三菱(進(jìn)口)-歐藍(lán)德(進(jìn)口)
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯(cuò)（469）+1 外觀時(shí)尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性價(jià)比高（125）+1 進(jìn)口好車（55）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（1967）+1 隔音較差（868）+1 底盤座椅生銹（416）+1 價(jià)格跨度太大（177）+1 座椅比較單�。�94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：與用檔次的SUV比較，底盤設(shè)計(jì)及調(diào)校都很好。底盤較高，通過性較強(qiáng)；底盤扎實(shí)，減震調(diào)校較好，過爛路和過彎道有信心。
缺點(diǎn)：前臉鍍鉻條設(shè)計(jì)有待改進(jìn)，
外觀：空間足夠大，1米8的個(gè)子坐上去仍有足夠的空間供腿部伸展。1800的寬度，后排輕松坐三個(gè)成年人。大容量的后備箱，裝上兩個(gè)大號行李箱外加一輛折疊自行車那是小菜一碟，后排放倒跟后備箱連在一起可以變成一張大床，搬大件都東西都不用另外找車了。尾箱墊底下還有小暗格，可收納些不常用但關(guān)鍵時(shí)很頂用的應(yīng)急工具。
內(nèi)飾：夠用，還是ECO模式，要超車沒發(fā)現(xiàn)啥問題
空間：比較舒適，
配置：高速百公里6.4升，真不敢相信如此節(jié)油。
動力：舒適性在低速是感覺還行，高速120往上超車時(shí)，有明顯的噪音升高，但是屬于正常能接受的范圍。
越野：
新歐藍(lán)德改了鯊魚嘴，我很喜歡新歐藍(lán)德的前臉。側(cè)面勻稱、修長的車身很漂亮。前大燈線條夸張，與前杠相呼應(yīng)，中庸的造型符合乎合我的審美觀。
油耗：滿意，要是蒙皮再多點(diǎn)就更好
舒適：一般，我買13款的時(shí)候本以為性價(jià)比高，優(yōu)惠了5萬，可是14款的聽說以優(yōu)惠到 6萬了，最關(guān)鍵的是還多了電動尾門是我喜歡的。
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3730公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：流行點(diǎn)說是高（小）富帥
缺點(diǎn)：味道很大，在車內(nèi)開空調(diào)呆久了喉嚨很不舒服，原裝進(jìn)口的車有這種毛病確實(shí)很奇怪。
內(nèi)飾：夠用，ECO稍肉，但城市開基本夠用，關(guān)掉之后在自然路上撒野動力不錯(cuò)，上個(gè)山坡什么的表示無壓力。還沒有測試稍微差點(diǎn)的路況。
空間：電子助力轉(zhuǎn)向慢速很靈活，高速沉穩(wěn)，很好。變換三種四驅(qū)模式很有趣味感。懸架有點(diǎn)硬是風(fēng)格問題，與地面接觸感強(qiáng)，帶點(diǎn)越野的感覺，車的整體感強(qiáng)，有操控感，個(gè)人比較喜歡這種風(fēng)格。
配置：高速8個(gè)，市區(qū)12
動力：它的減震有點(diǎn)偏硬，在過坑洼地帶時(shí)感覺比較明顯，本人自己安裝了減震膠，這個(gè)問題得到了有效的解決。胎噪有點(diǎn)偏大，說明車的隔音效果一般。打開音響后，胎噪就不太明顯了，座椅的舒適度一般。
越野：
外觀可以，看久了還是有韻味的！
油耗：很喜歡新款歐藍(lán)德的中控臺和儀表臺的設(shè)計(jì)
舒適：這是歐藍(lán)德最值得稱贊滴。歐藍(lán)德降價(jià)5-6萬，可以說是25萬價(jià)位性價(jià)比最高滴，沒有之一。本人也是農(nóng)民的兒子，打工滴，不做買賣沒當(dāng)官，窮屌絲一枚，剛換房子，添個(gè)車吧。兜里價(jià)位就25萬，還是從20萬忍痛升上來滴。進(jìn)口品質(zhì)比合資滴還便宜，還求啥呀。
