上海的郊區(qū)，平常路況還過(guò)得去，且偶爾跑跑省道和高速，8.5的油耗基本是很滿意的。
動(dòng)力：法國(guó)人調(diào)教的底盤反饋及時(shí)，座椅的舒適性在這個(gè)價(jià)位上還是令人滿意的。
操控：
蘿卜白菜各有所愛(ài)，408的前臉跟側(cè)身都還比較好看，不喜歡它的尾部偏高，尾燈偏小感覺(jué)不是很協(xié)調(diào)，當(dāng)時(shí)買車是沖著性價(jià)比去的，現(xiàn)在越看越喜歡了。
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，使用方便。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，有B級(jí)車的享受
缺點(diǎn)：傳動(dòng)系統(tǒng)有待改進(jìn)，變速箱不好，比起其他車系的變速箱，使用感受相差太遠(yuǎn)，一定程度上導(dǎo)致動(dòng)力損失及油耗偏高
外觀：大
內(nèi)飾：經(jīng)過(guò)了大半年半年的駕駛體會(huì)，1、2檔可能稍顯肉但并無(wú)大礙，3檔以上隨著油門的深入能感覺(jué)到不斷涌出的動(dòng)力，還是比較“洶涌澎湃”的。
配置：偏高，跑高速較多，最低6.5，評(píng)價(jià)8-8.3個(gè)油
動(dòng)力：透而大的前檔寬敞，明亮。后排坐上很有余地，舒適性是NO·1。
操控：
我喜歡，標(biāo)志的車很有個(gè)性，喜歡的喜歡的不得了，不喜歡的很討厭
油耗：比較考究，用料厚道
舒適：還是比較高的，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然比較老，但各項(xiàng)數(shù)據(jù)，在其他同款發(fā)動(dòng)機(jī)里還是名列前茅的，408的車身用料結(jié)實(shí)，比日系車強(qiáng)多了，這車跑高速絕對(duì)舒服，高速跑起來(lái)車依然很穩(wěn)，畢竟是1.4頓的車，很穩(wěn)重，高速我最高跑到160，依然穩(wěn)穩(wěn)的，在這價(jià)位的車?yán)锵喈?dāng)不錯(cuò)，而且還全系標(biāo)配ESP，安全第一。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，我們買車是為了家用，我們一家4口加我新出生的寶寶一起坐進(jìn)去一點(diǎn)都不擠。
缺點(diǎn)：異響很多， 右前車窗，左前門，后剎車燈罩處， 時(shí)速在60-80公里時(shí)，踩油門就有明顯的嗚嗚嗚。。。的異響，很煩！4S說(shuō)這是正常的。前擋下，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)的左右兩側(cè)的隔音棉，因用于雨水導(dǎo)流，下面都發(fā)霉了，4S 也說(shuō)正常！無(wú)語(yǔ)了！
外觀：408的空間就不用說(shuō)了吧，最大的賣點(diǎn)。但說(shuō)實(shí)話，這空間我倒是沒(méi)什么感覺(jué)，因?yàn)榧依锞臀乙槐抉{照，目前還沒(méi)坐過(guò)自己車的后排。。。
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁 ，急加速還有推背感喲�。�
空間：方向精準(zhǔn)度很好。
配置：歐美車普遍油耗高，不過(guò)相對(duì)于某某系車，這點(diǎn)稍高的油耗換來(lái)了較高的安全性。
動(dòng)力：受限于懸掛的制約，過(guò)減速板時(shí)舒適性大打折扣，平路上感覺(jué)還行。
操控：
外觀個(gè)人認(rèn)為不錯(cuò)，這個(gè)問(wèn)題仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智
油耗：比較符合我的口味，確實(shí)比307漂亮多了，用料比較實(shí)在，但做工一般，小的細(xì)節(jié)讓人感覺(jué)法國(guó)人的尖酸，我的是2012款的408，連USB接口都沒(méi)！
舒適：價(jià)位還是很到位的作為一款2.0的排量合資車非常的不錯(cuò)！
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.59萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6912公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，所有人都認(rèn)為乘坐很舒服
缺點(diǎn)：變速箱，有點(diǎn)澀，沒(méi)有吸入感。
外觀：大空間 ，一家五口自駕綽綽有余，是居家男人的首選。
內(nèi)飾：OK
空間：操控是小八的強(qiáng)項(xiàng)，方向盤指向精準(zhǔn)，路感清晰，唯一不足的就是減震太軟，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身傾側(cè)較一班車要多，但是并不影響小八的操控，彎道毫無(wú)壓力
配置：綜合油耗在8.0L/100KM，還算較滿意。若能再經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，更好。
動(dòng)力：法國(guó)人調(diào)教底盤的能力無(wú)需懷疑，帶來(lái)的舒適性在這個(gè)價(jià)位還是令人滿意的，舒適版的織物座椅也是較為舒適的材質(zhì)。
操控：
仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，買的都是喜歡的，不喜歡也不買您說(shuō)對(duì)嗎！小建議高度能稍微低點(diǎn)就更好了。
油耗：操控臺(tái)比較滿意,大氣,舒適,簡(jiǎn)潔.總體滿意.
