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歐藍德(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：與用檔次的SUV比較，底盤設計及調(diào)校都很好。底盤較高，通過性較強；底盤扎實，減震調(diào)校較好，過爛路和過彎道有信心。
缺點：前臉鍍鉻條設計有待改進，
外觀：空間足夠大，1米8的個子坐上去仍有足夠的空間供腿部伸展。1800的寬度，后排輕松坐三個成年人。大容量的后備箱，裝上兩個大號行李箱外加一輛折疊自行車那是小菜一碟，后排放倒跟后備箱連在一起可以變成一張大床，搬大件都東西都不用另外找車了。尾箱墊底下還有小暗格，可收納些不常用但關(guān)鍵時很頂用的應急工具。
內(nèi)飾：夠用，還是ECO模式，要超車沒發(fā)現(xiàn)啥問題
空間：比較舒適，
配置：高速百公里6.4升，真不敢相信如此節(jié)油。
動力：舒適性在低速是感覺還行，高速120往上超車時，有明顯的噪音升高，但是屬于正常能接受的范圍。
越野：
新歐藍德改了鯊魚嘴，我很喜歡新歐藍德的前臉。側(cè)面勻稱、修長的車身很漂亮。前大燈線條夸張，與前杠相呼應，中庸的造型符合乎合我的審美觀。
油耗：滿意，要是蒙皮再多點就更好
舒適：一般，我買13款的時候本以為性價比高，優(yōu)惠了5萬，可是14款的聽說以優(yōu)惠到 6萬了，最關(guān)鍵的是還多了電動尾門是我喜歡的。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3730公里
綜合評分
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優(yōu)點：流行點說是高（�。└粠�
缺點：味道很大，在車內(nèi)開空調(diào)呆久了喉嚨很不舒服，原裝進口的車有這種毛病確實很奇怪。
內(nèi)飾：夠用，ECO稍肉，但城市開基本夠用，關(guān)掉之后在自然路上撒野動力不錯，上個山坡什么的表示無壓力。還沒有測試稍微差點的路況。
空間：電子助力轉(zhuǎn)向慢速很靈活，高速沉穩(wěn)，很好。變換三種四驅(qū)模式很有趣味感。懸架有點硬是風格問題，與地面接觸感強，帶點越野的感覺，車的整體感強，有操控感，個人比較喜歡這種風格。
配置：高速8個，市區(qū)12
動力：它的減震有點偏硬，在過坑洼地帶時感覺比較明顯，本人自己安裝了減震膠，這個問題得到了有效的解決。胎噪有點偏大，說明車的隔音效果一般。打開音響后，胎噪就不太明顯了，座椅的舒適度一般。
越野：
外觀可以，看久了還是有韻味的！
油耗：很喜歡新款歐藍德的中控臺和儀表臺的設計
舒適：這是歐藍德最值得稱贊滴。歐藍德降價5-6萬，可以說是25萬價位性價比最高滴，沒有之一。本人也是農(nóng)民的兒子，打工滴，不做買賣沒當官，窮屌絲一枚，剛換房子，添個車吧。兜里價位就25萬，還是從20萬忍痛升上來滴。進口品質(zhì)比合資滴還便宜，還求啥呀。
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購買時間2014年05月
購買地點山西 太原
裸車價格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：口碑，拋開感情不說，東西真是好，我沒有開過更好的
缺點：全車鐵皮真心有些薄，還有售后服務站真心的少啊！
外觀：歐藍德的空間除了后排頭部空間僅夠用之外 其他的都很好
內(nèi)飾：動力一般，對于年輕人或者喜歡運動駕駛的人來說還是差一點，沒有森林人的油門那么靈敏；開ECO模式的話起步慢悠悠的，40邁之前提速都比較慢，40邁之后的中段提速還不錯；不開ECO模式的話，動力夠用，舍得給油一樣會運動感，不過油耗肯定就上來了。
空間：電子助力的方向盤足夠輕巧，我老婆來開也能輕松駕馭，懸掛硬也代表著路感清晰，雖沒有轎車指哪兒打哪兒的感覺但也足夠靈活，城市里輕松駕馭，高速路還沒上過不予置評。
