暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯(cuò)（469）+1 外觀時(shí)尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性價(jià)比高（125）+1 進(jìn)口好車（55）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（1967）+1 隔音較差（868）+1 底盤座椅生銹（416）+1 價(jià)格跨度太大（177）+1 座椅比較單薄（94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1821公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，作為全進(jìn)口的車比同級(jí)別同配置的合資車還便宜。
缺點(diǎn)：皮薄，懸掛硬，新車車漆上就有很多很小的銹點(diǎn)，估計(jì)是露天停放時(shí)間太長(zhǎng)風(fēng)吹雨淋的。
外觀：另類時(shí)尚，一個(gè)人一個(gè)愛(ài)好，我選這個(gè)主要是囧歐比較少見(jiàn)，我不喜歡街車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單明了又大方得體，男人就要簡(jiǎn)單點(diǎn)，亂七八糟的按鍵我反倒覺(jué)著別扭，而且小O的內(nèi)飾我覺(jué)得設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，要是所有系列都配備GT內(nèi)飾就更帥了，真正的高端大氣上檔次！
空間：相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)
配置：最滿意的一點(diǎn)里已經(jīng)描述過(guò)了！
動(dòng)力：開(kāi)啟ECO模式確實(shí)沒(méi)勁，沒(méi)有一下子躥出去的感覺(jué)。關(guān)ECO模式，有一定改觀，但算不上強(qiáng)勁。加速還可以，很平穩(wěn)不知不覺(jué)就到六七十。這些應(yīng)該是車本身定位的問(wèn)題，2.4L169馬力就不是以動(dòng)力見(jiàn)長(zhǎng)的車。
越野：
還沒(méi)有什么感覺(jué)
油耗：油耗不錯(cuò)、主要看駕駛員怎么控制了，純市區(qū)內(nèi)不急不槍（8.5~9.5）之間、要是像要激情點(diǎn)也就在11個(gè)左右吧！運(yùn)動(dòng)模式還沒(méi)怎么試過(guò)，估計(jì)還要搞一點(diǎn)，如果是市區(qū)內(nèi)高速通暢的話（6.3~7.5）之間跑出來(lái)是沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題的，很省的哦�。�！
舒適：主駕有電動(dòng)調(diào)節(jié)，方便。座椅包裹性還好，可是加了坐墊以后就不要談這個(gè)了。減震偏硬，過(guò)減速帶一定要減速減速再減速。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，內(nèi)飾檔次高，外觀霸氣，油耗低
缺點(diǎn)：油漆薄，現(xiàn)在車上好多被石子磕碰后露底了。
外觀：辨識(shí)度很高，整體看著也不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾略無(wú)科技感 感覺(jué)質(zhì)量一般
空間：空間還可以，畢竟有7座版本啦！我買的5座已經(jīng)有點(diǎn)寬敞了。
配置：最大的優(yōu)點(diǎn)就是性價(jià)比、價(jià)格優(yōu)惠以后，在同類型進(jìn)口車中論操控、舒適、節(jié)油、維修保養(yǎng)都有一定優(yōu)勢(shì)，電控四驅(qū)也是這車的實(shí)力體驗(yàn)，這價(jià)格很難買到進(jìn)口四驅(qū)SUV了，直逼國(guó)產(chǎn)合資價(jià)格，是高大上的好選擇，選擇了絕對(duì)不會(huì)后悔。