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：口碑，拋開感情不說，東西真是好，我沒有開過更好的
缺點(diǎn)：全車鐵皮真心有些薄，還有售后服務(wù)站真心的少�。�
外觀：歐藍(lán)德的空間除了后排頭部空間僅夠用之外 其他的都很好
內(nèi)飾：動力一般，對于年輕人或者喜歡運(yùn)動駕駛的人來說還是差一點(diǎn)，沒有森林人的油門那么靈敏；開ECO模式的話起步慢悠悠的，40邁之前提速都比較慢，40邁之后的中段提速還不錯(cuò)；不開ECO模式的話，動力夠用，舍得給油一樣會運(yùn)動感，不過油耗肯定就上來了。
空間：電子助力的方向盤足夠輕巧，我老婆來開也能輕松駕馭，懸掛硬也代表著路感清晰，雖沒有轎車指哪兒打哪兒的感覺但也足夠靈活，城市里輕松駕馭，高速路還沒上過不予置評。
配置：接受，山道，市區(qū)12個(gè)油耗
動力：可以，就是減震硬，尤其過減速帶不能忍受。
越野：
高端大氣上檔次。外觀我也要多說幾句，我從一個(gè)在街上看到小歐眼神就拔不出來的小伙兒，變成了開著小歐讓別人看到就拔不出來的小伙兒，這車別看小眾，回頭率是足夠高的，在加油站被一同加油的問了多次，路上開著的時(shí)候還曾經(jīng)被人追著問，大家可以看我發(fā)過的帖子。滿足感能夠瞬間爆棚。
油耗：還可以，本人不是很注重這塊
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低。
缺點(diǎn)：減震真的就不說啥了，遇到坑洼那叫一個(gè)顛�。。�！
外觀：外觀吧，除了尾燈小外，那是仁者見仁，智者見智，根據(jù)自己的年齡、性格等等各自所向吧；個(gè)人認(rèn)為適合年齡稍微長點(diǎn)的人開，說好聽點(diǎn)是比較穩(wěn)重，說不好聽點(diǎn)就是不夠時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，設(shè)計(jì)一般不屬于好看，跟某X5的內(nèi)飾屬于一個(gè)年代的。。。。
空間：空間很大，后備箱伸手摸不到最里面，那叫一個(gè)深。
配置：這個(gè)是特別滿意的一點(diǎn)，裸車優(yōu)惠了4.1萬，可以說相同配置的城市SUV里面，不論國產(chǎn)的合資品牌還是進(jìn)口車，都沒有歐藍(lán)德的價(jià)格優(yōu)惠。
動力：如果開始ECO節(jié)油模式，這車動力就真不怎么的。關(guān)掉節(jié)油模式，動力輸出馬上就強(qiáng)勁起來。畢竟好的動力和省油是有直接關(guān)系的
越野：
路感很好，路面的情況能瞬間反映到方向盤上來，指向也很精準(zhǔn)，作為一款SUV車型，感覺操控性能不輸于我以前開過的任何一輛轎車，這點(diǎn)實(shí)在是難得！
油耗：路況不同油耗變化幅度很大，單記了一段10公里的高架橋（東聯(lián)路），5.1個(gè)油百公里，有圖為證。開著空調(diào)在擁堵的市區(qū)內(nèi)要十五六個(gè)油，反差很大�？偟乃阆聛聿豢傞_空調(diào)的話11個(gè)油吧，還算不錯(cuò)可以接受。這車因?yàn)橹魍剖∮湍Ｊ�，如果不開空調(diào)的話確實(shí)很省，即使擁堵的市區(qū)基本上也不會過13，但開空調(diào)后，油耗就會猛增，感覺開空調(diào)要多出兩個(gè)油
舒適：一般，座椅偏薄、硬，包裹性不佳。懸掛偏硬，水泥不平整路面、過減震帶有些痛苦！
|
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間——提車就來個(gè)長途探親，旅途用品和禮物硬是慢慢的塞了一整車，連后備箱的儲物格都沒閑著，后排乘客腿部空間足夠?qū)�，媳婦說可以翹二郎腿呢！等哪天有司機(jī)幫忙開車了我也到后排去感受感受！哈哈。中途有近600公里的路程都是滿載，但動力還是非常強(qiáng)的�？照{(diào)——基本一格26度制冷，2分鐘手臂被吹的快受不了，雖然沒有后排出風(fēng)口，但地板風(fēng)在后排形成的冷氣循環(huán)還是相當(dāng)給力的。進(jìn)口歐——目前感覺應(yīng)該還是小眾車，上街回頭率還是蠻高的（可能是那“囧”字前臉太萌了），朋友問好多錢入手，我直接回答：原裝進(jìn)口的，你覺得呢？（有點(diǎn)二貨哈，勿拋磚）