配置：接受，山道，市區(qū)12個油耗
動力：可以，就是減震硬，尤其過減速帶不能忍受。
越野：
高端大氣上檔次。外觀我也要多說幾句，我從一個在街上看到小歐眼神就拔不出來的小伙兒，變成了開著小歐讓別人看到就拔不出來的小伙兒，這車別看小眾，回頭率是足夠高的，在加油站被一同加油的問了多次，路上開著的時候還曾經(jīng)被人追著問，大家可以看我發(fā)過的帖子。滿足感能夠瞬間爆棚。
油耗：還可以，本人不是很注重這塊
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低。
缺點：減震真的就不說啥了，遇到坑洼那叫一個顛�。。�！
外觀：外觀吧，除了尾燈小外，那是仁者見仁，智者見智，根據(jù)自己的年齡、性格等等各自所向吧；個人認為適合年齡稍微長點的人開，說好聽點是比較穩(wěn)重，說不好聽點就是不夠時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，設計一般不屬于好看，跟某X5的內(nèi)飾屬于一個年代的。。。。
空間：空間很大，后備箱伸手摸不到最里面，那叫一個深。
配置：這個是特別滿意的一點，裸車優(yōu)惠了4.1萬，可以說相同配置的城市SUV里面，不論國產(chǎn)的合資品牌還是進口車，都沒有歐藍德的價格優(yōu)惠。
動力：如果開始ECO節(jié)油模式，這車動力就真不怎么的。關(guān)掉節(jié)油模式，動力輸出馬上就強勁起來。畢竟好的動力和省油是有直接關(guān)系的
越野：
路感很好，路面的情況能瞬間反映到方向盤上來，指向也很精準，作為一款SUV車型，感覺操控性能不輸于我以前開過的任何一輛轎車，這點實在是難得！
油耗：路況不同油耗變化幅度很大，單記了一段10公里的高架橋（東聯(lián)路），5.1個油百公里，有圖為證。開著空調(diào)在擁堵的市區(qū)內(nèi)要十五六個油，反差很大�？偟乃阆聛聿豢傞_空調(diào)的話11個油吧，還算不錯可以接受。這車因為主推省油模式，如果不開空調(diào)的話確實很省，即使擁堵的市區(qū)基本上也不會過13，但開空調(diào)后，油耗就會猛增，感覺開空調(diào)要多出兩個油
舒適：一般，座椅偏薄、硬，包裹性不佳。懸掛偏硬，水泥不平整路面、過減震帶有些痛苦！
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間——提車就來個長途探親，旅途用品和禮物硬是慢慢的塞了一整車，連后備箱的儲物格都沒閑著，后排乘客腿部空間足夠?qū)挘眿D說可以翹二郎腿呢！等哪天有司機幫忙開車了我也到后排去感受感受！哈哈。中途有近600公里的路程都是滿載，但動力還是非常強的。空調(diào)——基本一格26度制冷，2分鐘手臂被吹的快受不了，雖然沒有后排出風口，但地板風在后排形成的冷氣循環(huán)還是相當給力的。進口歐——目前感覺應該還是小眾車，上街回頭率還是蠻高的（可能是那“囧”字前臉太萌了），朋友問好多錢入手，我直接回答：原裝進口的，你覺得呢？（有點二貨哈，勿拋磚）
缺點：內(nèi)飾簡單，該省的都省了，內(nèi)部配置還不如一個15萬的大眾車。
外觀：不評論
內(nèi)飾：不錯
空間：滿意
配置：很高，合資車沒配
動力：不開ECO對于沒有激烈駕駛習慣的人來說沒問題，無論是等紅燈時的起步還是高速路上的臨時超車，小歐都會有令人滿意的表現(xiàn)。提示一句：打開ECO后（此ECO非四驅(qū)那個ECO)確實是有肉的感覺，大家一定在關(guān)閉ECO的情況下評論小歐的動力。
越野：
方向很靈活、精準；剎車也不像很多日本車那么疲。。。。
油耗：至于油耗目前跑有5000KM，高速有2000KM，其余都是在市內(nèi)跑，綜合油耗大概是9.5升吧。跑高速也就是8升左右。同類型的車大概沒有這個記錄吧。