動(dòng)力：用ECO模式時(shí)，就不能提動(dòng)力了，急性子的人直接就罵娘。呵呵。用運(yùn)動(dòng)模式的話，感覺(jué)只聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)響和轉(zhuǎn)速表指針在動(dòng)，車子好想還是那樣子慢慢悠悠的。但SUV估計(jì)是這樣子了。朋友說(shuō)的好，只要你肯踩油門，動(dòng)力一定是有的！！
越野：
對(duì)于SUV操控一流
油耗：沒(méi)出磨合，10個(gè)油左右，基本滿意
舒適：還行吧，座椅有腰部支撐就完美了，原車隔音就還不錯(cuò)，我做了地盤裝甲后噪音和朋友的奔馳越野不相上下，還有強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)減震硬的問(wèn)題，只要不是高速過(guò)減速帶這些情況，小歐的減震是很舒服的，完全沒(méi)有轎車的軟弱感，任何顛簸都是蜻蜓點(diǎn)水一閃而逝，而且硬朗的減震在路況不好的時(shí)候會(huì)讓你笑到最后，你懂得，哈哈
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3568公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是空間了，買的是五座版本，里面我覺(jué)得所有地方的空間都中規(guī)中矩，恰到好處。
缺點(diǎn)：最不滿意的有兩點(diǎn)，鎖車后4個(gè)車窗不能自動(dòng)關(guān)。行車時(shí)門鎖不能自動(dòng)關(guān)。這是很實(shí)用的功能，雖然能通過(guò)改裝達(dá)到目的，但是新車不舍的拆來(lái)拆去的，所以沒(méi)有動(dòng)。沒(méi)有這個(gè)功能就需要我開(kāi)手動(dòng)完成，養(yǎng)成個(gè)習(xí)慣也是不錯(cuò)的。
外觀：車頭其實(shí)沒(méi)有老款的霸氣，但是還能接受
內(nèi)飾：三菱一向有這方面做得一般，歐藍(lán)德就做得一般般
空間：空間讓人滿意，雖然定位為緊湊型，空間確實(shí)不小，家用足夠。
配置：較高，不管這么說(shuō)，全進(jìn)口，這個(gè)價(jià)位：一個(gè)字：值
動(dòng)力：動(dòng)力個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)，由于在磨合期基本用ECO模式，加速上還有點(diǎn)遺憾，希望磨合期后深踩油門的時(shí)候可以找到傳說(shuō)中的推背感，一句話，動(dòng)力目前夠用了，期待推那個(gè)背，呵呵。
越野：
很精準(zhǔn)
油耗：前面3000公里計(jì)算過(guò)，高速和市區(qū)各一半，高速上沒(méi)有看過(guò)10以下的數(shù)字，市區(qū)在17-19之間，平均油耗14升，遠(yuǎn)比車友們說(shuō)的高，不知大家都是怎么開(kāi)出來(lái)的。3000公里以后高速上看到過(guò)8.9為最低。期間鑰匙卡在鑰匙槽的時(shí)候去過(guò)4S店，問(wèn)過(guò)技師一個(gè)說(shuō)是偏高，一個(gè)說(shuō)新車正常。
舒適：可以，20多萬(wàn)的SUV沒(méi)有多大差距。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1266公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低，空間大，四驅(qū)，底盤高，這些都是我選擇小歐的原因。
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)小硬啊，做工有點(diǎn)對(duì)不起進(jìn)口車的牌子
外觀：這真是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了。雖然前臉沒(méi)有新款那么時(shí)尚霸氣，但看久之后還是覺(jué)得挺不錯(cuò)的，十年都不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：做工還可以，但有些邊邊角角處理得還是不太到位，而且還沒(méi)有專門用來(lái)放眼鏡的地方，在正一點(diǎn)，三菱做得不那么人性化。
