暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯(cuò)（469）+1 外觀時(shí)尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性價(jià)比高（125）+1 進(jìn)口好車（55）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（1967）+1 隔音較差（868）+1 底盤座椅生銹（416）+1 價(jià)格跨度太大（177）+1 座椅比較單�。�94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力不錯(cuò)，外形不錯(cuò)，油耗還算滿意。
缺點(diǎn)：做工貌似沒有其他日系車那么精細(xì)，我新車剛提回來，開了兩天后懸掛有個(gè)什么東西松了，開起來老響，我還特意把輪胎都拆了也沒看出什么所以然，后面還是送修配廠讓修車師傅幫我看的。還有內(nèi)飾的塑料板太差，門檻、腳踏板都是軟家伙。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很細(xì)膩，真皮座椅，碳纖維貼紙，中控大屏幕導(dǎo)航，滿足了一般人的需求，各種按鍵阻尼感覺很好，基本沒有異響，座椅包裹一般，音響調(diào)成重低音模式還是很給力。就是USB接口太不給力，插了U盤要冒出來一截很不爽。
空間：空間很不錯(cuò)的，遠(yuǎn)行自駕估計(jì)不用上行李框了，后備箱的布局也很合理，最好可以選配行李架橫桿呀，這車一體縱軌的，橫桿市面合適的很難找
配置：高的沒話說，鑒于現(xiàn)在更加大的優(yōu)惠幅度！該下手時(shí)就下手~
動(dòng)力：動(dòng)力在60以下略顯不足，尤其是低速起步超車
越野：
方向盤操控不錯(cuò)，至少比較輕快。原來我開的福克斯，是以方向精準(zhǔn)操控著稱的�，F(xiàn)在看歐藍(lán)德方向也同樣精準(zhǔn)。自動(dòng)回輪也不錯(cuò)。操縱感比勁暢好很多。多功能方向盤也比較方便。但是前一陣偶爾出現(xiàn)了一個(gè)問題，就是放MP3按上下鍵切換歌曲的時(shí)候，摁一次會(huì)有兩聲提示音，也直接切換兩首歌。不過這個(gè)毛病之后又消失了。過一陣又出現(xiàn)了。奇怪。
油耗：高速開定速巡航平均7個(gè)，市內(nèi)不堵車10個(gè)左右，堵車就....
舒適：除了減震偏硬以外，其他個(gè)方面都還是不錯(cuò)的，座椅的舒適度也不錯(cuò)。背靠也舒服。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口車的品質(zhì)，三菱的四驅(qū)系統(tǒng)及215mm高通過性，小車的油耗，寬敞的空間，良好的操控性，扎實(shí)穩(wěn)健的底盤，低故障率和歐洲頂級(jí)安全評(píng)價(jià)，無一不讓人滿意。
缺點(diǎn)：沒有手自一體，沒有眼鏡盒，沒有全景天窗（不過我對(duì)這個(gè)無所謂），沒有自動(dòng)防眩目，不支持SD卡，倒車影像效果不佳。
外觀：4
內(nèi)飾：不甚理想，有些傳統(tǒng)做法。諸如變速臺(tái)有些低，少了一些小的儲(chǔ)物空間。
空間：前面說過了，空間真的非常的大，后排座椅很舒服，可以翹起二郎腿，真的不夸張。后備箱空間也是超級(jí)大，最近還沒有遇上裝不下的東西呢。
配置：suv中2.4排量四驅(qū)性價(jià)比最高的進(jìn)口車，甚至超越國產(chǎn)合資品牌