缺點(diǎn)：內(nèi)飾簡單，該省的都省了，內(nèi)部配置還不如一個(gè)15萬的大眾車。
外觀：不評論
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：滿意
配置：很高，合資車沒配
動力：不開ECO對于沒有激烈駕駛習(xí)慣的人來說沒問題，無論是等紅燈時(shí)的起步還是高速路上的臨時(shí)超車，小歐都會有令人滿意的表現(xiàn)。提示一句：打開ECO后（此ECO非四驅(qū)那個(gè)ECO)確實(shí)是有肉的感覺，大家一定在關(guān)閉ECO的情況下評論小歐的動力。
越野：
方向很靈活、精準(zhǔn)；剎車也不像很多日本車那么疲。。。。
油耗：至于油耗目前跑有5000KM，高速有2000KM，其余都是在市內(nèi)跑，綜合油耗大概是9.5升吧。跑高速也就是8升左右。同類型的車大概沒有這個(gè)記錄吧。
舒適：舒適性挺高的，隔音效果特別的好，座椅包裹性也很好，柔軟的座椅坐起來很舒適，特別是后排乘坐很放松，即使坐三個(gè)成年人也還算可以
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：配置齊全，導(dǎo)航倒車后視全有。后視鏡自動折疊、電加熱很實(shí)用。
缺點(diǎn)：不開空調(diào)油耗控制的挺好，開空調(diào)后油耗猛增
外觀：車身修長，運(yùn)動感十足，看起來比較大氣，實(shí)際大小和同事的哈佛H6差不多，但看起來比H6大一圈。
內(nèi)飾：很舒服
空間：大
配置：整車進(jìn)口這價(jià)位可以了，以前老款買的人不多，好象新款優(yōu)惠后有不少人買。
動力：2.4排量夠用，常滿載人或物，也不會再為開不開空調(diào)消耗動力而糾結(jié)！
越野：
電子助力轉(zhuǎn)向慢速很靈活，高速沉穩(wěn)，很好。變換三種四驅(qū)模式很有趣味感。懸架有點(diǎn)硬是風(fēng)格問題，與地面接觸感強(qiáng)，帶點(diǎn)越野的感覺，車的整體感強(qiáng)，有操控感，個(gè)人比較喜歡這種風(fēng)格。
油耗：綜合是9L的樣子，城市的話你就不要買了，我走了15L出來。廣州平均都有26公里時(shí)速的。反正吧，走哪里都可以就是走不了城市。
舒適：座椅挺舒適，空調(diào)很給力，就是懸掛校調(diào)的偏硬。公路行使噪音控制的不錯(cuò)，開時(shí)間長時(shí)也不覺得累。第二排椅子靠背可以前后調(diào)節(jié)很不錯(cuò)。第二排的空間也不錯(cuò)，腳可以較說服的伸展，長途基本不覺得累。遺憾的是第二排沒有可以調(diào)的空調(diào)出風(fēng)口，另外空調(diào)出風(fēng)口往上調(diào)的角度太小，要是能再高點(diǎn)就好�？赡芨鷤�(gè)人習(xí)慣有關(guān)，插U盤的口要是在點(diǎn)煙器旁有一個(gè)就好了，現(xiàn)在的這個(gè)有點(diǎn)高。多媒體部分接通電源時(shí)啟動，打火時(shí)會又啟動一遍，不夠科學(xué)。鎖車后后視鏡自動收起，這個(gè)很實(shí)用，但設(shè)置不夠自主，這些設(shè)置要是車主自己能自己自由設(shè)置就好了，現(xiàn)在很多選項(xiàng)要到4S打開。
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程18763公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油、故障少
缺點(diǎn)：鐵皮比較薄，漆比較容易花
外觀：仁者見仁，個(gè)人覺得比較耐看。如果再寬一點(diǎn)就更好看了。沒有日行燈是遺憾。