空間：空間是最滿意的一點(diǎn)，后排前后空間不比漢蘭達(dá)差，寬度比漢蘭達(dá)略窄一點(diǎn)。后備箱空間超大，可以裝下很多東西，這是很多SUV沒(méi)法比的，什么途觀、森林人都沒(méi)有這么大。當(dāng)然這是原本7座的空間。不過(guò)加一個(gè)兒童座椅后，后排坐兩個(gè)大人有點(diǎn)擠了，尤其是肩部的空間太擠。還有由于后排中間扶手的形狀設(shè)計(jì)以及中間安全帶卡扣的位置影響，后排兒童座椅最好裝在副駕駛后面，這樣感覺(jué)坐起來(lái)更舒服一些。
配置：很高
動(dòng)力：2.4感覺(jué)夠用了，油耗也能接受。
越野：
路感很好，路面的情況能瞬間反映到方向盤上來(lái)，指向也很精準(zhǔn)，作為一款SUV車型，感覺(jué)操控性能不輸于我以前開(kāi)過(guò)的任何一輛轎車，這點(diǎn)實(shí)在是難得！
油耗：郊區(qū)平穩(wěn)駕駛油耗能控制到9個(gè) 城市道路應(yīng)該在11-13個(gè)之間 滿意
舒適：懸掛稍硬，越野車共性
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)硬，過(guò)小坎時(shí)都不舒服
外觀：小眾，辨識(shí)度高
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工在同款車中應(yīng)該算優(yōu)秀的，沒(méi)有繁瑣的按鈕，比較簡(jiǎn)潔干凈，這一點(diǎn)比老款改進(jìn)不少，而且比較容易上手，如果充分學(xué)習(xí)了使用手冊(cè)，這些按鈕的功能應(yīng)該在半天之內(nèi)做到運(yùn)用自如，它的天窗尺寸在同級(jí)車中不占優(yōu)勢(shì)，而且不是全景天窗，如果對(duì)天窗要求較高的朋友，會(huì)感到一些失望。夜間行車時(shí)車門的車窗升降按鈕只有駕駛員席位有夜光，其它車門均沒(méi)有，只能來(lái)摸索，這一點(diǎn)也是個(gè)遺憾。
空間：座椅采用了打孔皮質(zhì)，側(cè)向支撐還是很到位的。我身高175cm，坐在駕駛室和第二排可以達(dá)到一拳的頭部空間。腿部空間有近兩拳。在同級(jí)SUV當(dāng)中屬于中上水平。第二排座椅靠背可完全收折到坐墊（坐墊可以掀起）位置，這樣可以和后備箱地板形成一個(gè)完整的平面。家里拉點(diǎn)貨或大件很方便。
配置：我看來(lái)是性價(jià)比最高的進(jìn)口SUV
動(dòng)力：開(kāi)ECO綿柔，不開(kāi)則充沛。
越野：
自如，準(zhǔn)確到位
油耗：用級(jí)別的SUV中，油耗控制有優(yōu)勢(shì)。城區(qū)10升左右；高速100碼以下可以做到7升；超過(guò)120碼，油耗9升左右。
舒適：空間大，坐起很舒服，就是過(guò)非鋪裝路面的時(shí)候顛簸比較大···不過(guò)也還在可接受的范圍內(nèi)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，掛DS檔，很猛。
缺點(diǎn)：前排副駕駛沒(méi)有電子調(diào)節(jié)，后排沒(méi)有出風(fēng)口，大燈沒(méi)有高度調(diào)節(jié)。4S店配件價(jià)格昂貴，售后更換配件緩慢，周期太長(zhǎng)，途徑狹窄。這應(yīng)該是廣大擁有歐藍(lán)德車主內(nèi)心最大的隱憂。
外觀：外觀因人而異，每個(gè)人的審美觀不一樣，我覺(jué)得挺好看。
內(nèi)飾：不落伍也不新潮，用料精良，同級(jí)車比較算是比較用心的。該有的都有。吐槽USB插口只有一個(gè)，而且插上U盤會(huì)破壞整體的協(xié)調(diào)。
空間：平常就我和媳婦兩人坐，以后再添個(gè)小孩，足夠。兩邊老人家里都有車，也基本用不著我們，最多平常拉個(gè)朋友。很OK！
配置：這個(gè)級(jí)別的SUV中算是很高的。
動(dòng)力：不激烈駕駛的話夠用。
越野：
非常不錯(cuò)，指哪打哪。這么大的車超車一氣呵成，市內(nèi)鋪裝路面駕駛兼職就是個(gè)運(yùn)動(dòng)車。
油耗：挺好的 一般2線城市8-9 一線城市10-11 小城市長(zhǎng)期7-8