動(dòng)力：個(gè)人絕對(duì)夠用，2.4、4J12發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的能量對(duì)于上下班和偶爾跑哈長(zhǎng)途的我來說足夠，雙ECO起步有點(diǎn)肉，后程還是給力。順便款款云南行有段再修路面：饅頭坑、碎石路，自動(dòng)模式輕松過，值得表揚(yáng)！等哪天有機(jī)會(huì)一定試試暴力四驅(qū)的感覺！
越野：
方向力度男士操縱沒有難度，指向準(zhǔn)確。懸掛較硬，過彎支撐很不錯(cuò)。走慢速坑洼路時(shí)，方向盤的回饋力度很是拽手。
油耗：市區(qū)上班開（距離7-8公里）基本在13--14，經(jīng)常去郊區(qū)25公里左右，基本在7-8之間。感覺比老帕還省油，真不錯(cuò)哦。好在不是主要用來上班。
舒適：座椅和軒逸不能比，畢竟當(dāng)年軒逸的宣傳口號(hào)是“將沙發(fā)搬到車?yán)铩保贿^也在中等水平往上，不必途安和新奇駿的差，尤其是后排，我覺得比新奇駿還要好
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和內(nèi)飾都不錯(cuò)，車底盤比較高，比較穩(wěn)。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：外觀比較中庸，不會(huì)覺得特別搶眼，也不至于難看。
內(nèi)飾：很高檔
空間：非常滿意。
配置：俗話說，好鋼用在刀刃上，在同級(jí)別緊湊性SUV性價(jià)比上感覺非常高，價(jià)格彈性區(qū)間比較大。2.0,2.4及5座7座配置可選擇空間大，價(jià)格相差不大，令人可以接受。不要提什么日系，花同樣的錢，要什么樣的品質(zhì)，做為廣大工薪階層車友你知道應(yīng)該怎樣選擇。
動(dòng)力：用ECO模式時(shí)，就不能提動(dòng)力了，急性子的人直接就罵娘。呵呵。用運(yùn)動(dòng)模式的話，感覺只聽到發(fā)動(dòng)機(jī)響和轉(zhuǎn)速表指針在動(dòng)，車子好想還是那樣子慢慢悠悠的。但SUV估計(jì)是這樣子了。朋友說的好，只要你肯踩油門，動(dòng)力一定是有的！！
越野：
電子助力轉(zhuǎn)向慢速很靈活，高速沉穩(wěn)，很好。變換三種四驅(qū)模式很有趣味感。懸架有點(diǎn)硬是風(fēng)格問題，與地面接觸感強(qiáng)，帶點(diǎn)越野的感覺，車的整體感強(qiáng)，有操控感，個(gè)人比較喜歡這種風(fēng)格。
油耗：開了1000公里，最低，電腦顯示6。4L/KM，真心不錯(cuò)，加360元，跑500KM多，我覺得還不錯(cuò)。
舒適：小歐就不是一輛為舒適而生的車，反正我是這么覺得的。座椅雖然是皮質(zhì)的，但是過硬，且包裹性很差，帶點(diǎn)油過彎感覺要被甩到星星上看教授有木有!過減速條后排各種顛屁股有木有!高速上了120各種怪聲有木有 - -!不過轉(zhuǎn)念一想，如果你溫柔點(diǎn)開，小歐還算不錯(cuò)，開點(diǎn)點(diǎn)音樂，會(huì)給人沒什么噪音的感覺。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，還有四驅(qū)功能，純進(jìn)口三菱品質(zhì)，性價(jià)比超值。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不行，感覺沒勁
外觀：非常喜歡 個(gè)人覺得比鯊魚嘴的好看...可是總有人說不喜歡新款的樣子 我覺得很好呀...前凸后翹 尤其屁股后邊的一條事業(yè)線...讓我一眼就能認(rèn)出這就是歐藍(lán)德...反正非常喜歡新款啦...
