三菱(進(jìn)口)-歐藍(lán)德(進(jìn)口)
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歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯(cuò)（469）+1 外觀時(shí)尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性價(jià)比高（125）+1 進(jìn)口好車（55）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（1967）+1 隔音較差（868）+1 底盤座椅生銹（416）+1 價(jià)格跨度太大（177）+1 座椅比較單�。�94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：倒車影像經(jīng)常沒有，特別是在太陽下停放后開啟百分百?zèng)]有。還有無鑰匙進(jìn)入也經(jīng)常失靈，期間鑰匙卡在鑰匙槽的時(shí)候去過4S店電腦檢測均為正常，叫我在開開看，現(xiàn)在是越來越頻繁失靈。已經(jīng)拍下很多照片，首保時(shí)跟4S理論。
內(nèi)飾：簡單不夠精美。
空間：空間不夠大，后排只能坐兩個(gè)胖子就差不多了
配置：進(jìn)口車賣出合資車的價(jià)格，性價(jià)比非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：一般般，尤其是打開節(jié)能模式的時(shí)候，感覺這就是一輛2.0L的車，動(dòng)力肉肉的，但是卻非常得省油；當(dāng)把換擋桿撥到DS擋時(shí)，轉(zhuǎn)速會(huì)一直保持在4000轉(zhuǎn)左右。希望下一代三菱歐藍(lán)德會(huì)出3.0L V6的版本。
越野：
指向性強(qiáng)，懸掛偏硬但整體性強(qiáng)，過彎半徑小。
油耗：市區(qū)11個(gè)多 高速我目前開到最低是7.7
舒適：舒適性一般吧，過大彎時(shí)側(cè)傾嚴(yán)重些，過減速帶的時(shí)候緩沖的也不夠到位，舒適性上需要改進(jìn)。不過座椅舒適度不錯(cuò)，比較符合我的習(xí)慣，自己加了腰靠和頸枕，效果還好。缺點(diǎn)是沒有座椅通風(fēng)，夏天開車比較遭罪，尤其在暴曬一段時(shí)間之后。這里也就體現(xiàn)出三菱空調(diào)的功力了，非常給力，降溫很快，后排沒出風(fēng)口，就遭點(diǎn)罪。需要吐槽的就是后加的導(dǎo)航，經(jīng)常死機(jī)，而且容易和IPONE發(fā)生沖突導(dǎo)致不能使用，個(gè)人不推薦用，如果能換最好換了，或者用手機(jī)代替。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：: 外觀很滿意,不過自己后來又加裝了點(diǎn)東西�？傮w外觀感覺相當(dāng)棒了
缺點(diǎn)：動(dòng)力太一般，提速很無力，內(nèi)飾太普通
外觀：時(shí)尚大氣，正面看車身太窄，可能是軸距長、車身長的因素，建議車頭兩邊輪胎上面部位葉子板設(shè)計(jì)，凸出寬大點(diǎn)，更顯霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾很細(xì)膩，真皮座椅，碳纖維貼紙，中控大屏幕導(dǎo)航，滿足了一般人的需求，各種按鍵阻尼感覺很好，基本沒有異響，座椅包裹一般，音響調(diào)成重低音模式還是很給力。就是USB接口太不給力，插了U盤要冒出來一截很不爽。
空間：5座空間很完美，縱向空間很寬敞，我187cm的身高坐里面根本不覺得擁擠，不像新奇駿，座椅調(diào)到最后膝蓋還是頂著方向盤底下。橫向空間剛剛好，不會(huì)因?yàn)樘珜挾＼嚴(yán)щy。后備箱空間超大，感覺什么都能裝進(jìn)去，哈哈。
配置：優(yōu)惠后還是可以的，和奇駿、RAV4、CRV比較的。
動(dòng)力：2.4的排量動(dòng)力作為一個(gè)城市越野車也夠用了。在這樣的油耗和這個(gè)排量中間，動(dòng)力不是最好，但也是比較好的了。
越野：
軸距算較長的，彎道高速通過表現(xiàn)還可以，中上水平吧，允許軸距再改短5-8CM，可能更適合三菱SUV的風(fēng)格
油耗：目前最低跑過8.9國道，市區(qū)一直保持在11-12個(gè)油。
舒適：過減速帶減震硬，水泥路胎噪大。胎噪問題可以后期更換比較靜音的輪胎解決。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常高，整車進(jìn)口，油耗低、四驅(qū)、不是特別惡劣的路況都能適應(yīng)，空間不錯(cuò)，非常適合家用，滿足全家人的出行需求,選車歷程就像娶媳婦，挑來挑去最終選擇了上得了廳堂（平民百姓也沒什么廳堂可上），下得了廚房的小O
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大,沒有自動(dòng)落鎖和車窗玻璃一鍵升起的功能.