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，所有人都認(rèn)為乘坐很舒服
缺點(diǎn)：其實(shí)說(shuō)最不滿意，也不能完全在于車子的本身，畢竟自重在那擺著的，起步稍微有些緩慢，一檔超過(guò)兩千轉(zhuǎn)情況會(huì)好一些。
外觀：空間超大,非常滿意.
內(nèi)飾：標(biāo)志車相比同等價(jià)位的其他車要稍微重一些，所以剛起步的時(shí)候就沒(méi)有日韓車那么快
空間：很好開(kāi)的車 。很多人在我 車上容易睡著，一方面是駕駛習(xí)慣另一方面是車子的地盤調(diào)校——很穩(wěn)！
配置：接受范圍，高速時(shí)：7.8L/100km，市區(qū)：8.5L/100km。
動(dòng)力：前排乘坐很舒適,后排比較顛,可能和懸掛有關(guān)系,空間很大,所以腿部空間很好,坐椅支撐性很好,駕駛座也很舒服.
操控：
對(duì)車頭的流線不喜歡，喜歡正面、后面、斜側(cè)面。
油耗：用料還可以，中控臺(tái)是搪塑工藝，按鍵手感也不錯(cuò)。樣式稍微保守了點(diǎn)，缺少點(diǎn)時(shí)尚氣息。
舒適：個(gè)人覺(jué)得物超所值，買408從來(lái)沒(méi)后悔過(guò)
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，所有人都認(rèn)為乘坐很舒服
缺點(diǎn)：油耗吧，小問(wèn)題比較多，現(xiàn)在也慢慢地習(xí)慣了！
外觀：空間超大,非常滿意.
內(nèi)飾：動(dòng)力還可以，不過(guò)車比較重，加速好像一般，我估計(jì)1.6的根本沒(méi)法開(kāi)吧！
空間：很好,特別跑山路不錯(cuò)，底盤高的原因，所以遇到坑洼的地方都不怕。但相對(duì)運(yùn)動(dòng)車型來(lái)說(shuō)，操控一般，主打平順溫柔，只要給力踩油門，都有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
配置：較高，正常市區(qū)行駛大約是9.x,因?yàn)槭罴俸竺刻旖铀秃⒆尤ビ變簣@，兩公里多沿路一個(gè)建筑工地的上下坡，兩個(gè)紅燈，一個(gè)小學(xué)門口，一個(gè)幼兒園門口，穿越兩個(gè)小區(qū)，一般都是1，2檔加半聯(lián)動(dòng)，油耗上升到10.8了
動(dòng)力：很給力
操控：
外觀大氣漂亮而不失穩(wěn)重，鈑金好，鋼板厚，漆面硬。
油耗：內(nèi)飾用料扎實(shí)，很喜歡，就是手剎那邊的那個(gè)杯位有點(diǎn)尷尬，有時(shí)很礙事，其他都不錯(cuò)，還是很讓人感覺(jué)很有誠(chéng)意。
舒適：個(gè)人認(rèn)為這價(jià)格能買到2.0自吸合資車應(yīng)該可以了
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，所有人都認(rèn)為乘坐很舒服
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是市區(qū)開(kāi)油耗太大，基本上和日系的SUV耗油一個(gè)水平了，經(jīng)過(guò)我長(zhǎng)時(shí)間測(cè)算，市區(qū)百公里耗油15個(gè)，一箱油也只跑400多公里，這個(gè)結(jié)果超出了我當(dāng)時(shí)購(gòu)車的意外。
外觀：很大，很享受
內(nèi)飾：這款2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常強(qiáng)勁，在全球2.0自吸里面是僅次于寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)。我經(jīng)常跑盤山路，特別是夏天，開(kāi)空調(diào)跑山路，動(dòng)力上絲毫不感覺(jué)費(fèi)勁，跑起來(lái)特別有力量。在高速上，給油，車子提速很快，特別是上了120的速度后，車子開(kāi)起來(lái)依然感覺(jué)提速有勁。