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔實(shí)用，還有提升空間
空間：乘坐空間完全沒問題，還有一個(gè)超大的后備箱！
配置：總體來說性價(jià)比不錯(cuò)，功能比較全，定速巡航，后視鏡折疊，倒車影像，自帶導(dǎo)航通過升級(jí)還是比較好用的，原車的比較舊希望以后能有升級(jí)服務(wù)，不知現(xiàn)在有沒有，自己升級(jí)了就沒關(guān)注。和其他suv，比如crv，rav4，奇駿，途觀這些比較暢銷的車型比，同等配置可以便宜2萬左右，有的可能更多，有些車因?yàn)楹觅u還變項(xiàng)加價(jià)，必須加裝飾就是一個(gè)列子。價(jià)格優(yōu)惠確實(shí)非常吸引人，便宜的錢可以加裝或改裝很多地方。而且歐藍(lán)德是個(gè)7座車，7座車市場(chǎng)選擇的車型不多，現(xiàn)在國產(chǎn)后的7座車價(jià)格居然在20萬以內(nèi)，這個(gè)感覺廠家確實(shí)很有誠意。
動(dòng)力：2.4排量足夠用，目前仍然在磨合期，沒有用S檔暴力駕駛。前幾天，路試小段目視約20度的坑洼小土坡，D檔輕松爬上毫無壓力，以后郊外的非鋪裝路就可以小撒野一把，想到此心中竊喜ing。CVT變速箱反應(yīng)比AT或手擋反應(yīng)都慢些，適應(yīng)就好。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
油耗：現(xiàn)在綜合起來0.7元一公里。
舒適：一般，過減速帶確實(shí)有點(diǎn)難受。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.65萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一款適合全家老小出游的SUV,原裝進(jìn)口品質(zhì)，安全性防護(hù)性高，性價(jià)比高，也許5年后都不會(huì)有換車的想法。估計(jì)很多小歐車主都和我一樣，看中這性價(jià)比，無論是空間還是品質(zhì)，同價(jià)位的SUV是無法比的，給人一種高大上的感覺。SUV嘛，百度老師解釋是SUV的全稱為：Sports Utility Vehicle，即“運(yùn)動(dòng)型多功能車”�！癝UV“這個(gè)稱號(hào)小歐完全名副其實(shí)，高離地間隙，看家的四驅(qū)技術(shù)，出類拔萃的載人載物空間。上坡輔助和定速巡航是非常實(shí)用的功能，沒有減配，這里要贊一個(gè)。五年或10萬公里的整車質(zhì)保比不少合資車厚道多了，相信也本身質(zhì)量過硬才敢于做5年的質(zhì)保。曾經(jīng)作為達(dá)喀爾拉力賽三菱的后勤救援車，歐藍(lán)德用事實(shí)說話而不是濫發(fā)廣告虛假代言。
缺點(diǎn)：懸掛硬
外觀：大氣，有面子
內(nèi)飾：滿意，要是蒙皮再多點(diǎn)就更好
空間：同級(jí)別同類型車中最大的 沒有之一
配置：超級(jí)高
動(dòng)力：同檔車中動(dòng)力總成算主流的，排量夠用，CVT優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)一樣明顯。
越野：
比較適度，駕駛操控性準(zhǔn)確，座椅舒適度上乘，車內(nèi)噪音比較小，可以忽略不計(jì)
油耗：最低只到7.2，不知人家是如何開出6.0啊5.9啊，這個(gè)我想要么就是假的，要么就是運(yùn)氣不好沒有那么節(jié)油，但這個(gè)車車7.幾還要干嘛啊，已經(jīng)知足了，和哥之前的老陽光2.0的車不多甚至還要小，感覺已經(jīng)是神器了，只是想學(xué)習(xí)人家都怎么開的，自己怎么就不行。
舒適：較好
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格25.15萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華；操控靈敏；保有量不大，不會(huì)成為街車；倒車影像很好用。
缺點(diǎn)：行使后不能自動(dòng)鎖門，窗戶不能一鍵升降，感覺不是很方便，不是全景天窗，油耗沒有預(yù)計(jì)的低，高架還可以，7.5能跑到，高速8.5，平常市區(qū)要12個(gè)��！而且我也不是野蠻駕駛，實(shí)在不符合日本子的車的特點(diǎn)。車漆偏軟，容易被刮蹭，特別是日本車在中國，我做過憤青，但我現(xiàn)在很理性，要把日本作為我們的一面鏡子，虛心學(xué)習(xí)，不要盲目的抵制，我們的好東西都被人家虛心學(xué)習(xí)了很多了。usb接口位置不方便，破環(huán)中控的完整性。還有一點(diǎn)是我最不能理解的，時(shí)間看得不是很方便，我們這些上班族最需要的就是不能遲到，而這款車的時(shí)間在中控儀表臺(tái)的邊緣地帶，影響駕駛的安全。