內(nèi)飾：中控臺非對稱設(shè)計(jì)，按鍵大，前衛(wèi)的設(shè)計(jì)。上淺下深的配色也是比較流行的。
空間：空間不夠大，后排只能坐兩個(gè)胖子就差不多了
配置：原裝進(jìn)口這個(gè)價(jià)位來說，配置豐富齊全，既有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，又又較為舒適的操控性，在20多W左右的城市緊湊SUV里，還是非常有競爭力的！總之，性價(jià)比很高，贊一個(gè)。
動力：2.4發(fā)動機(jī)，，相對老款三菱主流發(fā)動機(jī)，，性能有很大提升，日常超車，巡航?jīng)]有絲毫吃力的感覺，而且相對省油，，期待6缸以及傳統(tǒng)齒輪變速箱的車型上市。
越野：
這么高的車拐彎的時(shí)候居然一點(diǎn)側(cè)傾都沒有，有時(shí)速度達(dá)到80都非常穩(wěn)，比以前開的轎車都好，應(yīng)該是底盤調(diào)校的不錯(cuò)，以前的歐藍(lán)德還有平衡桿，13款已經(jīng)取消了但加強(qiáng)了調(diào)校山路：跑山路的時(shí)候，直接掛自帶的ds檔，可以不用踩剎車，用發(fā)動機(jī)控制速度，節(jié)油還安全，后來14款又取消了ds檔增加了原來的撥片，感覺還是ds檔方便，撥片還要自己手動雨雪泥濘路面：雨雪，泥濘路面，或沙地上坡等，直接是auto檔，基本都可以應(yīng)付了，而且車身感覺很穩(wěn)
油耗：這點(diǎn)最值得稱贊。用來給人學(xué)車，大部分時(shí)間都是小距離地移動倒退車或是停止，加95油、未過磨合期，油耗不到一塊錢。估計(jì)以后正常行駛應(yīng)該在八毛錢左右，跟我現(xiàn)在一部2.0的手動?jì)绍囉秃牟畈欢唷?/span>
舒適：可以說還行.
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，時(shí)尚，上檔次，有面子
缺點(diǎn)：因?yàn)槭沁M(jìn)口，所以零配件價(jià)格較高，需要等待時(shí)間長。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
外觀：賴看，經(jīng)看。沒有多余的花哨的東西，線條流暢飽滿，越看越好看，呵呵。
內(nèi)飾：可以
空間：空間足夠大，1米8的個(gè)子坐上去仍有足夠的空間供腿部伸展。1800的寬度，后排輕松坐三個(gè)成年人。大容量的后備箱，裝上兩個(gè)大號行李箱外加一輛折疊自行車那是小菜一碟，后排放倒跟后備箱連在一起可以變成一張大床，搬大件都東西都不用另外找車了。尾箱墊底下還有小暗格，可收納些不常用但關(guān)鍵時(shí)很頂用的應(yīng)急工具。
配置：總體來說性價(jià)比是杠杠的，應(yīng)該比什么v，什么4，什么虎，什么觀，什么達(dá)的高的多！
動力：滿足日常需要，城市超車還是隨叫隨到，只有肉人沒有肉車。
越野：
操控性非常好，非常滿意，
油耗：三菱歐藍(lán)德油耗控制的很好，特別是高速駕駛時(shí)油耗表現(xiàn)出色，油耗一般保持在8L左右，對于一臺全進(jìn)口的SUV來說，基本上算是很省油得了。平時(shí)在市區(qū)開的話，走走停停，大概會到9L左右，周末去郊外跑，也都能控制在8L-9L左右，在郊外最低時(shí)能跑到7.2個(gè)油，還是比較令人滿意的！
舒適：不錯(cuò)，開起來非常好。真皮座椅看上去很高檔，綜合家人的評價(jià)，坐著很舒服。我小孩坐我以前的轎車會暈車，但坐在歐藍(lán)德上，暫時(shí)還沒什么感覺，反正她是很喜歡。從駕駛?cè)说慕嵌壬峡矗驗(yàn)橐曇伴_闊，操控性好，開車開上四五個(gè)小時(shí)都不會感覺到累。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車最滿意的地方有三點(diǎn)，第一原裝進(jìn)口的品質(zhì)，第二充沛的動力但油耗不高，第三外形符合我的品位空間夠大底盤夠高。先說第一點(diǎn)，日本的造車工藝很值得我信賴，更何況是原裝進(jìn)口，我對這款車的質(zhì)量絲毫不擔(dān)心。第二日本車省油這是公認(rèn)的，經(jīng)濟(jì)型我還是要考慮的，對比米國某款SUV13到14個(gè)油優(yōu)勢太大了，舍得給一丁點(diǎn)油動力絲毫不弱。第三點(diǎn)外形不張揚(yáng)，首尾呼應(yīng)很和諧，后排空間拉人拉貨足夠了，可喜的是后排能放倒，整個(gè)地板很平，底盤高的優(yōu)勢可以讓我停車沒有停車位的時(shí)侯隨隨便便上馬路牙子，然后接受路人羨慕的目光。