外觀：冷靜簡約，比較耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也給4分，還有一分是對廠家的鞭策和鼓勵(lì)，說實(shí)話這個(gè)內(nèi)飾我真的很喜歡，簡潔實(shí)用，大方不繁瑣，操控起來也比較上手，另外吐槽一下空調(diào)出風(fēng)口，沒有單獨(dú)的關(guān)閉開關(guān)，要把它推到一定角度就關(guān)閉了，這個(gè)我真有點(diǎn)不適應(yīng)，剛開始提車回來開空調(diào)兩邊最頭的兩個(gè)口都不出風(fēng)我以為壞了呢，后來研究了一下才知道的。
空間：很大
配置：性價(jià)比是另一張王牌，現(xiàn)在價(jià)格更低了，反正我是略有不爽。新款上市估計(jì)價(jià)格上下探的幅度不會(huì)太大，因?yàn)橹車偁幷咛嗔恕?/span>
動(dòng)力：關(guān)了ECO還行，提速很沖
越野：
還行，開著比較舒服。
油耗：SUV可以做到市區(qū)11-12個(gè)不簡單了，高速試過6.7的
舒適：空調(diào)前排冷的死，后排熱的死這個(gè)也是我要吐槽的地方，后排居然沒有出風(fēng)口，不過看到科帕奇7座頂配也沒有我表示心里平衡了。駕駛員座位電動(dòng)調(diào)節(jié)我感覺有木有無所謂，但是這個(gè)真皮坐起來還蠻舒服的。新車氣味不大。嘎嘎。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常高，整車進(jìn)口，油耗低、四驅(qū)、不是特別惡劣的路況都能適應(yīng)，空間不錯(cuò)，非常適合家用，滿足全家人的出行需求,選車歷程就像娶媳婦，挑來挑去最終選擇了上得了廳堂（平民百姓也沒什么廳堂可上），下得了廚房的小O
缺點(diǎn)：尾燈不是LED，座椅偏硬，CVC變速箱起步會(huì)遲疑一下，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音聽起來有點(diǎn)象柴油機(jī)機(jī)頭的聲音，粗石瀝青路噪音震撼，影響效果很一般，大燈高度是自動(dòng)，不能手動(dòng)調(diào)節(jié)
外觀：大氣，有面子
內(nèi)飾：2013款歐藍(lán)德沒有沿用老款的布局，而是用一塊高度集成的觸摸操作屏取代了之前復(fù)雜的物理控制面板。年輕人(我)喜歡這樣充滿科技感的設(shè)計(jì)，觸摸屏手感很好。
空間：車子空間比想象要大的多。前段時(shí)間家里添置了一張下鋪1.5米上鋪1.2米的雙人床，由于在網(wǎng)上夠買，只送到物流中心，自己開車去拿，車上2個(gè)人，加一張雙人床都裝回來了。
配置：很高
動(dòng)力：動(dòng)力絕對夠用，尤其在DS檔位猶如賽車一般，哈哈一點(diǎn)夸張，但確實(shí)如此，我平常開節(jié)油模式都夠啦！
越野：
操控由于只跑了1000公里感受不是特別深，車頭的指向不錯(cuò)，路感反饋也行，沒去越野過，反正挺好開的
油耗：油耗沒有網(wǎng)友說的那么低啊。市內(nèi)空調(diào)擁堵16~17.不開空調(diào)，11-13.可能新車沒過磨合，勉強(qiáng)接受。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是油耗，用過四輛汽車，小歐的排量最大而油耗卻是最低的，其次就是車子的質(zhì)量，經(jīng)常用來拉貨跑長途，讓人舒心！
缺點(diǎn)：空調(diào)出風(fēng)口有時(shí)有異響