舒適：舒適性挺高的，隔音效果特別的好，座椅包裹性也很好，柔軟的座椅坐起來很舒適，特別是后排乘坐很放松，即使坐三個成年人也還算可以
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置齊全，導航倒車后視全有。后視鏡自動折疊、電加熱很實用。
缺點：不開空調(diào)油耗控制的挺好，開空調(diào)后油耗猛增
外觀：車身修長，運動感十足，看起來比較大氣，實際大小和同事的哈佛H6差不多，但看起來比H6大一圈。
內(nèi)飾：很舒服
空間：大
配置：整車進口這價位可以了，以前老款買的人不多，好象新款優(yōu)惠后有不少人買。
動力：2.4排量夠用，常滿載人或物，也不會再為開不開空調(diào)消耗動力而糾結(jié)！
越野：
電子助力轉(zhuǎn)向慢速很靈活，高速沉穩(wěn)，很好。變換三種四驅(qū)模式很有趣味感。懸架有點硬是風格問題，與地面接觸感強，帶點越野的感覺，車的整體感強，有操控感，個人比較喜歡這種風格。
油耗：綜合是9L的樣子，城市的話你就不要買了，我走了15L出來。廣州平均都有26公里時速的。反正吧，走哪里都可以就是走不了城市。
舒適：座椅挺舒適，空調(diào)很給力，就是懸掛校調(diào)的偏硬。公路行使噪音控制的不錯，開時間長時也不覺得累。第二排椅子靠背可以前后調(diào)節(jié)很不錯。第二排的空間也不錯，腳可以較說服的伸展，長途基本不覺得累。遺憾的是第二排沒有可以調(diào)的空調(diào)出風口，另外空調(diào)出風口往上調(diào)的角度太小，要是能再高點就好�？赡芨鷤�人習慣有關(guān)，插U盤的口要是在點煙器旁有一個就好了，現(xiàn)在的這個有點高。多媒體部分接通電源時啟動，打火時會又啟動一遍，不夠科學。鎖車后后視鏡自動收起，這個很實用，但設置不夠自主，這些設置要是車主自己能自己自由設置就好了，現(xiàn)在很多選項要到4S打開。
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格22.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程18763公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油、故障少
缺點：鐵皮比較薄，漆比較容易花
外觀：仁者見仁，個人覺得比較耐看。如果再寬一點就更好看了。沒有日行燈是遺憾。
內(nèi)飾：中控臺非對稱設計，按鍵大，前衛(wèi)的設計。上淺下深的配色也是比較流行的。
空間：空間不夠大，后排只能坐兩個胖子就差不多了
配置：原裝進口這個價位來說，配置豐富齊全，既有良好的燃油經(jīng)濟性，又又較為舒適的操控性，在20多W左右的城市緊湊SUV里，還是非常有競爭力的！總之，性價比很高，贊一個。
動力：2.4發(fā)動機，，相對老款三菱主流發(fā)動機，，性能有很大提升，日常超車，巡航?jīng)]有絲毫吃力的感覺，而且相對省油，，期待6缸以及傳統(tǒng)齒輪變速箱的車型上市。
越野：
這么高的車拐彎的時候居然一點側(cè)傾都沒有，有時速度達到80都非常穩(wěn)，比以前開的轎車都好，應該是底盤調(diào)校的不錯，以前的歐藍德還有平衡桿，13款已經(jīng)取消了但加強了調(diào)校山路：跑山路的時候，直接掛自帶的ds檔，可以不用踩剎車，用發(fā)動機控制速度，節(jié)油還安全，后來14款又取消了ds檔增加了原來的撥片，感覺還是ds檔方便，撥片還要自己手動雨雪泥濘路面：雨雪，泥濘路面，或沙地上坡等，直接是auto檔，基本都可以應付了，而且車身感覺很穩(wěn)
油耗：這點最值得稱贊。用來給人學車，大部分時間都是小距離地移動倒退車或是停止，加95油、未過磨合期，油耗不到一塊錢。估計以后正常行駛應該在八毛錢左右，跟我現(xiàn)在一部2.0的手動嬌車油耗差不多。
舒適：可以說還行.