缺點(diǎn)：車漆薄，急加速稍差一點(diǎn)，不過這是SUV，不是轎跑
外觀：喜歡
內(nèi)飾：在所有三菱車?yán)镞�，�?nèi)飾算是很好的了。簡潔，但用料比較厚道，特別是安全氣囊有7個(gè)。做工也還可以。新車氣味一般，好過國產(chǎn)車吧。
空間：非常好
配置：性價(jià)比很高。
動力：比較一般，只能說勉強(qiáng)夠用。在高速上超車得提前準(zhǔn)備，因?yàn)檐囂崴俨皇翘臁?/span>
越野：
開起來很順手，和以前開307感覺很像。親切。不像是在駕駛一個(gè)大家伙，隨心所欲
油耗：油耗這個(gè)東西仁者見仁，智者見智，跟開車習(xí)慣，路況，機(jī)油品質(zhì)都有關(guān)系，最低開出過5.7L，最高都突破天際了，個(gè)人感覺油耗比不上森林人吧，但是在同排量級別中屬于較低的，個(gè)人感覺變速箱拖后腿了，如果變速箱有所變化，估計(jì)油耗會更低。
舒適：舒適稍差，噪音比較大，主要是胎燥，有點(diǎn)異響不兇，和同價(jià)位轎車比起來舒適性差得多
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18880公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子空間真的很大，可以放下好多好多的東西呀，每次購物回來老婆都很滿意，平時(shí)釣魚的時(shí)候也可以放下魚竿呀釣箱呀，比原來的轎車好很多
缺點(diǎn)：座椅不舒服，沒有胎壓監(jiān)測和車聯(lián)網(wǎng)，沒有自動落鎖，天窗小不說而且還不能一鍵關(guān)閉。
外觀：外觀一般，不夠大氣，特別是尾部的設(shè)計(jì)感偏弱。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也給4分，還有一分是對廠家的鞭策和鼓勵，說實(shí)話這個(gè)內(nèi)飾我真的很喜歡，簡潔實(shí)用，大方不繁瑣，操控起來也比較上手，另外吐槽一下空調(diào)出風(fēng)口，沒有單獨(dú)的關(guān)閉開關(guān)，要把它推到一定角度就關(guān)閉了，這個(gè)我真有點(diǎn)不適應(yīng)，剛開始提車回來開空調(diào)兩邊最頭的兩個(gè)口都不出風(fēng)我以為壞了呢，后來研究了一下才知道的。
空間：非常滿意，后排非常寬裕，對于180mm個(gè)子的我沒有任何壓力，頭部、腿部空間寬裕，同級別的SUV中，空間的長度優(yōu)勢明顯；5座后尾箱儲物空間大，第二排座椅可以完全放平，方便拉貨及解決臨時(shí)住宿問題。
配置：同級別SUV有四驅(qū)功能，雖然是假四驅(qū)，但還是有點(diǎn)用，還可以咯！
動力：2.4的排量動力作為一個(gè)城市越野車也夠用了。在這樣的油耗和這個(gè)排量中間，動力不是最好，但也是比較好的了。
越野：
用轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)來形容應(yīng)該不為過，路面的反饋感還是不錯(cuò)的。方向盤的靈敏度也是放心的，不像多數(shù)日系車方向盤偏輕。
油耗：有點(diǎn)高，但是2.4的排量還可以接受，估計(jì)是10個(gè)以上，按照我現(xiàn)在加油的情況來看
舒適：舒適性略差，經(jīng)常開車開空調(diào)，后背都還是出汗
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