外觀：側(cè)面看起來非常大氣，霸氣側(cè)漏。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以
空間：5座車和7座車一樣大，你說空間能不滿意么？
動(dòng)力：用ECO模式時(shí)，就不能提動(dòng)力了，急性子的人直接就罵娘。呵呵。用運(yùn)動(dòng)模式的話，感覺只聽到發(fā)動(dòng)機(jī)響和轉(zhuǎn)速表指針在動(dòng)，車子好想還是那樣子慢慢悠悠的。但SUV估計(jì)是這樣子了。朋友說的好，只要你肯踩油門，動(dòng)力一定是有的�。�
越野：
三菱歐藍(lán)德這部車子的操控也是該車的一大亮點(diǎn)，雖然比不上馬自達(dá)CX-5創(chuàng)馳藍(lán)天的整體表現(xiàn)，但行駛在路上也能做到游刃有余，過彎時(shí)也能很好的保持重心的平衡，另外歐藍(lán)德的底盤足夠高，通過性很好，具備多種四驅(qū)模式，方便應(yīng)對各種路況，還有CVT無級變速箱，動(dòng)力輸出線性均勻，扎實(shí)可靠，最后要說的是這部車子轉(zhuǎn)向調(diào)教很硬，沒有電子輔助，差了一點(diǎn)意思。
油耗：現(xiàn)在在市區(qū)的平均油耗為10升/百公里，一般國道我跑的最低油耗為6.9升/百公里，估計(jì)還能低，因?yàn)闆]過2000公里，所以還沒有去高速試車，估計(jì)油耗應(yīng)該在6升/百公里左右。作為2.4L的排氣量，這樣的油耗應(yīng)該是令人滿意的。
舒適：4
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，還有四驅(qū)功能，純進(jìn)口三菱品質(zhì)，性價(jià)比超值。
缺點(diǎn)：，都不錯(cuò)，如果雞蛋里挑骨頭的話：漆薄、沒有鎖車自動(dòng)升窗、車門自動(dòng)落鎖、胎壓監(jiān)控、導(dǎo)航不給力等，都是小毛病，沒有大毛病，買車前均已知曉。正所謂車無完車，關(guān)鍵是安全性、空間、動(dòng)力、四驅(qū)、進(jìn)口品質(zhì)、小眾都符合自己要求。
外觀：這個(gè)是最滿意的，年輕人買車還是最在意外觀，對于小歐我是一眼就看對眼了，小歐外觀是同級別我最喜歡的，當(dāng)初提車時(shí)沒有試駕車，就是沖著外觀才買的，很年輕霸氣又不張揚(yáng)。都知道小眾車不保值，但我又不是為了倒弄車賺錢，以后也不打算賣。
配置：原價(jià)的話性價(jià)比一般，但現(xiàn)在普遍優(yōu)惠4萬左右了，個(gè)人感覺作為一款原裝進(jìn)口車型，這個(gè)性價(jià)比是非常高的了。
動(dòng)力：動(dòng)力也是相當(dāng)不差的，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)時(shí)，就明顯感覺到動(dòng)力源源不斷的輸出，無止境一樣，可能本車還在磨合期間，不怎么敢用力踩油門板。但試駕時(shí)候本人在車超過30碼就用DS檔，哪個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就發(fā)怒了，感覺有點(diǎn)駕馭不了一樣（如有盆友要買車不如去多試駕一番，各種虐...你想怎樣就怎樣虐）。
越野：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，拐彎半徑小，關(guān)鍵是這車還這么長，真不容易��！
油耗：還沒有過磨合期，目前綜合油耗8.5
舒適：座椅，噪音都相當(dāng)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形、油耗、空間