舒適：前排還不錯(cuò)，座椅軟硬度適中，包裹性不像轎車那么強(qiáng)，打孔座椅具有一定的透氣性，夏天作者不至于散不了熱。后排座椅稍微硬一點(diǎn)，后背角度可調(diào)，可以保證長(zhǎng)途行駛的舒適度，頭部和腿部都有足夠空間，不壓抑，能舒展開(kāi)，很不錯(cuò)，后懸掛比較硬，過(guò)溝溝坎坎時(shí)比較顛，需減慢行駛速度。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.30萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，長(zhǎng)寬高尺寸布局合理，具備現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)休閑氣息。
缺點(diǎn)：尾燈不是LED，座椅偏硬，CVC變速箱起步會(huì)遲疑一下，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)象柴油機(jī)機(jī)頭的聲音，粗石瀝青路噪音震撼，影響效果很一般，大燈高度是自動(dòng)，不能手動(dòng)調(diào)節(jié)
外觀：冏字臉，為了性價(jià)比只能接受它的外形，前臉小氣，側(cè)面和尾部個(gè)人比較喜歡。
內(nèi)飾：樸實(shí)無(wú)華，實(shí)用，但無(wú)亮點(diǎn)。
空間：空間是最滿意的一點(diǎn)，也是沖著這個(gè)才最后下定決心入手歐藍(lán)德。
動(dòng)力：開(kāi)啟ECO模式確實(shí)沒(méi)勁，沒(méi)有一下子躥出去的感覺(jué)。關(guān)ECO模式，有一定改觀，但算不上強(qiáng)勁。加速還可以，很平穩(wěn)不知不覺(jué)就到六七十。這些應(yīng)該是車本身定位的問(wèn)題，2.4L169馬力就不是以動(dòng)力見(jiàn)長(zhǎng)的車。
越野：
越野車方向有虛位，很正常。減震支撐到位，過(guò)彎側(cè)傾不大。高速方向盤變重，操控比較滿意
油耗：目前還處于磨合期，城市道路平均時(shí)速30左右油耗在10至11個(gè)之間，城郊或高速公路時(shí)速70左右油耗在7至8個(gè)之間，高速公路110以上油耗在9至10個(gè)之間，綜合來(lái)看在10個(gè)左右。個(gè)人認(rèn)為做完首�？赡軙�(huì)下降一些。再有油耗與每個(gè)人的駕駛習(xí)慣還是在很大的關(guān)系。
舒適：后排舒適性稍差些。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油、故障少
缺點(diǎn)：:動(dòng)力,減震。 動(dòng)力實(shí)在一般,在開(kāi)啟ECO的情況下,超車,提速都顯得很無(wú)力啊... 關(guān)閉ECO的情況下,動(dòng)力也只是一般。 S檔還是挺不錯(cuò), 無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,還是推背感都很好。 減震實(shí)在太硬 太硬 太硬了 , 過(guò)大坑的時(shí)候,稍微快一點(diǎn)就感覺(jué)要把胃顛出來(lái)了
外觀：大氣，但是大家都說(shuō)漆面薄，我還沒(méi)體會(huì)到。。。
內(nèi)飾：沒(méi)有夸張的高科技，也不老土。
空間：很滿意，前后排座位非常寬，后排座椅角度可調(diào)很舒適，車床釣魚(yú)非常實(shí)用，一個(gè)人睡覺(jué)很寬敞
配置：性價(jià)比很高, 不倒30萬(wàn),可以買到小歐這樣的SUV 算是很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：開(kāi)ECO模式后，有人說(shuō)起步肉，是有點(diǎn)，但是比手動(dòng)擋的還是快點(diǎn)，畢竟是CVT，沒(méi)有很大的推背感，但cvt的線性足以趕超手動(dòng)正常起步車（并非趕超暴力車），開(kāi)ECO只要大油門超車還是蠻爽的，關(guān)掉后基本沒(méi)有車超過(guò)，目前剛提車跑了幾百公里，轉(zhuǎn)速是上過(guò)4000，沒(méi)太敢開(kāi)。野地還沒(méi)去過(guò)，沒(méi)有試過(guò)4WD，應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的成績(jī)，相信小歐。