外觀：囧歐囧歐，前臉確實(shí)囧，不過越看越耐看，還是可以的，加了中網(wǎng)感覺就好很多，外觀這東西，青菜蘿卜各有所愛。
空間：夫妻二人出行可以不住酒店了！前面已經(jīng)描述了用車空間的感受！真的不錯(cuò)
配置：這個(gè)可以給5分，說實(shí)話如果不是這個(gè)車有一定幅度優(yōu)惠的話，我還真的不會(huì)去考慮的，因?yàn)閮r(jià)格和森林人差不多了，前面本來想的買個(gè)3008或者CX-5過渡一下，但是這個(gè)車優(yōu)惠完后的性價(jià)比還是把我吸引過來了，除了動(dòng)力其他全部完勝。
動(dòng)力：夠用
越野：
不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向有信心，指向明確，路感清晰，轉(zhuǎn)向半徑小，還比較靈活
油耗：10個(gè)左右，，真心不錯(cuò)。
舒適：舒適度不好，還能接受。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，還有就是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用的口碑，無法考證，但是都這樣說，所以信心就來了。
缺點(diǎn)：側(cè)邊的玻璃，升降起來搖搖晃晃的，真心檔次低。
外觀：炫！就是鎖車反光鏡自動(dòng)折疊后顯得比較小了
內(nèi)飾：做工還可以，但有些邊邊角角處理得還是不太到位，而且還沒有專門用來放眼鏡的地方，在正一點(diǎn)，三菱做得不那么人性化。
空間：很滿意，前后排座位非常寬，后排座椅角度可調(diào)很舒適，車床釣魚非常實(shí)用，一個(gè)人睡覺很寬敞
配置：中等水平以上
動(dòng)力：還不錯(cuò)，家用肯定是夠了
越野：
很好。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤扎實(shí)
油耗：我開車很溫順，但是油耗很不正常，豐田的rav4我同學(xué)開的能到9個(gè)市里，而我的要12，有點(diǎn)不可思議，但我不是省油黨，這一點(diǎn)我認(rèn)了，可能是我這車還沒過磨合期，等過了磨合期我在看，這一點(diǎn)不要聽信ssss的導(dǎo)購，高架上油耗能明顯的降下來，到7.5，估計(jì)要逼我以后買房子買到高架邊上,其實(shí)我還是喜歡住在喧囂的市中心；高速上能穩(wěn)定在8.x，算是比較合格吧；由此可以推斷這車70-90馬力之間最省油，至于到底是哪個(gè)數(shù)字，因車而異。
舒適：首先想說的是座椅的舒適性，的確一般，包裹性也一般，感覺座椅太薄了。日常行駛中，車內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的處理還是不錯(cuò)的，基本上聽不到，跑高速時(shí)胎噪和風(fēng)燥就會(huì)有點(diǎn)，但影響不大。另外說說懸掛我個(gè)人覺得適中，軟中帶硬，對(duì)一些減速帶的過濾還需要加強(qiáng)，坑洼處還行吧
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格26.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32517公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間充足
缺點(diǎn)：舒適度差，不適合長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大像柴油機(jī)，外觀中庸。
外觀：外觀這種東西怎么說呢，仁者見仁吧，就像顏色一樣每個(gè)人的側(cè)重點(diǎn)和愛好不一樣，總之一句話，喜歡就好！
內(nèi)飾：精致、實(shí)用、有檔次感，新車氣味小，滿意。
空間：對(duì)比了許多車型，最終選擇13款歐藍(lán)德的最主要原因之一就是其空間非常符合本人的要求。對(duì)前后排寬敞和舒適度非常滿意，座椅調(diào)至最高，頭部空間也還足夠大，這是很多車所無法相比的，同時(shí)后備箱的空間和儲(chǔ)物格設(shè)置令人十分滿意。
配置：進(jìn)口車優(yōu)惠4到5萬，價(jià)格直接PK合資品牌
動(dòng)力：個(gè)人感覺2.0有點(diǎn)小。3.0有點(diǎn)浪費(fèi)。自家用2.4動(dòng)力絕對(duì)夠用！
越野：
操控還是精準(zhǔn)的，方向指哪到哪，行駛中方向也不跑偏；剎車也不軟不硬，恰到好處；就是車身有點(diǎn)輕，時(shí)速超過140碼后感覺“飄”，超越載量大車的時(shí)候有往大車側(cè)“吸”的感覺，所以超車時(shí)方向一定要控制好，不要輕易過早改變路線。