缺點(diǎn)：與轎車比較，高速噪音偏大；鋼板、漆皮偏薄，即使小事故，鈑金、補(bǔ)漆都較麻煩；高速過積水有點(diǎn)甩尾，對操控性有負(fù)面影響。
外觀：這個(gè)是最滿意的，年輕人買車還是最在意外觀，對于小歐我是一眼就看對眼了，小歐外觀是同級別我最喜歡的，當(dāng)初提車時(shí)沒有試駕車，就是沖著外觀才買的，很年輕霸氣又不張揚(yáng)。都知道小眾車不保值，但我又不是為了倒弄車賺錢，以后也不打算賣。
內(nèi)飾：簡單大方，設(shè)計(jì)精良。
空間：當(dāng)時(shí)想買7座了，與4S談比5座貴6千，感覺用處不大，殘忍拒絕，上了5座，5座空間非常寬敞，家用足夠，緊湊SUV里空間的佼佼者了，比中級別也沒差到哪去。至少空間比CRV寬敞，比途觀更是寬敞得多。
配置：進(jìn)口的保證，性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力因?yàn)槭莄vt變速箱，起步偏肉
越野：
還可以的哦。
油耗：路況不同油耗變化幅度很大，單記了一段10公里的高架橋（東聯(lián)路），5.1個(gè)油百公里，有圖為證。開著空調(diào)在擁堵的市區(qū)內(nèi)要十五六個(gè)油，反差很大。總的算下來不總開空調(diào)的話11個(gè)油吧，還算不錯(cuò)可以接受。這車因?yàn)橹魍剖∮湍Ｊ�，如果不開空調(diào)的話確實(shí)很省，即使擁堵的市區(qū)基本上也不會(huì)過13，但開空調(diào)后，油耗就會(huì)猛增，感覺開空調(diào)要多出兩個(gè)油
舒適：很舒適。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程40公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是空間跟外形，空間實(shí)際是屬于緊湊型suv，但是感覺就跟中型suv差不多，然后是燃油經(jīng)濟(jì)性，跟排量比起來絕對的經(jīng)濟(jì)，
缺點(diǎn)：做工貌似沒有其他日系車那么精細(xì)，我新車剛提回來，開了兩天后懸掛有個(gè)什么東西松了，開起來老響，我還特意把輪胎都拆了也沒看出什么所以然，后面還是送修配廠讓修車師傅幫我看的。還有內(nèi)飾的塑料板太差，門檻、腳踏板都是軟家伙。
外觀：賴看，經(jīng)看。沒有多余的花哨的東西，線條流暢飽滿，越看越好看，呵呵。
內(nèi)飾：我很喜歡黑內(nèi)，很有檔次
空間：很大，適合家里用，如果你不當(dāng)貨車用的話足夠了。后備箱空間大的一米，這車的特點(diǎn)的就是長但不寬，長好處就是能拉貨能旅行休息，不寬容易駕駛，對于居家過日子來說很不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比沒得說剛剛的
動(dòng)力：沒上牌子的時(shí)候在北京四環(huán)狂飆了一把，沒使用節(jié)油模式，很給力
越野：
靈活輕松
油耗：油耗是最滿意的地方，基本上和我以前開的奇瑞A3油耗差不多的，很多人不相信，雖然不喜歡日本人，但是不得不佩服人家的技術(shù)，就像油耗這塊國產(chǎn)車是覺得做不到的，家用車真的很實(shí)用！
舒適：開的時(shí)間不長，過個(gè)溝溝坎坎的感覺減震還是很舒服的，空間也夠大，前排座椅很舒坦，后排座椅有點(diǎn)不適很舒服，靠背有點(diǎn)直。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1121公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：時(shí)間顯示太小，而且行車電腦這也沒用，第二排不能前后調(diào)節(jié)，天窗小點(diǎn)