空間：反應(yīng)靈敏，全系配有ESP系統(tǒng)
配置：其實(shí)我們一般就是上下班用，2.0的稍微有點(diǎn)費(fèi)油，現(xiàn)在覺(jué)得1.6的就夠了，覺(jué)得在同類型價(jià)位的車?yán)铮闶窍鄬?duì)耗油，不過(guò)油耗和司機(jī)也有關(guān)系。
動(dòng)力：舒適性能不好。座椅坐著太累了。腰都窩進(jìn)去了。開(kāi)一會(huì)腰就酸疼啊
操控：
低調(diào)，適合我
油耗：用料很講究，和20來(lái)萬(wàn)的車子的內(nèi)飾差不多
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，所有人都認(rèn)為乘坐很舒服
缺點(diǎn)：可能車子設(shè)計(jì)時(shí)就沒(méi)有做什么嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑囼?yàn)，路試，可靠性驗(yàn)證等等。感覺(jué)方向機(jī)異響、空調(diào)不給力等小毛病，但都又不太影響開(kāi)車。
外觀：全家人就是被空間吸引了的，老爸身材偏胖，坐進(jìn)去都感覺(jué)很寬敞，更何況我和老婆都是屬于瘦小型的，就更明顯了，空間大小是換車的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：2.0手動(dòng)波，5萬(wàn)公里以前提升迅猛，在路上拉速度，3秒超過(guò)君威及卡羅拉，5萬(wàn)公里以后，提升感下降，7萬(wàn)以后提升下降明顯。
空間：新手來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)需要技術(shù)。但是大家都是這么過(guò)來(lái)的，多開(kāi)開(kāi)就是。
配置：偏高，高速油耗還行
動(dòng)力：舒適性其實(shí)同等價(jià)位的車子都差不多的，只要掌握好開(kāi)車時(shí)候的正確坐姿，開(kāi)起車來(lái)就會(huì)比較輕松。正確的開(kāi)車坐姿要比舒適性來(lái)的更重要。（我覺(jué)得還是蠻舒服的）
操控：
滿意。流線型不錯(cuò)，喜歡法系車！
油耗：內(nèi)飾還是超滿意的，中控臺(tái)那軟朔料太給力，秒殺日產(chǎn)車幾條街。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，老婆可以睡在后排幾乎無(wú)壓力（165CM的美女哦）
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是市區(qū)開(kāi)油耗太大，基本上和日系的SUV耗油一個(gè)水平了，經(jīng)過(guò)我長(zhǎng)時(shí)間測(cè)算，市區(qū)百公里耗油15個(gè)，一箱油也只跑400多公里，這個(gè)結(jié)果超出了我當(dāng)時(shí)購(gòu)車的意外。
外觀：好的很，可以和B級(jí)車比了。
內(nèi)飾：1.6排量的不行，1.4t的車用那么小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)去帶，真的費(fèi)力。2.0的還好，只要舍得給油，加速還不錯(cuò)。
空間：（本人一直開(kāi)夏利，所以對(duì)操控來(lái)說(shuō)，隨便哪個(gè)都比夏利好，不是瞧不起夏利，我人生第一輛車很有感情），再好的車沒(méi)開(kāi)過(guò)，所以只有和夏利進(jìn)行對(duì)比，結(jié)論：操控比夏利好N倍。
配置：純市區(qū)11.0~12.0...純高速6.0~7.0.快一半了,感覺(jué)告訴我,這車適合跑高速
動(dòng)力：還行吧。
操控：
還行吧
油耗：還不錯(cuò)
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