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購買時間2013年08月
購買地點河南 信陽
裸車價格21.68萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，時尚，上檔次，有面子
缺點：因為是進口，所以零配件價格較高，需要等待時間長。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
外觀：賴看，經(jīng)看。沒有多余的花哨的東西，線條流暢飽滿，越看越好看，呵呵。
內(nèi)飾：可以
空間：空間足夠大，1米8的個子坐上去仍有足夠的空間供腿部伸展。1800的寬度，后排輕松坐三個成年人。大容量的后備箱，裝上兩個大號行李箱外加一輛折疊自行車那是小菜一碟，后排放倒跟后備箱連在一起可以變成一張大床，搬大件都東西都不用另外找車了。尾箱墊底下還有小暗格，可收納些不常用但關(guān)鍵時很頂用的應急工具。
配置：總體來說性價比是杠杠的，應該比什么v，什么4，什么虎，什么觀，什么達的高的多！
動力：滿足日常需要，城市超車還是隨叫隨到，只有肉人沒有肉車。
越野：
操控性非常好，非常滿意，
油耗：三菱歐藍德油耗控制的很好，特別是高速駕駛時油耗表現(xiàn)出色，油耗一般保持在8L左右，對于一臺全進口的SUV來說，基本上算是很省油得了。平時在市區(qū)開的話，走走停停，大概會到9L左右，周末去郊外跑，也都能控制在8L-9L左右，在郊外最低時能跑到7.2個油，還是比較令人滿意的！
舒適：不錯，開起來非常好。真皮座椅看上去很高檔，綜合家人的評價，坐著很舒服。我小孩坐我以前的轎車會暈車，但坐在歐藍德上，暫時還沒什么感覺，反正她是很喜歡。從駕駛?cè)说慕嵌壬峡矗驗橐曇伴_闊，操控性好，開車開上四五個小時都不會感覺到累。
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購買時間2013年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車最滿意的地方有三點，第一原裝進口的品質(zhì)，第二充沛的動力但油耗不高，第三外形符合我的品位空間夠大底盤夠高。先說第一點，日本的造車工藝很值得我信賴，更何況是原裝進口，我對這款車的質(zhì)量絲毫不擔心。第二日本車省油這是公認的，經(jīng)濟型我還是要考慮的，對比米國某款SUV13到14個油優(yōu)勢太大了，舍得給一丁點油動力絲毫不弱。第三點外形不張揚，首尾呼應很和諧，后排空間拉人拉貨足夠了，可喜的是后排能放倒，整個地板很平，底盤高的優(yōu)勢可以讓我停車沒有停車位的時侯隨隨便便上馬路牙子，然后接受路人羨慕的目光。
缺點：車漆薄，急加速稍差一點，不過這是SUV，不是轎跑
外觀：喜歡
內(nèi)飾：在所有三菱車里邊，內(nèi)飾算是很好的了。簡潔，但用料比較厚道，特別是安全氣囊有7個。做工也還可以。新車氣味一般，好過國產(chǎn)車吧。
空間：非常好
配置：性價比很高。
動力：比較一般，只能說勉強夠用。在高速上超車得提前準備，因為車提速不是太快。
越野：
開起來很順手，和以前開307感覺很像。親切。不像是在駕駛一個大家伙，隨心所欲
油耗：油耗這個東西仁者見仁，智者見智，跟開車習慣，路況，機油品質(zhì)都有關(guān)系，最低開出過5.7L，最高都突破天際了，個人感覺油耗比不上森林人吧，但是在同排量級別中屬于較低的，個人感覺變速箱拖后腿了，如果變速箱有所變化，估計油耗會更低。
舒適：舒適稍差，噪音比較大，主要是胎燥，有點異響不兇，和同價位轎車比起來舒適性差得多
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購買時間2013年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18880公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子空間真的很大，可以放下好多好多的東西呀，每次購物回來老婆都很滿意，平時釣魚的時候也可以放下魚竿呀釣箱呀，比原來的轎車好很多
缺點：座椅不舒服，沒有胎壓監(jiān)測和車聯(lián)網(wǎng)，沒有自動落鎖，天窗小不說而且還不能一鍵關(guān)閉。
外觀：外觀一般，不夠大氣，特別是尾部的設計感偏弱。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也給4分，還有一分是對廠家的鞭策和鼓勵，說實話這個內(nèi)飾我真的很喜歡，簡潔實用，大方不繁瑣，操控起來也比較上手，另外吐槽一下空調(diào)出風口，沒有單獨的關(guān)閉開關(guān)，要把它推到一定角度就關(guān)閉了，這個我真有點不適應，剛開始提車回來開空調(diào)兩邊最頭的兩個口都不出風我以為壞了呢，后來研究了一下才知道的。
空間：非常滿意，后排非常寬裕，對于180mm個子的我沒有任何壓力，頭部、腿部空間寬裕，同級別的SUV中，空間的長度優(yōu)勢明顯；5座后尾箱儲物空間大，第二排座椅可以完全放平，方便拉貨及解決臨時住宿問題。
配置：同級別SUV有四驅(qū)功能，雖然是假四驅(qū)，但還是有點用，還可以咯！
動力：2.4的排量動力作為一個城市越野車也夠用了。在這樣的油耗和這個排量中間，動力不是最好，但也是比較好的了。
越野：
用轉(zhuǎn)向清晰、指向精準來形容應該不為過，路面的反饋感還是不錯的。方向盤的靈敏度也是放心的，不像多數(shù)日系車方向盤偏輕。
油耗：有點高，但是2.4的排量還可以接受，估計是10個以上，按照我現(xiàn)在加油的情況來看
舒適：舒適性略差，經(jīng)常開車開空調(diào)，后背都還是出汗
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