外觀：絕對是耐看型的，大氣。沒什么亮點(diǎn)，但也不缺什么亮點(diǎn)。只有越看越喜歡哪種感覺�？傮w來說外觀不錯(cuò)。
內(nèi)飾：三菱在這款車內(nèi)飾上是下了功夫的，比起12款有明顯提升。塑料感沒有那么強(qiáng)了，但是味道還是有的！
配置：三菱的優(yōu)惠幅度還是蠻高的，所以，相對于同價(jià)位的車型來說，我最終還是選擇了這款車型。
越野：
軸距算較長的，彎道高速通過表現(xiàn)還可以，中上水平吧，允許軸距再改短5-8CM，可能更適合三菱SUV的風(fēng)格
油耗：SUV比較經(jīng)濟(jì)的車
舒適：尚可吧，懸掛稍稍有些硬，真皮座椅也有些硬，尤其是駕駛座，有點(diǎn)不是很好調(diào)整位置，總覺得開的時(shí)間一長有點(diǎn)累，方向比森林人的電子助力要重一點(diǎn)，但是差距不大，后排就很舒服了，我個(gè)人覺得這個(gè)車后排的舒適度還是有亮點(diǎn)的，座椅長度足夠，腿部的支撐也很到位，包括后座的靠背三檔調(diào)節(jié)很實(shí)用。需要吐槽的就是車窗控制鍵除主控外其他沒有燈，副駕駛座手動(dòng)調(diào)節(jié)，玻璃水噴頭那個(gè)水柱太粗了點(diǎn)吧，是不是有點(diǎn)廢玻璃水啊，還有引擎蓋不是液壓支撐，我2.0的森林人都是液壓的，而且引擎蓋比較重我一個(gè)男的抬起來都有點(diǎn)費(fèi)勁，女同志可怎么辦啊。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置齊全，導(dǎo)航倒車后視全有。后視鏡自動(dòng)折疊、電加熱很實(shí)用。
缺點(diǎn)：1. 后排無空調(diào)出風(fēng)口（現(xiàn)設(shè)計(jì)在前座底，不好調(diào)節(jié)方向）；2.低速過減速帶，路感明顯；3.在高速路上行車時(shí)噪音較轎車大，和輪胎有很大關(guān)系；4.缺少自動(dòng)落鎖、一鍵升窗（鎖車時(shí)）功能—呵呵，感覺自己太貪心了，什么都想要
外觀：外觀就是因人而異吧，蘿卜白菜，各有所愛，有些車友覺得會(huì)喜歡之前的那種鯊魚前臉，但是我倒是覺得現(xiàn)在的小歐看起來，雖然少了那么一點(diǎn)兇悍運(yùn)動(dòng)，但是給我的感覺會(huì)更加的居家，憨厚踏實(shí)可靠地感覺，而且也不失大氣，那個(gè)囧臉還是屬于耐看型的，越看越喜歡，哈哈~！
內(nèi)飾：一般
空間：最喜歡的一點(diǎn)，沒話說，五分。
配置：不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力：不激烈駕駛的話夠用。
越野：
方向盤操控不錯(cuò)，至少比較輕快。原來我開的�？怂�，是以方向精準(zhǔn)操控著稱的�，F(xiàn)在看歐藍(lán)德方向也同樣精準(zhǔn)。自動(dòng)回輪也不錯(cuò)。操縱感比勁暢好很多。多功能方向盤也比較方便。但是前一陣偶爾出現(xiàn)了一個(gè)問題，就是放MP3按上下鍵切換歌曲的時(shí)候，摁一次會(huì)有兩聲提示音，也直接切換兩首歌。不過這個(gè)毛病之后又消失了。過一陣又出現(xiàn)了。奇怪。
油耗：油耗在這個(gè)排量的里面算中等把，還行。
舒適：坐姿高，但是懸掛偏硬
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