越野：
操控較好，方向無(wú)虛位，側(cè)傾抑制較好。
油耗：目前快速路上下班，偶爾接送孩子比較擁堵，油耗9
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：日本車所謂的吸能技術(shù)為了更低的油耗全車鋼板較薄，特別是4個(gè)門關(guān)門聲音較脆。CVT的變速箱無(wú)明顯頓挫在保障油耗的經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)犧牲了動(dòng)力輸出。日常行車油門響應(yīng)不夠迅速。
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，自認(rèn)為前臉特別，耐看
內(nèi)飾：可以接觸到的地方都是軟性材料，就是前面的導(dǎo)航看起來(lái)確實(shí)很像山寨的，不過(guò)有畢竟就比沒(méi)有好。
空間：空間絕對(duì)可以，第二排腿部空間和后備箱空間非常寬裕，一家人出去毫無(wú)壓力
配置：在原裝車?yán)铮瑧?yīng)該是性價(jià)比最高的了。跟同級(jí)別同配置的合資車比要貴個(gè)幾萬(wàn)塊錢，不過(guò)買原裝車心里還是踏實(shí)。
動(dòng)力：還可以，馬馬虎虎。開(kāi)ECO模式的時(shí)候踩油門是沒(méi)什么感覺(jué)的，關(guān)閉以后動(dòng)力還可以，掛Ds檔有推背感，但是100碼以后感覺(jué)不強(qiáng)烈。一句話，舍得踩油門就有動(dòng)力輸出。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感很直接，這也是我選小歐的重要原因之一，因?yàn)槲疑陷v車是福特福克斯。
油耗：最低開(kāi)到過(guò)5.8升每百公里；開(kāi)空調(diào)時(shí)8-8.5升左右每百公里，不開(kāi)則是7.5升以下每百公里，多次顯示6.5左右；綜合應(yīng)該在7--8.5升每百公里之間。
舒適：座椅舒適一般，隔音一般，后排頭部頭枕不是很舒服。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3333公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：應(yīng)該就是大家普遍覺(jué)得的懸掛、噪音和導(dǎo)航吧。后懸掛確實(shí)偏硬，跟胎壓和座椅軟硬度也有關(guān)系，過(guò)溝坎稍微有點(diǎn)不舒服，但有利于操控；噪音個(gè)人覺(jué)得還可以，關(guān)門關(guān)窗聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，就是跑高速時(shí)胎噪和風(fēng)噪略大，不過(guò)都在能接受的范圍內(nèi)；導(dǎo)航地圖不夠完善，不如手機(jī)導(dǎo)航，曾有導(dǎo)錯(cuò)路的時(shí)候，原裝美行地圖不是很好用，邊開(kāi)導(dǎo)航邊聽(tīng)音樂(lè)時(shí)出現(xiàn)過(guò)死機(jī)的情況，需要重啟中控屏。
外觀：外觀是我喜歡的類型，前臉和PP比較平實(shí)，飽滿，腰線是最好看的部位，車身大氣。我的車是2.4白色五座，感覺(jué)白色搭配是最經(jīng)典的，既不高調(diào)也不低調(diào)，讓人百看不厭。
內(nèi)飾：沒(méi)有夸張的高科技，也不老土。
空間：非常大很好，后排放倒就是張床，哈哈。后排座椅雖然不能前后調(diào)節(jié)但是空間已經(jīng)足夠大了。
動(dòng)力：2.4排量足夠了
越野：
還未進(jìn)行過(guò)激烈駕駛，只在市區(qū)及高速跑過(guò)，方向盤指向可以、避震有點(diǎn)硬但感覺(jué)底盤扎實(shí)。前視野和不錯(cuò)、后視鏡也寬，開(kāi)慣了SUV再去開(kāi)小車還真有點(diǎn)不習(xí)慣。
油耗：上下班堵車，需要13升，綜合下來(lái)全年約10.5升，還是可以
舒適：座椅懸掛舒適性一般，但是變速箱頓挫感幾乎沒(méi)有，很平順。加速線性。
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