油耗：從購車到現(xiàn)在(15個(gè)月）平均油耗在9.82L公里20900公里，高速大概開了6000公里，其它都是市區(qū)道路，市區(qū)開ECO。
舒適：不錯(cuò)，開起來非常好。真皮座椅看上去很高檔，綜合家人的評(píng)價(jià)，坐著很舒服。我小孩坐我以前的轎車會(huì)暈車，但坐在歐藍(lán)德上，暫時(shí)還沒什么感覺，反正她是很喜歡。從駕駛?cè)说慕嵌壬峡�，因�(yàn)橐曇伴_闊，操控性好，開車開上四五個(gè)小時(shí)都不會(huì)感覺到累。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較的大，主要是有小孩了再買的！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，低速會(huì)聽到“噠噠....................”的聲音不是很舒服，懸掛和座椅都偏硬。開空調(diào)時(shí)空調(diào)的聲音很大；起步提速較慢；車的頂棚單薄，下大雨時(shí)好像走進(jìn)了鬧市-------很吵。
外觀：耐看，回頭率挺高的。
內(nèi)飾：車窗按鍵僅有一個(gè)按鍵有背光，還比較暗，夜間不方便；時(shí)鐘顯示小；后排隱私玻璃好，省得自己貼膜了。
空間：空間不錯(cuò)，后排空間寬敞，中間隆起低，坐3個(gè)人空間也不顯得局促；后尾箱很大壘起來的話可以裝不少東西。
配置：這個(gè)可以給5分，說實(shí)話如果不是這個(gè)車有一定幅度優(yōu)惠的話，我還真的不會(huì)去考慮的，因?yàn)閮r(jià)格和森林人差不多了，前面本來想的買個(gè)3008或者CX-5過渡一下，但是這個(gè)車優(yōu)惠完后的性價(jià)比還是把我吸引過來了，除了動(dòng)力其他全部完勝。
動(dòng)力：一般
越野：
指向性強(qiáng)，懸掛偏硬但整體性強(qiáng)，過彎半徑小。
油耗：相信10000KM以后可以控制到9-10L
舒適：個(gè)人覺得舒適性很好，主要是車身傾側(cè)小，座位有點(diǎn)硬，可以接受，靜音90碼以內(nèi)交流無障礙，沒試過90以上速度。音響聽收音機(jī)效果不怎么好，手機(jī)藍(lán)牙播放音樂感覺不錯(cuò)，藍(lán)牙電話也很實(shí)用，開車接聽電話時(shí)，手不用脫離方向盤，后排座位可以調(diào)整角度，提升的座位的舒適性。車的配置很實(shí)用，有四驅(qū)模式和運(yùn)動(dòng)模式，郊外跑跑爛路沒點(diǎn)壓力。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，掛DS檔，很猛。
缺點(diǎn)：車漆、鈑金較薄是最為不滿意的，這么大一臺(tái)車，跑起來難免有小石頭的飛濺，鈑金部分也是一樣，感覺很薄。這也可能是造車?yán)砟畹膯栴}，看了很多日本游記，日本那么干凈，就連泥罐車都是潔凈如新，人家的道路情況也自然不會(huì)像我們砂石漫天飛。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，滿意
空間：這是喜歡的地方，非常好�。�！
配置：非常高，22萬買進(jìn)口四驅(qū)SUV
動(dòng)力：日常夠用，當(dāng)做越野車用稍顯勉強(qiáng)
越野：
操控相比翼虎，翼虎我試駕過，兩車不分伯仲，歐藍(lán)德這車跑起來方向盤助力變重，變道超車很連貫不拖沓。
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性好，但是依據(jù)個(gè)人喜好來開，猛加油門肯定油耗是會(huì)高，比起同類型車肯定燃油經(jīng)濟(jì)性要好
舒適：座椅挺舒適，空調(diào)很給力，就是懸掛校調(diào)的偏硬。公路行使噪音控制的不錯(cuò)，開時(shí)間長(zhǎng)時(shí)也不覺得累。第二排椅子靠背可以前后調(diào)節(jié)很不錯(cuò)。第二排的空間也不錯(cuò)，腳可以較說服的伸展，長(zhǎng)途基本不覺得累。遺憾的是第二排沒有可以調(diào)的空調(diào)出風(fēng)口，另外空調(diào)出風(fēng)口往上調(diào)的角度太小，要是能再高點(diǎn)就好�？赡芨鷤�(gè)人習(xí)慣有關(guān)，插U盤的口要是在點(diǎn)煙器旁有一個(gè)就好了，現(xiàn)在的這個(gè)有點(diǎn)高。多媒體部分接通電源時(shí)啟動(dòng)，打火時(shí)會(huì)又啟動(dòng)一遍，不夠科學(xué)。鎖車后后視鏡自動(dòng)收起，這個(gè)很實(shí)用，但設(shè)置不夠自主，這些設(shè)置要是車主自己能自己自由設(shè)置就好了，現(xiàn)在很多選項(xiàng)要到4S打開。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
